¿Tiene China motores de avión desarrollados de forma independiente?

¡Sí! Antes de Kunlun, Taihang y Qinling, China había estado imitando los motores rusos. Kunlun es el primer motor turborreactor de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes a nivel nacional. El motor Taihang (Wolffan-10) es el primer motor turbofan de postcombustión, alto rendimiento y alto rendimiento de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes, cerrando la brecha en los motores turbofan avanzados nacionales. En cuanto al motor Qinling, ¡no puede considerarse un modelo de desarrollo propio!

¿En términos simples? Qinling es una réplica del motor británico Spee, utilizado en el J-7. Taihang es un motor turbofan de alto empuje desarrollado independientemente por mi país y se utiliza en los J-11 y J-10 de producción nacional. Kunlun es un motor turborreactor desarrollado independientemente por mi país y se utiliza en el J-8.