¿Qué es un diferencial central?

El diferencial central está instalado en el eje de transmisión intermedio de un vehículo con tracción en las cuatro ruedas y se utiliza para ajustar la velocidad de las ruedas delanteras y traseras. Se llama diferencial central. Cuando el automóvil gira o circula por carreteras irregulares, las ruedas izquierda y derecha ruedan a diferentes velocidades, es decir, ambos lados impulsan las ruedas para realizar un movimiento de rodadura puro. Los siguientes son los tipos de diferenciales centrales: 1. Los principales tipos de diferenciales centrales incluyen diferenciales centrales ordinarios, diferenciales centrales Torsten y diferenciales centrales de acoplamiento viscoso;

2 Los diferenciales centrales ordinarios no tienen ventajas especiales porque el diferencial es una condición necesaria para la conducción normal del automóvil. , pero en el campo de los vehículos todoterreno, el diferencial abierto afectará la dificultad de las carreteras sin pavimentar;

3. El diferencial central Torsten puede ajustar instantáneamente la posición entre las ruedas motrices. hacia atrás y la salida de par se distribuye. La característica de bloqueo es lineal y se puede ajustar dentro de un rango de salida de par relativamente amplio.

4. La invención es de tamaño compacto, de estructura simple y de bajo costo de producción. , la velocidad de respuesta es lenta y la relación de distribución del par es pequeña. La combinación y separación no se pueden controlar manualmente y pueden fallar debido al sobrecalentamiento cuando se trabaja con carga elevada.

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