¿Por qué mucha gente dice que Shenzhen ha sido abandonada por Hong Kong, Zhuhai y Macao en el Área de la Gran Bahía?
Durante 1997, cuando Hong Kong regresó a China, una de las razones especiales de la Región Administrativa Especial de Shenzhen (ocuparse del regreso de Hong Kong) parecía haber dejado de ser una razón. Entonces, ¿a dónde irá Shenzhen después del regreso de Hong Kong? ¿Es usted optimista o pesimista sobre el futuro de Shenzhen? ¿Vienes o vas a Shenzhen? La conciencia del llamado "Shenzhenismo" y el pensamiento racional del pueblo de Shenzhen sobre el destino de Shenzhen comenzaron en este momento. Jin Xinyi, que llegó a Shenzhen en junio de 1997, escribió más tarde un largo artículo en línea "Shenzhen, ¿vienes o te vas?". ", acompañado del famoso artículo online "Shenzhen, ¿quién te abandonó? El autor Jian mantuvo actitudes "optimistas" y "pesimistas" y defendió durante mucho tiempo en "blanco y negro" la otra parte. Lao Heng, que también llegó a Shenzhen en 1997, también fundó el sitio web Internet Tiger "Todo está relacionado con Shenzhen" basándose en su perseverancia en los "Cuestiones de Shenzhen", dedicado a la gente de Shenzhen y los asuntos de Shenzhen, y así elaboró el "Negocio de Shenzhen". Argumento". "Shenzhenismo", el papel de Luoyang ha sido caro durante un tiempo.
Parece que justo cuando la prosperidad de Shenzhen se está desvaneciendo, Shanghai Pudong está haciendo su debut. El enorme contraste despertó el pensamiento profundo y el debate feroz de la gente.
En 2001, el periodista Tang del Beijing Youth Daily publicó el informe "Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, ¿quiénes serán las futuras "capitales económicas" de China?", que instantáneamente convirtió la comparación entre ciudades lluviosas en un tormenta del debate urbano. El artículo señala que el "Tigre del Río Perla" ha perdido ante el "Dragón del Río Yangtze" y que el centro de gravedad económico de China se está desplazando hacia el norte, hacia Shanghai y Beijing. La competencia urbana en Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen ya no puede ser reprimida ni ocultada y se ha vuelto abierta y feroz.
El 16 de junio de 5438 y el 16 de octubre de 2002, Ren Qin, de 28 años, publicó un largo artículo "Shenzhen, Who Abandoned You" en el "Strong Country Forum" del People's Daily Online y en el "Development Forum" de Xinhuanet, respectivamente. . Este artículo, como una carga de profundidad, detonó las emociones colectivas de una ciudad. No solo se difundió desde Internet al público, sino que también provocó acaloradas discusiones entre funcionarios gubernamentales y respuestas públicas de funcionarios administrativos.
El autor se sitúa desde la perspectiva de la gente y, a través de la recopilación y el análisis de información, emite una "advertencia de prosperidad" de que Shenzhen se enfrenta a un declive e impulsa una "historia oculta" que todo el mundo conoce bien. pero es un tema incómodo para todos".
A principios de 2003, el Southern Metropolis Daily publicó "Shenzhen, ¿has sido abandonado?" El informe planificado a gran escala tuvo grandes repercusiones en Shenzhen, Guangdong e incluso en todo el país. Sitios web como Sina, Sohu, Shenzhen Hotline y medios como Phoenix TV siguieron su ejemplo, y el destino y el futuro de Shenzhen recibieron una atención sin precedentes.
A principios de 2003, Yu Youjun, el entonces alcalde de Shenzhen, utilizó el Southern Metropolis Daily para conectarlo y mantuvo un diálogo igualitario con "I'm Crazy About Iraq" durante más de dos horas. Posteriormente, el equipo de investigación del Consejo de Estado se reunió nuevamente con Crazy for Iraq para escuchar atentamente las opiniones y voces del pueblo.
Los antecedentes y la motivación de la "teoría del abandono" son:
Antes de la década de 1990, Shenzhen y el delta del río Perla que lo rodea eran puntos calientes donde talentos de todos los ámbitos de la vida se apresuraban a llegar. Como resultado, las provincias y ciudades centrales y occidentales están disgustadas con el "pavo real que vuela hacia el sureste".
El 16 de septiembre de 2002, Ping An Insurance anunció en Shanghai que invertiría 2 mil millones de yuanes para construir la torre financiera Ping An en la zona financiera y comercial de Lujiazui, Pudong, Shanghai. Parece que las empresas de Shenzhen se están expandiendo hacia el norte, pero según expertos de la industria, los principales departamentos comerciales de Ping An Insurance básicamente se han trasladado a Shanghai, incluido el centro de gestión de inversiones del grupo que se trasladó no hace mucho. Ping An Insurance ha "perdido su caparazón": la empresa se ha trasladado a Shanghai. Junio 5438 + Octubre 65438 + Febrero de 2002, ZTE y Huawei, dos empresas de alta tecnología desarrolladas en Shenzhen, también planearon trasladar sus oficinas centrales a Shanghai.
Siguieron más noticias impactantes. Algunos medios revelaron que la reubicación del China Merchants Bank en Shanghai está bajo revisión completa. Además, CITIC Securities planea regresar a Beijing, y Hantang Securities, que se estableció en Shenzhen, se mudó a Shanghai. Walmart, una empresa Fortune 500, trasladará su sede de compras de Shenzhen a Shanghai en el futuro.
Al mismo tiempo, talentos de todos los ámbitos de la vida también están siguiendo la tendencia y poniendo sus miras en la región del delta del río Yangtze. Una encuesta sobre las intenciones de empleo de los estudiantes universitarios muestra que Shanghai y Beijing son las ciudades más atractivas en la mente de los estudiantes universitarios. El 32,37% de los estudiantes universitarios consideran a Shanghai como su primer objetivo de empleo, Beijing ocupa el segundo lugar con un 27,67% y Shenzhen ocupa el tercer lugar. 12,13% tres.
Cada vez más empresas y talentos destacados ponen sus ojos en Shanghai, Beijing, Guangzhou y otros lugares. En esta competencia por el poder del discurso económico y los talentos de alto nivel en el siglo XXI, Shenzhen obviamente se ha quedado atrás. Sin ventajas políticas y limitadas por las condiciones económicas y geográficas, las desventajas de Shenzhen se están volviendo cada vez más obvias en la competencia.
Después de la apertura de "Touwen", pregunté directamente: "¿Por qué siempre salgo perjudicado en la disputa entre Shenzhen y Shanghai?" Bolsa de Valores y la Bolsa de Valores de Shenzhen perdieron el derecho a emitir nuevas acciones, y el GEM que se prometió a la Bolsa de Valores de Shenzhen aún no se ha lanzado. Se abrió una bolsa de oro en Shanghai, pero se fusionó la Bolsa de Futuros de Shenzhen.
Shenzhen estuvo una vez a la vanguardia de la reforma y apertura de China, la ciudad más dinámica de China, una zona económica especial que ha creado muchos milagros y una ciudad joven y radiante. Ahora parece haber sido eclipsada. .
La "teoría del abandono" es la respuesta popular a la "teoría de la zona especial". Un poco triste, un poco enojado, un poco de humor negro, un poco sarcástico, pero nunca quebrantado, pero lleno de pasión y amor por el "Shenzhenismo". Esto es algo que la gente de Shenzhen en los años 1980 y 1990 nunca antes había encontrado. El derecho de Shenzhen a hablar ya no está monopolizado. El discurso en red y orientado al folk de Shenzhen tiene su propia estructura de oraciones, su propio método de verificación y su propio modelo único de influencia en la ciudad, los negocios y la sociedad.
La "teoría del abandono" es también como una "maldición" que tortura a todo tipo de personas de vez en cuando y obtiene diferentes respuestas. No he parado desde hace varios años. La “teoría del abandono” proviene del pueblo y, con diferencia, la mejor respuesta ha venido del pueblo.
El 22 de agosto de 2003, Jin Xinyi escribió un artículo en línea más extenso "¿Ha perdido el delta del río Perla su competitividad?" Se reconoce que la década posterior a 1992 fue la década en la que Shanghai resurgió en China. Las principales fuerzas impulsoras de este ascenso son: los esfuerzos del gobierno central y del pueblo para dar forma a la imagen de Shanghai como "la principal ciudad económica de China", el entusiasmo de la industria de TI de Taiwán por Shanghai y el apego de las empresas multinacionales al viejo sueño de Shanghai. . Desafortunadamente, el "Movimiento de Shanghai" fue acompañado por el "Movimiento de Demonización del Delta del Río de las Perlas", que causó un gran daño a la imagen nacional e internacional de la gran región del Delta del Río de las Perlas.
Este artículo analiza las deficiencias del movimiento de Shanghai en la "creación de dioses" y la exageración de demonizar el movimiento del delta del río Perla, y cita la "Teoría de la confianza" de Paul Krugman para advertir a la gente de Shenzhen que no se deje atrapar por El ajetreo y el bullicio de la propaganda de Shanghai. Piérdete, pierde la confianza. Paul Krugman dijo en su libro "La era de las expectativas desvanecidas" que el crecimiento económico a menudo depende de las expectativas psicológicas de las personas. Si la gente espera que la economía prospere, entonces todos aumentarán el consumo y la inversión, y la economía realmente prosperará; si todos esperan que la economía decaiga, entonces todos reducirán el consumo y la inversión, y entonces vendrá realmente una recesión económica;
Lo mismo ocurre con una ciudad. En muchos casos, la confianza de los ciudadanos es fundamental para el desarrollo. Todo el mundo se queja, y esta decepción y queja serán contagiosas y la confianza en la ciudad se irá desvaneciendo poco a poco. Al final, realmente no hay futuro para esta ciudad.
Este artículo utiliza información detallada, opiniones y sugerencias para analizar las deficiencias, la necesidad, la posibilidad, la estrategia, el camino, la visión, el plan y los métodos y pasos operativos de la integración del delta del río Perla, demostrando las capacidades del pensamiento privado. encanto de tanques. Este artículo sugiere utilizar el concepto de "corredor Guangdong-Hong Kong" en lugar de "teoría centrada en Hong Kong" o "teoría centrada en Guangzhou" para eliminar la disputa sobre la posición de liderazgo del delta del río Perla. Yan Xiaopei, entonces director del Centro de Estudios Urbanos y Regionales de la Universidad Sun Yat-sen, reconoció altamente esta sabiduría. Más tarde, Yan Xiaopei fue transferida a teniente de alcalde de Shenzhen y Jin Xinyi se unió a su Partido Zhi Gong. La experiencia de Jin Xinyi en participación política, desde ser miembro de la CCPPCh del distrito de Futian y de la CCPPCh de Shenzhen hasta diputada del Congreso Popular Municipal de Shenzhen, ha sido testigo del impacto del discurso y la sabiduría populares en los asuntos públicos urbanos. Esto es exclusivo de Shanghai y exclusivo de Shanghai. Shenzhen; la "teoría del abandono" del teniente coronel Chen decía que el gobierno no pudo encubrir y que la gente era inflexible, lo que llevó a una investigación especial por parte del equipo de investigación del Consejo de Estado. Esto es único en Shanghai y también es común en Shenzhen.
¿Quién conseguiría y luego abandonaría una ciudad así?
06
Seis preguntas: ¿Puede Lingnan soportar el peso de la civilización comercial?
La posible reubicación de sedes corporativas como Ping An, China Merchants, ZTE y Huawei es un símbolo importante de la teoría del abandono, de modo que cada vez que la teoría del abandono de Chen no se establece, estas sedes corporativas siguen siendo resguardando a Shenzhen como contraevidencia, pero nadie ha profundizado en ello: ¿la reubicación corporativa desencadena la teoría del abandono o actúa como un disuasivo para la reubicación corporativa?
Pero es un hecho indiscutible en la historia que "las empresas de Guangdong se trasladaron a Shanghai".
Durante miles de años, el escenario principal de la civilización china ha sido la cuenca del río Amarillo y la cuenca del río Yangtze, y la cuenca del río Perla nunca ha entrado en la corriente principal. Desde las dinastías Ming y Qing, con el ascenso del poder comercial occidental, las tierras costeras se acercaron por primera vez al comercio, y Guangdong comenzó a pasar del borde de la civilización agrícola a las tierras altas de la civilización comercial. Guangzhou se convirtió en el centro comercial más antiguo y próspero de la historia moderna de China. Esta es la primera vez en la historia de China que empresarios de Guangdong desempeñan el papel de líderes empresariales. Sin embargo, antes de que el primer puesto se hiciera popular, se lo arrebató Shanghai, que en ese momento era solo el hermano menor. Después de que se abrió el comercio de cinco puertos, Shanghai confió en sus ventajas geográficas para pasar de un pequeño condado de Qingjiang a un centro comercial en China e incluso en el mundo.
Un hecho histórico que mucha gente ignora es que los antepasados de los comerciantes de Shanghai no son la Banda Ningbo o la Banda Jiangsu, sino la Banda Guangdong. La mayoría de los empresarios modernos de Guangdong se convirtieron más tarde en empresarios de Shanghai. Hay innumerables cantoneses activos en el Shanghai moderno. Sólo en el condado de Xiangshan, Guangdong, hay celebridades y compradores como Sun Yat-sen, Rong Hong, Tang, Xu Yuting, Xu Baoting, Tang, Tang Tingzhi, Tang Ruizhi, Tang Guotai, Mo Shiyang, Zheng Yizhi, Xu Weinan, etc. Guo et al.
Por otro lado, en Guangdong, está la primera fábrica de supresión de seda, la primera fábrica de tejidos, el primer astillero, la primera oficina de telecomunicaciones, el primer banco y el primer ferrocarril..., innumerables. Las empresas modernas se convirtieron en número uno gracias a la participación de los empresarios de Guangdong, pero cuando Shanghai vino de atrás, Guangzhou quedó devastada después de un incendio.
Las primeras personas en abrir los ojos para ver el mundo, las primeras personas en ir al extranjero a trabajar y hacer negocios, las primeras personas en estudiar en el extranjero, las primeras personas en pedir la creación de una democracia capitalista país... Pueblo de Guangdong El coraje y las acciones de "atreverse a ser el primero en el mundo" cambiaron a China como nunca antes. Sin embargo, en solo cien años, los logros creativos de Shanghai en la cultura y el sistema empresarial no fueron lo que los empresarios de Guangzhou pudieron. lograr en mil años.
Desde la década de 1980, la historia parece estar atravesando otro ciclo. Desde la reforma y apertura de Shenzhen, Guangdong, miles de personas se han trasladado al sur, a Shenzhen. En los primeros días de la reforma y apertura, trabajaron duro para crear empresas reconocidas en Shenzhen, como Ping An, China Merchants, ZTE y Huawei. Ahora, gracias al desarrollo de Pudong, ¡es posible trasladarse al norte, a Shanghai! Precisamente porque la "teoría del abandono" revela directamente esta posibilidad, despierta las voces de la gente e incita a pensar profundamente: ¿Caerá la falda de la diosa de la civilización comercial moderna en Shanghai después de barrer Guangdong? ¿No tiene naturalmente el delta del río Perla las condiciones para crear una gran ciudad comercial? ¿Guangzhou y Shenzhen son sólo una maravilla comercial de corta duración en el marco de políticas especiales? ¿Tiene Lingnan las condiciones naturales para convertirse en un gran centro comercial? ¿Deberían miles de élites continuar por el Sur o regresar al Norte?
Para responder a estas preguntas, Internet Hu Laoheng comenzó a estudiar sistemáticamente el tema de los "negocios profundos" y publicó la primera monografía sobre "negocios profundos" en 2006.
En el proceso de clasificar la historia del comercio chino, Lao Heng notó que Sima Qian en "Registros históricos·Biografías de Huo Shi" tenía una maravillosa descripción de por qué Chu Yue "no era un comercial". business":
"Chu Yue tiene un territorio vasto y está escasamente poblado. Se cultiva todo el arroz y el pescado, o se cultiva el agua y el fuego, pero la fruta no es suficiente. El terreno es fértil y hay. sin hambre, lo que te permitirá vivir una existencia innoble. Sin acumulación, te volverás pobre. Por lo tanto, al sur del río Yangtze y del río Huaihe, no hay heladas. En el norte de Yisi, los cereales, las moreras, el cáñamo y el ganado son adecuados. Hay pocas personas que hayan resultado heridas por las inundaciones, por lo que la gente de Qin, Xia y Xia son buenos almacenando ganado. Todos son buenos en agricultura y valoran a la gente. Qi y Zhao son inteligentes y tienen un gusto especial por las golondrinas y el ganado."
Tai Shigong. Significado: Al sur de Jianghuai y Chuyue, las condiciones naturales son mejores, la gente lo hace. no cultivamos ni tejemos, no hay hambre ni frío, y no hay necesidad de comerciar. Al norte de Yisi hay desastres naturales y provocados por el hombre, por lo que siempre debemos tomar precauciones, intensificar la agricultura y desarrollarla. Criar gusanos de seda y tejer telas para desarrollar la industria; aprovechar las oportunidades para desarrollar negocios.
Lingnan está al sur de Jianghuai y al sur de Chuyue. En la antigüedad se llamaba Nanyue. La rica vegetación y las exuberantes plantas acuáticas son mejores que Jiangnan y no es un lugar para el éxito comercial. Posteriormente, el desarrollo comercial en el sur del río Yangtze estuvo relacionado con la sobreexplotación del norte y la falta de recursos de cereales y pastos. Además, había frecuentes guerras, por lo que el príncipe cruzó hacia el sur y dio a luz a Jiangnan. Los cereales, el algodón y el té de seda del sur del río Yangtsé abastecieron una gran cantidad de la demanda del norte y se convirtieron en mercancías, por lo que comenzó la producción intensiva y el tráfico a larga distancia. Este fue el comienzo de la prosperidad comercial de Jiangnan.
Sin embargo, Lingnan no puede salvar el norte con sus suministros. Las empinadas montañas Nanling son un obstáculo intestinal para el tráfico norte-sur. Los productos de Vietnam del Sur no podían enviarse hacia el norte en gran escala mediante antiguos sistemas de transporte terrestre o sistemas de agua naturales.
Sólo objetos extraños y ligeros como perlas, ágatas, marfil, especias y utensilios de ultramar pueden cruzar las montañas y llegar al Patio Norte, ganarse el favor de los príncipes y nobles y ganar valiosas recompensas. La razón por la que Guangzhou se ha convertido en el puerto de comercio exterior no cerrado de China durante dos mil años es que no sólo puede proteger las influencias extranjeras, sino también rendir tributo a tierras extranjeras.
Es esta conexión ininterrumpida la que ha permitido a la civilización comercial occidental tantear el terreno en Guangzhou, afianzarse en Macao y Hong Kong, y ha afectado profundamente la dirección y el proceso de la economía moderna y incluso la historia china contemporánea. Aquí es donde el puerto comercial de Guangzhou es muy diferente del antiguo puerto comercial de Ningbo y del antiguo puerto comercial de Quanzhou.
Cuando la tradición agrícola era demasiado pesada y las nuevas plántulas comerciales no podían brotar localmente, Guangdong se convirtió en una rama de la civilización comercial extranjera injertada, lo que Tai Shigong no esperaba.
A diferencia de los comerciantes de Huizhou, cuya riqueza proviene del comercio interno, la riqueza de los comerciantes de Guangdong proviene del comercio internacional; a diferencia de los comerciantes de Shanxi, cuya riqueza proviene del interior de Eurasia, la riqueza de los comerciantes cantoneses proviene del vasto océano.
Ya en los primeros años de la dinastía Han Occidental, el emperador Wu de la dinastía Han envió enviados para navegar la flota desde Guangzhou hasta el Mar de China Meridional y el Océano Índico, pasando por el Sudeste Asiático, cruzando el Bahía de Bengala, llegando al sureste de la Península India, y regresando a Ceilán (la actual Sri Lanka).
Esta ruta fue abierta durante el periodo del emperador Wu de la dinastía Han, marcando el inicio de la Ruta Marítima de la Seda. Después de la expansión durante las dinastías Wei y Jin, la Ruta Marítima de la Seda que comenzó en Guangzhou prosperó sin precedentes durante las dinastías Sui, Tang y Song. En ese momento, había seis rutas regulares entre Guangzhou, Nanyang y el Golfo Pérsico. La más famosa se llamaba "Isla Guangzhou Tonghai": navegaba desde Guangzhou a través del Mar de Vietnam, el Océano Índico, el Golfo Pérsico y África Oriental. , y Europa, pasando por más de 100 países y regiones, con una longitud total de 14.000 kilómetros, era la ruta internacional más larga del mundo en ese momento.
Durante la próspera dinastía Tang, 11 barcos mercantes extranjeros llegaban a Guangzhou cada día, más de 4.000 barcos al año. Cada barco transportaba a 200 personas y casi 800.000 comerciantes llegaban a Guangzhou cada año. El poeta Liu Yuxi se lamentó: "El cielo está en calma y las ballenas respiran, y las velas que reflejan el sol están llenas de tesoros". Durante las dinastías Song y Yuan, el viajero italiano Adolic dijo: "No hay tantos barcos en el país". Italia como esta ciudad."
En las dinastías Ming y Qing, el mar estaba prohibido, dejando sólo a Guangzhou como una "ventanilla única". El comercio exterior dirigido por los funcionarios alcanzó su punto máximo, y los "Trece Comercios" con riqueza y. apareció la riqueza. En ese momento, la ciudad de Guangzhou tenía "montañas como montañas, flores como pájaros, mares como el mar, pájaros cantando y flores fragantes, gastando decenas de millones al día, sin preocuparse por la comida y la ropa, cantando y bailando, muchas veces más que Qinhuai." En Jiaqing 10, sólo el gobierno pagó impuestos, llegando a 1.641.971. En ese momento, los ingresos anuales del gobierno Qing eran sólo de 80 millones. Guangzhou se convirtió en "Tianzi Nanku" debido a su comercio exterior. Los empresarios de Guangdong son buenos bailando con mangas largas y obtienen enormes ganancias. Wu Bingjian, el hombre más rico del Decimotercer Banco de China, tiene una riqueza personal de 26 millones de taels, lo que representa casi un tercio de los ingresos del tesoro nacional. No sólo posee una gran cantidad de propiedades, inmuebles, montañas de té, tiendas y enormes fondos en China, sino que también invierte en ferrocarriles estadounidenses, comercio de valores y negocios de seguros.
No se puede verificar la riqueza exacta que los comerciantes de Guangdong obtuvieron del comercio exterior en el pasado. Podemos calcular la riqueza de estos trece comerciantes: la mayoría de ellos vive en Guanxi, Guangzhou. Ha habido más de 800 "casas Kansai" a lo largo de la historia, y todavía quedan decenas en la actualidad. De la apariencia de la mansión se puede inferir la riqueza del propietario, y así sucesivamente. No es difícil imaginar la riqueza y la fuerza de "Shang Hong". En cuanto al "comercio de veleros" privado que no está controlado por el gobierno y se considera "contrabando", no se puede estimar simplemente.
De hecho, durante el período Wanli de la dinastía Ming, los habitantes de Guangdong construyeron barcos en conjunto, formaron bandas mercantes y se aventuraron mar adentro. Este fue el comienzo del verdadero despertar y ascenso de los comerciantes cantoneses como una banda empresarial única, no sólo como un medio de monopolio comercial imperial. Después de eso, "la gente de Fujian y Guangdong expulsaron a los bandidos y contrabandearon mercancías, y cientos de personas viajaron de ida y vuelta por el Este en grupos". Estos comerciantes no oficiales incluyen no sólo a los comerciantes de Guangfu en la orilla occidental del estuario del río Perla, cerca de Macao, sino también a Chapman en el este de Guangdong. No sólo se quedan en su tierra natal, sino que también toman a menudo la iniciativa: el Sudeste Asiático como Singapur, Malasia, Tailandia, América del Norte y del Sur, Oceanía, etc. Son todos territorios comerciales de comerciantes de Guangdong con una larga historia. Hoy en día, Kaiping Diaolou, el Arco Meixi, la calle comercial continental de Chikan y la antigua residencia de los comerciantes de Chenghai se han convertido en patrimonios culturales, registrando el arduo viaje y los gloriosos logros de los comerciantes modernos de Guangdong en la expansión de sus negocios en el extranjero. Desde un sentido puramente económico, este logro es mucho mayor que los "Trece Bancos" monopolizados por el gobierno. Desde un sentido social, está mucho más allá del alcance de los bancos comerciales feudales.
Precisamente porque los intereses comerciales eran más poderosos que el poder imperial, se convirtió en una práctica común en Lingnan favorecer a las empresas sobre los funcionarios.
De hecho, los comerciantes de Huizhou valoran a los funcionarios por encima de los negocios; los comerciantes de Shanxi se toman los negocios demasiado en serio, lo que hace imposible relajarse; los comerciantes de Jiangsu y Zhejiang tienen luchas internas realmente dolorosas para estudiar, convertirse en funcionarios o dedicarse a los negocios; Por supuesto, los cantoneses sienten especialmente que es natural e indiscutible.
Aunque Guangzhou es el único puerto comercial del mundo que ha mantenido la prosperidad durante 2000 años, los habitantes de las Llanuras Centrales han notado realmente que los cantoneses siguen siendo muy modernos, a pesar de que los comerciantes de la "Decimotercera Industria" "En Guangzhou han sido durante mucho tiempo "desde hace 1.000 años" el hombre de negocios más rico del mundo". Se puede decir que las figuras de la escuela cantonesa representadas por Kang Youwei, Liang Qichao, Sun Yat-sen, Zheng Zheng y Liang Qichao impulsaron la tendencia de la China moderna. A primera vista, esta tendencia parece no ser más que reformar el pasado, crear nuevas ideas, promover ventajas y eliminar desventajas y abrir Xiangyang. Finalmente, señala la civilización comercial moderna que es muy diferente del modelo temperamental de la civilización agrícola tradicional china. Parece que toda la sabiduría y los medios de la cultura de las Llanuras Centrales no pueden hacer frente a los molestos problemas causados por este grupo de cantoneses feos e inarticulados. La razón es simplemente que el pueblo cantonés tiene una varita mágica con un poder mágico infinito: negocios, negocios son ganancias, negocios son poder, negocios es una palabra nueva, negocios es reforma política.
La gente de Guangdong concede gran importancia a los negocios, pero es dudoso que Guangdong pueda convertirse en el centro de la civilización comercial.
Obviamente, Guangzhou, especialmente Shenzhen, no será la ciudad central de la civilización agrícola de China. Por ejemplo, Chang'an, Luoyang, Kaifeng, Beijing y Nanjing eran centros de llanuras, carruajes, caballos y barcos, y el poder imperial estaba en su apogeo. Shenzhen no es una ciudad así. Shenzhen es un rincón de montaña y un rincón de mar. Hay suaves olas al frente y montañas detrás. La vegetación es densa y el miasma es denso. La espada no se puede reparar y el fuego no se puede plantar. Ha estado incivilizado durante miles de años.
Shenzhen no se convertirá en la ciudad central de la industria y el comercio modernos. Ni siquiera los barcos y trenes modernos pueden conquistar la naturaleza salvaje de Lingnan. En aquella época, el tonelaje de los barcos era todavía pequeño y podían dirigirse directamente a las vías navegables interiores; en aquella época, los trenes y los coches sólo podían circular por terrenos llanos; Shanghai tiene un terreno bajo, ríos entrecruzados y una ubicación geográfica cercana al mar, lo que la convierte en la elección perfecta para una ciudad moderna, industrial y comercial. Aunque Guangzhou y Hong Kong tienen ríos y mares convenientes, no tienen un interior conveniente. Incluso si lideran la civilización industrial y comercial moderna, no pueden ser los primeros en llegar. Por lo tanto, la mayoría de los comerciantes de Lingnan se mudaron a Shanghai uno tras otro.
El nivel tecnológico actual ha superado por completo las limitaciones geográficas de las montañas y los mares. Los viaductos, las carreteras, los ferrocarriles de alta velocidad, cuanto más altas son las montañas, más planas son las aeronaves civiles, han acortado la distancia entre Lingnan y el norte de China, y el vasto Mar de China Meridional se ha convertido en un lago interior en el sur de China; Los acondicionadores de aire han hecho que el clima subtropical de Lingnan ya no sea bochornoso. La tecnología de construcción moderna hace que la vida cerca de las montañas y el mar sea más cómoda; el transporte marítimo de contenedores a gran escala hace que las vías navegables interiores como el río Huangpu parezcan decoraciones, mientras que los puertos naturales como el puerto de Yantian y el puerto Victoria se han convertido en la base de clase mundial. la apertura y construcción de puertos en ciudades comerciales. Los cereales ya no son el principio y el fin de la vida moderna. Las abundantes frutas y verduras en Lingnan y el sudeste asiático y el abundante pescado fresco en el Mar de China Meridional no sólo son delicias para la población local, sino también las ventajas absolutas de la nueva agricultura sobre la agricultura tradicional. Las franjas de ciudades alrededor del estuario del río Perla están densamente distribuidas y no existe una ciudad antigua al estilo de un "gran pastel"...
No sólo es posible que el centro de gravedad de la civilización china se mueva hacia el sur, sino también la tendencia general.
Durante las dinastías Han y Tang, la cuenca del río Amarillo era el centro de gravedad absoluto. Durante la dinastía Song, el centro de gravedad comenzó a desplazarse hacia el sur, hacia la cuenca del río Yangtze. Hoy en día, después de una sobreexplotación a largo plazo, el norte de China y las llanuras centrales se han agotado, la vegetación no ha crecido, las fuentes de agua se han secado y el viento y la arena abundan, lo que los hace cada vez más inadecuados para la habitación humana. Aunque el curso medio y bajo del río Yangtze es una tierra de abundancia, la densidad de población es demasiado alta y el desarrollo agrícola ha sido excesivo. Junto con el desarrollo industrial, la presión sobre el ecosistema será aún mayor. Sólo áreas como el este de Zhejiang, Fujian y Guangdong están rodeadas de montañas y mares, con buen clima, suficiente luz solar y abundante lluvia. Se desarrollaron relativamente tarde y tienen ecosistemas relativamente completos. Sus zonas costeras son largas y estrechas, similares a las de China. California en el oeste de Estados Unidos, y tienen el entorno de vida ideal que anhelan los ricos. Multirracial, multiétnica, multiideológica, multicultural, perenne... La vitalidad y el potencial de las zonas que rodean el Mar de China Meridional están demostrados desde mediados y finales del siglo XX.
No es sólo la tradición de conceder importancia a los negocios y las nuevas tecnologías industriales y comerciales, sino también la tolerancia institucional y cultural del pueblo de Guangdong hacia la cultura occidental y los inmigrantes del continente, lo que finalmente produjo buenos resultados. Los británicos trasladaron todo el sistema empresarial occidental a Hong Kong. Desde el principio, los empresarios de Shenzhen tenían un ideal, un experimento cultural y un deseo de innovación. Las deficiencias de estos comerciantes tradicionales cantoneses fueron totalmente compensadas por los forasteros y los recién llegados. Debido a esto, los nuevos comerciantes de Guangdong son plenamente capaces de emprender el continuo desplazamiento hacia el sur del centro de la civilización china e implantar silenciosa y exitosamente genes comerciales en la matriz de la civilización agrícola anterior. Todos seremos testigos de esta hazaña histórica.