Desarrollo histórico del reductor de dos etapas.
1. Busque la historia del desarrollo y las tendencias de los reductores de automóviles.
En las décadas de 1970 y 1980, la tecnología de reductores en el mundo se desarrolló enormemente y, con la nueva revolución tecnológica, el desarrollo está estrechamente integrado. .
Las tendencias de desarrollo de los reductores generales son las siguientes: ① Alto nivel y alto rendimiento. Los engranajes cilíndricos generalmente están cementados, templados y rectificados. La capacidad de carga aumenta más de 4 veces. Son de tamaño pequeño, livianos, silenciosos, de alta eficiencia y alta confiabilidad.
②Diseño de combinación de bloques de construcción. Los parámetros básicos adoptan números de prioridad, las dimensiones y especificaciones son claras, las piezas son muy versátiles e intercambiables y la serie es fácil de ampliar y renovar, lo que favorece la organización de la producción en masa y la reducción de costos.
③Estilos diversificados y muchos diseños variantes. Elimina el método tradicional de instalación de base única y agrega diferentes tipos, como suspensión de eje hueco, base de soporte flotante, conexión integrada de motor y reductor y superficie de montaje multidireccional para ampliar el alcance de uso.
Los principales factores que promueven la mejora del nivel del reductor son: ① El conocimiento teórico se está volviendo cada vez más perfecto y más cercano a la realidad (como el método de cálculo de la resistencia del engranaje, la tecnología de modificación, el cálculo de la deformación, el método de diseño de optimización, transición suave de la raíz del diente, nuevas estructuras, etc.). ② Utilice buenos materiales, generalmente utilice varias piezas forjadas de acero aleado de alta calidad y mejore el nivel de control de calidad de los materiales y el tratamiento térmico.
③El diseño estructural es más razonable. ④La precisión del procesamiento se mejora al nivel ISO5-6.
⑤Mejor calidad de los rodamientos y vida útil. ⑥Se mejora la calidad del aceite lubricante.
Desde la década de 1960, mi país ha formulado sucesivamente una serie de normas generales para reductores, como la JB1130-70 "Fabricante de equipos profesionales de reductores de engranajes cilíndricos". En la actualidad, hay cientos de empresas que producen reductores en todo el país, con una producción anual de alrededor de 250.000 reductores de uso general, que han contribuido al desarrollo de los productos mecánicos de mi país.
La mayoría de los reductores de la década de 1960 se fabricaron basándose en la tecnología soviética de las décadas de 1940 y 1950, aunque hubo algunos desarrollos posteriores, se limitaron al diseño, la artesanía y las condiciones del equipo en ese momento, y sus condiciones. El nivel general fue Hay una gran brecha con el nivel internacional. Desde la reforma y apertura, nuestro país ha introducido una serie de equipos de procesamiento avanzados mediante la introducción, digestión y absorción de tecnologías avanzadas extranjeras e investigación científica, China ha dominado gradualmente el diseño y la tecnología de fabricación de diversas tecnologías de alta y baja velocidad. -Dispositivos de engranajes de alta resistencia.
La calidad del tratamiento térmico y del material y la precisión del procesamiento de engranajes se han mejorado enormemente. La precisión de fabricación de engranajes cilíndricos generales se puede mejorar desde el nivel 8-9 de JB179-60 hasta el nivel 6 de GB10095-88. Precisión de engranajes de alta velocidad La precisión puede ser estable en el nivel 4-5. Después de que algunos reductores adoptan superficies de dientes duras, el volumen y la masa se reducen significativamente y la capacidad de carga, la vida útil y la eficiencia de la transmisión mejoran enormemente, lo que desempeña un papel importante en el ahorro de energía y la mejora del nivel general del host.
La potencia del reductor de engranajes de alta velocidad (velocidad creciente) diseñado y fabricado de forma independiente en mi país ha alcanzado los 42.000 kW y la velocidad circunferencial del engranaje ha alcanzado más de 150 m/s. Sin embargo, el nivel técnico de la mayoría de los reductores en nuestro país aún no es alto y los productos viejos no se pueden reemplazar de inmediato. La transición entre la coexistencia de productos nuevos y viejos llevará mucho tiempo. 2. Encuentre la historia del desarrollo y las tendencias de los reductores de automóviles
En las décadas de 1970 y 1980, la tecnología de reductores en el mundo se desarrolló enormemente y estuvo estrechamente integrada con el desarrollo de nuevas revoluciones tecnológicas.
Las tendencias de desarrollo de los reductores generales son las siguientes: ① Alto nivel y alto rendimiento. Los engranajes cilíndricos generalmente están cementados, templados y rectificados. La capacidad de carga aumenta más de 4 veces. Son de tamaño pequeño, livianos, silenciosos, de alta eficiencia y alta confiabilidad.
②Diseño de combinación de bloques de construcción. Los parámetros básicos adoptan números de prioridad, las dimensiones y especificaciones son claras, las piezas son muy versátiles e intercambiables y la serie es fácil de ampliar y renovar, lo que favorece la organización de la producción en masa y la reducción de costos.
③Estilos diversificados y muchos diseños variantes. Elimina el método tradicional de instalación de base única y agrega diferentes tipos, como suspensión de eje hueco, base de soporte flotante, conexión integrada de motor y reductor y superficie de montaje multidireccional para ampliar el alcance de uso.
Los principales factores que promueven la mejora del nivel del reductor son: ① El conocimiento teórico se está volviendo cada vez más perfecto y más cercano a la realidad (como el método de cálculo de la resistencia del engranaje, la tecnología de modificación, el cálculo de la deformación, el método de diseño de optimización, transición suave de la raíz del diente, nuevas estructuras, etc.).
② Utilice buenos materiales, generalmente utilice varias piezas forjadas de acero aleado de alta calidad y mejore el nivel de control de calidad de los materiales y el tratamiento térmico.
③El diseño estructural es más razonable. ④La precisión del procesamiento se mejora al nivel ISO5-6.
⑤Mejor calidad de los rodamientos y vida útil. ⑥Se mejora la calidad del aceite lubricante.
Desde la década de 1960, mi país ha formulado sucesivamente una serie de normas generales para reductores, como la JB1130-70 "Fabricante de equipos profesionales de reductores de engranajes cilíndricos". En la actualidad, hay cientos de empresas que producen reductores en todo el país, con una producción anual de alrededor de 250.000 reductores de uso general, que han contribuido al desarrollo de los productos mecánicos de mi país.
La mayoría de los reductores de la década de 1960 se fabricaron basándose en la tecnología soviética de las décadas de 1940 y 1950, aunque hubo algunos desarrollos posteriores, se limitaron al diseño, la artesanía y las condiciones del equipo de ese momento, y sus condiciones. El nivel general fue Hay una gran brecha con el nivel internacional. Desde la reforma y apertura, nuestro país ha introducido una serie de equipos de procesamiento avanzados mediante la introducción, digestión y absorción de tecnologías avanzadas extranjeras e investigación científica, China ha dominado gradualmente el diseño y la tecnología de fabricación de diversas tecnologías de alta y baja velocidad. -Dispositivos de engranajes de alta resistencia.
La calidad del tratamiento térmico y del material y la precisión del procesamiento de engranajes se han mejorado enormemente. La precisión de fabricación de engranajes cilíndricos generales se puede aumentar del nivel 8-9 de JB179-60 al nivel 6 de GB10095-88. Precisión de engranajes de alta velocidad La precisión puede ser estable en el nivel 4-5. Después de que algunos reductores adoptan superficies de dientes duras, el volumen y la masa se reducen significativamente y la capacidad de carga, la vida útil y la eficiencia de la transmisión mejoran enormemente, lo que desempeña un papel importante en el ahorro de energía y la mejora del nivel general del host.
La potencia del reductor de engranajes de alta velocidad (velocidad creciente) diseñado y fabricado de forma independiente en mi país ha alcanzado los 42.000 kW y la velocidad periférica del engranaje ha alcanzado más de 150 m/s. Sin embargo, el nivel técnico de la mayoría de los reductores en nuestro país aún no es alto y los productos viejos no se pueden reemplazar de inmediato. La transición entre la coexistencia de productos nuevos y viejos llevará mucho tiempo. 3. ¿Cuál es la tendencia de desarrollo de los reductores?
1. Alto nivel y alto rendimiento.
Los engranajes cilíndricos generalmente adoptan cementación, enfriamiento y rectificado de engranajes, lo que puede aumentar la capacidad de carga en más de 4 veces. Son de tamaño pequeño, livianos, silenciosos y de alta eficiencia. alto en confiabilidad. 2. Diseño de combinación de bloques de construcción.
Los parámetros básicos adoptan números de prioridad, las dimensiones y especificaciones son claras, las piezas son versátiles e intercambiables y la serie es fácil de ampliar y renovar, lo que favorece la organización de la producción en masa y la reducción de costos. 3. Estilos diversificados y muchos diseños variantes.
Deshágase del método tradicional de instalación de base única y agregue diferentes tipos, como suspensión de eje hueco, base de soporte flotante, conexión integrada de motor y reductor, superficie de montaje multidireccional, etc., para ampliar el ámbito de uso. Los principales factores que promueven la mejora del nivel del reductor son: ① El conocimiento teórico se está volviendo cada vez más perfecto y más cercano a la realidad (como el método de cálculo de la resistencia del engranaje, la tecnología de modificación, el cálculo de la deformación, el método de diseño de optimización, la transición suave de la raíz del diente, la nueva estructura). , etc.).
② Utilice buenos materiales, generalmente utilice varias piezas forjadas de acero de aleación de alta calidad y mejore el nivel de control de calidad de los materiales y el tratamiento térmico. ③El diseño estructural es más razonable.
④La precisión del procesamiento se ha mejorado al nivel ISO5-6. ⑤Se mejoran la calidad de los rodamientos y la vida útil.
⑥Se mejora la calidad del aceite lubricante. 4. Solicite ayuda: el estado de desarrollo, las tendencias de desarrollo y las áreas de mejora de los reductores.
El estado de desarrollo y las perspectivas de los sistemas de control de velocidad de frecuencia variable Fuente: Reducer Information Network Hora: 5 de diciembre de 2007 11. :28 Editor: Li Hongwei 1. Introducción La tecnología de control y transmisión de CA es una de las tecnologías de más rápido desarrollo en la actualidad. Esto se debe al rápido desarrollo de la tecnología de fabricación de dispositivos electrónicos de potencia, la tecnología de control de tecnología de convertidores, las microcomputadoras y la integración a gran escala. circuitos estrechamente relacionados.
Han pasado casi diez años desde que los convertidores de frecuencia de uso general fueron los primeros productos que se lanzaron en China. Las ventas han aumentado año tras año y este año el mercado ha superado los varios miles de millones de yuanes (RMB). Entre ellos, la mayoría son de marca importada, con potencias que van desde cientos de vatios hasta miles de kilovatios; funciones simples o complejas; respuesta lenta o rápida: con PG (máquina de medición de velocidad) o sin PG; sin ruido, etc. espera.
Para muchos usuarios, han experimentado muchas actualizaciones en los últimos diez años, y la mayoría de los convertidores de frecuencia utilizados hoy en día son los modelos más avanzados. Desde una perspectiva de aplicación, nuestro nivel y países de desarrollo no son diferentes. .
Como fabricante nacional, a lo largo de los últimos diez años de comercialización de tecnologías extranjeras avanzadas, también está llevando a cabo activamente el desarrollo independiente de inversores nacionales, esforzándose por alcanzar el nivel de los países desarrollados del mundo.
Se debe decir que revisar el desarrollo de la tecnología extranjera de inversores de uso general en los últimos diez años es muy positivo para comprender en profundidad la tendencia de la tecnología de control y accionamiento de CA y cómo desarrollar la tecnología de mi país. Productos propios basados en un alto punto de partida y combinados con las condiciones nacionales de mi país. 2. Acerca de la tecnología de conversión de frecuencia del dispositivo de potencia se basa en la tecnología de electrónica de potencia. En el control de transmisión de motores de CA de bajo voltaje, los dispositivos de potencia más utilizados son GTO, GTR, IGBT y el módulo inteligente IPM (Intelligent Power Module). Estos dos últimos combinan las características de voltaje de baja saturación de GTR y la conmutación de alta frecuencia. características de MOSFET y actualmente se utilizan comúnmente como el dispositivo de alimentación principal más utilizado en convertidores de frecuencia.
La tensión colector-emisor del IGBT Vce puede ser. 5. Aplicación del reductor
El reductor es un dispositivo de transmisión mecánica en muchos campos de la economía nacional. Las categorías de productos involucradas en la industria incluyen varios tipos de reductores de engranajes, reductores de engranajes planetarios y reductores helicoidales, así como también. Diversos dispositivos de transmisión especiales, tales como dispositivos de aumento de velocidad, dispositivos de regulación de velocidad y diversos dispositivos de transmisión compuestos, incluidos dispositivos de transmisión flexibles.
Los campos de productos y servicios incluyen metalurgia, metales no ferrosos, carbón, materiales de construcción, construcción naval, conservación de agua, energía eléctrica, maquinaria de ingeniería e industrias petroquímicas. La industria de reductores de mi país tiene una historia de desarrollo de casi 40 años. Los productos reductores se utilizan ampliamente en diversos campos de la economía nacional y la industria de defensa.
Industria alimentaria y ligera, maquinaria eléctrica, maquinaria de construcción, maquinaria metalúrgica, maquinaria de cemento, maquinaria de protección ambiental, aparatos electrónicos, maquinaria de construcción de carreteras, maquinaria de conservación de agua, maquinaria química, maquinaria de minería, maquinaria de transporte, materiales de construcción. La maquinaria, la maquinaria de caucho, la maquinaria petrolera y otras industrias tienen una fuerte demanda de productos reductores.
El mercado con enorme potencial ha dado lugar a una feroz competencia industrial. En la brutal competencia del mercado, las empresas de la industria reductora deben acelerar la eliminación de la capacidad de producción atrasada y desarrollar vigorosamente productos de alta eficiencia que ahorren energía. y aprovechar al máximo la política nacional de proyectos de productos de ahorro de energía en beneficio de la gente. Para aprovechar las oportunidades, aumentaremos las actualizaciones de productos, ajustaremos la estructura de los productos y prestaremos atención a las políticas industriales nacionales para hacer frente a la compleja y cada vez más compleja. entorno económico cambiante y mantener un buen impulso de desarrollo.
Información ampliada:
Función reductora:
1. Reduce la velocidad y aumenta el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida de par se basa en la. potencia del motor multiplicada por la relación de reducción, pero preste atención. No se puede exceder el par nominal del reductor
2. La desaceleración también reduce la inercia de la carga, y la reducción de la inercia es el cuadrado de la; relación de reducción.
Por ejemplo: reductor de engranajes
Un reductor de engranajes es una combinación de un motor reductor y un reductor de gran tamaño. No se requieren acoplamientos ni adaptadores y la estructura es compacta. La carga se distribuye en los engranajes planetarios, por lo que la capacidad de carga es mayor que la de los reductores de engranajes helicoidales comunes. Satisfaga las necesidades de una salida de alto par en un espacio pequeño.
Ampliamente utilizado en minería a gran escala, siderurgia, industria química, puertos, protección ambiental y otros campos. Combinado con las series K y R, se puede obtener una relación de velocidad mayor.
1. Componentes de transmisión de engranajes industriales confiables.
2. Estructura confiable combinada con múltiples entradas para adaptarse a requisitos de uso especiales.
3. Tiene una alta capacidad de transmisión de potencia y una estructura compacta. La estructura del engranaje se determina según el principio de diseño del módulo.
4. Fácil de usar y mantener, configurar y seleccionar materiales según condiciones técnicas y de ingeniería.
5. Rango de par de 36.0000 Nm a 1.200.000 Nm.