Los últimos modelos de SUV Toyota
Anteriormente, se informó que el "Highlander" de FAW Toyota adoptará el nombre en inglés de "CROWNKLUGER", que es el nombre del Highlander en el mercado australiano, que es diferente del rumoreado "Crown-Fanglu" nacional. ". coherente. Combinado con la imagen de la patente del vehículo expuesta esta vez, la posición del logotipo de la parrilla delantera es muy similar a la del Toyota Crown, que puede ser el renacimiento del Crown.
En términos de apariencia, el nuevo modelo en la imagen de la patente básicamente mantiene la apariencia del nuevo modelo deportivo Highlander en Norteamérica. El interior utiliza una rejilla de entrada de aire de gran tamaño y una decoración en forma de panal para crear un aspecto deportivo. atmósfera de todo el vehículo; El faldón delantero adopta un diseño de boca grande, lo que mejora la tensión visual del vehículo. Combinado con la decoración de "colmillos" en ambos lados, el efecto visual es más deportivo.
Desde el lateral de la carrocería, a juzgar por el dibujo de la patente, las líneas de este nuevo automóvil son más delgadas que las del Highlander actual. Las cejas de las ruedas prominentes en la parte delantera y trasera añaden una sensación de fuerza y. Reduce inteligentemente la hinchazón de todo el cuerpo. El diseño de la parte trasera del automóvil sigue la tendencia de la época. Las esbeltas luces traseras y el marco trasero en capas resaltan el posicionamiento deportivo del nuevo automóvil.
Ventajas del coche híbrido Crown Fang Deer
La versión Crown Fang Deer HEV 2023 sigue equipada con un sistema híbrido gasolina-eléctrico compuesto por un motor atmosférico de 2,5 L y un Motor eléctrico, de los cuales el 2.5 La potencia máxima del motor L se ajusta a 139 kW (antes 141 kW) y el par máximo se ajusta a 236 Nm (antes 238 Nm).
Dependiendo de los modelos de tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas, están equipados con motores delanteros y motores duales delanteros y traseros respectivamente. La potencia máxima es de 134 kW y 174 kW respectivamente, y el par máximo. es de 270 Nm y 391 Nm respectivamente. La potencia del sistema integral se ajustó a 181 kW. En condiciones de funcionamiento WLCT, el consumo total de combustible del modelo con tracción en dos ruedas es de 5,82 litros cada 100 kilómetros; el consumo total de combustible del modelo con tracción en las cuatro ruedas es de 5,97 litros cada 100 kilómetros;
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Crown House Deer