Dos fabricantes de aviones de propiedad estatal en China
En el ámbito comercial, los dos grandes grupos producen principalmente determinadas piezas de aviones para Boeing y Airbus. Ninguno de ellos tiene la capacidad de desarrollar y producir de forma independiente grandes aviones comerciales.
AVIC Grupo I: Shenyang (Shenyang) Volando, Chengdu (Chengdu) Volando, Xi (Anhui) Volando, Shanghai (Shanghai) Volando
AVIC Grupo II: Harbin (Erbin) ) Aircraft, Shaanxi Aircraft (Hanzhong, Shaanxi), Nan (Chang) Aircraft, Guiyang Aircraft
2 Actualmente el único gran fabricante de aviones en China: Commercial Aircraft Corporation of China Co., Ltd. (en adelante). (conocida como COMAC)
En mayo de 2008, con la aprobación del Consejo de Estado, la empresa se estableció en el Centro Internacional de Convenciones de Shanghai, lo que marcó el inicio oficial del desarrollo independiente de grandes aviones de pasajeros en mi país. Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), establecida por los siete principales accionistas con una inversión de 654,38+900 millones de yuanes, adoptará el modelo de "principal fabricante-proveedor" globalmente aceptado y utilizará recursos nacionales y extranjeros para promover la I+D y la producción de aviones de gran tamaño, con capacidad de fabricación de aviones tanto para líneas principales como secundarias. Siete accionistas principales:
1. Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales del Consejo de Estado;
2. Shanghai Guosheng (Group) Co., Ltd.;
3. Corporación de la Industria de la Aviación de China;
4. Corporación de la Industria de la Aviación de China II;
5.
7.
Entre ellos, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales, como mayor accionista, aportó 6 mil millones de yuanes en efectivo, Shanghai Guosheng, como segundo mayor accionista, aportó 5 mil millones de yuanes en efectivo, China Airlines Además, sus activos aportaron 4.000 millones de yuanes en efectivo, y AVIC II Chinalco, Baosteel y Sinochem aportaron cada uno 6.543,8 millones de yuanes en efectivo.
Vale la pena señalar que COMAC Factory, AVIC COMAC y otras empresas son las empresas de producción y venta del primer nuevo avión regional ARJ21 de mi país con derechos de propiedad intelectual independientes, lo que significa que COMAC tendrá simultáneamente I + D. y capacidades de producción de aviones regionales y principales.
En tercer lugar, los cinco principales fabricantes de aviones nacionales "comparten el pastel"
Harbin Aircraft Group y Shaanxi Aircraft Group bajo AVIC II, y XAC Group y Shenyang Aircraft Group bajo China Airlines, Chengfei Group y Chengfei Group se encuentran entre los cinco principales fabricantes de "aviones grandes". Proporciona fabricación de piezas para los grandes aviones de China.