Medidas del Ministerio de Transporte de la República Popular China sobre Cobros por Salvamento y Salvamento Marítimo en Rutas Internacionales

Artículo 1: Las presentes Medidas se formulan con el fin de fortalecer la gestión de las cargas de salvamento y salvamento marítimo. Artículo 2 La lista de tarifas de salvamento y salvamento en rutas internacionales adjunta a estas Medidas (en lo sucesivo, la lista de tarifas) se aplicará a las agencias profesionales de salvamento y salvamento del Ministerio de Transporte (en lo sucesivo, el salvador) para los buques que naveguen en rutas internacionales. rutas y la responsabilidad indemnizatoria total o parcial a cargo de las mismas en proyectos de salvamento y salvamento de diversa índole, así como el arrendamiento de embarcaciones, grúas flotantes, maquinaria y equipos o la prestación de servicios laborales. Artículo 3 Para los rescates que firmen un contrato "sin efecto - sin remuneración", si el rescate es ineficaz, el rescatador no tendrá derecho a obtener remuneración por el rescate si el rescate es efectivo, además de calcular varios gastos de acuerdo con; estas medidas y la tabla de tarifas, el rescatador determinará la tarifa de rescate. El costo también debe tener en cuenta los siguientes factores:

(1) El efecto del rescate;

(. 2) La naturaleza del peligro para el barco rescatado, los pasajeros, la tripulación, la carga y otros bienes a bordo y el nivel;

(3) Las capacidades y esfuerzos profesionales y técnicos del rescatador para prevenir o reducir la contaminación ambiental;

(4) El tiempo invertido y los honorarios pagados por el rescatador y las pérdidas sufridas;

(5) Riesgos asumidos por el rescatador;

(6) Puntualidad de las labores de salvamento;

(7) Buque de salvamento y La disponibilidad y valor del equipo en estado de disponibilidad para su uso;

(8) El valor de los bienes rescatados.

A excepción del rescate obligatorio y el salvamento para prevenir o reducir la contaminación ambiental, el monto total de los gastos de rescate (remuneración) no excederá el valor total de la propiedad rescatada.

El salvador podrá cobrar una compensación especial razonable del buque rescatado de conformidad con las normas pertinentes. Artículo 4 Cuando el salvador realice las siguientes tareas, excepto en las circunstancias especificadas en el artículo 3, se cobrará una tarifa de riesgo:

(1) El departamento de supervisión portuaria y marítima ordena el salvamento obligatorio y exige la encomienda del salvamento El proceso de salvamento lo lleva a cabo rápidamente la organización;

(2) Proyectos de salvamento en áreas marítimas y condiciones del mar peligrosas;

(3) Salvamento de petroleros y otros barcos que transportan peligrosos mercancías;

(4) Proyectos de búsqueda y salvamento de mercancías peligrosas;

(5) Otros proyectos especiales con riesgos. Artículo 5 Las tarifas de riesgo se pueden cobrar entre el 10% y el 50% del total de salvamento y las tarifas de salvamento según la naturaleza y el alcance del riesgo (riesgo de responsabilidad, riesgo económico, riesgo de propiedad). Artículo 6: El armador será responsable del salvamento y salvamento de las naves averiadas y hundidas y de su seguro de responsabilidad por contaminación por hidrocarburos. Artículo 7 El propietario del buque rescatado pagará por adelantado toda la indemnización de salvamento en nombre de los propietarios de la carga a bordo y de los demás interesados. Artículo 8 Para las unidades domésticas que colaboran en proyectos de rescate y salvamento (excluido el salvamento), la parte cooperante deberá proporcionar al rescatador una factura basada en la mano de obra y los recursos materiales realmente invertidos en el proyecto de rescate y salvamento, así como los esfuerzos. y resultados, los cuales serán revisados ​​por el rescatista. Posteriormente se unificarán las cargas externas. Si el rescatador recibe la remuneración íntegra de salvamento, el pago se basará en la factura proporcionada por el colaborador, en caso contrario, la reducción se dividirá proporcionalmente. Artículo 9 Cuando un buque que navega normalmente solicite a un buque de salvamento que recoja o deje personas, los cargos se calcularán de acuerdo con este reglamento y la tabla de tarifas. Artículo 10: En el caso de otros conceptos de cobro no incluidos en estas Medidas y el cuadro de tarifas adjunto, las tarifas serán convenidas por ambas partes. Artículo 11 Antes de transferir los bienes rescatados (buque, carga, combustible y flete), se deberán pagar los gastos de salvamento y salvamento (remuneración) o brindar una garantía. En caso contrario, el rescatador podrá retener los bienes rescatados. Artículo 12 Cualquier disputa sobre los cargos por la propiedad rescatada y los cargos por otros proyectos se resolverá mediante negociación. Si la disputa no se puede resolver mediante negociación, usted puede solicitar arbitraje a la institución de arbitraje correspondiente y presentar una demanda ante el tribunal. Artículo 13 Estas Medidas y la lista de tarifas se facturan en RMB. Los pagadores extranjeros liquidarán en divisas, a menos que se disponga lo contrario en el acuerdo. El tipo de cambio para la liquidación se basará en el tipo de cambio nacional. La liquidación y el pago se realizarán al tipo de cambio anunciado por la Administración ese día. Artículo 13 Estas Medidas y la lista de tarifas se facturan en RMB. Los pagadores extranjeros liquidarán en divisas, a menos que se disponga lo contrario en el acuerdo. El tipo de cambio para la liquidación se basará en el tipo de cambio nacional. La liquidación y el pago se realizarán al tipo de cambio anunciado por la Administración ese día. Artículo 14: Las agencias de salvamento y salvamento podrán complementar el cuadro tarifario de acuerdo con estas Medidas y presentarlo al Ministerio de Comunicaciones para su aprobación. Los proyectos importantes deben presentarse a la Oficina Estatal de Precios para su aprobación. Artículo 15 El presente reglamento y tarifas entrarán en vigor el 1 de diciembre de 1991.

Adjunto: Tabla de Tarifas de Salvamento y Salvamento de Línea Internacional

Unidad de Cálculo

Salvamento, remolque, atraque y navegación, atraque y navegación 1. Remolcador de rescate de 650 kW o menos Yuan/kWh 0.530.690.280.66651-1500 kW″ 0.300.480.210.561501-2200 kW″ 0.410.590.230.482201-6650 kW″ 0.310.500.180.546651 kilovatio o más "0.300.480.180 .54p>

2. Proyecto de salvamento: Salvamento de Shanghai No. 55 yuanes/día de barco 1.600　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ui Salvamento No. 52 "5900" Shanghai Salvamento No. 61 "14200" Yan Salvamento No. 3 " 9600" Nan'an "5100" Yan Salvage No. 5 "20000" Shanghai Salvage No. 62 "14000" Isla Zhifu No. "125000

Unidad de cálculo

Tasa de atraque

Observaciones

3. Buque de salvamento autopropulsado Shanghai Salvage No. 13.

Shanghai Jialao nº 14

Sui Jialao nº 4

Yan Jialao nº 1 y 2

Yuan/día del barco

″

3600

Salvamento de Shanghai No. 3″ 83000 2. No. 3 "7400" >Unidad de cálculo

Tarifa

Observaciones

4. Barcaza Barcaza de cubierta de servicio pesado 101, 102 yuanes / día de envío 2000 Pesado duty 1001″ 3900 Heavy duty 201″ 6500 Heavy duty 501, 502, 503, 504

, 505″

8700

Heavy duty 701, 702" 10600 " Barcaza Cangkou 5001, 5003 "8400" Servicio pesado 801, 802

Barcaza Suiji 1, 2"

3600

Servicio pesado 506″15000　　Semi- Barcaza sumergible Barcaza de revitalización 13000　　 Servicio pesado 1″17000　　 Servicio pesado 1501″16000　　 Barcaza petrolera 504″ 4000 

Proyecto

p>

Unidad de cálculo

Tarifa

Observaciones

Atraque y navegación 5. Rescate por humo de buque auxiliar 601, 602

Humo Ahorre 603, 604

Deyun,

Sui Lao 7, 8 yuanes/día de barco

″

″

5600

6900

Rescate de humo 605″ 26004100 Friendly″ 290051200 Bote de rescate Sui 3, 4, 5″ 9201300 Rescate Sui 2″ 8501300　　1″ 310 05000　　　　1″26003500　　　 humo 3″2 6003300 Aceite Sui Jiu 3″ 79009200 Agua Sui Jiu 1″55006600 Rescate humo y aceite 1, 2

″

10100

13500

Rescate de petróleo de Shanghai 1 rescate de petróleo de pico 1 barco de trabajo móvil

″

230

30

kW

Combustible

coste también

Agregar

Artículo

Unidad de cálculo

Tarifa

Observaciones

Atraque y Navegación 6. Grúa Flotante Nanhai Yuan/Día de Embarque 30005900　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　Observaciones en el Tasa de unidad de cálculo del proyecto 8. Boya de rescate 100 toneladas de yuanes/día 710 1090 500 1550 800 CCOCCO por completo. 110", dentro de 60KW "120", dentro de 100KW "160", dentro de 125KW "200" bomba de agua

50m/m″20 100m/m″36 150m/m 42 200m/m Yuan/Taitiano 53 250m/m″140 Compresor de aire 0,1 metros cúbicos″13 0,3 metros cúbicos″18 0,5 metros cúbicos Yuan/Taitiano 20 0,6 Metros cúbicos "25 " 1 metro cúbico "55" 3 metros cúbicos "100" 6 metros cúbicos "153 9 metros cúbicos "200 10 metros cúbicos "230 14 metros cúbicos "264 20 metros cúbicos "300 (Eléctrico) 125 300A (combustión interna) 62 400A 500A 86 Taitian 51　5 toneladas″65　10 toneladas″105　Bomba de agua de alta presión 100m/m Yuan/Taitian 57　150m/m″300　250m/m″400　　　Preparación de la tasa unitaria de cálculo del proyecto Nota 10. Herramientas de apoyo de rescate, herramientas de soldadura eléctrica yuanes/juego día 18 Herramientas de corte por viento y soldadura por aire "810 Herramientas de soldadura y corte eléctrico bajo el agua" 23　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Observaciones sobre la tasa unitaria de cálculo del proyecto 11. Tipo de equipo de buceo 69-Ⅲ Equipo de buceo ligero (tipo abierto

) Yuan/día establecido

90

Equipo de buceo pesado ventilado "90" 6071HY Equipo de buceo pesado de helio y oxígeno Yuan/juego Día 300　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Observaciones sobre la tasa unitaria de cálculo del proyecto 12. Otras herramientas Bomba sumergible de suministro de aire yuan/Taitian 3　Manguera 100m/m×7 metros yuan/Genciana 2　Manguera 150m/m×7 metros″3　Tubo de hierro de succión de lodos 150 m/m Yuan/Tian Tian 10 Menglu (Tres puertas) "5" Ancla de hierro Yuan/Tian Tian 3 Comentarios sobre la tasa unitaria de cálculo del proyecto 13. Equipo de buceo Termómetro Impresora a color HWJ-2 Yuan/Taiwán 103 Agua Detector de fallas ultrasónico MK-2 ″3140 Termómetro para aguas profundas 100 metros de profundidad de agua yuanes/día 103 Cilindro de gas doble (marco conectado) yuanes/día del juego 33 Máscara KMB-10 yuanes/día 112 Máscara semisumergible″2 Casco de buceo rígido 17A /Día superior 200; traje RMB/día 25; máquina de agua caliente RMB/día 726 RMB/día máquina de iluminación subacuática con luz de flash RMB/día 280; Taiwán 84; número de teléfono de corrección de sonido de helio "181; Cilindro de gas de repuesto (marco conectado) Yuan/juego día 10; Equipo de soldadura con protección de gas de dióxido de carbono Yuan/Taiwán 412; Cortador de estampado Yuan/juego día 23; Cinta 120 m/Genciana 130　Cinta 150 m ″190　Cordón umbilical (con presión hidráulica) yuanes/genciana 58　Estación hidráulica yuanes/conjunto de días 186　Herramientas submarinas″206　Instrumento de medición de corrosión yuanes/Taitiano 170　Medidor de espesor ultrasónico″255　Analizador de oxígeno″56　Analizador de dióxido de carbono "250" Televisor en color submarino unidad del sistema/día del juego 1340 Unidad de respirador de un solo tubo/día del juego 35 Unidad de controlador estéreo de helio-oxígeno/día del juego 410 Unidad de taladro de impacto/día del juego 36 Correntímetro télex Sn3-2" 130 Instrumento HUMI ​​"56" Partícula magnética submarina Detector de fallas "1620