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¿Qué significa el turbo de Porsche?

Significa tecnología de turbocompresor, que es una tecnología que utiliza los gases de escape generados por el funcionamiento del motor de combustión interna para impulsar el compresor de aire.

La función principal del turbocompresor es aumentar la entrada de aire del motor, aumentando así la potencia y el par del motor, haciendo que el coche sea más dinámico. Después de que un motor esté equipado con un turbocompresor, su potencia máxima puede aumentar en un 40% o incluso más que sin turbocompresor. Esto significa que el mismo motor puede producir más potencia después de estar sobrealimentado.

Datos ampliados

El inventor del turbocompresor es el reconocido ingeniero suizo Bisch, quien solicitó esta patente en 1905. En aquella época se utilizaba principalmente en motores de aviones y de tanques. No fue hasta 1961 que General Motors instaló de forma experimental un turbocompresor en uno de sus modelos.

La década de 1970 se convirtió en un punto de inflexión para la turboalimentación, con la llegada del motor sobrealimentado del Porsche 911. Sin embargo, la empresa sueca SAAB es la única que ha rejuvenecido la tecnología de turboalimentación. Su modelo Saab 99 lanzado en 1977 difundió más ampliamente la tecnología de turbocompresor, pero el turbocompresor en ese momento sólo estaba equipado en el motor de gasolina del automóvil.

No fue hasta mediados de la década de 1980 que los fabricantes de camiones europeos y estadounidenses aplicaron la tecnología de turbocompresor a sus respectivos motores diésel. También fue en esta década que los vehículos de producción nacional se hicieron populares gradualmente con los modelos con turbocompresor.

Enciclopedia Baidu - Turbocompresor