¿Qué fabricante de automóviles chino tiene más probabilidades de liderar las filas avanzadas internacionales?

Los vehículos comerciales de Beiqi Foton y las camionetas Great Wall ya tienen cierto peso en el extranjero.

Puede que un caballero Zhihu menosprecie a Wuling Baojun, pero fue el primero en vender Super God y creó una marca de clase mundial en el mundo.

Cherugi Libia se ha desarrollado desde cero hasta donde está hoy en unos 20 años. Es difícil predecir el futuro.

Si el enorme mercado de China no puede cultivar fabricantes de automóviles de clase mundial, será una vergüenza para los empresarios e ingenieros chinos. Desde mi perspectiva miope, la industria automovilística china tiene muchos empresarios excelentes y muchos ingenieros excelentes, pero lo que falta es acumulación.

El mercado automotriz de China está atravesando el mismo período que los refrigeradores, televisores, lavadoras, teléfonos inteligentes y otros electrodomésticos de consumo han experimentado en las últimas décadas. En los próximos 20 años, es probable que el mercado automovilístico chino se desarrolle a un ritmo relativamente alto hasta alcanzar de ocho a diez veces el tamaño del mercado japonés.

Los automóviles franceses, coreanos, estadounidenses, japoneses y alemanes se enfrentarán a una presión cada vez mayor de los automóviles locales en el futuro cercano, y algunos automóviles pueden volverse cada vez más difíciles.

Algunos amigos en Internet son demasiado fríos y a la mayoría de ellos no les gusta la apariencia de los automóviles de producción nacional. Sé que los principales fabricantes extranjeros también dominan muchas de las tecnologías Zentraedi.

Ahora también siento que aunque cada vez hay más gente en Internet, su visión es cada vez más estrecha. Esta comunidad no puede entender la ubicación de los 7.800 millones de áreas rurales de China, las pequeñas ciudades a lo largo de las líneas cuarta y quinta y los trabajadores migrantes que son casi invisibles en el campo de Internet, pero constituyen un enorme mercado de consumo. No puedo entender la visión, la ambición y la habilidad de los principales empresarios y políticos de China. Cada vez más pequeños tienen suerte y están un poco decepcionados.

Puede que no sepa tanto sobre el campo automotriz como muchos de mis amigos, pero puedo apostar que en 20 años, habrá más de una marca local china entre las diez principales marcas de automóviles del mundo. .

Great Wall, Changan, Haval, Geely, Chery, BYD, Trumpchi, Roewe, Wuling, el último Lexus y nuevas marcas en el futuro son todas posibles.