Disputa AC-DC
Desde el descubrimiento de los fenómenos eléctricos por parte de Franklin hasta el descubrimiento de la ley de inducción electromagnética por parte de Faraday, los científicos están ansiosos por descifrar el código de este fenómeno físico mágico. El comienzo de nuestra historia comienza en 1802 (o antes si se hubiera desarrollado el panorama completo del desarrollo eléctrico). En ese momento, los científicos en el laboratorio pudieron generar una corriente eléctrica estable mediante reacciones electroquímicas. El famoso químico británico Sir Humphry Davy (sellado en 1812) utilizó corriente eléctrica para calentar diferentes varillas metálicas y descubrió que el alambre de platino podía permanecer incandescente durante un período de tiempo sin oxidarse. Esta fue la primera vez que los humanos convirtieron la energía eléctrica en energía luminosa. .
En aquella época, la comprensión de la gente sobre la electricidad se limitaba a la generación de chispas, que representaban la existencia de la electricidad. En 1809, David conectó dos varillas de carbono a los dos extremos de una batería de alta potencia sin hacer contacto entre sí. Había una chispa arqueada entre las varillas de carbono, por lo que se llamó "arco". lámpara. Los dos descubrimientos de David sentaron las bases para la invención de la lámpara incandescente y la lámpara de arco, respectivamente.
Vale la pena mencionar dos cosas más sobre Sir Humphrey David. Uno es su logro personal. Descubrió y creó muchos elementos, incluidos calcio, magnesio, sodio, potasio, estroncio y bario. Es reconocido como el científico que descubrió más elementos, también conocida como "química inorgánica". En segundo lugar, David descubrió el talento de Faraday y lo introdujo en el mundo científico. Aunque el maestro y el aprendiz experimentaron algunas molestias, David seguía creyendo con orgullo que Faraday era el mayor descubrimiento de su vida.
Así, en los siguientes 70 años, científicos y académicos de todos los ámbitos de la vida inventaron diversas formas de lámparas incandescentes y lámparas de arco. Los siguientes son sólo ejemplos representativos de inventos:
En 1840, Sir William Robert Grove inventó la lámpara experimental que se muestra a continuación. Conectó dos cables de cobre a ambos extremos del cable de platino y lo cubrió con aislamiento. Luego colocó alambre de platino como filamento en un vaso invertido en agua para evitar que el filamento incandescente se disipara por el flujo de aire y reducir la oxidación del alambre de platino por el oxígeno. La lámpara incandescente inventada por Lord Grove sólo podía emitir una luz débil y consumir demasiada energía para ser comercializada.
En 1841, otro inglés, Frederick de Moraynes, patentó la primera lámpara incandescente del mundo. El tubo superior de esta lámpara incandescente esférica contiene tóner y la abertura en el extremo inferior proporciona tóner para dos alambres de platino. Sin embargo, debido a la volatilización del tóner a altas temperaturas, el vidrio esférico se volverá negro rápidamente, lo que lo hace aún poco práctico.
En los siguientes 20 años, aparecieron una tras otra varias lámparas incandescentes de diferentes formas, sin embargo, debido a muchos problemas como el alto costo, el corto tiempo de iluminación y la carcasa exterior negra, no se colocaron. uso a gran escala.
En 1860, el inglés Joseph Swan produjo una lámpara eléctrica de filamento de carbono, pero estaba limitada por condiciones técnicas. En ese momento, no logró crear un buen ambiente de vacío para que el filamento siguiera funcionando. No fue hasta 1878 que se desarrolló la tecnología de vacío británica para satisfacer las necesidades. Inventó una bombilla alimentada por filamentos de carbono al vacío y obtuvo una patente británica. En 1879, Swann pudo demostrar públicamente su lámpara incandescente al público en conferencias por todo el país. Ese mismo año, fundó Swan Light Bulb Co., Ltd. para lograr una producción comercial y privatizada de lámparas incandescentes. Swan House en Gateshead fue la primera casa privada del mundo en tener electricidad.
En Rusia, en 1872, el científico Lodyguine inventó una lámpara incandescente que utilizaba grafito en forma de V como combustible y se llenaba de nitrógeno. Este proyecto también terminó en fracaso debido a los altos costos operativos y la corta vida útil (12 horas).
En 1874, dos electricistas canadienses inventaron una tecnología que llenaba una bombilla de vidrio con nitrógeno para que brillara junto con una varilla de carbón electrificada. Pero debido a la falta de fondos para el seguimiento, la tecnología se vendió al conocido Edison en 1875. No se encontraron los nombres de los dos electricistas.
Después de que Edison comprara la patente de las lámparas incandescentes, comenzó a prepararse para inventar la lámpara incandescente en el verano de 1878. No sólo inventaría la lámpara incandescente, sino que también inventaría un sistema eléctrico completo que podría proporcionar electricidad a los usuarios como si fuera gas.
Edison creó muchos milagros a finales de los años 1970 y principios de los 1980, incluido el laboratorio de luz incandescente Menlo Park, el laboratorio privado de investigación y desarrollo industrial mejor equipado del mundo. Aquí, Edison y sus experimentadores mejoraron el teléfono, inventaron el fonógrafo y desarrollaron sistemas eléctricos e iluminación eléctrica comercial. En Menlo Park, Edison resumió los tres elementos que constituirían su camino hacia la innovación para el resto de su vida: investigación en equipo, apoyo corporativo a la I+D y su propia marca como inventor confiable y práctico para fomentar la inversión en laboratorios. e inventos.
La mejora de las lámparas incandescentes y la invención de los sistemas de energía eléctrica tienen una buena base gracias a un equipo confiable y un laboratorio restaurado.
En septiembre de 1877, la lámpara incandescente de Edison carbonizó cinta de papel. Como en ese momento no había una bomba de vacío con un rendimiento excelente y no se podía construir un ambiente de vacío efectivo, la cinta de papel carbonizado falló rápidamente durante el experimento de oxidación.
Después de que Edison aprendió más sobre el sistema de iluminación de arco y el generador recién inventado, se le ocurrieron dos nuevas ideas: cortar el circuito antes de que el filamento se sobrecalentara para garantizar que no se derritiera, y hacer que cada Lámpara independiente mediante la conexión de bombillas en paralelo. El 3 de septiembre de 1878, Edison solicitó una patente para su idea existente y declaró en el New York Sun que la iluminación eléctrica sería más barata que la iluminación de gas. Pero, de hecho, Edison aún no ha mejorado ni inventado una lámpara incandescente que pueda funcionar durante mucho tiempo en esta etapa.
A finales de septiembre, los abogados de Edison iniciaron conversaciones con algunos inversores interesados. Finalmente, el 16 de junio de 2010 se constituyó Edison Electric Light Company con un capital total de 300.000 dólares estadounidenses. Edison otorgó a la empresa el control exclusivo de las patentes de luz eléctrica en el norte y sur de Estados Unidos. A cambio, recibió 250.000 dólares en acciones de la empresa, 30.000 dólares para gastos experimentales y otros 65.438+ millones de dólares. Con la premisa de un salario mínimo anual garantizado de 15.000 dólares, recibió una regalía de 5 centavos por cada lámpara vendida por la empresa.
Lo anterior es la preparación de Edison para construir su sistema de energía y luz eléctrica. También es un paso que debe completarse antes de un gran experimento científico: recaudar fondos.
En el otoño de 1878, los experimentadores de Menlo Park comenzaron a diseñar todo el sistema para lámparas incandescentes, incluidos interruptores, medidores y sistemas de distribución. Como Edison no estaba satisfecho con el generador de Wallace, los experimentadores tuvieron que empezar a diseñar un nuevo generador. No fue hasta marzo de 1879 que el equipo de Edison diseñó una lámpara de filamento de platino que podía demostrarse y colocarse en el vacío.
Del 65438 de junio de 1879 al 21 de octubre, el laboratorio comenzó a probar el hilo de carbono y los resultados de las pruebas del hilo de algodón carbonizado fueron los mejores. 65438 + 21 de febrero, la primera página del New York Herald publicó un largo artículo "Los brillantes logros del gran inventor en iluminación eléctrica". En la última semana de febrero, cientos de turistas acudieron al Laboratorio de Menlo Park para visitar el primer espectáculo de luz eléctrica de Edison. La luz eléctrica de Edison se hizo famosa por un tiempo.
Las patentes de Edison estaban controladas por Edison Electric Light Company, y su junta directiva no estaba dispuesta a invertir en producción y operaciones. Prefieren vender derechos de licencia sobre nuevas tecnologías. Para controlar los costes y seguir mejorando la tecnología de iluminación eléctrica y los métodos de producción, Edison sólo podía fabricar el sistema en su propio taller.
En 1880, Edison compró una fábrica abandonada cerca de Menlo Park para producir lámparas incandescentes. Los trabajadores produjeron bombas de vacío y los experimentadores continuaron mejorando las bombillas. Después de varios meses de investigación, finalmente se determinó que el filamento era el filamento de bambú japonés. Ese mismo año, Edison formó Edison Electric Light Company para administrar la fábrica y Edison Illuminating Company de Nueva York. En febrero de 1881, se instaló el primer sistema de iluminación terrestre en una imprenta de Nueva York. El 4 de marzo, Edison estableció Electrical Pipe Company; en el mismo mes, él y Butler establecieron Edison Machinery Factory para producir generadores y otros equipos grandes en sistemas de iluminación; en abril, se estableció Bergman Company para producir lámparas y crear iluminación independiente; y gestionar el Negocio Independiente de Centrales Eléctricas. En agosto, Edison compró varios almacenes entre 255 y 257 Pearl Street y comenzó a construir la primera planta de energía en Estados Unidos. El alcance de transmisión original del sistema de suministro de energía de CC era de aproximadamente 1,6 km, pero según las condiciones reales, el alcance de transmisión se redujo a 1 km con la planta de energía de Pearl Street como centro. Después de la renovación del almacén, se instalaron cuatro grandes calderas de carbón en el primer piso para proporcionar vapor presurizado para accionar los generadores. El generador está instalado en el segundo piso, pesa 21 toneladas y puede generar 100 kW, suficiente para alimentar 1.200 luces. Edison lo llamó "Big Mac". En octubre de 165438+, Edison estableció una empresa de iluminación independiente.
En 1882, Morgan decidió demostrar su sistema de iluminación en la exclusiva mansión de Edison en Madison Avenue. La noche del 7 de junio, la mansión de Morgan estaba muy iluminada. Impulsado por la iniciativa de Morgan, en el otoño de 1882, se transmitió corriente continua a través de cables subterráneos a los edificios previos al contrato de 59 clientes, y Nueva York se convirtió en la primera ciudad iluminada por lámparas incandescentes. Para garantizar que todos los usuarios puedan utilizar la lámpara de forma segura y estable, y para evitar que el filamento se queme debido al alto voltaje y evitar que el brillo sea inestable debido al bajo voltaje, Edison eligió un voltaje CC de 110 kV como transmisión. Voltaje.
En la primavera de 1883, Edison había vendido 330 sistemas independientes, alimentando más de 64.000 luces.
A medida que la construcción de sistemas de CC está en pleno apogeo, sus deficiencias de distancia de transmisión corta son cada vez más prominentes. La energía eléctrica sólo puede transmitirse eficazmente a una zona situada a menos de 2 kilómetros de distancia de la central eléctrica. Más allá de este rango, el voltaje se reducirá considerablemente. El sistema DC de Edison debe construir docenas de plantas de energía para dar servicio a toda la ciudad de Nueva York, lo cual es poco realista para una ciudad con altos precios de tierra como Nueva York.
Si quieres aumentar la tensión de transmisión, sólo podrás hacerlo conectando generadores DC en serie. Como se mencionó anteriormente, el generador de CC es voluminoso y debe considerar el problema de la quema del filamento, la distancia de transmisión es muy limitada y el refuerzo de CC no es fácil de lograr. Para reducir la pérdida de cables, es necesario utilizar cables de cobre más gruesos. El cobre es una materia prima indispensable para la industria energética, pero el precio del cobre aumentó repentinamente de 10 centavos por libra a 16 centavos por libra en 1877, lo que tuvo un impacto considerable en el sistema de suministro de energía de CC.
La última vez, el sistema de suministro de energía CC de Edison encontró un problema de distancia de suministro de energía. Aunque Edison y su empresa también intentaron solucionarlo, este problema no pudo solucionarse, al menos no bien.
La mejor manera de resolver el problema de la distancia del suministro de energía es utilizar la transmisión de CA, que es el competidor más fuerte de la CC.
En 1882, el científico francés Gaulard y el inglés Gibbs solicitaron una patente para un sistema de distribución de energía CA. La potencia de CA del transformador se puede utilizar convenientemente para aumentar el voltaje, y la potencia de alto voltaje se puede transmitir a distancias más largas y luego reducirse para el usuario. La aparición de la comunicación resolvió eficazmente el problema de la distancia del suministro de energía. Cuando se trata de comunicaciones, hay que mencionar a dos personas: Westinghouse y Tesla.
Nikola Tesla llegó a Nueva York a principios de junio de 1884 en el barco Richmond City. Cuando Tesla pisó Manhattan, la Estatua de la Libertad aún estaba en construcción y la primera fábrica eléctrica de Edison tenía sólo dos años en Pearl Street.
El segundo día después de llegar a Estados Unidos, Tesla, de 28 años, fue a visitar a Edison, de 37. En ese momento, la sede de Edison estaba ubicada en 65 Fifth Avenue, Nueva York. Desdeñó la dependencia de Tesla de las matemáticas y demostró que no le importaban las teorías científicas. Aunque su primera reunión no fue perfecta, Edison contrató a Tesla esa tarde para reparar el sistema de iluminación del Oregon.
A los 6 meses de comenzar a trabajar, Tesla diseñó más de 20 máquinas para reemplazar las viejas e ineficientes máquinas de Edison Company, ahorrando mucho dinero. Pero por mucho que Tesla recomendara la tecnología de las comunicaciones, a Edison no le interesaba. Su eventual ruptura se debió a una promesa que no se cumplió. Tesla pensó que podría mejorar enormemente la eficiencia del generador de Edison. Edison prometió una recompensa de 50.000 dólares a cualquiera que pudiera mejorar con éxito la eficiencia del generador. Medio año después (alrededor de 1884 65438 + principios de febrero), Tesla realmente triplicó la potencia del generador mariano, pero Edison se negó a pagar 50.000 dólares, diciendo que no entendía el humor estadounidense. Aunque Edison todavía propuso un aumento salarial del 55%, esto no impidió que Tesla se fuera.
Después de dejar Edison Company, el congresista Benjamin Vail de Lawy Township, Nueva Jersey, extendió una rama de olivo a Tesla y fundaron conjuntamente Tesla Electro-Optic Manufacturing Company para proporcionar a Lowe Town un arco completo. sistema de iluminación. Tesla pasó un año mejorando el generador y la luz eléctrica (lámpara de arco) y cedió las patentes a la empresa a cambio de acciones. En 1886, la ciudad de Vera tenía un "sistema perfecto de iluminación de arco automática y autorregulada", pero Weir sólo quería operar y mantener el sistema eléctrico existente, expulsando a Tesla de la empresa.
Después de perder su trabajo, Tesla se ganaba la vida cavando zanjas para cables. En el momento más difícil, completó la solicitud de patente para el motor termomagnético, lo que fue apreciado por el excavador de zanjas y le presentó a Alfred Brown, director general de Western Union Telegraph Company en Nueva York. Silla le presentó a Charles Peck. abogado de patentes y empleado de Union Telegraph Company.
En abril de 1887, Tesla, Brown y Peck fundaron conjuntamente la Tesla Electric Company, que estipulaba que el inventor podría recibir un tercio de las ganancias de la empresa, por el momento Tesla no tenía que preocuparse por el dinero. . y la vida, y finalmente tuve mi propio laboratorio. Luego desarrolló un conmutador que podía reducir las chispas generadas por el motor y un conmutador de cortocircuito que podía mejorar la eficiencia del generador de CC, pero se vio frustrado con la solicitud de patente para el generador termomagnético. Esta vez, a su compañero no le disgustó, pero lo animó a investigar primero en otras direcciones y esperar oportunidades. En una atmósfera tan amigable y armoniosa, Tesla estuvo creando activamente sus inventos y preparándose para solicitar patentes durante todo el año. En ese momento, Tesla esperaba unificar los estándares de la industria de la energía eléctrica mediante la invención y promoción de alternadores.
En mayo de 1888, se aprobaron 7 patentes que cubrían múltiples invenciones técnicas, como los motores de CA. Durante la primavera y el verano de 1888, Tesla desarrolló más de 20 modelos diferentes de motores polifásicos, adecuados para diferentes escenarios, como arranque con carga pesada, funcionamiento a velocidad variable, funcionamiento a velocidad constante, etc. Estos motores se utilizaron posteriormente en maquinaria pesada, frigoríficos, ventiladores, etc.
Algunas personas se interesan por los sistemas DC, mientras que otras apuestan por los sistemas de aire acondicionado. George Westinghouse compró muchas patentes, incluidos transformadores y motores de inducción. Después de conocer los numerosos inventos de motores de CA de Tesla, envió a su propio asesor legal y expertos técnicos a investigar. Ambos expertos creían que los autos Tesla eran los mejores que habían visto jamás, por lo que Westinghouse aceptó la solicitud de Peck de una tarifa de compra de patente de 200.000 dólares y un impuesto de patente de 2,50 dólares por caballo de fuerza.
A mediados de julio de 1888, Tesla vendió más de 20 patentes a Westinghouse, recibió 150 acciones y una tarifa de patente de 2,50 dólares por caballo de fuerza, y fue invitado a Pittsburgh para realizar más investigaciones sobre sus inventos. A finales de julio de 1888, Tesla fue invitado a Pittsburgh.
Westinghouse también fue un gran inventor. Posee más de 400 patentes, la mayoría de las cuales se refieren al frenado de ferrocarriles. Al principio de la cooperación esperaba que el motor de Tesla estuviera integrado en el circuito monofásico de la empresa, con una corriente de 133 Hz (en aquel momento no existía el concepto de Hz). Después del fallo, los empleados de Westinghouse cambiaron la frecuencia de la estación central para que coincidiera con la del motor Tesla. Esta frecuencia debe ser lo suficientemente alta no solo para evitar que las luces parpadeen, sino también para hacer que el motor funcione de manera efectiva, y finalmente se configuró en 60 Hz. En menos de una década, 60 Hz se ha convertido en el estándar para la producción de electricidad. Tesla produjo 15 patentes en 1889, el año en el que solicitó la mayor cantidad de patentes.
Westinghouse * * * produjo casi 1.000 motores Tesla.
A mediados del verano de 1889, Tesla regresó a Nueva York después de su viaje a Europa e inventó la bobina de Tesla, un "tubo luminoso" similar al sable láser de Star Wars, que también sería su trabajo futuro. Resultados que definitivamente se mostrarán en las conferencias. La invención del motor de corriente alterna y la bobina de alta frecuencia le hicieron famoso.
Después de firmar el contrato con Tesla, Westinghouse se desarrolló demasiado rápido y pidió grandes préstamos para expandir su industria. Cuando la economía colapsó y los acreedores exigieron la retirada de fondos, la empresa intentó recuperar las elevadas regalías de Tesla. Westinghouse renegoció con Tesla y Tesla rompió el contrato y renunció a las regalías.
El sistema de transmisión de CC y el sistema de transmisión de CA han estado compitiendo desde su invención. Hasta finales de la década de 1880, el ganador aún no estaba claro. Edison y los financieros detrás de él controlaban la mayoría de los proyectos y la financiación, mientras que Tesla y Westinghouse tenían lo que creían que era un sistema eléctrico más eficiente y potente. Pero ambos modelos eléctricos deben competir con las empresas de gas natural. Los riesgos de esta lucha son tan grandes como los beneficios potenciales.
Westinghouse invitó a Edison a visitar el laboratorio de Pittsburgh en 1888. Edison rechazó rotundamente la invitación de Westinghouse. Del 65438 al 0890, Edison lanzó una campaña masiva de relaciones públicas contra la corriente alterna, incluida la publicación de un insulto de 84 páginas criticando a Westinghouse Electric. Westinghouse respondió con un manual eléctrico acusando a Edison de su pobre historial de seguridad, mostrando que ocurrían incendios con frecuencia en la Estación Central DC de Edison.
En este punto, la guerra se ha convertido en un lugar aún más espantoso. Edison y su socio Harold Brown se unieron para electrocutar a un perro en una exposición pública. Brown llevó a cabo el experimento en más de 50 animales diferentes, incluidos perros, gatos, terneros y caballos, para promover la idea de que la corriente alterna cumplía todos los requisitos como medio de choque. Junto con una serie de manifestaciones brutales, Edison propuso a la Legislatura de Nueva York el uso de corriente alterna para la electrocución, e incluso él mismo describió los pasos específicos para la electrocución. Finalmente, sus cabilderos convencieron al estado de Nueva York para que instalara sillas de electrocución en dos prisiones estatales de Nueva York. Los testigos de la primera electrocución se horrorizaron al ver el cuerpo del condenado en llamas. El New York Times informó: "El hedor era insoportable". La ejecución puso a la opinión pública en contra de las ideas y prácticas de Edison, y los comentarios de Edison lo pusieron en una posición incómoda.
Tesla se sumó al debate escribiendo un artículo presentando su invento. En febrero de 1891, Tesla describió en detalle todo el proceso de transmisión segura de corriente alterna a larga distancia en "The Power Engineer". Posteriormente, Edison y él iniciaron un feroz debate en cartas de lectores de una serie de revistas de la industria, que duró desde. invierno hasta la primavera siguiente.
Para que el público sepa más sobre la corriente alterna, Tesla pronunció un discurso ante la Sociedad Estadounidense de Ingeniería Eléctrica en la Universidad de Columbia en Nueva York en mayo del mismo año. Los discursos y demostraciones en vivo de Tesla fascinaron a los experimentadores, periodistas y financieros presentes. Para desacreditar las afirmaciones de Edison sobre los peligros de la corriente alterna, Tesla pasó miles de voltios de corriente alterna a través de su cuerpo, provocando que se liberaran pequeñas chispas de sus dedos, pero el propio inventor resultó ileso.
A medida que el tímido inventor se hacía cada vez más famoso, tuvo que enfrentarse a ataques de competidores legítimos. En 1892, Tesla decidió viajar a Europa para defender sus derechos de patente y promocionar su invento entre los fabricantes europeos. En febrero de 1893, Westinghouse vendió sistemas de CA que proporcionaban 13 veces más equipos de iluminación que Edison.
Mientras Tesla daba varias conferencias, la empresa de Edison se integró en la "Edison General Electric Company", y la Thomson-Houston Company, que había estado compitiendo con Tesla por las patentes de motores de CA, también se fusionó con General Electric Company. Eléctrica fue adquirida en 1892. Edison conservó un puesto en la junta directiva de la nueva empresa, pero sufrió mucho por el hecho de que su nombre ya no aparecía en el nombre de la nueva empresa, General Electric Company.
En esta etapa, Tesla parece ser mejor en relaciones públicas en la batalla entre CA y CC, pero sin Edison, GE está ganando mucho dinero. La batalla decisiva final entre los dos bandos se llevará a cabo en la Exposición Mundial de Chicago de 1893 para conmemorar el 400 aniversario del desembarco de Colón en el continente americano.
Debido a la cotización ridículamente alta de GE, Westinghouse compró todas las luces y motores suministrados y operados para la Feria Mundial de Chicago a la mitad del precio cotizado por GE, sin utilizar la patente de lámpara incandescente de Edison, sino que utilizó dos. -Luz eléctrica de etapa desarrollada por los ingenieros de Tesla y Westinghouse.
Las luces eléctricas no son el único desafío al que se enfrenta West Roof. Lo que Chicago necesita es enorme. El equipo Westinghouse-Tesla mejoró motores y transformadores y amplió la potencia de más de una docena de generadores. Después de la actualización, un ingeniero puede operar 40 circuitos diferentes en este sitio de la Expo y en ese sitio de la Expo.
Tanto turistas como científicos abandonaron el recinto de la Expo convencidos de que el futuro de la energía pertenece a la electricidad y el futuro de la electricidad pertenece a la corriente alterna. Después de la Exposición Universal, el 80% de los electrodomésticos pedidos por Estados Unidos fueron diseñados por Tesla, y el aire acondicionado selló gradualmente la victoria en la guerra energética.
Con esta victoria, Westinghouse y Tesla aprovecharon la enorme oportunidad de negocio que suponía construir instalaciones hidroeléctricas en las Cataratas del Niágara. En junio de 1893, Westinghouse ganó un contrato clave para las Cataratas del Niágara con un plan audaz.
1896 165438+16 de octubre, Westinghouse presionó el interruptor de la central hidroeléctrica de Niágara, ¡poniendo fin a la guerra energética!
Referencias:
[1]?Henry Shi? der. La historia de la luz eléctrica. Washington, DC: Institución Smithsonian, 1923.
【2】Zhihu. ¿Edison inventó la electricidad? Enlace:/question/36060925/answer/343479253
[3] Historia de la ciencia. https://www.historiadelaciencia.org/historical-profile/Humphry-Davy
[4] Inversor famoso. https://www.famousinventors.org/joseph-swan
[5]w Bernard Carlson,? Tesla: pionero de la era eléctrica[M]. People's Posts and Telecommunications Press, 2016
[6] Richard Munson, La biografía de Tesla - Modern Inventor [M], CITIC Press, 2019.
[7] Lapirov Scober, Biografía de Edison[M],? The Commercial Press, 2013
[8] Leonardo DeGraaf, Edison: ¿La fuente de la innovación y el secreto del éxito empresarial[M],? Prensa de ciencia y tecnología de Hunan, 2019