La compañía naviera privada más grande de China obtuvo su primer pedido para un gran buque de transporte de GNL, estableciendo un nuevo récord. ¿Qué quiere decir esto?
De hecho, esto significa que las capacidades generales de la industria de construcción naval de China han mejorado significativamente. Para la industria de construcción naval china, si se mejoran las capacidades generales, será muy beneficioso para el desarrollo a largo plazo y para construir mejor una patria fuerte. En los primeros tres trimestres, el índice CSSC logró duplicar el crecimiento en ingresos y ganancias. En particular, la proporción de tipos de barcos de alta calidad en China sigue aumentando. Los buques portacontenedores con más de 10.000 TEU representan más de la mitad del mercado mundial y las ganancias de toda la industria se acercan a los 5.000 millones de yuanes.
Además, China ocupa el primer lugar en el mundo en pedidos de buques de GNL, y el precio de los nuevos buques chinos de GNL es el que más ha aumentado, alcanzando el 21,4. Esta vez, China Shipping Group aprovechó la oportunidad favorable y tomó prestado una gran cantidad de pedidos. Hasta ahora, China Shipping Group ocupa el primer lugar en el mundo en términos de volumen de pedidos de GNL. Ganamos el primer contrato para el transportador de GNL GTT Mark III y el desarrollo del grupo se ha embarcado en un nuevo viaje y ha abierto un nuevo capítulo. Tradicionalmente, el mercado de los grandes buques de GNL ha estado dominado por los astilleros coreanos.
Yangtze Cypress Shipbuilding ha logrado un avance exitoso y es la primera compañía naviera privada en China en ingresar a este campo. Este hito es el resultado de nuestro posicionamiento en el mercado, rápido diseño y lluvias continuas. En respuesta al complejo entorno externo, el equipo de la empresa aprovechó al máximo su flexibilidad y aceptó pedidos con flexibilidad en diferentes ciclos del mercado naval, proporcionando a la empresa ingresos estables y rentabilidades sostenibles. Trabajaremos duro para llevar a la empresa a un nuevo nivel y convertirnos en uno de los mejores astilleros del mundo.
¡El primer lote de grandes buques de GNL! La mayor empresa privada de construcción naval de China ha vuelto a hacer historia, lo que significa que el nivel general de la industria de construcción naval de China ha mejorado significativamente y la demanda de transporte de gas natural de la comunidad internacional está aumentando. La crisis energética de Europa se está intensificando. Además, la frecuencia de las transacciones comerciales en todo el mundo está aumentando.