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¿Falta en China el nuevo coche eléctrico de SEAT? O utilizar JAC Volkswagen para cambiar la oferta y salir a bolsa.

El nombre Seat puede resultar un poco desconocido para la mayoría de la gente en China, pero Seat es la marca de automóviles más antigua y más grande de España. Actualmente, como marca del Grupo Volkswagen, ha intentado varias veces incursionar en el mercado nacional, pero todas fracasaron. Después de anunciar que JAC Volkswagen lo introduciría en China, Volkswagen anunció en marzo que pospondría la introducción de Seat.

Sin embargo, cuando Volkswagen se convierta oficialmente en accionista de JAC Volkswagen e indirectamente posea el 75% de JAC Volkswagen, Volkswagen tendrá iniciativa e iniciativa absolutas. Según el plan, JAC Volkswagen lanzará cinco vehículos totalmente eléctricos para 2025 y construirá una fábrica completa de vehículos eléctricos y un centro de I+D.

Entonces, después de que Volkswagen tomó la delantera, ya no dejó ir la marca Sihao. En la actualidad, ha comenzado a desarrollar conjuntamente un nuevo modelo de ventas con Suning. Además, algunas fuentes predicen que Sihao introducirá vehículos de nueva energía de Seat para su desarrollo, en lugar de introducir vehículos de la marca JAC como lo hace actualmente. Se puede observar que aunque la marca SEAT se ha retrasado en su entrada a China, sus vehículos eléctricos llegarán a China a través de la marca Sihao.

En el anuncio de solicitud de patente publicado el 3 de julio, la aplicación Shuidiche descubrió el nuevo SUV eléctrico de Seat que se presentó previamente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Tavascan.

Tavascan es el primer SUV eléctrico de la marca Cupra de altas prestaciones de Seat, por lo que el LOGO es diferente del Seat tradicional. Tavascan se basa en la nueva plataforma MEB totalmente eléctrica del Grupo Volkswagen, que también incluye el Volkswagen ID.4 y el Audi Q4? E-tron et al.

En términos de apariencia, la forma en la imagen de la patente es muy consistente con el modelo conceptual lanzado anteriormente y el diseño es muy dinámico. Utiliza un diseño de rejilla cerrada con conductos de aire en la parte inferior y en ambos lados de la cubierta frontal, lo que luce feroz. Como se puede ver en el modelo conceptual, la parte delantera del automóvil está decorada con fibra de carbono azul visible, pero después de la producción en masa, lo más probable es que se cancele debido al costo y la dificultad de fabricación.

Como se puede ver desde el lateral, el Tavascan adopta la popular forma deslizante y ruedas de gran tamaño, que tienen un fuerte impacto visual. La forma del cubo de la rueda está cerrada para reducir la resistencia al viento. Este diseño es muy común en vehículos puramente eléctricos.

La forma de la cola es relativamente compleja, con luces traseras de tipo pasante y un logotipo integrado en ella. La forma de la parte inferior es similar a la parte delantera de un automóvil y la forma es muy radical.

No hay ninguna declaración de decoración interior en el dibujo de la patente. A juzgar por el concept car, el diseño interior es minimalista, compuesto principalmente por un instrumento LCD de 12,3 pulgadas y una pantalla de control central de 13 pulgadas, que integra más botones de control.

En cuanto a potencia, al igual que otros modelos de plataforma MEB, utilizará motores duales en los ejes delantero y trasero, con una potencia máxima del sistema de 225kW. En términos de duración de la batería, la autonomía de crucero completa de WLTP es de 450 km.

Se puede ver en la información de la solicitud de patente que la fecha de solicitud es 65438 + 22 de octubre de 2020. Anteriormente, Seat también había solicitado una patente de diseño para El-Born, otro modelo de vehículo eléctrico. En marzo, el Grupo Volkswagen dijo que debido a la contracción del mercado chino y la feroz competencia, la entrada de Seat en el mercado chino se había retrasado. Por ello, se espera que estos dos modelos sean de producción nacional la marca Sihao. Seat, como marca tesoro nacional español, ha intentado entrar en el mercado chino en varias ocasiones, pero todas han acabado en fracaso. Aunque la marca Seat no vendrá, sí que vendrán sus modelos eléctricos sobre la plataforma MEB. Queda por ver si esta apariencia puede ayudar a que la marca cambie. Para obtener más información sobre automóviles nuevos, la aplicación Shuidiche seguirá prestando atención.

Texto/Sun Songtao

Este artículo proviene del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.