¿Por qué el Toyota Overlord es siempre el coche más valioso en el mercado de vehículos de segunda mano?
Primero echemos un vistazo a la tasa de retención de valor del Toyota Prado (Dominante). La tasa de retención de valor a cuatro años es 72,1 y la tasa de retención de valor a cinco años es 65,9. La tasa de retención de valor dominante siempre ha estado en la cima de la misma clase de modelos. La tasa de retención de valor del Toyota Prado en el mundo todoterreno actual puede describirse como una existencia divina, entonces, ¿por qué su tasa de retención de valor puede seguir siendo tan alta?
Hay un dicho en la calle: Si tienes dinero, cómprate un Prado y deja que te acompañe en tu vida romántica; si no tienes dinero, vende el Prado y te ayudará a remontar; !
Lo primero que hay que hablar es, sin duda, el volumen de ventas. Dejando de lado los 18 modelos, el volumen medio de ventas mensuales del Prado en 2017 se ha mantenido en más de 5.000 unidades como coche de gama baja. El precio es más de 40. Para un SUV de tamaño mediano a grande, se puede decir que este volumen de ventas es muy bueno. Por lo tanto, una mayor eficiencia conduce directamente a un número relativamente alto de propietarios en el mercado, lo que también afecta directamente la tasa de retención de valor del mercado de automóviles de segunda mano.
Buena apariencia. No sólo parece dominante, sino que también tiene un símbolo especial. En el pasado, a muchos líderes de agencias gubernamentales les gustaba comprar el Prado. Con el tiempo, al igual que el Audi A6, gradualmente adquirió la impresión de ser un automóvil oficial. Entonces, cuando compro un Prado, algunas personas pensarán que conduzco un Prado. El nombre no sólo suena bonito, sino que también representa mi estatus.
El posicionamiento de Prado está posicionado principalmente para uso todoterreno, por lo que su uso es más cercano al todoterreno. Puede ingresar a Sichuan y el Tíbet, caminar sobre la nieve, ingresar al desierto y cruzar ríos. Por lo tanto, la audiencia será hasta cierto punto más amplia.
Fácil mantenimiento. En comparación con otras series de automóviles, los automóviles japoneses de marcas de empresas conjuntas tienen ventajas en el uso de accesorios, lo que a menudo se refleja en un ahorro de horas de mano de obra en reparación y un mantenimiento más económico. Aunque el Prado comienza en 400.000, sus accesorios no sólo son baratos sino también fáciles. para encontrarlo, y puede encontrar los accesorios correspondientes para reemplazar incluso en áreas remotas. No es de extrañar que a los ricos a quienes les gusta ir al Tíbet les guste especialmente usar Prado.
Lo último es la influencia de la marca. El auge de la marca japonesa Toyota en el país sólo puede ser igualado por la alemana Volkswagen. Después de todo, son marcas mundiales y ¡todo el mundo las conoce!
Dejemos de lado el factor de nacionalidad y hablemos solo de automóviles. Prado se ha ganado una buena reputación y se ha ganado el mercado con su excelente fortaleza. ¡De hecho, es un buen automóvil! Además de los factores anteriores, hay otro factor adicional: el Toyota Prado ha aumentado el precio del automóvil como antes (lo mismo ocurre con el Highlander), lo que ha calentado aún más el automóvil y la tasa de conservación del valor es uniforme. más alto.
En resumen, es natural que la tasa de retención de valor dominante sea alta. ¿Quién no quiere tener un automóvil que sea duradero, rentable, que no absorba aceite y que pueda funcionar? ¿después de llenarlo con aceite?