Evaluación de guerra de la batalla aerotransportada de Creta
La Batalla Aerotransportada de Creta fue una de las batallas aerotransportadas a gran escala durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el ejército alemán capturó Creta, sus líneas de comunicación terrestres en el sudeste de Europa quedaron garantizadas de manera confiable, controló el Mar Egeo y las rutas del Mediterráneo oriental y provocó que Gran Bretaña perdiera uno de sus bastiones más importantes en el Mediterráneo. Esta campaña básicamente logró su objetivo. Durante la batalla, la Fuerza Aérea Alemana, que tenía el control total del aire, jugó un papel decisivo y causó grandes pérdidas a la flota británica del Mediterráneo. Las razones por las que fracasó la campaña contra el desembarco en Creta se debieron a los siguientes factores: el cuartel general militar británico no creía que el ejército alemán pudiera capturar una isla tan grande con la ayuda de tropas aerotransportadas que no tenían; aviones y carecían de la cantidad necesaria de tanques, artillería y otros equipos de armas. La captura de Creta mostró el crecimiento de las capacidades de combate aerotransportado. Al mismo tiempo, los hechos han demostrado que si dicha campaña no se coordina con otros servicios, inevitablemente sufrirá grandes pérdidas. Por lo tanto, después de capturar la isla, el alto mando alemán nunca se atrevió a llevar a cabo una campaña aérea similar a gran escala.
En toda la campaña aérea en Creta, la estrategia alemana fue exitosa. La captura de Creta tuvo múltiples significados estratégicos. No solo tenía una importante fuerza aérea y una base naval en el Mediterráneo oriental, sino que también puede hacerlo. contener las fuerzas militares británicas en el norte de África hacia el sur, y existe la posibilidad de atacar el Medio Oriente hacia el este, lo que preocupa mucho a los aliados por la conexión entre Alemania y Japón y, lo más importante, elimina las preocupaciones sobre la invasión alemana de la Unión Soviética.
Pero tácticamente, esta batalla fue un fracaso. En los 12 días de operaciones aerotransportadas, aunque el ejército británico perdió 15.743 personas, 1.742 de las cuales murieron, 3 cruceros, 6 destructores y otros 29 barcos fueron hundidos, y más de 10 buques de guerra, incluidos portaaviones, sufrieron graves daños. ejército 1.4 Diez mil personas fueron aniquiladas, pero el ejército alemán perdió 14.000 tropas aerotransportadas de élite y más de 170 aviones de transporte. Esto fue devastador para las tropas aerotransportadas alemanas. Más importante aún, fue un fenómeno muy raro en la historia de Alemania; El Comando de Defensa, incluido Student, el fundador de las Fuerzas Aerotransportadas alemanas, tenía dudas sobre el papel de las tropas aerotransportadas en la guerra. Como resultado, el ejército alemán no utilizó tropas aerotransportadas a gran escala en varias batallas posteriores.
1. No es aconsejable una batalla en la que una sola rama del ejército sea la fuerza principal.
En esta batalla, aunque hubo apoyo de la fuerza aérea y naval alemana, El principal ataque terrestre fue realizado por tropas aerotransportadas, las tropas aerotransportadas sufrieron grandes pérdidas debido a la falta de armas pesadas en las operaciones terrestres. La operación de combate con el nombre en código Plan Market Garden lanzada por los aliados en 1944 fue en realidad exactamente la misma que la. El enfoque de los alemanes en la campaña de Creta, aunque el grado de ataques aéreos y la escala de desembarcos aéreos en esta batalla fueron mucho mayores que los del ejército alemán en Creta, el resultado fue incluso más trágico que las pérdidas del ejército alemán en la batalla. de Creta, y finalmente terminó en fracaso. En la Batalla Aerotransportada del Dnieper, el ejército soviético formó temporalmente un cuerpo de las brigadas aerotransportadas 1.ª, 3.ª y 5.ª y capturó Lipoverog, Makdone, Shandela y Stie en la curva de Buklin en la margen derecha del río Dnieper, Panzi. y otras áreas, y las mantuvo firmemente. Sin embargo, debido a la confusión de la organización, la falta de solución del problema de coordinación con las tropas frontales y la falta de apoyo y cooperación de las tropas frontales, la Batalla Aerotransportada del Dnieper fue una batalla seria. uno. Operación aérea fallida.
2. Las operaciones aéreas prestan atención a lo repentino y la sorpresa
Cuando el ejército alemán se estaba preparando para atacar Creta, el lado británico también determinó la posibilidad del ataque de Alemania, porque Creta era estratégicamente Creta. Es muy importante para ambas partes. El valor de la ocupación alemana se ha descrito anteriormente. Si Gran Bretaña controla Creta, tendrá una amplia gama de ataques militares en el Mediterráneo y existe la posibilidad de contraatacar a Grecia. Sin embargo, Alemania eligió tropas aerotransportadas como fuerza principal y no se pudo lograr ni sorpresa ni sorpresa. Muchas tropas fueron atacadas violentamente en el aire o tan pronto como aterrizaron en tierra.
3. En las operaciones aéreas, trate de no dispersar los aterrizajes aéreos tanto como sea posible
En la batalla aérea en Creta, las tropas aerotransportadas alemanas aterrizaron en múltiples puntos, lo que lo hizo imposible. Para que las tropas formaran una gran potencia de fuego, no se capturó ni un solo aeródromo durante el día, lo que impidió que la 5.ª División de Infantería de Montaña fuera transportada a la línea del frente a tiempo para apoyar a las tropas aerotransportadas.
De hecho, en ausencia de armas pesadas, se deben concentrar 1 o 2 aeropuertos para el asalto. Una vez que se captura el aeropuerto el primer día, se pueden enviar tropas de respaldo inmediatamente a la línea del frente. Si un ataque multipunto encuentra una resistencia tenaz, no solo será imposible completar el objetivo, sino que también existe la posibilidad de ser rodeado y eliminado.
4. No debemos perder la confianza en las operaciones aéreas
Los fracasos o pérdidas en la guerra son inevitables, pero es triste negar el papel de una unidad militar. Fue frustrante que el Alto Mando alemán hiciera poco uso de tácticas aerotransportadas después de la Guerra Aerotransportada de Creta. Originalmente, para la isla de Malta, el ejército alemán podía utilizar tropas aerotransportadas junto con otras tropas para llevar a cabo una batalla crítica. Siempre que el plan estuviera completo, las tropas aerotransportadas también podrían desempeñar su papel, pero Hitler lo vetó. Cada unidad tiene sus propias características y puntos fuertes, y su asignación y uso razonables son las claves de la victoria.
La batalla de Creta continuó el mito de la invencibilidad de Alemania y, al mismo tiempo, el ejército alemán también pagó una cuarta parte de sus bajas. Las pérdidas humanas no fueron lo más terrible. Lo realmente fatal fue que esta batalla hizo que Hitler y sus generales perdieran por completo la confianza para usar paracaidistas en combate. Después de más de dos años, esta unidad diabólica se vio reducida a luchar con infantería ordinaria. La situación embarazosa de estar en compañía. Después de 1943, los paracaidistas alemanes libraron muchas batallas defensivas destacadas en el campo de batalla italiano y en el frente occidental. En 1944, Scholz dirigió a los paracaidistas para rescatar a Mussolini y en mayo de 1944, el 500.º Batallón de Paracaidistas SS atacó el "Knigth's Move" de Tito (Knigth's Move, también traducido como "caballo de salto", que parece ser un movimiento de ajedrez). Las dos operaciones fueron Probablemente sus últimos momentos brillantes, pero fueron sólo operaciones de paracaídas a pequeña escala con un carácter bélico especial y no podían compararse con el esplendor de Creta.
Incluso con todas las desventajas, si analizamos la batalla de Creta, el desempeño del ejército alemán sigue siendo notable. Al comienzo de la guerra el día 20, la situación era extremadamente desfavorable para el ejército alemán. Muchos puntos aerotransportados se encontraron con una potencia de fuego antiaérea terrestre inesperadamente violenta y una resistencia tenaz. La burla planificada se convirtió por completo en un fuerte ataque. de las tropas aerotransportadas alemanas antes de esto. La naturaleza del combate es completamente diferente. Al mismo tiempo, el comandante del Grupo Central murió en un accidente antes de llegar a Creta. Sin embargo, las tropas aún insistieron en luchar según lo planeado, utilizando armas ligeras con munición insuficiente para luchar contra las tropas británicas que los esperaban. Esto tuvo mucho que ver con el destacado desempeño del comandante sustituto de primera línea. Al mismo tiempo, también son muy importantes una excelente alfabetización táctica y una buena calidad psicológica de las tropas de combate.
Parte de las tropas de transporte responsables del transporte aéreo obviamente carecían de experiencia en la organización de puentes aéreos a gran escala (el ejército alemán se desempeñó relativamente mejor en las condiciones técnicas de ese momento), y la confusión de las tropas de transporte aéreo también aumentó Hasta cierto punto, hace que el ataque sea más difícil. La desventaja del corto alcance de los aviones de combate alemanes quedó nuevamente expuesta en esta batalla, de modo que no pudieron proporcionar apoyo aéreo completo a las tropas de desembarco y tuvieron que depender de aumentar el número de incursiones para compensarlo. En la batalla aire-mar, la Luftwaffe sin duda tuvo una supremacía aérea absoluta y dañó gravemente a la Royal Navy británica. Sin embargo, careció de la cooperación de grandes barcos de superficie para consolidar los resultados. Tan pronto como la Luftwaffe abandonó el cielo, el transporte. La flota tenía que correr el riesgo de ser descubierta por la Royal Navy, peligrosa, con cuidado de "escapar".
Por otro lado, el ejército británico, con su eficiente agencia de inteligencia, comprendió plenamente las intenciones de combate del ejército alemán antes de que comenzara la guerra y realizó despliegues específicos, lo que causó mucho daño al bando atacante. las batallas posteriores. El ejército británico es un maestro en posicionamiento y experto en camuflaje. El diseño de la posición defensiva en Creta también es bastante interesante. La posición no solo está hábilmente configurada, la potencia de fuego es razonablemente igualada y el excelente camuflaje oculta su propia fuerza. , pero también engaña con éxito. No fue hasta que los paracaidistas alemanes aterrizaron en Creta que se vieron atrapados en un estrecho asedio.
En comparación con las ventajas mencionadas anteriormente, las capacidades de combate del ejército británico no son nada de qué alardear. La fuerza de defensa de la isla tiene 42.640 soldados, incluso si se excluyen los 10.258 soldados griegos con la moral baja. Tropas británicas, sin contar las tropas que han estado apoyando desde el inicio de la guerra. El ejército alemán que se enfrentaba a ellos tenía sólo 22.000 hombres y no tenía armas pesadas como tanques. Con esta ventaja, el ejército británico sólo defendería pasivamente, escondiéndose en sus posiciones y esperando a que los alemanes atacaran.
Sólo el día 22 el ejército británico lanzó un contraataque algo decente en el área de Iraclin. El resultado fue solo aislar al grupo central alemán aquí, y el grupo central dividido aún persistió en la lucha, incluso en áreas con fuerzas más débiles. Las tropas también mantuvieron sus posiciones. Antes de eso, cuando el ejército alemán aún no se había afianzado firmemente, el mayor error del ejército británico fue no aprovechar la situación y lanzar un contraataque. La caída del aeropuerto de Malim fue un punto de inflexión en la batalla de Creta. Después de que la guarnición perdió contacto, la voluntad del comandante, el teniente coronel Andrew, comenzó a flaquear y finalmente abandonó el puesto esa noche. Además, el sistema de mando de comunicaciones del ejército británico también es una debilidad obvia. Cuando Freiberg recibió la noticia de que el Highland 107 se había perdido, la situación en el aeropuerto de Malim había llegado a un punto irreversible.
Cabe mencionar también que la Royal Navy británica se apega a las viejas reglas en la construcción, está muy por detrás en el pensamiento operativo y no presta suficiente atención a los portaaviones, el único ejemplo de este tipo que se recuerda. La Royal Navy utilizó con éxito portaaviones en la Segunda Guerra Mundial y Cunningham comandó el ataque sorpresa a Taranto. En la Batalla de Creta, la Royal Navy británica participó en la flota marítima con más de 40 buques de superficie grandes y medianos, pero sólo había un portaaviones, el "Formidable", y sólo 4 aviones podían despegar en cada momento. ! El efecto es simplemente insignificante. La consecuencia directa de esto es que, aunque el ejército británico sólo tiene una flota poderosa, sólo puede actuar como un "cordero silencioso" ante la feroz ofensiva de la Fuerza Aérea Alemana. Sin embargo, las capacidades organizativas de la Royal Navy siguen siendo impresionantes. Desde Dunkerque, Grecia, y esta vez hasta Creta, siempre habrá una gran cantidad de tropas capaces de retirarse del mar, dejando valiosos recursos para futuras batallas. , lo que en cualquier caso da a los británicos un pequeño consuelo después de cada fracaso.
En futuras batallas, las tropas aerotransportadas seguirán siendo una nueva fuerza aterradora, pero la cuestión de su uso sigue siendo la más crítica. El despliegue inesperado de tropas paracaidistas en áreas importantes puede reducir en gran medida la dificultad del combate. Sin embargo, si una batalla a gran escala se entrega por completo a tropas aerotransportadas, será difícil garantizar la rapidez y los requisitos estrictos en materia de transporte aéreo y capacidades organizativas. Si ganas, seguirás causando grandes pérdidas, porque en este momento, se utilizan tropas ligeras para hacer frente a las tropas terrestres del enemigo totalmente equipadas. Más tarde, el uso de paracaidistas por parte de los aliados en la "Batalla de Normandía" fue un ejemplo exitoso. Antes del ataque, utilizaron el engaño muchas veces hasta que paralizaron por completo al ejército alemán. relativamente preciso y el tiempo de combate fue muy corto. Lo más importante del tira y afloja a largo plazo en Creta fue que la tarea de los paracaidistas británicos y estadounidenses era coordinar las tropas de desembarco al día siguiente. en lugar de atacar al enemigo al final. Más tarde, la situación de la "Operación Market Garden" planeada por Montgomery fue similar a la de la "Batalla de Creta" en muchos aspectos. El éxito o el fracaso de la batalla dependía en gran medida de si las tropas aerotransportadas podían apoderarse del objetivo previsto y derrotarlo. Sin embargo, antes de que llegaran las tropas terrestres, estos paracaidistas desafortunadamente se encontraron con la División Blindada de las SS alemana que estaba siendo reparada localmente, y el ejército alemán capturó todos los planes de combate aliados el día que comenzó la guerra. Era inevitable que los atacantes finalmente fracasaran.
También cabe destacar la importancia de las operaciones coordinadas entre la Armada y la Fuerza Aérea. Una flota sin superioridad aérea, no importa cuán poderosa sea su flota, seguirá enterrada bajo el mar. De manera similar, confiar únicamente en la superioridad aérea sólo puede lograr ventajas locales en circunstancias específicas, pero no puede transformar las ventajas locales en una victoria integral. En la batalla aérea y marítima germano-británica en esta batalla, aunque la Fuerza Aérea Alemana logró con éxito la superioridad aérea y suprimió las operaciones diurnas de la flota británica, tan pronto como los aviones alemanes partieron, la Royal Navy seguía siendo la dueña del mar, y Al final, el ejército alemán no pudo aprovecharlo al máximo. Las líneas de comunicación marítimas transportaban grandes cantidades de refuerzos y armas pesadas, lo que aumentó considerablemente la dificultad de la victoria. Aunque la Armada británica sufrió grandes pérdidas, su desempeño aún demostró la importancia de su existencia, especialmente su retirada final exitosa, que se puede decir que fue el único punto culminante de la Royal Navy en esta batalla. Aunque el ejército alemán es poderoso, carece de una armada poderosa y es un gigante cojo. El éxito parece estar a un paso de distancia, pero está fuera de su alcance. La batalla en múltiples frentes que siguió pronto destinó al ejército alemán a quedar exhausto e incapaz de escapar al destino de un héroe trágico.
¿Qué tipo de ventaja estratégica puede aportar la toma de Creta al campo de batalla alemán en el Mediterráneo? Una vez tuve una especulación audaz sobre esta vida futura.
Las ideas de combate son audaces y novedosas, y tienen mucha imaginación. Las tropas partieron de Europa Central y se adentraron con precisión en la Grecia en forma de embudo. Aquí cambian de forma, coordinan sus poderes y toman alas. Esta batalla tuvo el tono, la melodía y la armonía de un maestro musical, y esta fuerza cruzó el cielo el 20 de mayo y los días siguientes. Sus tropas de combate irrumpieron en el cielo de Creta con un atronador crescendo y lo borraron todo. Fue la primera vez en la historia que tropas aerotransportadas, abastecidas y apoyadas desde el aire, aterrizaron frente al enemigo y lo derrotaron..."