Fórmula de cálculo del peso de tuberías de baja aleación para tuberías de baja aleación

[(Diámetro exterior-grosor de la pared)*Espesor de la pared]*0,02466=kg/metro (peso por metro)

Material del tubo de aleación: 20G (ST45.8-III), 12Cr1MoV, T12, 15CrMo (13CrMo44, STFA22, STPA22, P12), Cr5Mo, 35CrMo, Q345B (16Mn), 27SiMn, 20Cr, 40Cr, 12Cr2Mo, T91, STFA26, 12Cr2MoC, 10CrMo910, 5P22, T22, STFA24.

Estándares de implementación de tuberías de aleación: GB5310-1995, GB17396-1998, DIN17175-79, GB6479-2000, GB9948-2006, etc.

Tamaño del tubo de baja aleación y desviación permitida Nivel de desviación Desviación permitida del diámetro exterior estandarizado D1 ±1,5, mínimo ±0,75 mm D2 ±1,0. Mínimo ±0,50 mm D3 ±0,75． Mínimo ±0,30 mm D4 ±0,50. Mínimo ±0,10 mm Clasificación de los tubos de aleación:

El tubo de aleación es un tipo de tubo de acero sin costura. Su rendimiento es mucho mayor que el de los tubos de acero sin costura ordinarios porque este tubo de acero contiene más Cr. , la resistencia a bajas temperaturas y la resistencia a la corrosión no tienen comparación con otras tuberías de acero sin costura. Por lo tanto, las tuberías de aleación se utilizan ampliamente en la industria petrolera, química, de energía eléctrica, de calderas y otras industrias.

Los tubos de aleación de paladio se utilizan para la separación de hidrógeno e impurezas.

El principio de la purificación de hidrógeno mediante tubo de paladio es que cuando el hidrógeno a purificar pasa por un lado del tubo de paladio a 300-500 °C, el hidrógeno se adsorbe en la pared del tubo de paladio. Debido a los electrones 4d del paladio, la capa carece de dos electrones, lo que puede formar enlaces químicos inestables con el hidrógeno (la reacción entre el paladio y el hidrógeno es reversible. Bajo la acción del paladio, el hidrógeno se ioniza en protones con un radio de 1,5). ×1015m, y el cristal de paladio La constante de red es 3,88×10-10m (a 20 ℃), por lo que puede pasar a través del tubo de paladio. Bajo la acción del paladio, los protones se combinan con los electrones y vuelven a formar moléculas de hidrógeno. , y escapar por el otro lado del tubo de paladio. En la superficie del tubo de paladio, el gas no disociado es impermeable, por lo que el tubo de paladio puede utilizarse para obtener hidrógeno de alta pureza. Aunque el paladio tiene una permeabilidad única al hidrógeno, el paladio puro tiene propiedades mecánicas deficientes, se oxida fácilmente a altas temperaturas y tiene una temperatura de recristalización baja, que puede deformar y fragilizar fácilmente el tubo de paladio, por lo que el paladio puro no se puede utilizar como membrana permeable. Agregar una cantidad adecuada de elementos del Grupo IB y del Grupo VIII al paladio para hacer una aleación de paladio puede mejorar las propiedades mecánicas del paladio. 11. La tubería de acero sin costura para carcasas de semieje de automóviles (GB3088-82) se utiliza para fabricar semiejes de automóviles. En las carcasas y ejes motrices, el acero estructural al carbono de alta calidad y el acero estructural de aleación, la aleación de paladio sin costura laminada en caliente utilizada para los tubos del eje de la carcasa, la plata representa aproximadamente el 20-30% y el contenido de otros componentes (como el oro). , etc.) es <5.

En las aleaciones de paladio utilizadas actualmente, la plata representa alrededor del 20-30% y el contenido de otros componentes (como oro, etc.) es <5%. La velocidad a la que el hidrógeno penetra en la aleación de paladio está relacionada con la temperatura, el espesor de la membrana y la diferencia de presión (P) entre el hidrógeno bruto y el hidrógeno puro en ambos lados del módulo de permeación. Aumentar la temperatura, aumentar P y reducir el espesor de la membrana aumentará la tasa de permeabilidad al hidrógeno. Sin embargo, a medida que aumenta la temperatura, la resistencia a la tracción de la membrana permeable disminuirá. Por lo tanto, la temperatura de funcionamiento de los tubos de paladio suele controlarse en torno a los 450°C. Ciertas impurezas pueden provocar intoxicación por paladio, empeorar la transpirabilidad e incluso dañar la membrana. Las sustancias que pueden causar intoxicación por paladio incluyen: mercurio, compuestos de arsénico, haluros, vapores de aceite, sustancias que contienen azufre y amoníaco y polvo. Las aleaciones de paladio se pueden convertir en tubos (llamados tubos de paladio) o diafragmas (llamados membranas de paladio).

Las tuberías de aleación de ABS y el adhesivo especial de fusión en frío son uno de ellos. Se utilizan ampliamente en el suministro de agua y aire acondicionado central de edificios, especialmente en tuberías ascendentes de suministro de agua y en latas de aleación de PC/ABS. También se puede utilizar para fabricar piezas exteriores de automóviles, como cubiertas de ruedas de automóviles, carcasas de reflectores, cubiertas de luces traseras, etc. PC/ABS tiene buena formabilidad y puede procesar piezas automotrices grandes, como guardabarros.

Como componente importante de los productos de acero, los tubos de acero se dividen en dos categorías: tubos de acero sin costura (palanquillas redondas) y tubos de acero soldados (placas, palanquillas en tiras) debido a sus diferentes procesos de fabricación y formas de la tubos en blanco utilizados.

El principio de la purificación de hidrógeno mediante tubo de paladio es pasar el hidrógeno a purificar a un lado del tubo de paladio a 300-500 °C cuando el hidrógeno se adsorbe en la pared del tubo de paladio. la capa de electrones 4d del paladio carece de dos electrones que pueden formar enlaces químicos inestables con el hidrógeno (la reacción entre el paladio y el hidrógeno es reversible) bajo la acción del paladio

Clasificación de los tubos de aleación

( 1) Ninguno Tubos de acero sin costura

Debido a sus diferentes procesos de fabricación, se dividen en dos tipos: tubos de acero sin costura laminados en caliente (extruidos) y tubos de acero sin costura estirados en frío (laminados). Los tubos estirados (laminados) en frío se dividen en dos tipos: tubos redondos y tubos de formas especiales.

a. Descripción general del flujo del proceso

Laminación en caliente (tubos de acero extruidos sin costura): calentamiento y perforación de palanquillas de tubos redondos, laminado transversal de tres rodillos, laminación o extrusión continua, dimensionamiento de detubos (o reducción de diámetro), enderezamiento de tubos de palanquillas por enfriamiento agua La marca de prueba de presión (o detección de fallas) se almacena en el almacén.

Tubo de acero sin costura estirado (laminado) en frío: tocho de tubo redondo calentado, perforado, recocido, decapado, engrasado (cobrizado), tratamiento térmico de tubo de tocho estirado en frío (laminado en frío) de múltiples pasadas, enderezamiento, hidráulico Marque la prueba (detección de defectos) y guárdelo.

b. Los tubos de acero sin costura se dividen en las siguientes variedades debido a sus diferentes usos:

GB/T8162-1999 (tubos de acero sin costura para uso estructural). Utilizado principalmente para estructuras generales y estructuras mecánicas. Sus materiales representativos (grados): acero al carbono No. 20, acero No. 45; acero aleado Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo, etc.

GB/T8163-1999 (tubería de acero sin costura para transporte de fluidos). Se utiliza principalmente para transportar tuberías de fluidos en ingeniería y equipos a gran escala. Los materiales representativos (grados) son 20, Q345, etc.

GB3087-1999 (tubos de acero sin costura para calderas de baja y media presión). Se utiliza principalmente en tuberías para el transporte de fluidos de baja y media presión en calderas industriales y calderas domésticas. Los materiales representativos son el acero N° 10 y N° 20.

GB5310-1995 (tubería de acero sin costura para calderas de alta presión). Se utiliza principalmente para tuberías y cabezales de transporte de fluidos resistentes a altas temperaturas y presiones en centrales eléctricas y calderas de centrales nucleares. Los materiales representativos son 20G, 12Cr1MoVG, 15CrMoG, etc.

GB5312-1999 (tubos de acero sin costura de acero al carbono y acero al carbono-manganeso para barcos). Se utiliza principalmente para tubos resistentes a la presión Clase I y II para calderas y sobrecalentadores de barcos. Los materiales representativos son grados de acero 360, 410, 460, etc.

GB1479-2000 (tubería de acero sin costura para equipos de fertilización de alta presión). Se utiliza principalmente en tuberías para transportar fluidos a alta temperatura y alta presión en equipos de fertilizantes. Los materiales representativos son 20, 16Mn, 12CrMo, 12Cr2Mo, etc.

GB9948-1988 (tubería de acero sin costura para craqueo de petróleo). Se utiliza principalmente en calderas, intercambiadores de calor y tuberías para el transporte de fluidos en refinerías de petróleo. Sus materiales representativos son 20, 12CrMo, 1Cr5Mo, 1Cr19Ni11Nb, etc.

GB18248-2000 (tubo de acero sin costura para cilindros de gas). Se utiliza principalmente para fabricar diversos cilindros hidráulicos y de gas. Sus materiales representativos son 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo, etc.

GB/T17396-1998 (tubo de acero sin costura laminado en caliente para puntales hidráulicos). Se utiliza principalmente para fabricar soportes, cilindros y columnas hidráulicos en minas de carbón, así como otros cilindros y columnas hidráulicos. Sus materiales representativos son 20, 45, 27SiMn, etc.

GB3093-1986 (Tubo de acero sin costura de alta presión para motores diésel). Se utiliza principalmente para tuberías de aceite de alta presión en sistemas de inyección de motores diésel. La tubería de acero es generalmente una tubería estirada en frío y su material representativo es 20A.

GB/T3639-1983 (tubería de acero sin costura de precisión estirada en frío o laminada en frío). Se utiliza principalmente para tubos de acero utilizados en estructuras mecánicas y equipos de prensado de carbono que requieren alta precisión dimensional y buen acabado superficial. Sus materiales representativos incluyen acero 20, 45, etc.

GB/T3094-1986 (tubo de acero sin costura estirado en frío, tubo de acero de forma especial). Se utiliza principalmente para fabricar diversas piezas y piezas estructurales, y sus materiales son acero estructural al carbono de alta calidad y acero estructural de baja aleación.

GB/T8713-1988 (Tubo de acero sin costura de diámetro interior de precisión para cilindros hidráulicos y neumáticos). Se utiliza principalmente para producir tubos de acero sin costura estirados o laminados en frío con diámetros internos precisos para cilindros hidráulicos y neumáticos. Sus materiales representativos son el acero 20, 45, etc.

GB13296-1991 (tubos de acero inoxidable sin costura para calderas e intercambiadores de calor). Se utiliza principalmente en calderas, sobrecalentadores, intercambiadores de calor, condensadores, tubos catalíticos, etc. en empresas químicas. Se utilizan tubos de acero resistentes a altas temperaturas, altas presiones y a la corrosión. Sus materiales representativos son 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

GB/T14975-1994 (Tuberías de acero inoxidable sin costura para uso estructural). Se utiliza principalmente para tuberías de acero resistentes a la corrosión atmosférica y ácida y que tienen cierta resistencia para estructuras generales (decoración de hoteles y restaurantes) y estructuras mecánicas de empresas químicas. Sus materiales representativos son 0-3Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

GB/T14976-1994 (tubos de acero inoxidable sin costura para transporte de fluidos). Se utiliza principalmente para tuberías que transportan medios corrosivos. Los materiales representativos son 0Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12Mo2, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

YB/T5035-1993 (tubo de acero sin costura para carcasa de semieje de automóvil). Se utiliza principalmente para fabricar tubos de acero sin costura laminados en caliente de acero estructural al carbono y acero estructural de aleación de alta calidad para manguitos de ejes de automóviles y tubos de ejes de carcasas de ejes motrices. Sus materiales representativos son 45, 45Mn2, 40Cr, 20CrNi3A, etc.

API SPEC5CT-1999 (Especificación para carcasas y tubos) es compilada y publicada por el Instituto Americano del Petróleo (API) y se utiliza en todo el mundo. Entre ellos: Casing: tubería que se extiende desde la superficie del suelo hasta el pozo y sirve como revestimiento de la pared del pozo. Las tuberías están conectadas mediante acoplamientos. Los materiales principales son grados de acero como J55, N80 y P110, así como grados de acero como C90 y T95 que son resistentes a la corrosión por sulfuro de hidrógeno. Sus grados de acero bajos (J55, N80) se pueden soldar con tubos de acero. Tubería de petróleo: tubería insertada desde la superficie del suelo hacia la carcasa hasta la capa de petróleo. Las tuberías están conectadas mediante acoplamientos o conexiones integrales. Su función es transportar el petróleo desde la capa de petróleo hasta el suelo a través del tubo de petróleo. Los materiales principales son J55, N80, P110 y C90, T95 y otros grados de acero que son resistentes a la corrosión por sulfuro de hidrógeno. Sus grados de acero bajos (J55, N80) se pueden soldar con tubos de acero.

API SPEC 5L-2000 (especificación de tuberías) es compilada y publicada por el Instituto Americano del Petróleo y se utiliza en todo el mundo.

Tubería: Transporta el petróleo, gas o agua que sale del suelo a las empresas de la industria del petróleo y gas natural a través de la tubería. Las tuberías de línea incluyen tuberías sin costura y soldadas, y sus extremos de tubería incluyen extremos planos, extremos roscados y extremos de casquillo; sus métodos de conexión incluyen soldadura de extremos, conexiones de acoplamiento, conexiones de casquillo, etc. Los principales materiales de esta tubería son B, X42, X56, X65, X70 y otros grados de acero.

La tubería de aleación es un tipo de tubería de acero sin costura. Su rendimiento es mucho mayor que el de las tuberías de acero sin costura ordinarias, porque esta tubería de acero contiene más Cr y es resistente a altas temperaturas, bajas temperaturas y resistencia a la corrosión. No tiene comparación con otros tubos de acero sin costura, por lo que los tubos de aleación se utilizan ampliamente en las industrias petrolera, química, de energía eléctrica, de calderas y otras.

Los tubos de aleación de paladio se utilizan para la separación de hidrógeno e impurezas.

El principio de la purificación de hidrógeno mediante tubo de paladio es que cuando el hidrógeno a purificar pasa por un lado del tubo de paladio a 300-500 °C, el hidrógeno se adsorbe en la pared del tubo de paladio. Debido a los electrones 4d del paladio, la capa carece de dos electrones, lo que puede formar enlaces químicos inestables con el hidrógeno (la reacción entre el paladio y el hidrógeno es reversible. Bajo la acción del paladio, el hidrógeno se ioniza en protones con un radio de 1,5). ×1015m, y el cristal de paladio La constante de red es 3,88×10-10m (a 20 ℃), por lo que puede pasar a través del tubo de paladio. Bajo la acción del paladio, los protones se combinan con los electrones y vuelven a formar moléculas de hidrógeno. , y escapar por el otro lado del tubo de paladio. En la superficie del tubo de paladio, el gas no disociado es impermeable, por lo que el tubo de paladio puede utilizarse para obtener hidrógeno de alta pureza.

Aunque el paladio tiene una permeabilidad única al hidrógeno, el paladio puro tiene propiedades mecánicas deficientes, se oxida fácilmente a altas temperaturas y tiene una temperatura de recristalización baja, que puede deformar y fragilizar fácilmente el tubo de paladio, por lo que el paladio puro no se puede utilizar como membrana permeable. Agregar una cantidad adecuada de elementos del Grupo IB y del Grupo VIII al paladio para hacer una aleación de paladio puede mejorar las propiedades mecánicas del paladio. 11. La tubería de acero sin costura para carcasas de semieje de automóviles (GB3088-82) se utiliza para fabricar semiejes de automóviles. En las carcasas y ejes motrices, el acero estructural al carbono de alta calidad y el acero estructural de aleación, la aleación de paladio sin costura laminada en caliente utilizada para los tubos del eje de la carcasa, la plata representa aproximadamente el 20-30% y el contenido de otros componentes (como el oro). , etc.) es <5.

En las aleaciones de paladio utilizadas actualmente, la plata representa alrededor del 20-30% y el contenido de otros componentes (como oro, etc.) es <5%. La velocidad a la que el hidrógeno penetra en la aleación de paladio está relacionada con la temperatura, el espesor de la membrana y la diferencia de presión (P) entre el hidrógeno bruto y el hidrógeno puro en ambos lados del módulo de permeación. Aumentar la temperatura, aumentar P y reducir el espesor de la membrana aumentará la tasa de permeabilidad al hidrógeno. Sin embargo, a medida que aumenta la temperatura, la resistencia a la tracción de la membrana permeable disminuirá. Por lo tanto, la temperatura de funcionamiento de los tubos de paladio suele controlarse en torno a los 450°C. Ciertas impurezas pueden provocar intoxicación por paladio, empeorar la transpirabilidad e incluso dañar la membrana. Las sustancias que pueden causar intoxicación por paladio incluyen: mercurio, compuestos de arsénico, haluros, vapores de aceite, sustancias que contienen azufre y amoníaco y polvo. Las aleaciones de paladio se pueden convertir en tubos (llamados tubos de paladio) o diafragmas (llamados membranas de paladio).

Las tuberías de aleación de ABS y el adhesivo especial de fusión en frío son uno de ellos. Se utilizan ampliamente en el suministro de agua y aire acondicionado central de edificios, especialmente en tuberías ascendentes de suministro de agua y en latas de aleación de PC/ABS. También se puede utilizar para fabricar piezas exteriores de automóviles, como cubiertas de ruedas de automóviles, carcasas de reflectores, cubiertas de luces traseras, etc. PC/ABS tiene buena formabilidad y puede procesar piezas automotrices grandes, como guardabarros.

Como componente importante de los productos de acero, los tubos de acero se dividen en dos categorías: tubos de acero sin costura (palanquillas redondas) y tubos de acero soldados (placas, palanquillas en tiras) debido a sus diferentes procesos de fabricación y formas de la tubos en blanco utilizados.

El principio de la purificación de hidrógeno mediante tubo de paladio es pasar el hidrógeno a purificar a un lado del tubo de paladio a 300-500 °C cuando el hidrógeno se adsorbe en la pared del tubo de paladio. la capa de electrones 4d del paladio carece de dos electrones que pueden formar enlaces químicos inestables con el hidrógeno (la reacción entre el paladio y el hidrógeno es reversible) bajo la acción del paladio

Clasificación de los tubos de aleación

( 1) Ninguno Tubos de acero sin costura

Debido a sus diferentes procesos de fabricación, se dividen en dos tipos: tubos de acero sin costura laminados en caliente (extruidos) y tubos de acero sin costura estirados en frío (laminados). Los tubos estirados (laminados) en frío se dividen en dos tipos: tubos redondos y tubos de formas especiales.

a. Descripción general del flujo del proceso

Laminación en caliente (tubos de acero extruidos sin costura): calentamiento y perforación de palanquillas de tubos redondos, laminado transversal de tres rodillos, laminación o extrusión continua, dimensionamiento de detubos (o reducción de diámetro), enderezamiento de tubos de palanquillas por enfriamiento agua La marca de prueba de presión (o detección de fallas) se almacena en el almacén.

Tubo de acero sin costura estirado (laminado) en frío: tocho de tubo redondo, calentado, perforado, recocido, decapado, engrasado (cobrizado), tubo de tocho estirado en frío (laminado en frío) de múltiples pasadas, tratamiento térmico, enderezamiento , marca de prueba hidráulica (detección de defectos) y almacenamiento.

b. Los tubos de acero sin costura se dividen en las siguientes variedades debido a sus diferentes usos:

GB/T8162-1999 (tubos de acero sin costura para uso estructural). Utilizado principalmente para estructuras generales y estructuras mecánicas. Sus materiales representativos (grados): acero al carbono No. 20, acero No. 45; acero aleado Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo, etc.

GB/T8163-1999 (tubería de acero sin costura para transporte de fluidos). Se utiliza principalmente para transportar tuberías de fluidos en ingeniería y equipos a gran escala. Los materiales representativos (grados) son 20, Q345, etc.

GB3087-1999 (tubos de acero sin costura para calderas de baja y media presión). Se utiliza principalmente en tuberías para el transporte de fluidos de baja y media presión en calderas industriales y calderas domésticas. Los materiales representativos son el acero N° 10 y N° 20.

GB5310-1995 (tubería de acero sin costura para calderas de alta presión). Se utiliza principalmente para tuberías y cabezales de transporte de fluidos resistentes a altas temperaturas y altas presiones en centrales eléctricas y calderas de centrales nucleares. Los materiales representativos son 20G, 12Cr1MoVG, 15CrMoG, etc.

GB5312-1999 (tubos de acero sin costura de acero al carbono y acero al carbono-manganeso para barcos). Se utiliza principalmente para tubos resistentes a la presión Clase I y II para calderas y sobrecalentadores de barcos. Los materiales representativos son grados de acero 360, 410, 460, etc.

GB1479-2000 (tubería de acero sin costura para equipos de fertilización de alta presión). Se utiliza principalmente en tuberías para transportar fluidos a alta temperatura y alta presión en equipos de fertilizantes. Los materiales representativos son 20, 16Mn, 12CrMo, 12Cr2Mo, etc.

GB9948-1988 (tubería de acero sin costura para craqueo de petróleo). Se utiliza principalmente en calderas, intercambiadores de calor y tuberías para el transporte de fluidos en refinerías de petróleo. Sus materiales representativos son 20, 12CrMo, 1Cr5Mo, 1Cr19Ni11Nb, etc.

GB18248-2000 (tubo de acero sin costura para cilindros de gas). Se utiliza principalmente para fabricar diversos cilindros hidráulicos y de gas. Sus materiales representativos son 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo, etc.

GB/T17396-1998 (tubo de acero sin costura laminado en caliente para puntales hidráulicos). Se utiliza principalmente para fabricar soportes, cilindros y columnas hidráulicos en minas de carbón, así como otros cilindros y columnas hidráulicos. Sus materiales representativos son 20, 45, 27SiMn, etc.

GB3093-1986 (Tubo de acero sin costura de alta presión para motores diésel). Se utiliza principalmente para tuberías de aceite de alta presión en sistemas de inyección de motores diésel. La tubería de acero es generalmente una tubería estirada en frío y su material representativo es 20A.

GB/T3639-1983 (tubería de acero sin costura de precisión estirada en frío o laminada en frío). Se utiliza principalmente para tubos de acero utilizados en estructuras mecánicas y equipos de prensado de carbono que requieren alta precisión dimensional y buen acabado superficial. Sus materiales representativos incluyen acero 20, 45, etc.

GB/T3094-1986 (tubo de acero sin costura estirado en frío, tubo de acero de forma especial). Se utiliza principalmente para fabricar diversas piezas y piezas estructurales, y sus materiales son acero estructural al carbono de alta calidad y acero estructural de baja aleación.

GB/T8713-1988 (Tubo de acero sin costura de diámetro interior de precisión para cilindros hidráulicos y neumáticos). Se utiliza principalmente para producir tubos de acero sin costura estirados o laminados en frío con diámetros internos precisos para cilindros hidráulicos y neumáticos. Sus materiales representativos son el acero 20, 45, etc.

GB13296-1991 (tubos de acero inoxidable sin costura para calderas e intercambiadores de calor). Se utiliza principalmente en calderas, sobrecalentadores, intercambiadores de calor, condensadores, tubos catalíticos, etc. en empresas químicas. Se utilizan tubos de acero resistentes a altas temperaturas, altas presiones y a la corrosión. Sus materiales representativos son 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

GB/T14975-1994 (Tuberías de acero inoxidable sin costura para uso estructural). Se utiliza principalmente para tuberías de acero resistentes a la corrosión atmosférica y ácida y que tienen cierta resistencia para estructuras generales (decoración de hoteles y restaurantes) y estructuras mecánicas de empresas químicas. Sus materiales representativos son 0-3Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

GB/T14976-1994 (tubos de acero inoxidable sin costura para transporte de fluidos). Se utiliza principalmente para tuberías que transportan medios corrosivos. Los materiales representativos son 0Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12Mo2, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

YB/T5035-1993 (tubo de acero sin costura para carcasa de semieje de automóvil). Se utiliza principalmente para fabricar tubos de acero sin costura laminados en caliente de acero estructural al carbono y acero estructural de aleación de alta calidad para manguitos de ejes de automóviles y tubos de ejes de carcasas de ejes motrices. Sus materiales representativos son 45, 45Mn2, 40Cr, 20CrNi3A, etc.

API SPEC5CT-1999 (Especificación para carcasas y tubos) es compilada y publicada por el Instituto Americano del Petróleo (API) y se utiliza en todo el mundo. Entre ellos: Casing: tubería que se extiende desde la superficie del suelo hasta el pozo y sirve como revestimiento de la pared del pozo. Las tuberías están conectadas mediante acoplamientos. Los materiales principales son grados de acero como J55, N80 y P110, así como grados de acero como C90 y T95 que son resistentes a la corrosión por sulfuro de hidrógeno. Sus grados de acero bajos (J55, N80) se pueden soldar con tubos de acero. Tubería de petróleo: tubería insertada desde la superficie del suelo hacia la carcasa hasta la capa de petróleo. Las tuberías están conectadas mediante acoplamientos o conexiones integrales. Su función es transportar el petróleo desde la capa de petróleo hasta el suelo a través del tubo de petróleo. Los materiales principales son J55, N80, P110 y C90, T95 y otros grados de acero que son resistentes a la corrosión por sulfuro de hidrógeno.

Sus grados de acero bajos (J55, N80) se pueden soldar con tubos de acero.

API SPEC 5L-2000 (especificación de tuberías) es compilada y publicada por el Instituto Americano del Petróleo y se utiliza en todo el mundo.

Tubería: Transporta el petróleo, gas o agua que sale del suelo a las empresas de la industria del petróleo y gas natural a través de la tubería. Las tuberías de línea incluyen tuberías sin costura y soldadas, y sus extremos de tubería incluyen extremos planos, extremos roscados y extremos de casquillo; sus métodos de conexión incluyen soldadura de extremos, conexiones de acoplamiento, conexiones de casquillo, etc. Los principales materiales de esta tubería son B, X42, X56, X65, X70 y otros grados de acero.

La tubería de aleación es un tipo de tubería de acero sin costura. Su rendimiento es mucho mayor que el de las tuberías de acero sin costura ordinarias, porque esta tubería de acero contiene más Cr y es resistente a altas temperaturas, bajas temperaturas y resistencia a la corrosión. No tiene comparación con otros tubos de acero sin costura, por lo que los tubos de aleación se utilizan ampliamente en las industrias petrolera, química, de energía eléctrica, de calderas y otras.

Los tubos de aleación de paladio se utilizan para la separación de hidrógeno e impurezas.

El principio de la purificación de hidrógeno mediante tubo de paladio es que cuando el hidrógeno a purificar pasa por un lado del tubo de paladio a 300-500 °C, el hidrógeno se adsorbe en la pared del tubo de paladio. Debido a los electrones 4d del paladio, la capa carece de dos electrones, lo que puede formar enlaces químicos inestables con el hidrógeno (la reacción entre el paladio y el hidrógeno es reversible. Bajo la acción del paladio, el hidrógeno se ioniza en protones con un radio de 1,5). ×1015m, y el cristal de paladio La constante de red es 3,88×10-10m (a 20 ℃), por lo que puede pasar a través del tubo de paladio. Bajo la acción del paladio, los protones se combinan con los electrones y vuelven a formar moléculas de hidrógeno. , y escapar por el otro lado del tubo de paladio. En la superficie del tubo de paladio, el gas no disociado es impermeable, por lo que el tubo de paladio puede utilizarse para obtener hidrógeno de alta pureza. Aunque el paladio tiene una permeabilidad única al hidrógeno, el paladio puro tiene propiedades mecánicas deficientes, se oxida fácilmente a altas temperaturas y tiene una temperatura de recristalización baja, que puede deformar y fragilizar fácilmente el tubo de paladio, por lo que el paladio puro no se puede utilizar como membrana permeable. Agregar una cantidad adecuada de elementos del Grupo IB y del Grupo VIII al paladio para hacer una aleación de paladio puede mejorar las propiedades mecánicas del paladio. 11. La tubería de acero sin costura para carcasas de semieje de automóviles (GB3088-82) se utiliza para fabricar semiejes de automóviles. En las carcasas y ejes motrices, el acero estructural al carbono de alta calidad y el acero estructural de aleación, la aleación de paladio sin costura laminada en caliente utilizada para los tubos del eje de la carcasa, la plata representa aproximadamente el 20-30% y el contenido de otros componentes (como el oro). , etc.) es <5.

En las aleaciones de paladio utilizadas actualmente, la plata representa alrededor del 20-30% y el contenido de otros componentes (como oro, etc.) es <5%. La velocidad a la que el hidrógeno penetra en la aleación de paladio está relacionada con la temperatura, el espesor de la membrana y la diferencia de presión (P) entre el hidrógeno bruto y el hidrógeno puro en ambos lados del módulo de permeación. Aumentar la temperatura, aumentar P y reducir el espesor de la membrana aumentará la tasa de permeabilidad al hidrógeno. Sin embargo, a medida que aumenta la temperatura, la resistencia a la tracción de la membrana permeable disminuirá. Por lo tanto, la temperatura de funcionamiento de los tubos de paladio suele controlarse en torno a los 450°C. Ciertas impurezas pueden provocar intoxicación por paladio, empeorar la transpirabilidad e incluso dañar la membrana. Las sustancias que pueden causar intoxicación por paladio incluyen: mercurio, compuestos de arsénico, haluros, vapores de aceite, sustancias que contienen azufre y amoníaco y polvo. Las aleaciones de paladio se pueden convertir en tubos (llamados tubos de paladio) o diafragmas (llamados membranas de paladio).

Las tuberías de aleación de ABS y el adhesivo especial de fusión en frío son uno de ellos. Se utilizan ampliamente en el suministro de agua y aire acondicionado central de edificios, especialmente en tuberías ascendentes de suministro de agua y en latas de aleación de PC/ABS. También se puede utilizar para fabricar piezas exteriores de automóviles, como cubiertas de ruedas de automóviles, carcasas de reflectores, cubiertas de luces traseras, etc. PC/ABS tiene buena formabilidad y puede procesar piezas automotrices grandes, como guardabarros.

Como componente importante de los productos de acero, los tubos de acero se dividen en dos categorías: tubos de acero sin costura (palanquillas redondas) y tubos de acero soldados (placas, palanquillas en tiras) debido a sus diferentes procesos de fabricación y formas de la tubos en blanco utilizados.

El principio de la purificación de hidrógeno mediante tubo de paladio es pasar el hidrógeno a purificar a un lado del tubo de paladio a 300-500 °C cuando el hidrógeno se adsorbe en la pared del tubo de paladio. la capa de electrones 4d del paladio carece de dos electrones que pueden formar enlaces químicos inestables con el hidrógeno (la reacción entre el paladio y el hidrógeno es reversible) bajo la acción del paladio

Clasificación de los tubos de aleación

( 1) Ninguno Tubos de acero sin costura

Debido a sus diferentes procesos de fabricación, se dividen en dos tipos: tubos de acero sin costura laminados en caliente (extruidos) y tubos de acero sin costura estirados en frío (laminados). Los tubos estirados (laminados) en frío se dividen en dos tipos: tubos redondos y tubos de formas especiales.

a. Descripción general del flujo del proceso

Laminación en caliente (tubos de acero extruidos sin costura): calentamiento y perforación de palanquillas de tubos redondos, laminado transversal de tres rodillos, laminación o extrusión continua, dimensionamiento de detubos (o reducción de diámetro), enderezamiento de tubos de palanquillas por enfriamiento agua La marca de prueba de presión (o detección de fallas) se almacena en el almacén.

Tubo de acero sin costura estirado (laminado) en frío: tocho de tubo redondo, calentado, perforado, recocido, decapado, engrasado (cobrizado), tubo de tocho estirado en frío (laminado en frío) de múltiples pasadas, tratamiento térmico, enderezamiento , marca de prueba hidráulica (detección de defectos) y almacenamiento.

b. Los tubos de acero sin costura se dividen en las siguientes variedades debido a sus diferentes usos:

GB/T8162-1999 (tubos de acero sin costura para uso estructural). Utilizado principalmente para estructuras generales y estructuras mecánicas. Sus materiales representativos (grados): acero al carbono No. 20, acero No. 45; acero aleado Q345, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 30-35CrMo, 42CrMo, etc.

GB/T8163-1999 (tubería de acero sin costura para transporte de fluidos). Se utiliza principalmente para transportar tuberías de fluidos en ingeniería y equipos a gran escala. Los materiales representativos (grados) son 20, Q345, etc.

GB3087-1999 (tubos de acero sin costura para calderas de baja y media presión). Se utiliza principalmente en tuberías para el transporte de fluidos de baja y media presión en calderas industriales y calderas domésticas. Los materiales representativos son el acero N° 10 y N° 20.

GB5310-1995 (tubería de acero sin costura para calderas de alta presión). Se utiliza principalmente para tuberías y cabezales de transporte de fluidos resistentes a altas temperaturas y altas presiones en centrales eléctricas y calderas de centrales nucleares. Los materiales representativos son 20G, 12Cr1MoVG, 15CrMoG, etc.

GB5312-1999 (tubos de acero sin costura de acero al carbono y acero al carbono-manganeso para barcos). Se utiliza principalmente para tubos resistentes a la presión Clase I y II para calderas y sobrecalentadores de barcos. Los materiales representativos son grados de acero 360, 410, 460, etc.

GB1479-2000 (tubería de acero sin costura para equipos de fertilización de alta presión). Se utiliza principalmente en equipos de fertilizantes para transportar tuberías de fluidos a alta temperatura y alta presión. Los materiales representativos son 20, 16Mn, 12CrMo, 12Cr2Mo, etc.

GB9948-1988 (tubería de acero sin costura para craqueo de petróleo). Se utiliza principalmente en calderas, intercambiadores de calor y tuberías para el transporte de fluidos en refinerías de petróleo. Sus materiales representativos son 20, 12CrMo, 1Cr5Mo, 1Cr19Ni11Nb, etc.

GB18248-2000 (tubo de acero sin costura para cilindros de gas). Se utiliza principalmente para fabricar diversos cilindros hidráulicos y de gas. Sus materiales representativos son 37Mn, 34Mn2V, 35CrMo, etc.

GB/T17396-1998 (tubo de acero sin costura laminado en caliente para puntales hidráulicos). Se utiliza principalmente para fabricar soportes, cilindros y columnas hidráulicos en minas de carbón, así como otros cilindros y columnas hidráulicos. Sus materiales representativos son 20, 45, 27SiMn, etc.

GB3093-1986 (Tubo de acero sin costura de alta presión para motores diésel). Se utiliza principalmente para tuberías de aceite de alta presión en sistemas de inyección de motores diésel. La tubería de acero es generalmente una tubería estirada en frío y su material representativo es 20A.

GB/T3639-1983 (tubería de acero sin costura de precisión estirada en frío o laminada en frío). Se utiliza principalmente para tubos de acero utilizados en estructuras mecánicas y equipos de prensado de carbono que requieren alta precisión dimensional y buen acabado superficial. Sus materiales representativos incluyen acero 20, 45, etc.

GB/T3094-1986 (tubo de acero sin costura estirado en frío, tubo de acero de forma especial). Se utiliza principalmente para fabricar diversas piezas y piezas estructurales, y sus materiales son acero estructural al carbono de alta calidad y acero estructural de baja aleación.

GB/T8713-1988 (Tubo de acero sin costura de diámetro interior de precisión para cilindros hidráulicos y neumáticos). Se utiliza principalmente para producir tubos de acero sin costura estirados o laminados en frío con diámetros internos precisos para cilindros hidráulicos y neumáticos. Sus materiales representativos son el acero 20, 45, etc.

GB13296-1991 (tubos de acero inoxidable sin costura para calderas e intercambiadores de calor). Se utiliza principalmente en calderas, sobrecalentadores, intercambiadores de calor, condensadores, tubos catalíticos, etc. en empresas químicas. Se utilizan tubos de acero resistentes a altas temperaturas, altas presiones y a la corrosión. Sus materiales representativos son 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

GB/T14975-1994 (Tuberías de acero inoxidable sin costura para uso estructural).

Se utiliza principalmente para tuberías de acero resistentes a la corrosión atmosférica y ácida y que tienen cierta resistencia para estructuras generales (decoración de hoteles y restaurantes) y estructuras mecánicas de empresas químicas. Sus materiales representativos son 0-3Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

GB/T14976-1994 (tubos de acero inoxidable sin costura para transporte de fluidos). Se utiliza principalmente para tuberías que transportan medios corrosivos. Los materiales representativos son 0Cr13, 0Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr17Ni12Mo2, 0Cr18Ni12Mo2Ti, etc.

YB/T5035-1993 (tubo de acero sin costura para carcasa de semieje de automóvil). Se utiliza principalmente para fabricar tubos de acero sin costura laminados en caliente de acero estructural al carbono y acero estructural de aleación de alta calidad para manguitos de ejes de automóviles y tubos de ejes de carcasas de ejes motrices. Sus materiales representativos son 45, 45Mn2, 40Cr, 20CrNi3A, etc.

API SPEC5CT-1999 (Especificación para carcasas y tubos) es compilada y publicada por el Instituto Americano del Petróleo (API) y se utiliza en todo el mundo. Entre ellos: Casing: tubería que se extiende desde la superficie del suelo hasta el pozo y sirve como revestimiento de la pared del pozo. Las tuberías están conectadas mediante acoplamientos. Los materiales principales son grados de acero como J55, N80 y P110, así como grados de acero como C90 y T95 que son resistentes a la corrosión por sulfuro de hidrógeno. Sus grados de acero bajos (J55, N80) se pueden soldar con tubos de acero. Tubería de petróleo: tubería insertada desde la superficie del suelo hacia la carcasa hasta la capa de petróleo. Las tuberías están conectadas mediante acoplamientos o conexiones integrales. Su función es transportar el petróleo desde la capa de petróleo hasta el suelo a través del tubo de petróleo. Los materiales principales son J55, N80, P110 y C90, T95 y otros grados de acero que son resistentes a la corrosión por sulfuro de hidrógeno. Sus grados de acero bajos (J55, N80) se pueden soldar con tubos de acero.

API SPEC 5L-2000 (especificación de tuberías) es compilada y publicada por el Instituto Americano del Petróleo y se utiliza en todo el mundo.

Tubería: Transporta el petróleo, gas o agua que sale del suelo a las empresas de la industria del petróleo y gas natural a través de la tubería. Las tuberías de línea incluyen tuberías sin costura y soldadas, y sus extremos de tubería incluyen extremos planos, extremos roscados y extremos de casquillo; sus métodos de conexión incluyen soldadura de extremos, conexiones de acoplamiento, conexiones de casquillo, etc. Los materiales principales de esta tubería son B, X42, X56, X65, X70 y otros grados de acero