¿Dónde está la sede de la Oficina No. 8 del Ferrocarril de China?
China Railway No. 8 Bureau Group Co., Ltd. es un miembro clave de China Railway Group, una empresa Fortune 500. Remontándose a la historia del desarrollo, se fundó en el ferrocarril Chengdu-Chongqing, comenzó su construcción y surgió con el creciente acceso a las redes ferroviarias de alta velocidad. Con una historia de más de 70 años, ha ido allanando el camino para la construcción del socialismo con características chinas en la nueva era. El grupo tiene su sede en Chengdu, provincia de Sichuan. Es un gran grupo empresarial de propiedad estatal que integra construcción, estudio y diseño de ingeniería, inversión y gestión, fabricación de equipos industriales, desarrollo inmobiliario, almacenamiento y logística, y productos de hormigón, con una empresa registrada. capital de 5.900 millones de yuanes. El Grupo cuenta con 124 cualificaciones empresariales del sector de la construcción. Entre ellos, hay calificaciones especiales de tres niveles para contratación general de ferrocarriles, carreteras y edificios; hay 55 calificaciones de primer nivel, como contratación general para conservación de agua y construcción de proyectos hidroeléctricos, contratación general para construcción de ingeniería pública municipal y contratación profesional; para proyectos de puentes y contratación profesional para proyectos de túneles. El grupo tiene 9 filiales de propiedad absoluta, 3 sucursales (incluido un instituto de diseño y estudios), 5 sedes regionales y 1 centro de tecnología empresarial reconocido a nivel nacional. Tiene casi 11.000 empleados, incluidos más de 900 ingenieros de construcción de primer nivel, más de 70 ingenieros superiores, economistas superiores y contadores superiores, y más de 7.000 técnicos y directivos profesionales de nivel medio. El grupo tiene más de 6.000 juegos de diversos tipos de equipos de construcción y una capacidad de construcción anual de más de 80 mil millones de yuanes. Ocupa una posición de liderazgo en los campos de ferrocarriles de alta velocidad, tránsito ferroviario urbano, túneles largos, carreteras de alta calidad, edificios de gran altura, puentes nuevos, cimientos en aguas profundas, conservación de agua y energía hidroeléctrica.