¿Cómo es experimentar un automóvil antiguo Rolls-Royce Silver Cloud de 60 años?
En realidad, experimenté estos tres coches el mismo día. La razón por la que hablo solo del Rolls-Royce Silver Cloud es porque es muy diferente de los otros dos enormes autos convertibles estadounidenses. En primer lugar, en comparación con Cadillac y Lincoln, este Rolls-Royce es más sobrio y retro, lo que revela la connotación de un caballero británico.
En el frente se encuentra un logo muy icónico de la diosa de la celebración, y debajo hay una enorme rejilla de entrada de aire compuesta por 20 barras verticales cromadas, que desde la distancia parece un templo romano. Aunque muchos coches clásicos de aquella época tenían estilos frontales similares, el Rolls-Royce Silver Cloud parecía particularmente solemne y avanzado.
Curiosamente su capó es completamente diferente al de Cadillac y Lincoln. Parecen las alas de la diosa de la celebración, extendidas por ambos lados, muy especiales y soñadoras.
Estilo interior elegante y lujoso
Sentado en el automóvil, se pueden oler varios olores pintorescos a madera maciza. A excepción del cuero genuino, casi todos son de madera maciza. Verás que el panel de control central, las tiras decorativas en los laterales de las puertas y la pequeña mesa plegable en la parte trasera están hechos de madera maciza. Hay mucho brillo en Cadillac y Lincoln. El cromado de Bling es completamente diferente. Si este último es como un reluciente edificio modernista con paredes de cristal, sentarse en un Rolls-Royce es como estar en un castillo milenario, donde se puede sentir la profunda acumulación cultural.
Sus asientos son tan cómodos como los de Cadillac y Lincoln, y podrás hundirte en ellos nada más sentarte en ellos, como en un gran sofá de cuero de casa. Solo porque el tamaño de la carrocería no es tan grande y no es convertible, el espacio parece más pequeño, pero aún así es comparable a muchos autos de lujo actuales.
Me senté en la primera fila durante la primera mitad del viaje y vi que el panel de control central tenía muchos estilos de botones, similar al Rolls-Royce actual. Tengo que admirar la vanguardia de aquella época. Aunque este automóvil tiene casi 60 años, algunos de los diseños del interior siguen siendo muy modernos. Es sorprendente que su aire acondicionado siga funcionando después de todo este tiempo. Por supuesto, además de la buena calidad del coche en sí, creo que también es indispensable el cuidado cuidadoso del personal del Museo del Automóvil de Shanghai.
Además, también noté que en el interior había muchos ceniceros, lo que puede ser una configuración acorde con el estatus de los pasajeros en ese momento. Imaginemos que en la década de 1960 muchos magnates ricos hubieran fumado puros y hablado de negocios. Así verás ceniceros y encendedores en el coche.
Durante la segunda mitad del recorrido por la Expo, me bajé del auto y me moví a la última fila, lo que se decía que era lo más destacado. Como era de esperar, el trato en la última fila es extraordinario.
Hay espejos a ambos lados y un diseño para colgar la ropa. El diseño del "espejo" cuida mucho a las pasajeras. Imagina que habrá algunas celebridades femeninas sentadas en la última fila para retocarse el maquillaje y recortarse la novia o algo así. Muy práctico.
Si en ese momento hay un hombre sentado en el asiento trasero, también es conveniente colgar el traje en el coche. Como dije antes, el sofá de este auto es tan suave que se hunde fácilmente, por lo que es probable que el traje que uses se arrugue. En este momento, un diseño colgante puede mantener el traje recto.
Por lo tanto, todo el diseño del automóvil, así como el uso y combinación de varios materiales, pueden hacer que la gente sienta claramente que se trata de un automóvil aristocrático británico muy típico. Cuando alcanzas un determinado nivel, sólo podrás permitírtelo si tienes un determinado estatus social.
La esencia no es sólo montar en bicicleta.
Dicho esto, quizás quieras hablar de la comodidad de estar sentado al conducir. En mi artículo sobre Cadillac y Lincoln, enfaticé que sus motores son tan silenciosos que ni siquiera se pueden oír.
Pero, de hecho, debido a que estaba en un automóvil convertible en ese momento, las cigarras y el canto de los pájaros en el entorno afectaron mi juicio sobre los sonidos emitidos por el automóvil. Pero en el Rolls-Royce Silver Cloud, al ser un espacio completamente cerrado, el ruido fuera de la ventana es casi aislado, incluido el ruido del motor, que no se escucha.
Una vez escuché un eslogan sobre Rolls-Royce: "A 60 millas por hora, el ruido más fuerte en el nuevo Rolls-Royce proviene de su reloj electrónico. Quiero decir que este eslogan es realmente simple". bien. Como pasajero, sentirá que todo el ambiente de la cabina es silencioso y cómodo, y los asientos traseros son muy cómodos. Cuando esté cansado, puede recostarse directamente en la última fila y apoyarse en el reposacabezas del costado del asiento para conciliar el sueño fácilmente.
Además, el chasis del Rolls-Royce Silver Cloud se siente diferente al de los dos grandes descapotables americanos de lujo.
Se puede sentir claramente que tiene una sensación de carretera más clara y un balanceo más pequeño. No se siente como si estuviera sentado en un barco desvencijado, pero tiene una sensación de solidez y estabilidad. Es como si éste no sólo fuera un buen coche para conducir, sino también un buen coche para conducir. Incluso en senderos sinuosos y arbolados, te divertirás y doblarás las curvas cómodamente.
Esta es mi impresión de este Rolls-Royce. Tiene una apariencia elegante y digna, materiales interiores caros, grandes detalles y un chasis técnicamente mejor. Quizás así es como los británicos entienden los coches. No persiguen una apariencia ostentosa, sino su interior. En resumen, su personalidad se siente completamente diferente a la de Cadillac y Lincoln desde el momento en que te subes al auto. Se recomienda que los amigos interesados lo prueben y comparen.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.