¿De qué materiales están hechos generalmente los asientos de las marquesinas de autobús?
Recientemente vi una publicación en Internet. Había un banco adicional al lado de la señal de alto en el campo, y la palabra "No robar" estaba escrita en el banco. Esto me hizo pensar en el origen. de las paradas de autobús. ¿Es esto también cierto? De la sencilla señal de alto original con bancos y techo impermeable, finalmente evolucionó hasta convertirse en la "parada de autobús" actual. Hoy en día, las marquesinas se han convertido en las instalaciones públicas más comunes que la gente ve. La gran mayoría de las personas eligen los autobuses cuando viajan. Es por eso que el mercado de las marquesinas es cada vez más grande. ¿A qué cuestiones debemos prestar atención? En otras palabras, ¿qué tipo de asientos serán bien recibidos por el público en general?
Uno: Los asientos y las marquesinas de autobús tienen el mismo estilo
Con el fin de mejorar la construcción y el desarrollo de la ciudad, las marquesinas de autobús, como instalaciones públicas más frecuentes en la ciudad, se ha convertido en una ciudad La imagen representativa de las marquesinas ha promovido el desarrollo de la industria de las marquesinas y ha hecho que los estilos de las marquesinas sean más diversos. Los estilos de marquesinas que el editor conoce son aproximadamente los siguientes: marquesinas de estilo simple, autobuses antiguos. marquesinas, marquesinas de estilo rural, marquesinas de estilo europeo y americano, etc. Como parte de la marquesina, los asientos de la marquesina deben diseñarse para ser consistentes con el estilo de la marquesina. ¿Se eligió una parada de autobús antigua y asientos de acero inoxidable? Los asientos y la parada de autobús tienen el mismo estilo, lo que no sólo mejora la apariencia de la parada de autobús, sino que también recibe muchos elogios de los peatones.
Dos: la elección del material del asiento debe ser cautelosa.
Si bien los asientos de la marquesina deben ser consistentes con el estilo de la marquesina, también deben prestar atención a la practicidad de los asientos. Según los comentarios de la investigación de mercado, la gran mayoría de los ciudadanos piensa que las paradas de autobús tienen una apariencia muy hermosa, pero muchas personas prefieren estar de pie que sentarse en los asientos de las paradas de autobús. ¿Por qué es esto? Porque los asientos de las marquesinas de autobús generalmente están fabricados con los siguientes materiales: acero inoxidable, madera, piedra, etc. Los asientos de las marquesinas de autobús de acero inoxidable se caracterizan por su suavidad y absorción de calor. Para la primavera y el otoño, los asientos de acero inoxidable serán una buena opción. Sin embargo, una vez que llega el verano, la temperatura de la superficie de los asientos de acero inoxidable es inconmensurable, lo que dificulta sentarse. madera Las características de los asientos de las paradas de autobús son temperatura constante, cálidas en invierno y frescas en verano. Generalmente, la mayoría de los bancos de los parques están hechos de madera, lo que hace que las personas se sienten cómodamente y desempeñan bien el papel de los asientos de las paradas de autobuses. Los asientos son frescos en verano y frescos en invierno. Aún más frescos tampoco es una buena opción. En resumen, los asientos de madera de las marquesinas de autobús son una buena opción.
Tres: Las formas de los asientos mejoran la comodidad
Las formas de los asientos de las marquesinas de autobús son muy variadas, pero la mayoría de ellas son sólo publicitarias y no prácticas. La altura del asiento de la marquesina debe ser moderada durante el proceso de diseño. Si es demasiado alta, los niños y los ancianos no podrán descansar normalmente, y si es demasiado baja, la gente se cansará al sentarse. La altura más adecuada ronda los 40cm-50cm. Las marquesinas de autobús distribuidas en áreas de personas mayores pueden agregar adecuadamente respaldos a los asientos de las marquesinas de autobús para facilitar que las personas mayores descansen mientras esperan.