La nueva arquitectura SEA crea una duración de batería de 700 kilómetros y se lanza sin concepto.
Geely construyó la enorme arquitectura de experiencia de evolución inteligente SEA durante 4 años con una inversión de más de 654,38 mil millones de yuanes. La arquitectura consta de una capa de hardware, una capa de sistema y una capa ecológica, formando un diseño tridimensional. También tiene el ancho de banda más grande del mundo, logrando una cobertura a gran escala desde automóviles de clase A hasta automóviles de clase E, y puede satisfacer las necesidades de modelado de varios modelos. Además, esta arquitectura se convertirá en la solución de vehículos eléctricos inteligentes más eficiente del mundo y acortará efectivamente el tiempo de desarrollo de los vehículos de software.
Haohan Architecture también adopta el nuevo concepto de tres electricidad: propulsión eléctrica, tubo eléctrico y ecología eléctrica. Su batería puede durar 200.000 kilómetros sin degradación en condiciones de funcionamiento NEDC y tiene una vida útil ultralarga de 2. millones de kilómetros. Su batería integrada modular CTP de 110 kWh tiene una autonomía de más de 700 kilómetros según los estándares NEDC. Un solo motor puede alcanzar una potencia de salida máxima de 475 kW y está equipado con una caja de cambios eléctrica de dos velocidades de alto rendimiento de desarrollo propio, que puede soportar un par máximo en el extremo de la rueda de 8000 Nm. Además, en cuanto a velocidad de carga, su sistema de alto voltaje con un voltaje máximo de 800 voltios solo puede cargar durante 5 minutos, pero puede durar 120 kilómetros.
En términos de conducción autónoma, Haohan Architecture tiene capacidades de conducción totalmente autónoma y se espera que logre una conducción totalmente autónoma en carreteras abiertas en 2025. Y la vasta arquitectura está construida con un concepto de seguridad global, ¿podrá cumplir con el estándar de seguridad global de cinco estrellas y tomar la delantera en 5G? Se implementan chips secretos de estado en Tbox para garantizar la seguridad del usuario. Además, gracias al chasis puramente eléctrico de alto rendimiento exclusivo de Haohan Architecture, se puede lograr una relación de peso de 50:50. Su diseño de doble motor con una potencia máxima de 600 kW puede acortar la aceleración de 0 a 100 km/h del producto. tiempo de aceleración a menos de 3 segundos.
¿Y ZERO, el primer modelo construido con una arquitectura enorme? Concept car, en términos de diseño de apariencia, el nuevo automóvil continúa el lenguaje de diseño de estilo familiar de Lynk & Co. La parte frontal adopta el icónico diseño de faros divididos, con luces LED de circulación diurna/luces de giro en la parte superior de la parte frontal. y faros LED en la parte inferior. El grupo está integrado con la parrilla delantera cerrada, lo que refleja una buena integridad. El parachoques delantero adopta una entrada de aire trapezoidal y se agregan diseños aerodinámicos en ambos lados para hacer que la parte delantera del nuevo automóvil sea más deportiva.
En el lateral de la carrocería, el nuevo vehículo adopta un diseño de cintura de doble capa. La cintura superior va de adelante hacia atrás y la cintura inferior es muy tridimensional. El diseño de cintura de doble capa le da al costado del nuevo automóvil una apariencia de capas. El puerto de carga del nuevo vehículo está dispuesto en el lateral del guardabarros delantero, resaltando la identidad del nuevo vehículo como vehículo puramente eléctrico. Además, las nuevas manijas de las puertas del automóvil adoptan un diseño oculto y las nuevas llantas adoptan un diseño de cinco marcos de dos colores, lo que puede reducir efectivamente la resistencia al viento en el costado del automóvil. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4.850/1980/1.530 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2.999 mm.
En la parte trasera del automóvil, el nuevo automóvil adopta una forma de carrocería con puerta trasera y está equipado con un alerón en el techo para resaltar aún más la sensación deportiva del nuevo automóvil. El juego de luces traseras del nuevo automóvil adopta un diseño de tipo pasante. Las fuentes de luz principales a ambos lados de las luces traseras son fuentes de luz en forma de L. Se colocan cuatro unidades emisoras de luz LED en el medio y hay varios juegos de luces. -Las unidades emisoras están instaladas. Tiene un diseño aerodinámico, lo que permite que el nuevo automóvil encienda las luces traseras. Tiene un buen reconocimiento.
En términos de configuración, ¿el nuevo coche utiliza el último SEA de Geely? Sistema operativo, que también será de código abierto. En cuanto a la conducción asistida, ¿el nuevo coche está equipado con CO? Los pilotos son altamente autónomos.
En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con motores duales delantero y trasero con una potencia máxima de 450 kW. En cuanto a las baterías, el nuevo vehículo estará equipado con una batería sin módulos con una capacidad de 110 kWh. Según los estándares NEDC, el nuevo vehículo tiene una autonomía de 700 km y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Además, el nuevo vehículo estará equipado con suspensión neumática automática de 150-200 mm.
¿El ZERO lanzado por Lynk & Co esta vez? Como vehículo eléctrico inteligente de nueva construcción, CONCEPT tiene un desempeño sobresaliente en inteligencia, lujo y desempeño. La nueva arquitectura de experiencia de evolución inteligente de Vast Sky también tiene un desempeño sobresaliente en inteligencia y desempeño eléctrico puro. En cuanto a qué tipo de modelos se pueden construir bajo esta arquitectura en el futuro, esperémoslo con ansias.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.