Rutas de autobuses franquiciadas de China Motors Limited
3X: Línea Sur (Chi Fook Garden, Pok Fu Lam), como la 37 y la 38.
4X: Líneas del sur (Wah Fu Estate, Wah Kwai Estate, Kong Sin Wan), como la 40, 41 y 42.
5X: Línea Sur (Mosing Ridge, Dakou Ring), como 56 y 57.
6X: Línea Sur (Stanley, Repulse Bay), como 61 y 62.
7X: Rutas del Distrito Sur (Aberdeen), como 70, 71, 72, 73.
8X: Ruta del este (Chai Wan), como 80, 81, 82.
9X: Línea Sur (Ap Chau), como 90, 91, 92.
1xx: Rutas que cruzan el mar (se han utilizado túneles submarinos), como la 101, 102, etc.
2XX: Líneas de lujo Suburban, incluidas 260, 261 y 262.
3XX: Rutas vacacionales o rutas especiales (como rutas de temporada de baño 374, 399; rutas de cementerio 357, 388, 389). Además, CMB también ofrece las rutas que cruzan el puerto 300, 301, 302, 303, 305, 307, 336, 337 y 348 durante las horas pico para facilitar a los pasajeros en el metro y otras rutas.
5XX: Líneas de servicio totalmente climatizadas, como 504 y 537.
6XX: Rutas marítimas (utilizando el Eastern Harbour Crossing), como 601, 641, etc.
7XX: East Corridor Express, como 720, 721, 780, etc.
8XX: Ruta del hipódromo de Shatin
9XX: Ruta que cruza el puerto (usando Western Harbour Crossing), como 905 y 970.
Letras inglesas
A-C: se refiere a rutas derivadas de una determinada ruta, pero con diferentes puntos finales. Por ejemplo, 5A, 5B y 5C son rutas derivadas del No. 5.
m: Línea de conexión de metro con una estación de metro como estación principal, como 25M, 84M, etc.
r: Rutas del hipódromo de Happy Valley, como 101R, 102R.
x: Rutas especiales temporales, como 14X, 95X. Posteriormente, también se utilizó para líneas expresas, como 10X, 43X y 94X. ◎CMB tenía una línea de hipódromo en la década de 1960, que incluía:
Muelle Central Star Ferry hasta Hipódromo Happy Valley
Central (carretera cubierta) al hipódromo de Happy Valley
Muelle de Wan Chai al hipódromo de Happy Valley
◎En 1980, solo había una ruta de conexión hacia y desde el hipódromo de Happy Valley:
1M Happy Valley Desde el hipódromo hacia y desde la estación Admiralty MTR
◎En 1978, CMB y KMB cooperaron para operar las siguientes rutas desde el hipódromo de Sha Tin:
881 Hipódromo de Sha Tin hasta Kennedy Town
Hipódromo de Sha Tin hasta el n.º 882 Chai Wan
No. 884 Hipódromo de Shatin hasta Aberdeen (a través de los niveles medios)
◎Para 1981, CMB y KMB también operarán conjuntamente del hipódromo de Happy Valley al hipódromo de Kowloon. Las siguientes rutas:
101R del hipódromo de Happy Valley a Kwun Tong
102R del hipódromo de Happy Valley a Lai Chi Kok (debajo del puente) (ahora Mei Foo)
◎1985, la ruta 881/882/884 finalizó su servicio y en 1991, CMB y KMB reabrieron dos rutas que cruzan el puerto en el hipódromo de Sha Tin:
802 Hipódromo de Sha Tin a Shau Kei Wan (posteriormente ampliado a Siu Sai Wan)
811 CMB solo tiene 1 ruta de autobús del aeropuerto desde el hipódromo de Sha Tin a Sheung Wan Hong Kong y la terminal de ferry de Macao ( posteriormente ampliado a Kennedy Town): A20 Kai Tak Airport-Central (Exchange Square).
Con el cierre del aeropuerto de Kai Tak, la ruta A20 también ha sido cancelada. Además, CMB no participó en la licitación para el nuevo lote de rutas de autobús del aeropuerto entre el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y Hong Kong, Kowloon y los Nuevos Territorios, por lo que solo hay una ruta de autobús del aeropuerto de principio a fin. Después de la finalización de North Point Cloud City, un proyecto inmobiliario del cual CMB fue uno de los desarrolladores, en 1998, CMB operó su única ruta de autobús sin franquicia, despachando tres autobuses por día entre North Point Cloud City y North Point Government. Oficinas.