¿Cuál es el precio del Unimog? ¿Se puede comprar en China?
Un coche que puede atravesar montañas y ríos, realizar diversas tareas y también transportar un montón de cosas. Es un vehículo todoterreno: el Unimog lo puede todo. Cualquier cosa, como repostar y limpiar en el aeropuerto, cortar el césped, combatir incendios, fertilizar, sembrar semillas, construcción, transporte, limpieza de nieve, rescate en rallyes, riego... No es exagerado decir que es un vehículo todoterreno universal. Pasemos ahora a la historia del Unimog.
La intención original del diseño del Unimog era ser un vehículo agrícola universal. Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania carecía de recursos y necesitaba urgentemente un vehículo todoterreno universal. Proviene del alemán Universal-Motor-Gerat, que significa herramienta autopropulsada universal. Al principio, el Unimog era un pequeño camión agrícola, no mucho más rápido que un tractor, aunque de tamaño pequeño. Amplia gama de usos y puede utilizarse como tractor. También puede remolcar cargas diez veces más pesadas que él. El primer Unimog ya era un vehículo todoterreno.
El nuevo Unimog ha hecho grandes avances respecto a la generación anterior y además ha añadido muchas tecnologías nuevas. El Unimog tiene un puesto de conducción muy cómodo, una consola central razonablemente dispuesta y un frontal corto e inclinado. El vehículo y las ventanillas laterales con aberturas inferiores extremadamente bajas crean un buen campo de visión para el conductor. El nuevo vehículo también está equipado con un conjunto de dispositivos de control móviles VarloPilot, que permite al conductor elegir un asiento adecuado y luego manejarlo. el automóvil. Complete el proceso utilizando los controles del banco de trabajo para realizar el trabajo con facilidad.
En China, numerosos Unimog se utilizan principalmente en vastos yacimientos petrolíferos desérticos. Además, el Unimog también se utiliza como vehículo de escolta multifuncional para el proyecto del tren Maglev de Shanghai.
Shanghai Pingzhi Automobile Trading Co., Ltd.
es el mayor agente de Mercedes-Benz Commercial Vehicle Group en China. Desde que se acababa de recibir el proyecto U, sólo dos o tres altos ejecutivos de la empresa lo sabían y el personal de ventas no había sido capacitado. La empresa no lo anunció al principio porque temía que los amigos de U llamaran y preguntaran. preguntas y los empleados no podrían responderlas, lo que daría lugar a malentendidos. Dado que todavía no tenemos las condiciones para una promoción integral, solo informamos las noticias a los amigos U nacionales en esta plataforma y, al mismo tiempo, aceptamos consultas e intercambios técnicos de amigos U que están muy familiarizados con este automóvil, porque Si solo vendemos el prototipo del automóvil, es posible que no esté disponible para muchos amigos U. Incluso las áreas urbanas de las grandes ciudades son inaccesibles. Por lo tanto, utilizaremos el chasis para construir jeeps y vehículos recreativos todoterreno en los Estados Unidos. En cuanto a estilo, también espero escuchar las opiniones de tus amigos.
No hay que dudar de nuestra empresa, somos propietarios de la tienda 4S más grande del Grupo de Vehículos Comerciales Mercedes-Benz en Asia en Shanghai. El taller de mantenimiento más grande. (Vendemos casi cientos de vehículos comerciales, desde Mercedes-Benz viano (mpv) de 6 plazas hasta el tractor más grande del mundo (200 toneladas). Pero no vendemos automóviles, por lo que la sala de exposición y el taller de nuestra tienda son muy grandes). plan El próximo año se establecerá un club de automóviles U para brindar más soporte técnico a los entusiastas de la U. Bienvenidos amigos nacionales de U a visitar la empresa.
También podemos comunicarnos en esta plataforma, para que otros amigos de U también puedan ver la información intercambiada.
Si se trata de pedir un automóvil, debe venir a nuestra empresa para firmar el acuerdo correspondiente. Además, puede visitar el sitio web oficial de Mercedes-Benz China para verificar las calificaciones de la agencia de nuestra empresa.
La presente cotización se divide en cuatro partes:
1. U50/U3000/U4000, tres precios de chasis (todavía estamos luchando por el mejor precio con Mercedes-Benz)
2 Tarifa de modificación de EE. UU.
3 Impuesto de importación integral.
4. Tarifa de servicio integral, 100.000 RMB
Después de recibir la reserva, el cliente debe pagarnos la tarifa del chasis e iremos directamente a Alemania para solicitar el chasis. Una vez seleccionados el plan de modificación y el costo, y el chasis llegue a la fábrica de modificaciones de EE. UU., el costo se pagará directamente a la fábrica de modificaciones de EE. UU. Cuando se complete la modificación del vehículo y se complete la declaración de importación, el monto del arancel se determinará y pagará directamente a la cuenta arancelaria aduanera.
Estimamos que el precio final de un solo vehículo oscilará entre 2,6 millones de RMB y 5 millones de RMB (debido a modificaciones y tarifas). Actualmente hemos realizado un pedido de una unidad y el cliente solicitó un cambio. a los vehículos recreativos de gama alta. El coste total ronda actualmente los 5 millones de RMB.
Habitación 2501, Edificio Xinliji, No. 258-27 Central Road, Distrito Gulou, Nanjing, Shanxi Road/Hunan Road
Tel: 025-83111699
Yo tampoco lo he comprado, llama y descúbrelo tú mismo.