¿Cuánta superficie de agua se necesita para albergar la vela olímpica?

Requisitos de competición de vela olímpica para áreas de competición en agua:

Las competiciones de vela olímpica requieren 4-5 sedes de competición en aguas abiertas. Cada sitio tiene aproximadamente entre 1 y 2 millas náuticas de diámetro. Estas áreas están preferiblemente cerca de la costa. La corriente no debe ser demasiado grande y la profundidad del agua no debe exceder los 30 metros. No se permiten objetos flotantes sólidos, redes de pesca, balsas de pesca y otros obstáculos. Estas áreas deberían estar cerradas a los buques civiles y comerciales antes y durante la competición. La Guardia Costera está de servicio fuera de cada área.

Otros relacionados:

Introducción a los veleros

---------------------- -------------------------------------------------- -- ------

En los Juegos Olímpicos de París de 1900, la vela se convirtió en una prueba olímpica y se implementó un sistema de handicap de tiempo. Desde entonces, los formatos de regatas y los niveles de navegación han seguido cambiando, y los barcos han seguido mejorando. Las competiciones de vela olímpica ahora se dividen en varias clases estándar según el peso y el tamaño de los barcos participantes.

El origen de la vela

La vela es uno de los deportes acuáticos. Las regatas de vela son un deporte en el que los atletas conducen veleros para competir en velocidad dentro de un lugar prescrito.

En la navegación, los atletas dependen de la fuerza natural del viento en las velas para impulsar el barco hacia adelante. Es un evento deportivo que integra competencia, entretenimiento, observación y aventura. Tiene un alto valor ornamental y es amado por la gente.

La navegación moderna se ha convertido en una de las actividades deportivas más populares y populares en los países y regiones costeras de todo el mundo. También es una parte importante de los intercambios deportivos y culturales entre personas de todos los países.

La práctica regular de deportes de vela puede mejorar tu forma física y ejercitar tu voluntad. Especialmente en el clima impredecible y los constantes cambios de olas, condiciones meteorológicas e hidrológicas, luchar contra el viento y las olas puede cultivar el espíritu de lucha para derrotar a la naturaleza y desafiarse a uno mismo.

1. El origen y evolución de los veleros

Los veleros se originaron en Europa, y su historia se remonta a la antigüedad. Los veleros son un testimonio de la lucha del hombre contra la naturaleza. La historia de los veleros es tan larga como la historia de la civilización humana.

Como evento de regatas, los primeros registros escritos de navegación se pueden encontrar en las obras del antiguo poeta romano Virgilio hace más de 1900 años. En el siglo XIII, en Venecia comenzaron a celebrarse competiciones de vela con regularidad. En aquella época no existían especificaciones ni clases uniformes para los barcos de regata.

La navegación a vela tiene su origen en los Países Bajos. En la antigüedad, los Países Bajos tenían un terreno muy bajo, por lo que se cavaban muchos canales y la gente generalmente usaba pequeños veleros para el transporte o la pesca. Este tipo de barco está hecho de un solo árbol o de balsas de madera y balsas de bambú. Es el velero más antiguo del mundo.

En 1662, el rey de Inglaterra organizó una regata de vela entre Gran Bretaña y los Países Bajos. La ruta de la regata era de Greenwich a Graeusander y luego a Greenwich. Esta fue una de las primeras regatas de vela a gran escala.

En el siglo XVIII fueron naciendo uno tras otro clubes y asociaciones náuticas. Alrededor de 1720, Gran Bretaña, Estados Unidos, Suecia, Alemania, Francia, Rusia y otros países establecieron sucesivamente clubes de vela o asociaciones de regatas de vela, y a menudo se celebraban competiciones de vela a gran escala entre países. Por ejemplo, en 1870, Estados Unidos y Gran Bretaña celebraron la primera competición famosa de navegación a través del Atlántico, la "Copa América". En 1900 se celebró la primera regata mundial de vela a gran escala.

En 1906, B. Smith y Sisk Stein del Reino Unido hicieron un viaje especial a países europeos y americanos para discutir con líderes de vela los niveles y reglas de las competiciones internacionales de vela, y propusieron el establecimiento de la Asociación Internacional de Vela. Federación de Regatas a Vela. En 1907, se estableció formalmente la primera organización internacional de vela del mundo, la Federación Internacional de Vela. El nombre completo de la Federación Internacional de Vela es Federación Internacional de Vela, conocida como "ISAF". La ISAF es una de las federaciones deportivas individuales más grandes del mundo, con 122 países (o regiones) miembros y jurisdicción sobre 81 clases de vela. La ISAF cuenta con la Federación Internacional de Vela para Discapacitados (IFDS), que se dedica a la navegación para personas con discapacidad.

Actualmente hay 9 niveles y 11 proyectos en los Juegos Olímpicos.

El actual presidente de la ISAF es Goran Petersson de Suecia.

Asociación China de Vela y Windsurf, denominada "Asociación China de Vela". El nombre completo en inglés es CHINESE YACHTING ASSOCIATION, abreviado como "CYA". La Asociación China de Vela es una asociación deportiva nacional reconocida por el Comité Olímpico Chino y una organización deportiva nacional de masas con personalidad jurídica independiente. La Asociación de Vela de China es la organización líder de vela y windsurf en el país y la única organización legal que representa a China en las organizaciones internacionales de vela.

2. El origen y evolución del windsurf

El windsurf es un deporte acuático emergente entre la vela y el surf, consta de un cuerpo de tabla con una tabla estabilizadora, formada por una junta universal. mástil, vela y palo de vela.

Los atletas utilizan el viento natural que sopla sobre la vela para pararse sobre la tabla y controlar la vela a través del mástil para hacer que la tabla se mueva a una velocidad en el agua cambiando el centro del viento de la vela y el centro de gravedad de la tabla para la dirección.

El equipo de windsurf tiene una estructura simple y de bajo costo. Un "bote plano" viaja a gran velocidad en el mar y el cielo azul. Tiene muchas formas de jugar y hace que la gente tenga ganas de regresar. a la naturaleza.Es una actividad que la gente nunca olvidará.

Al participar en la vela, los deportistas están siempre luchando contra el viento y las olas, lo que puede afinar su voluntad y permitir el desarrollo integral de la fuerza física, la resistencia, el equilibrio y la agilidad.

El windsurf es un nivel de competición en los Juegos Olímpicos.

El windsurf se originó en las islas hawaianas, el centro turístico mundial del surf, a finales de los años 60.

En 1967, apareció una tabla de surf alargada con un mástil giratorio en el puerto de Marina Bay en California, EE. UU., y fue la favorita de los adolescentes. Posteriormente, poco a poco se fue conformando como deporte y se practicaba ampliamente en países europeos y americanos. El primer Campeonato Mundial de Windsurf se celebró en 1974 y la Asociación Internacional de Windsurf organiza varias competiciones internacionales cada año.

En 1981, el windsurf fue aceptado como miembro de la familia olímpica como una clase de vela. En 1984, el windsurf fue catalogado como evento oficial por primera vez en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles.

Todos los eventos integrales de vela a gran escala cuentan con competiciones de windsurf, y cada año se celebran series profesionales regulares en todo el mundo.

3. Historia del desarrollo de la vela olímpica

En 1896, la vela fue catalogada como una prueba de competición oficial en los primeros Juegos Olímpicos, sin embargo, debido a las malas condiciones climáticas, la competición de vela en. Los primeros Juegos Olímpicos no se pudieron celebrar. Los segundos Juegos Olímpicos se celebraron en París, Francia, en 1900, y se celebraron siete niveles de competición de vela. A excepción de los III Juegos Olímpicos celebrados en St. Louis, EE. UU., que no contaron con competición de vela, los demás Juegos Olímpicos sí la tienen.

A partir de los IV Juegos Olímpicos en 1908, los barcos se clasificaban por eslora. Antes de los IX Juegos Olímpicos, los barcos se clasificaban por peso o eslora, como la clase por debajo de 0,5 toneladas, la clase por debajo de 0,5~1. tonelada, y la clase de 12 metros, tipo de 8 metros, etc. En los primeros Juegos Olímpicos, el tipo de barco no estaba fijo. La competición ahora está estrictamente dividida según clases, y los barcos con peso y tamaño similares se clasifican en la misma clase de competición.

A medida que los niveles de competición siguen cambiando, los barcos siguen mejorando. La llegada de la fibra de vidrio ha reducido el coste de la construcción de barcos y ha mejorado la artesanía. Los veleros ligeros y pequeños han sustituido gradualmente a los viejos. En los niveles de competición previstos por los Juegos Olímpicos, los pequeños veleros sustituirán progresivamente a los grandes veleros. En 1976, en los XXI Juegos Olímpicos, los seis niveles de competición se cambiaron a veleros con cascos más ligeros. Los XXIV Juegos Olímpicos de Barcelona cuentan con el mayor número de niveles de competición, con 10 niveles para hombres y mujeres.

Actualmente, las competiciones olímpicas de vela utilizan el recorrido olímpico trapezoidal o los recorridos de viento de cara y de cola. La vela era originalmente una prueba mixta para hombres y mujeres. Desde los Juegos Olímpicos de 1988 se abrieron pruebas separadas para hombres y mujeres. La competición femenina de 470 metros se estableció en los Juegos Olímpicos de Seúl 1988. En 2004, la clase Solin fue eliminada de los eventos olímpicos masculinos y reemplazada por la clase femenina Eagle Bell.

En los 28º Juegos Olímpicos de 2004, hubo clase Mistra de windsurf masculino, clase Mistra de windsurf femenina, clase Finn, clase láser, clase 470 masculina, clase 470 femenina y clase 49er, nivel Tornado, estrella. En los eventos de nivel, nivel europeo, Eagle Bell nivel 11, un total de 400 atletas participaron en la competencia. En cada evento podrá participar un máximo de 1 barco por asociación.

La competición de vela de los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 cuenta con 11 pruebas, incluidas 4 pruebas para hombres y 4 pruebas para mujeres. Las otras 3 pruebas son "abiertas", es decir, en ellas pueden competir atletas masculinos y femeninos. mismo tiempo Participar en competiciones.

El rápido desarrollo del windsurf ha atraído una gran atención por parte de las organizaciones deportivas internacionales. Los 23º Juegos Olímpicos de 1984 incluyeron una prueba de windsurf, y los 25º Juegos Olímpicos de 1992 incluyeron dos pruebas de windsurf para hombres y mujeres. Desde los XXIII Juegos Olímpicos, la prueba de windsurf se ha dividido en cuatro niveles. Los 29º Juegos Olímpicos de Beijing Neil Pryde RS:

Reglas de competición

1. Cálculo de la clasificación

Los Juegos Olímpicos, los Campeonatos Mundiales de Vela y los Campeonatos de Vela de China suelen utilizar la ruta de la escalera olímpica. El límite de atletas olímpicos es de 400; participan 270 veleros. Sólo se permite competir un barco por país en cada evento.

La competición se llevará a cabo durante 11 rondas (16 rondas para los 49ers), y se seleccionarán las mejores 9 rondas (14 rondas para los 49ers) de las primeras 10 rondas (15 rondas para los 49ers) para el cálculo. El ranking de cada velero. Las puntuaciones de cada ronda son: 1 punto por el primer lugar, 2 puntos por el segundo lugar, 3 puntos por el tercer lugar, 4 puntos por el cuarto lugar, y así sucesivamente. Los 10 mejores barcos pasan a la final. Los puntos de clasificación de cada velero en cada ronda de competición se suman para obtener la puntuación total del barco. Cuanto menor sea la puntuación total, mayor será la clasificación.

2. Competición

Las normas de las competiciones internacionales de vela estipulan que los deportistas que participen en la competición pueden traer sus propias embarcaciones y velas siempre que superen la medición según la normativa de nivel. del Comité de Medición, podrán participar en el concurso.

Hay dos formas de circunnavegar la ruta de la escalera olímpica, una es la circunferencia exterior y la otra es la circunferencia interior. El orden del recorrido de competición para el circuito exterior es: salida-1-2-3-2-3-meta; el orden del recorrido de competición para el circuito interior es salida-1-4-1-2-3-meta; . El tamaño del recinto de competición de vela se determina en función de las condiciones meteorológicas e hidrológicas durante la competición. Los diferentes niveles de competición requieren tiempos diferentes, generalmente entre 45 y 90 minutos.

Hay dos formas principales de competición de vela, una es una "competición por equipos" que comienza como un grupo y la otra es una "contienda" uno a uno entre dos barcos. Todas las competiciones de vela olímpica adoptan un método de "competición por equipos".

Una vez enviada la señal de salida, si cualquier parte del casco, tripulación o equipamiento del barco de regatas toca la línea de salida cuando se dirige al primer objetivo, se considera que ha "zarpado". Antes de dar la señal de salida, si cualquier parte del casco del barco de regatas, equipamiento o tripulantes toca la línea de salida o su prolongación, se considerará un "agarrotamiento". Quienes roben el barco deberán regresar al área de preparación de salida y comenzar a navegar nuevamente dentro del tiempo señalado y en la forma estipulada en las reglas.

Cuando el casco, equipamiento o cualquier parte del cuerpo del atleta de un velero participante elude todas las marcas prescritas y toca la línea de meta de acuerdo con el recorrido de competición prescrito, la competición finaliza.

3. Señales y evasión

El método de intercambio de información en las competiciones de vela es mostrar "señales", incluidas señales visuales (banderas de códigos de navegación internacionales) y señales auditivas (sonidos). se basa principalmente en señales visuales.

Las reglas de la competición de vela estipulan varias señales y reglas de evasión durante la competición para evitar colisiones y accidentes. Los veleros en la competición deben respetarlas. La más importante es la "navegación justa". La victoria debe lograrse con excelente tecnología y máxima velocidad, y no se permiten intentos de ganar por medios injustos.

El rumbo y dirección de navegación alrededor de la baliza también están estipulados en las reglas de navegación de la competición. Todos los veleros deberán rodear la baliza por un lado como se especifica, de lo contrario la regata se considerará incompleta. Si un velero comete una falta durante la regata, será sancionado de acuerdo con las normas de competición, reglamento de vela, etc., y luego continuará la regata.

El barco árbitro es una instalación utilizada para la organización y mando en las competiciones de vela.

Todas las "señales" se muestran en el barco del árbitro. Cuando se iza la bandera de una determinada clase en el mástil de señales del barco de salida, significa que la señal de advertencia de esa clase está "partiendo", y aún quedan 5 minutos antes de la salida de la bandera "P" (o I, Z y bandera negra) se iza, lo que significa que es antes de zarpar Faltan 4 minutos para arriar la bandera "P" (o I, Z y bandera negra) indica que falta 1 minuto para arriar la vela; Bandera de clase y acompañada de una señal sonora que indica zarpar.

Cualquier velero que pase primero la línea de salida antes de que se abra la línea de salida será llamado individualmente para comenzar de nuevo con el fin de apoderarse del barco. Si hay más veleros robando al barco y el árbitro no puede identificar el velero robado, todos los veleros de esa clase serán retirados y el barco comenzará de nuevo. Los veleros parten con una señal de preparación de 5 minutos y deben respetar las normas del recorrido de regata y el reglamento de navegación.

IV.Precauciones

Las competiciones de vela se celebran en el mar, y las condiciones en el mar son relativamente complejas. A los deportistas de vela se les exige primero saber nadar y nadar largas distancias. Además, debes tener una buena forma física para adaptarte a las condiciones del mar agitado durante mucho tiempo.

Las competiciones internacionales de vela se suelen celebrar con vientos fuertes, con velocidades de viento de 10 a 12 metros por segundo. Es necesario mantener el rumbo y la velocidad, y evitar volcar, lo que obliga a los deportistas a esforzarse al máximo. controlar las velas y el barco y mantener el equilibrio del barco. Al mismo tiempo, debe utilizar una mente clara para captar el entorno circundante, la velocidad del flujo de agua, la dirección del flujo y los cambios en el flujo de aire.

Cuando hay muchos barcos participantes, también hay que conocer las normas de la competición y evitar cometer faltas. Los deportistas de élite también deben saber comprobar y organizar el equipamiento a bordo del barco, especialmente ajustando el aparejo de vela para obtener la máxima sustentación.

Lugar de competición

La competición oficial de vela debe celebrarse en mar abierto, a 1 o 2 kilómetros de la costa. Las competiciones de vela olímpica suelen utilizar el recorrido y cabecera olímpica trapezoidal. y vientos de cola.

La línea de salida está formada por la línea virtual entre el mástil del barco de salida y el mástil del barco o boya que se encuentra a su izquierda. La línea de meta también es una línea virtual. La conexión virtual entre el barco de llegada y el mástil de la bandera y el mástil del barco o boya de su izquierda es generalmente de 50-60 metros para que el árbitro pueda observar claramente cada velero (tabla) que pasa la línea de meta;

Debido a los constantes cambios en la dirección del viento, velocidad del viento, meteorología, hidrología y otras condiciones, la sede de la competencia no es fija. Está trazado de acuerdo con las condiciones meteorológicas e hidrológicas en un área específica (la posición cartográfica de esta área debe ser notificada a los concursantes antes de la competencia). El diseño del recinto suele estar terminado media hora antes del inicio del partido. Cada clase de velero (tabla) zarpa al mismo tiempo.

Debido a la superficie de agua abierta y al fuerte viento y olas, las señales de inicio y final son para izar banderas de señales en el barco de salida y al mismo tiempo enviar señales acústicas fuertes (como bengalas, gongs, etc.). La ruta de navegación de un velero (tabla) es la que se muestra en la figura. El tramo marcado desde el punto de partida hasta 1 es contra el viento. El velero (tabla) no puede avanzar contra el viento y debe moverse en zigzag. El recorrido lo controlan los atletas a juzgar qué recorrido es mejor para atrapar el viento. Depende de la experiencia y habilidades de los atletas.

Cada nivel de la competición olímpica de vela tendrá 11 rondas (16 rondas para el nivel 49er), y los 10 mejores barcos de las primeras 10 rondas (las primeras 15 rondas para el nivel 49er) avanzarán a la ronda final de la final. En ocasiones, las rondas pueden verse reducidas debido a las condiciones climáticas. Dado que las condiciones del lugar no son completamente consistentes (las velocidades del viento y las corrientes varían), no existe un récord absoluto para la competencia de velero (tabla).

La competición de vela de los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 consta de 11 pruebas repartidas en 9 niveles. Entre ellos, hay 4 eventos para hombres, 4 eventos para mujeres y 3 eventos de "nivel abierto" (mixto masculino y femenino).

El límite de atletas olímpicos es de 400; participan 270 veleros. Sólo se permite competir un barco por país en cada evento.

Los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 comenzarán el 8 de agosto y finalizarán el 24 de agosto. La competición de vela suele empezar 2 o 3 días después de la ceremonia inaugural (Beijing) y dura unos 15 días. La sede estará abierta a los equipos participantes con aproximadamente 15 días de antelación. Aún no se ha determinado el calendario específico para la competición de vela y las mediciones e inscripciones previas a la regata.

Qingdao es el único lugar fuera de Beijing donde se pueden entregar premios. Según la tradición, Qingdao puede celebrar por separado la ceremonia de encendido de la llama olímpica, la ceremonia de apertura y la ceremonia de premiación.

Nivel de evento:

Evento de competición de los Juegos Olímpicos de Verano

Nivel de competición (tipo de barco)

Winsurf masculino

RS: Clase X

Windsurf Mujer

RS: Clase X

Embarcación individual pesada

Clase Finn

Embarcación Individual Mujer

Clase Radial Láser

Embarcación Individual Masculino

Clase Láser

Embarcación Doble Masculino

Clase 470

Embarcación Doble Mujer

Clase 470

Embarcación Open Gemela

Nivel 49 personas

Clase Open Multicasco

Clase Tonado

Barcos de quilla hombre

Stars

Barcos de quilla mujer

Eagle Bell Clase

Clase de Vela Olímpica 2008 Introducción:

Embarcación individual femenina - Clase Laser Radial

Laser Radial es la Asociación de Láser Un nivel adecuado para atletas jóvenes o femeninas para Realizar actividades de entrenamiento y competición. Excepto por un mástil ligeramente más corto y una vela ligeramente más pequeña, es idéntica a la clase Laser Standard en otros aspectos y puede considerarse como una transición a la clase Laser.

Los datos principales son: 4,23 metros de eslora, 1,42 metros de manga, 5,76 metros cuadrados de superficie vélica y 59 kilogramos de peso.

Barco monoplaza pesado - clase Finn (Finn)

Forma estable, 4,5 metros de largo, 1,51 metros de ancho, superficie vélica 10 metros cuadrados, peso del barco 145 kg.

La clase finlandesa participó por primera vez en los Juegos Olímpicos en 1952. Fue creado en un concurso de diseño de vela lanzado por la Asociación Nacional de Vela de Finlandia en 1949 en preparación para los Juegos Olímpicos que se celebrarían en el país. El diseñador fue el sueco Richard Sarby. Los jugadores deben ser más pesados.

Barco unipersonal para hombre - Laser (Laser)

Forma estable, 4,23 metros de largo, 1,42 metros de ancho, superficie vélica 7,06 metros cuadrados, peso del barco 59 kilogramos.

El barco fue diseñado por el canadiense Bruce Herby y desarrollado como proyecto en los años 60. En 1992 participó por primera vez en los Juegos Olímpicos. Se ha lanzado en más de 100 países. Originalmente diseñado como un barco de recreo, utilizado principalmente durante las vacaciones de fin de semana, rápidamente se convirtió en el velero deportivo más competitivo del mundo.

Embarcación doble para hombres; embarcación doble para mujeres - Clase 470

Tipo de tabla fija, con vela esférica, 4,7 metros de largo, 1,68 metros de ancho, superficie vélica 12,6 metros cuadrados\vela esférica 14 cuadrados metros, el barco pesa 115 kilogramos.

La primera vez que entró en unos Juegos Olímpicos fue en 1976. El diseñador es Andro Corno. Los Juegos Olímpicos de Busan de 1986 introdujeron por primera vez la competición femenina de 470 niveles. La clase 470 es la más común en el mundo y el barco tiene muy buen comportamiento de manejo.

Barco de quilla para mujeres - Yngling

Un velero con forma de quilla para tres personas con una eslora de 6,35 metros, una manga de 1,73 metros, una superficie vélica de 14 metros cuadrados, y un peso de 200- 230 kg.

Esta embarcación es apta para mujeres o adolescentes para realizar actividades. Diseñado en 1967 por el noruego Jan Linge. Yngling significa joven. Era un barco de quilla diseñado para su propio hijo de 14 años. Este nivel es más popular en la región nórdica. Fue incluido en los Juegos Olímpicos de Atenas 2004.

Barco de quilla para hombre - Star

Es operado por dos personas, tipo quilla, de 6,92 metros de eslora, 1,73 metros de manga, con una superficie vélica de 26,9 metros cuadrados y una embarcación. peso de 662 kilogramos.

Las carreras de estrellas son el deporte olímpico más antiguo. Diseñado por el estadounidense William Gardner en 1911, fue incluido en los Juegos Olímpicos (Los Ángeles) en 1932. El barco se caracteriza por una cabina más pequeña, velas más altas y un mástil largo.

La gran superficie vélica del barco y la dificultad de ajuste requieren que los jugadores tengan una gran experiencia técnica y un gran peso.

Windsurf masculino; windsurf femenino - RS: Clase arroz.

Embarcación abierta multicasco - clase Tornado

Operación de dos tripulantes, catamarán, es el velero olímpico más rápido con velocidad en línea recta, 6,10 metros de largo, 3,05 metros de ancho, superficie vélica 21,8 metros cuadrados, peso del barco 140 kg.

La primera vez que entró en unos Juegos Olímpicos fue en 1976. El diseñador es el británico Rodney Marsh. Los requisitos para navegar en catamarán son diferentes a los de un monocasco. Cuando se navega a favor del viento, la diferencia de velocidad provocada por buenas o malas maniobras es muy grande, y es más difícil navegar en olas.

Barco público para dos personas - clase 49er (49er)

Una nueva generación de velero de alta velocidad operado por dos personas, 4,99 metros de largo, 1,7 metros de ancho, 2,99 metros de ancho Incluyendo soportes laterales, el área de la vela es de 59,2 metros cuadrados (incluida la vela esférica) y el peso del barco es de 125 kilogramos.

La primera vez que entró en los Juegos Olímpicos fue en los Juegos Olímpicos de Sydney 2000. La clase 49er es un proyecto desarrollado sobre la base del velero australiano de 18 pies. La velocidad máxima puede alcanzar los 25 nudos (46 kilómetros por hora). El barco tiene una gran superficie vélica y es difícil de maniobrar. Hay un soporte lateral que sobresale a cada lado del casco para que la tripulación pueda obtener un mayor momento de presión.

Reglas de Competición de Vela Olímpica

Tanto los Juegos Olímpicos como los Campeonatos del Mundo de pequeñas embarcaciones de vela se desarrollan en forma de regatas de recorrido. Los barcos que participen en un mismo evento zarparán juntos. La competencia para cada evento generalmente dura 11 rondas, 16 rondas para la competencia de 49 niveles. El primer lugar de cada ronda obtendrá 1 punto, el segundo lugar obtendrá 2 puntos, y así sucesivamente. Después de eliminar las peores puntuaciones de la primera a la segunda ronda según sea necesario, la clasificación final se clasificará en función de la suma de puntos de cada ronda. El ganador será el que tenga la puntuación más baja. Cada ronda suele durar entre 30 y 90 minutos. Durante la competición, el comité de competición organiza dos o tres rondas de competición para cada evento en función de las condiciones diarias del viento. La mayoría de las rutas de competición utilizadas son rutas trapezoidales olímpicas, que incluyen rutas de barlovento, viento cruzado y viento de cola. También hay rutas triangulares y rutas con viento de cola en forma de salchicha. Por razones climáticas y de seguridad, el comité de competición puede reducir el número de rondas de competición en función de la fuerza del viento.

Cuando la navegación se encuentra en el agua, se debe implementar un conjunto de reglas de navegación que son mucho más complejas que las reglas de tráfico en tierra. Si los atletas quieren lograr buenos resultados, deben estar familiarizados con un reglamento de competición (RRS) de 131 páginas, un análisis de casos de reglamento de 95 páginas y un reglamento de nivel de 20 páginas o más. Hay otros dos textos de reglas para estudiar antes de la regata: el Reglamento de la regata (NoR) y las Instrucciones de regata (SI). Cómo utilizar las reglas para reprimir a los oponentes y beneficiarte a ti mismo es un tema importante que los atletas y entrenadores deben estudiar intensamente. Las reglas de competición de vela incluyen principalmente tres partes: reglas de vela, reglas de implementación de la competición y reglamento de audiencias de protesta. Esta regla se revisa cada 4 años (después de los Juegos Olímpicos). La AISS también publica interpretaciones de reglas, incluidos casos que se publican anualmente. Todos los casos son revisados ​​e impresos de acuerdo con las últimas reglas.

Las reglas de navegación más utilizadas son: un velero con viento procedente de babor debe evitar un barco con viento procedente de estribor; un barco en posición de barlovento debe evitar un barco que venga de estribor; el lado de sotavento cuando se encuentra con una boya de ruta u obstáculo, el barco que se acerca al objeto más tarde debe evitar el barco que ya se está acercando al objeto, y el barco que está por fuera debe evitar el barco que está por dentro. Las reglas de implementación de la competencia estipulan principalmente las regulaciones de organización y gestión de la competencia, como el método de salida y el método de notificación de señales. El Reglamento de Juicios de Protestas es un conjunto de métodos adjudicativos para resolver disputas o faltas causadas por atletas que se encuentran o chocan en el agua.

Condiciones de competición

(1) Requisitos de elementos meteorológicos e hidrológicos

La navegación a vela depende del viento para generar energía en las velas para impulsar el barco hacia adelante. Por tanto, el viento es la condición más importante para navegar. Las personas que se dedican a la navegación profesional tienen un profundo conocimiento e investigación sobre los cambios meteorológicos, especialmente los patrones cambiantes del viento.

El país anfitrión también tiene altos requisitos técnicos para la previsión meteorológica. Por lo general, durante la competición, el viento es adecuado para la competición sólo cuando el viento continúa alcanzando más de 3 metros por segundo.

Cuando el viento supera los 20 metros por segundo, se debe considerar la seguridad en el agua y se debe detener la competencia. Además, durante una ronda de competición, si la dirección del viento oscila demasiado, también es necesario considerar ajustar el recorrido y abandonar la competición desde la perspectiva de la equidad de la competición.

Las corrientes y las olas son características naturales del océano. También es importante saber cómo los atletas pueden aprovechar el poder de las olas para generar una mayor fuerza hacia adelante y cómo tener en cuenta la influencia de las corrientes al planificar rutas. profundo.

Por tanto, los requisitos básicos de los elementos meteorológicos para las competiciones de vela son viento, corriente moderada y visibilidad por encima de los 1.500 metros.

(2) Requisitos para la protección del medio ambiente: calidad del agua y calidad del aire

La vela en sí es un deporte respetuoso con el medio ambiente. Además, los deportistas suelen estar en contacto directo durante este deporte y competición. . Agua, partes del cuerpo están expuestas a la luz solar y al aire durante mucho tiempo. Por lo tanto, existen mayores requisitos en cuanto a la calidad del agua y la calidad del aire en el área de competición.

(3) Requisitos para las áreas de competición acuáticas

Las competiciones de vela olímpica requieren 4-5 sedes de competición en aguas abiertas. Cada sitio tiene aproximadamente entre 1 y 2 millas náuticas de diámetro. Estas áreas están preferiblemente cerca de la costa. La corriente no debe ser demasiado grande y la profundidad del agua no debe exceder los 30 metros. No se permiten objetos flotantes sólidos, redes de pesca, balsas de pesca y otros obstáculos. Estas áreas deberían estar cerradas a los buques civiles y comerciales antes y durante la competición. La Guardia Costera está de servicio fuera de cada área.

(4) Requisitos para los barcos de trabajo

La competición de vela olímpica requiere entre 120 y 160 barcos de varios tipos. A excepción de los barcos de salida y llegada, barcos de medios y barcos VIP, se requieren embarcaciones medianas y grandes. Otras embarcaciones, como los botes de marcado de tela, los botes salvavidas, las lanchas patrulleras de la guardia costera, etc., deben utilizar botes de fibra de vidrio o botes de goma de fondo duro. La razón para utilizar botes de goma es para que los atletas y los objetos de trabajo no resulten heridos al operar en el mar y realizar misiones de rescate. Los barcos con cámara de televisión tienen requisitos especiales y están equipados con dispositivos especiales impermeables y anti-oscilación. Estos dispositivos utilizados en los Juegos Olímpicos de Sydney cuestan mucho dinero.