¿Qué es una puerta enterrada?
El ancho y largo de la ranura están determinados por el diámetro y largo del rodillo respectivamente, y garantizan que no se vea afectado el buen paso de los vehículos.
La longitud del rodillo viene determinada por el ancho de la entrada del vehículo.
Los dos extremos del rodillo están conectados al extremo superior del tornillo a través del asiento del cojinete. El extremo inferior del tornillo se atornilla en la tuerca interior del engranaje cónico correspondiente para formar un estado articulado; Todos los engranajes cónicos engranan entre sí y están conectados con la transmisión. La varilla, la polea y el motor forman un mecanismo de articulación.
Cuando el motor recibe la orden de funcionamiento e impulsa la varilla de transmisión a través de la polea para hacer girar el engranaje cónico, el tornillo se mueve hacia arriba y hacia abajo debajo de la transmisión de la tuerca correspondiente en el engranaje cónico, impulsando así el rodillo. hacia arriba y hacia abajo, bloqueando o liberando efectivamente el vehículo. Cuando el rodillo alcanza la posición más alta del suelo, bloquea el paso de los vehículos; cuando los rodillos caen en la ranura, los vehículos se liberan; Dado que la posición correspondiente del soporte en forma de artesa está equipada con un interruptor de desplazamiento, una vez que el tambor completa el movimiento de elevación, el motor cortará automáticamente la energía y el tambor dejará de moverse. Cuando hay un corte de energía, se puede atornillar una manija especial en la polea conducida para restablecerla manualmente.
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