¿Qué empresas en China pueden producir plataformas de perforación petrolera en alta mar?
El semisumergible es relativamente de alta gama. La primera empresa en China que tuvo capacidad de producción de semisumergibles fue Raffles Yantai, que ahora es propiedad total de CIMC, que es CIMC Raffles Yantai. Desafortunadamente, el jefe de Raffles, Brian Chang, tenía habilidades de marketing de primera clase, pero malas habilidades de gestión, y retrasó repetidamente la entrega. Por lo tanto, Raffles se vio eclipsado por los posteriores astilleros estatales. (Pero la última vez vi a Brain Chang, que tiene unos 70 años, en una cena de venta libre. Después de escuchar tantas leyendas de la industria, ¡no pude evitar mirar hacia arriba!)
En la actualidad, no hay país que realmente tiene la capacidad de producción de plataformas de perforación semisumergibles. Todavía hay solo un puñado de fabricantes, como Raffles, COSCO Nantong y Dalian Heavy Industry (DSIC), que se puede decir que están reconocidos por los principales operadores internacionales. compañías petroleras. Por supuesto que dirías Shanghai Waigaoqiao. ¿No es el 981 una gloria nacional? Se necesitaron seis años para construirlo (generalmente tres años) y se solicitaron cientos de millones de dólares en fondos nacionales de investigación científica (es decir, subsidios puros. Corrección: Este es un rumor de la industria. No conozco las cifras específicas ~ pero el El coste de mercado de una plataforma de este tipo es de unos 600 millones de dólares estadounidenses y el plazo de construcción es de tres años). Estos ciudadanos finalmente se hicieron a la mar y necesitaron diversas reparaciones. . . En los negocios, así será. . . La rana en el pozo. . . . Como puede ver, aparte de los pedidos nacionales, Shanghai Waigaoqiao no ha recibido ningún pedido internacional decente. Ahora es el foco principal. . . Tipo jack-up. . Sin embargo, tanto COSCO como Dalian Heavy Industry han recibido pedidos de importantes operadores internacionales como Seadrill, y los clientes de Raffles (casi ninguna empresa estatal) son todos pedidos de empresas internacionales.
Además, también hablará sobre Zhenhua Heavy Industry, Guangzhou Shipyard International, Yangtze River Shipyard e incluso sobre la recientemente agonizante Rongsheng Heavy Industry. Pero es posible que puedan construir una plataforma habitable semisumergible, que es un hotel en alta mar, pero en realidad no es lo mismo que una plataforma de perforación o una fábrica en alta mar.
2. Plataforma autoelevable
Personalmente, creo que el mejor fabricante de plataformas autoelevables es China Merchants Heavy Industries. Aunque varios astilleros quieren ingresar al mercado de plataformas autoelevables, China Merchants Heavy Industries tiene las condiciones climáticas innatas de Guangdong (período de hielo libre), suficientes recursos humanos y suficientes capacidades de gestión (esto también está determinado por el entorno empresarial en el sur), por lo que Aunque el número de plataformas de entrega no es tan grande como el de astilleros como Raffles y COSCO, actualmente tiene el mayor número de pedidos. Y según informes de investigación de instituciones de investigación, China Merchants Heavy Industries es también el astillero más prometedor.
El resto es infinito. No hay absolutamente ningún problema para que los astilleros semisumergibles aumenten la producción. Además, están Zhenhua Heavy Industry, Guangzhou Shipyard International, Yangtze River Shipyard y la recién mencionada Rongsheng Heavy Industry. Recientemente, presté atención a una empresa llamada Quanzhou Shipyard porque contrató al equipo de Keppel más profesional de Singapur para administrarla y no tiene ningún bagaje histórico. Para un astillero, la gestión y el hardware destacan. Entonces, ¡me gustas! ! !