¿Por qué sale humo de la parte delantera del motor de una motocicleta Lifan de tres ruedas que ha recibido mantenimiento después de conducir durante media hora?
Posiblemente anticongelante insuficiente, ventilador de refrigeración defectuoso, depósito de agua y vapor obstruidos. Los detalles son los siguientes:
1. Anticongelante insuficiente Si el anticongelante es insuficiente, el efecto de enfriamiento del motor empeorará y afectará directamente su disipación de calor. no puede circular normalmente, por lo que es fácil provocar que la temperatura del tanque de agua sea relativamente alta, por lo que es fácil emitir humo blanco en la parte delantera del automóvil.
Solución: En este caso prestar atención a añadir anticongelante.
2. El ventilador de refrigeración está defectuoso. Si el ventilador de refrigeración falla, el calor del sistema de refrigeración no se puede disipar rápidamente, por lo que la temperatura del tanque de agua aumentará.
Solución: Generalmente, si el ventilador de refrigeración está defectuoso, es necesario acudir al taller de reparación para su inspección y reparación.
3. El tanque de agua está obstruido. Si el vehículo se usa durante demasiado tiempo sin limpiar el tanque de agua, se acumulará fácilmente una gran cantidad de polvo en el exterior, lo que afectará directamente su rendimiento de disipación de calor. La temperatura del tanque de agua aumentará. Sale humo de la parte delantera del automóvil.
Solución: En este caso, puedes utilizar una pistola de agua para lavar directamente la superficie del depósito de agua.
4. Puede ser vapor, simplemente porque la temperatura del cilindro del motor es relativamente alta, especialmente la temperatura del tubo de escape es extremadamente alta. Si de repente entra en contacto con el agua, la evaporará y parecerá que está humeando.
Solución: Si esto sucede, primero detenga el automóvil, déjelo enfriar y busque un taller para repararlo.
La causa específica depende del color del humo:
Humo blanco: El ángulo de avance de la inyección es pequeño, lo que se debe a una ligera fuga de agua en la camisa del cilindro; y el combustible también puede provocar humo blanco. Es necesario cambiar el ángulo de avance de la inyección o sustituir el combustible.
Humo negro: la relación aire-combustible está desequilibrada; la presión del cilindro cae; un tiempo de inyección demasiado temprano provocará que el limitador de humo en la bomba de inyección de combustible falle y se emitirá humo negro cuando el El motor acelera rápidamente. Necesito ir al taller 4S para su reparación.
Humo azul: suele producirse por la quema de aceite de motor. En este momento, verifique si la camisa del cilindro del motor está desgastada, si el anillo de sello de la válvula está envejecido y deformado, etc. Es necesario reemplazar la camisa del cilindro y el sello de la válvula.