La mejor empresa conjunta en Tianjin en la década de 1990
Beijing Brand TV
Beijing Brand TV es el primer televisor en blanco y negro de China y también el primer televisor en color de China. En 1957, el país decidió desarrollar la industria de la radiodifusión televisiva. En ese momento, la Décima Oficina del Segundo Ministerio de Maquinaria, el Ministerio de Industria Electrónica, entregó la tarea de desarrollar equipos para centros de transmisión de televisión a la Fábrica de Equipos de Radiodifusión de Beijing y la tarea de desarrollar receptores de televisión a la empresa estatal Tianjin. Radio Factory (luego cambiada a Tianjin Communications and Broadcasting Corporation).
En 1958, se produjo con éxito una prueba de producción del primer televisor de China en Tianjin. Este televisor en blanco y negro con tubo de imagen de 35 cm y tipo 820 de la marca Beijing, conocido como "la capota plegable de China", todavía se encuentra en la sala de exposición de productos de Tianjin Communications and Broadcasting Company. Luego, Tianjin Radio Factory continuó sus esfuerzos. 1970. En febrero de 1970, nació el primer televisor en color de mi país en la fábrica de radio de Tianjin, lo que marcó el comienzo de la producción de televisores en color en mi país. A principios de la década de 1980, se construyó en la fábrica de televisores de Tianjin la primera línea de producción de televisores en color de China introducida desde Japón, y los televisores en color de la marca Beijing comenzaron a llegar a miles de hogares. En la década de 1990, Tianjin TV Factory estableció una empresa conjunta con Samsung de Corea del Sur, y los televisores de la marca Beijing comenzaron a desaparecer gradualmente del mercado.
Feige Bicycle
Feige Bicycle tiene una larga trayectoria. En 1936, los industriales japoneses establecieron la fábrica de Changhe en Tianjin para producir bicicletas con anclaje. Más tarde, el Kuomintang se hizo cargo de la fábrica de Changhe y cambió la marca de bicicletas producidas a Shengli, y más tarde a una marca china. Después de la fundación de la Nueva China, el nombre de la fábrica se cambió a Tianjin Bicycle Factory. El 5 de julio de 1950 nació aquí la primera bicicleta de la Nueva China. Los trabajadores sintieron que estas bicicletas eran fuertes y livianas, con dos ruedas como alas, lo que coincidió con el movimiento mundial por la paz. Los trabajadores sugirieron: "Llamémoslas palomas voladoras".
Después de más de diez años de desarrollo, la producción anual de palomas voladoras alcanzó las 400.000 en 1965. En ese momento, había cuatro marcas nacionales importantes: Phoenix, Forever, Feige y Hongqi, siendo Feige la que tenía la mayor producción. Sin embargo, el pico de “10.000 vehículos por día” de Feige se produjo en la década de 1980. En 1987, Feige tenía más de 8.000 trabajadores y producía 3,68 millones de vehículos al año. Fue muy efectivo en ese momento. Muchos camiones tienen que hacer cola para recoger mercancías de la fábrica y cada mes se obtienen millones o incluso decenas de millones de ganancias. En 1974, cuando el presidente estadounidense George H.W. Bush era director de la Oficina de Enlace de Beijing, él y su esposa solían montar en bicicleta con palomas voladoras por las calles de Beijing. Cuando Bush visitó China en 1989, le regalaron una bicicleta Feige como regalo nacional.
Las palomas voladoras seguían siendo la dote con la que soñaban muchas chicas cuando se casaban en los años 1970 y 1980. En aquella época, cuando una chica se casaba, tenía que tener tres objetos principales: una bicicleta, una máquina de coser y un reloj. En el norte, las bicicletas con palomas voladoras son el tipo principal. Entonces había una bicicleta Flying Pigeon, al igual que ahora hay un Toyota.
En la década de 1990, las palomas voladoras pasaron de su punto máximo a su punto más bajo. Después de varias reformas por acciones, Feige Bicycle ha pasado de ser una empresa de propiedad estatal a una empresa privada.