Como vehículo eléctrico puro, ¿cuál es la potencia y la resistencia del ER6?
Todos deben preguntarse, Roewe R ER6 tiene muchos "trucos nuevos", pero ¿son confiables su calidad y configuración? A continuación, el "gigante de la electrónica" lo conocerá a través del análisis de sus principales proveedores de piezas.
Tres sistemas eléctricos
En primer lugar, en términos de las "tres tecnologías centrales" más importantes de los vehículos eléctricos puros, SAIC básicamente ha dominado las principales tecnologías centrales en sus propias manos: Roewe R ER6 seleccionó paquetes de baterías Power proporcionados por SAIC Times Power Battery System Co., Ltd. y SAIC Times Power Battery Co., Ltd. (dos empresas conjuntas entre SAIC y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., SAIC Times es responsable de la producción de baterías, y SAIC Times es responsable del montaje y prueba de paquetes, etc.), y adopta por primera vez una innovadora solución de batería de módulo grande, equipada con el NCM 50, más maduro y estable. Al mismo tiempo, el IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) conocido como "CPU" de vehículos de nueva energía proviene de SAIC Infineon Automotive Power Semiconductor (Shanghai) Co., Ltd., que es una empresa conjunta entre SAIC e Infineon Technologies Co. ., Ltd. Como empresa líder con una participación de mercado mundial de IGBT automotrices del 58%, la fortaleza de Infineon es obvia. Además, SAIC también desarrolla de forma independiente el BMS (sistema de gestión de batería).
Además, la filial de SAIC, Huayu Automotive Electrical Systems Co., Ltd., proporciona motores síncronos de imanes permanentes para Roewe R ER6, y Shanghai Yikong Power System Co., Ltd., que produce controladores de motores, también es filial de SAIC. Empresa de sistemas de energía EV/PHEV. Proveedor principal de soluciones de utilización en cascada para el desarrollo y desmantelamiento de baterías de energía. El motor del Roewe R ER6 utiliza un bobinado de alambre plano en forma de horquilla de 8 capas. La estructura de la bobina tiene un área de sección transversal más grande y una longitud más corta, lo que reduce la resistencia y la pérdida de energía. La eficiencia máxima de este motor alcanza 97 y puede alcanzar más de 90 en la mayoría de las condiciones de trabajo. Su velocidad máxima alcanza las 15.000 rpm, el nuevo coche acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,8 segundos y su velocidad máxima alcanza los 185 km/h/h.
Conexión de red inteligente
Como todos sabemos, SAIC tiene una cooperación profunda y a largo plazo con Banma.com, una subsidiaria de Alibaba Group. Por lo tanto, es lógico que Roewe R ER6 esté equipado con el sistema inteligente de Internet para automóviles 3.0-Pro basado en AliOS y muchos subprogramas para automóviles de Alibaba Cloud. En la pantalla táctil capacitiva curva ultra clara 2.5D de 14,3 pulgadas, todo el automóvil está equipado con el sistema SKYEYE de serie, que puede arrancar el automóvil "deslizando la cara", así como voz interactiva activa inteligente AI, grande personalizada. navegación de datos, navegación real a nivel de carril AR e Internet de las cosas Control remoto del automóvil por teléfono móvil, control gratuito multiusuario BYOD, monitoreo remoto en tiempo real de aplicaciones de teléfonos móviles y otras funciones.
"Dianca" destacó que SAIC está ampliando poco a poco su "círculo de amigos" en el ámbito del Internet de los Vehículos. La incorporación de Midea Home y 360 Smart Home refleja esta señal. Creo que en el futuro se unirán más “jugadores” de Internet.
Sistema de chasis
Todos los modelos Roewe R ER6 utilizan neumáticos delanteros y traseros 215/50 R17, y están equipados con llamativas llantas lobuladas de cinco radios y dos colores. Adornado con cinco rejillas energéticas, no sólo tiene un aspecto vanguardista, sino que también tiene el efecto de reducir la resistencia al viento. Al mismo tiempo, se combina con neumáticos Michelin Primacy 3 ST Haoyue para un rendimiento equilibrado.
En cuanto al chasis, el Roewe R ER6 utiliza una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera no independiente con barra de torsión. Ambas son configuraciones de tracción delantera y son proporcionadas por ZF; Ningguo Ruipu Seals Co., Ltd. Además, la empresa también es el principal proveedor de sistemas de cadena de suministro para más de 40 de las 100 empresas de repuestos para automóviles más importantes del mundo, incluidas Bosch, Continental, Tenneco, Axle, Brose, Connaco, Dana Axle. y Tao.
Sistemas eléctricos y electrónicos
En términos de componentes eléctricos y electrónicos, Roewe R ER6 también ha optado por una cooperación a largo plazo con proveedores líderes. Todos los faros del nuevo automóvil provienen de Huayu Vision Technology (Shanghai) Co., Ltd. Los faros llamados Vector Matrix están integrados orgánicamente con la forma de la parrilla cerrada larga y estrecha. La estructura interna de la cavidad de luz es bastante complicada, pero. el sentido del diseño es muy fuerte. Parece nítido y nítido. Las luces traseras están equipadas con una barra de luces en forma de T en el interior, haciendo eco de los faros. Las tiras cromadas se insertan directamente en las luces traseras para darles una sensación de capas, que es muy reconocible cuando están encendidas. La forma del conducto de ventilación pasante en la parte inferior es un poco exagerada.
Bosch Automotive Parts (Suzhou) Co., Ltd. ha proporcionado el sistema electrónico de estabilidad ESP 9 para el Roewe R ER6 como una empresa conjunta en China entre China United Automotive Electronics Co., Ltd. y la alemana; Robert Bosch GmbH, United Automotive Se puede decir que el controlador de vehículo (VCU) proporcionado por Electronics Co., Ltd. (UAES) es la opción principal para las empresas de vehículos nacionales en soluciones de sistemas de control de carrocería. Huizhou Desai Siwei Automotive Electronics Co., Ltd., que representa aproximadamente el 30% del mercado nacional de sistemas de vehículos, también ofrece pantallas de control central (pantalla curva 2.5D de 14,3 pulgadas) y radios con pantalla a color para automóviles nuevos, mientras que Shenzhen Arctic Electronics proporciona conectores de pantalla de control central para automóviles nuevos Technology Co., Ltd. también es un proveedor conocido en la industria.
Además, en términos de seguridad, que preocupa a todos, Roewe R ER6 eligió el controlador de airbag de ZF, además, seleccionó el compresor de aire acondicionado, el mazo de cables del aire acondicionado, el mazo de cables del asiento; Los mazos de cables del techo solar provienen de Wuhu Bokang Mechanical and Electrical Co., Ltd. Aunque es posible que los usuarios comunes no hayan oído hablar del nombre de esta empresa, la empresa se centra en mazos de cables para autopartes. Sus productos se utilizan ampliamente en Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, General Motors, Ford, Nissan, muchos modelos de Shenlong, Toyota, Geely, Volvo, Changan, Chery, Great Wall, SAIC-GM, Jiangling, NIO y otros OEM
Carrocería, interior y exterior adornos
En la carrocería En términos de decoración interna y externa, el Roewe R ER6 naturalmente no toma atajos y sus proveedores están relativamente concentrados: sus asientos los proporciona Yanfeng Anduotuo Seat Co., Ltd. ( cuota de mercado nacional del 31%) y Zhejiang Tiancheng Automatic Control Co., Ltd.; los airbags del conductor, los airbags del pasajero, los airbags de cadena, los airbags laterales, los cinturones de seguridad delanteros y los volantes son proporcionados por Yanfeng Automotive Intelligent Safety System (Changshu) Co. ., Ltd.; la parrilla activa y el parachoques son proporcionados por la empresa de decoración interior y exterior de automóviles de renombre mundial. Producido por el proveedor Yanfeng Pio. Además, Yanfeng Automotive Interior Systems Co., Ltd. proporcionó paneles de instrumentos y paneles de instrumentos auxiliares. Se entiende que Yanfeng se está centrando actualmente en cabinas inteligentes y tecnología liviana para ayudar a los fabricantes de automóviles a explorar el futuro espacio de movilidad y brindar soluciones de cabina líderes.
En cuanto a las ventanillas del coche, "Dianca" notó que el Roewe R ER6 eligió el techo corredizo panorámico integrado proporcionado por Jiangsu Tiemao Glass Co., Ltd. Puede que no esté familiarizado con esta marca, pero Tiemao Glass sí. el más popular en los automóviles nacionales. Es relativamente conocido en el campo de la producción de vidrio y vidrio especial. Esta empresa, fundada en 2001, tiene una rica experiencia en el procesamiento profundo de vidrio, más de 2.000 empleados altamente calificados y un equipo de I+D compuesto por más de 300 expertos de Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Finlandia, Corea del Sur y otros países. . Ya sean EMU de alta velocidad o campos especiales como el avión grande (parabrisas) de producción nacional C919, casi todos tienen cristales de anclaje.
Por último, los limpiaparabrisas del nuevo coche son de Bosch, las pinturas las proporciona BASF (Silver Leaf Gold, Zhou Guang Black) y PPG (Yuguang Silver, Zhuguang White), y las tuercas remachables las proporciona por Hubei Bosch Long Technology Co., Ltd. La empresa produce (sus productos se utilizan principalmente en las industrias del automóvil, TI, transporte ferroviario, aeroespacial y otras). Muchas marcas de automóviles enfatizan la "calidad militar" de sus productos, y esto lo hemos descubierto silenciosamente con el Roewe R ER6.
Escrito al final
Cabe mencionar que en el lote 336 de fabricantes de vehículos de motor de carretera y anuncios de productos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, se definen como " "Vehículos eléctricos puros con batería reemplazable" El Roewe R ER6 y el Roewe Ei5 (esta versión está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio) se encuentran entre ellos. Aunque SAIC Roewe no reveló qué modo de reemplazo de batería se adopta, este cambio aún brinda a la gente una sensación de alegría.
Pero también tenemos que ver que ya sea BAIC New Energy o NIO, tienen una base muy sólida en los modelos de intercambio de baterías y la construcción de centrales eléctricas, mientras que SAIC adopta un enfoque cooperativo o tiene una "ciencia y tecnología negras" de larga data. . Tendremos que esperar y ver.