Empresas con valoraciones más altas
Recientemente, Geely Automobile anunció que está analizando fusiones, adquisiciones y reestructuraciones comerciales con Volvo Cars. La intención es convertirse en un grupo global fuerte, logrando sinergias de costos y tecnología para enfrentar los desafíos. El plan mantendrá la independencia de las marcas Geely, Volvo, Link y Polestar, que cotizarán en Hong Kong y Estocolmo tras la fusión.
Tan pronto como se conoció la noticia, tanto el círculo automotriz como el de inversión explotaron, pero el proyecto aún está en la etapa de planificación y solo podrá implementarse después de que ambas partes lleguen a la intención de fusionarse y completar la diligencia debida. Se informa que Geely Automobile y Volvo Cars crearán un grupo de trabajo conjunto. El presidente Li Shufu pidió al presidente y director ejecutivo del grupo Volvo Car, Hanken Samuelson, que coordinara el grupo de trabajo para evaluar esta oportunidad estratégica, formular un plan de reestructuración y presentarlo a las juntas directivas de ambas partes para su revisión.
Puede nacer la empresa automovilística más valiosa de China.
Aunque actualmente solo se encuentra en la etapa de discusión "nublada", se puede ver en el precio de las acciones de Geely Automobile Holdings Co., Ltd. (HK.0175), que aumentó más del 5% después La apertura hoy hace que mucha gente se sienta optimista. Con esta reorganización, las perspectivas de Geely se consideran extremadamente atractivas.
Para saber por qué vale la pena esperar este par, puede comenzar con su desempeño en el mercado. Los datos muestran que en 2019, Geely Automobile logró ventas de 13,62 millones de vehículos, convirtiéndose en el campeón de ventas de las marcas de automóviles chinas. Las ventas globales de Volvo Cars en 2019 fueron de aproximadamente 705.500 vehículos, un aumento interanual del 9,8%. Esta es también la primera vez en los 93 años transcurridos desde la fundación de Volvo Cars que las ventas anuales globales superan los 700.000 vehículos. Entre ellos, el volumen de ventas anual en el mercado chino fue de 65.438+0.665.438+0.436 vehículos, un aumento interanual del 65.438+08,2%.
Como empresa que cotiza en Hong Kong, el valor de mercado actual de Geely Automobile es de 1.260,92 millones de dólares de Hong Kong, lo que equivale aproximadamente a 113.321 millones de RMB. Para Volvo Cars que no cotiza en bolsa, se reveló anteriormente que en 2065438 + mayo de 2009, la valoración dada por el mercado de capitales era de 16.000 a 30.000 millones de dólares estadounidenses, lo que equivale aproximadamente a 1.117.000 a 209.400 millones de RMB.
Obviamente, si Geely Automobile y Volvo se fusionan, se convertirá en un grupo automovilístico global con ventas anuales de más de 2 millones de vehículos, dirigidos a varios mercados en todo el mundo, con un valor de mercado que se espera supere los 30 mil millones de dólares. . "¡Si se completa la reorganización, nacerá un gigante mundial del automóvil! ¡El valor de mercado puede superar el de todas las empresas automovilísticas chinas que cotizan en bolsa! En el futuro, de cada 30 coches vendidos en el mundo, uno procederá de este nuevo grupo." Vicepresidente sénior de Volvo Car Group, afirmó Yuan Xiaolin, presidente y director ejecutivo de Asia Pacífico.
¿Quiénes se beneficiarán de la fusión?
Diez años después de adquirir Volvo, Geely decidió fusionarse con Volvo para convertirse en un nuevo grupo automovilístico global frente a una competencia cada vez más feroz en el mercado del automóvil. Entonces, ¿quién se beneficiará de esta fusión?
Desde dos aspectos, ambas partes pueden reducir costos a través de economías de escala, integrar recursos, equipos y tecnologías, fortalecer aún más la cooperación y colaboración dentro del grupo y aprovechar un mayor potencial de crecimiento. Para Volvo, uno de los mayores beneficios de esta medida es que le da a Volvo fondos más abundantes para investigación y desarrollo.
Actualmente nos encontramos en una etapa crítica de transformación estructural. La electrificación es la tendencia y los motores de combustión interna tradicionales no pueden descartarse. Toda investigación y desarrollo necesita dinero real para respaldarlo. Sin embargo, dado que Volvo es una marca de lujo recientemente revivida, no tiene ninguna ventaja financiera en comparación con las marcas de lujo tradicionales establecidas. Aunque Volvo Cars también se estaba preparando para una oferta pública inicial, ésta fue archivada porque la valoración no cumplía las expectativas. Si Volvo cotiza en bolsa mediante fusiones, adquisiciones y reestructuraciones, la prima será mayor y el uso de los fondos será más eficiente.
Para Geely, Volvo no sólo le ayuda a desarrollar nuevas tecnologías, sino que su fusión y salida a bolsa es una muy buena oportunidad para entrar en Europa. Como se mencionó anteriormente, el nuevo grupo empresarial reorganizado se conectará con el mercado de capitales global a través de la entidad cotizada de Geely Automobile en Hong Kong, y considerará cotizar en Estocolmo como el siguiente paso. La fusión y la cotización en el extranjero de Geely y Volvo dan la sensación de que Li Shufu se está preparando para que Geely Group se convierta en un fabricante de automóviles de clase mundial.
Si logra adquirir y salir a bolsa con éxito, se espera que las acciones de Geely alcancen un nuevo máximo. Debes saber que Geely ha sido el campeón de ventas de sus marcas propias durante dos años consecutivos. Si no hay otros temas, será difícil estimular el aumento del precio de las acciones, y las fusiones y adquisiciones son la mejor opción en la actualidad.
Y debido a su enorme inversión anterior en Daimler, también se necesitan fondos para pagar la deuda. Al mismo tiempo, también podemos concentrar nuestros recursos superiores e instalarlos en nuestros Volvo Cars, Geely Cars, Lynk & Co, Proton Cars, Lotus, London Electric Cars y otras marcas. y fortalecer aún más la sinergia entre varias marcas y, en general, lograr una situación en la que varias partes se beneficien.
Aunque es demasiado pronto para que Geely Automobile y Volvo Cars se integren y coticen en bolsa, es sólo cuestión de tiempo antes de que esta "pareja de modelos" consiga una serie de resultados. De hecho, en un entorno de mercado lento y costos crecientes, creo que habrá más noticias sobre el "calentamiento de grupos de periódicos" o fusiones y adquisiciones en 2020.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.