China sacó un barco japonés hundido y Estados Unidos sugirió devolver los artículos rescatados a Japón. ¿Qué pasó después?
Es de suponer que muchos lectores han aprendido un texto llamado "La pesca del buey de hierro" en la escuela primaria. Para rescatar el buey de cobre que sostenía el puente y que quedó sumergido cuando el río Amarillo se inundó, los antiguos gastaron mucho tiempo. esfuerzo, y finalmente con la ayuda de un monje llamado Huai Bing, el Buey de Hierro que se hundió hasta el fondo del río Amarillo pudo volver a ver la luz del día. Se puede ver que es bastante difícil encontrar algo en aguas profundas. No es de extrañar que los antiguos siempre utilizaran la metáfora de encontrar una aguja en un pajar para describir lo imposible.
Sin embargo, a medida que los humanos entraron en la era industrial, las innovaciones tecnológicas han hecho que "encontrar una aguja en un pajar" sea una realidad. Hoy en día, y mucho menos pescar buey de hierro, aunque el barco se hunda, no es un problema.
El salvamento de naufragios también se ha convertido en una industria tecnológica emergente en los tiempos modernos. La tecnología de salvamento de naufragios de nuestro país es famosa en el mundo. Especialmente en los años 70, nuestro país rescató el barco hundido más grande y valioso del mundo. Este barco es el Awa Maru, conocido como el "Titanic" de Japón durante la Segunda Guerra Mundial.
Hablando de la historia de este barco, se puede decir que está lleno de pecado. Como todos sabemos, durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército japonés llevó a cabo brutales agresiones y masacres contra nuestro país y cometió innumerables crímenes en el territorio de China. Afortunadamente, después de 14 años de ardua resistencia por parte de nuestro pueblo y los esfuerzos conjuntos de la Alianza Mundial Antifascista, el gobierno japonés finalmente se vio obligado a rendirse y expulsado de China.
En vísperas de su rendición, el ejército japonés también sabía que su situación había terminado y que la derrota era sólo cuestión de tiempo. Como resultado, el ejército japonés comenzó a llamar a sus tropas en varios teatros para prepararse para la posterior retirada. En el proceso de retirar a sus tropas, el ejército japonés también trajo innumerables materiales y riquezas saqueadas de varias zonas de guerra. El barco Awa Maru se utilizó especialmente para cargar las tropas japonesas en retirada y los tesoros de varias zonas de guerra.
En marzo de 1945, cinco meses antes de la rendición japonesa, el Awa Maru zarpó de Singapur, cargado con las élites japonesas en retirada y un barco cargado de tesoros, y se dirigió al continente japonés. Al pasar por las aguas que rodean Fujian, mi país, fue descubierto por un submarino de las Fuerzas Aliadas de Estados Unidos. De repente, más de diez torpedos impactaron directamente al Awa Maru y pronto el Awa Maru se hundió hasta el fondo del mar.
En menos de tres minutos, más de 2.000 soldados japoneses e innumerables tesoros preciosos en el Awa Maru desaparecieron en el mar. Después de que se hundió, el ejército japonés estaba muy enojado. Cuando se rindió, pidió al ejército estadounidense que reclamara una indemnización, pero fue rechazada. Durante muchos años después del final de la Segunda Guerra Mundial, Japón ha estado reflexionando sobre el hundimiento del Awa Maru y espera pescar el barco algún día. Después de todo, hay tantos tesoros en su interior.
Desafortunadamente, el Awa Maru se hundió en las aguas alrededor de Fujian y Japón no tiene derecho a salvarlo. En la década de 1970, nuestro país empezó a pensar en rescatar el Awa Maru. Dado que el rescate de naufragios se considera una industria emergente en el mundo, muchos países no son optimistas de que nuestro país pueda salvarlo. Bajo el liderazgo de Liu Daosheng, el primer subcomandante de la Armada, y Ye Fei, el Ministro de Transporte, junto con la tecnología madura de salvamento de naufragios de mi país, se necesitaron 4 años para finalmente rescatar el Awa Maru del fondo del mar. lo cual fue una bofetada para todos los países del mundo.
Después de una cuidadosa selección y clasificación, los expertos chinos descubrieron más de 5.000 toneladas de materiales a bordo del Awa Maru, por un valor de más de 50 millones de yuanes. Japón siempre ha afirmado que hay 40 toneladas de oro en el barco, lo cual es completamente falso.
Lo que es exasperante es que Japón en realidad pidió a nuestro ejército que les devolviera todos los restos del Awa Maru. Incluso Estados Unidos, que hundió el Awa Maru en ese momento, también sugirió que nuestro país devolviera el. barco hundido. Sin mencionar el valor de las cosas del Awa Maru, pero considerando también el origen de estos materiales, es imposible que nuestro país los devuelva. Como prueba de los crímenes cometidos por los fascistas japoneses en aquella época, todo lo que había en el Awa Maru era, sin excepción, material robado de otros países, incluidos algunos materiales de nuestro país.
Por supuesto, como cortesía, nuestro país devolvió algo a Japón, concretamente los restos de más de 300 soldados japoneses que quedaron en el barco hundido. Como dice el refrán, las cenizas vuelven a las cenizas y la tierra vuelve a la tierra. Como es el único "recuerdo japonés" en el Awa Maru, tiene sentido devolvérselo.