¿Qué coche pertenece a la misma clase que Porsche?
En primer lugar, el posicionamiento de Porsche es más alto que el de las marcas de lujo ordinarias de primer y segundo nivel, como Mercedes-Benz, BMW, Audi, Cadillac, Volvo y Lincoln.
En segundo lugar, es más bajo que el de marcas de lujo como Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Lamborghini McLaren.
Por último, debería ser la marca de lujo líder en el mismo escalón que Maserati, luego Maybach y ahora la Clase S Maybach.
Algunas personas pueden querer decir, desde la perspectiva del precio, entonces hablaré de comparación de precios. El Mercedes-Benz S450 y el BMW 750 también se consideran modelos de lujo. Pero en términos de posicionamiento de marca y marketing, es obvio que Porsche y Maserati están por encima. ¿Será porque venden menos?
Pd: Creo que si no estás de acuerdo con mi punto de vista, puedes comentar y escribir tu opinión.
Si estás de acuerdo con mi punto de vista, espero que puedas prestar atención a "Ambición y escritura" y hablemos juntos de nuestras opiniones...
Porsche es de mayor calidad. Más bajo que BBA que Niumaren y Maserati, más bajo que Lotus y Aston Martin.
Las ventas de autos deportivos Porsche están impulsadas todas por el 911, que pertenece al mercado de autos puente de gama baja y también es utilizado todoterreno por el Mercedes-Benz S y el BMW Serie 7. Si Porsche no tiene el 918, es sólo una marca de segunda categoría, pero eso no significa que sus ventas en China puedan ser reconocidas por Norteamérica y Europa, al igual que Audi no puede vencer a Cadillac, Lincoln y Lexus en América del norte. Digámoslo de esta manera, los precios europeos y americanos en el extranjero pertenecen a una súper marca de gama media. El mercado chino pertenece a las marcas de lujo. Después de todo
Como marca de superdeportivos, Porsche estaba originalmente al mismo nivel que Ferrari y McLaren, ligeramente por encima de Lambo. Debido a que Rambo carecía de tecnología y gestión, echó a perder la adquisición. Sin embargo, después del año 2000, empezamos a tomar la ruta de gama baja, como Cayenne, Panamera y Macan. Estos tres autos son en realidad el rediseño de Volkswagen Audi y el ajuste de diseño de Porsche. El mercado reaccionó fuertemente, los aumentos de precios fueron opcionales y se ganó mucho dinero. Las ganancias y el valor de mercado han superado a Ferrari, muy por encima de Lambo McLaren, sin mencionar a Martha Martin. Después de ganar dinero, Porsche lanzó coches producidos en serie como el 911gt2rs y el 918. Técnicamente hablando, Porsche es tan potente como Ferrari McLaren. En resumen, en el ámbito de los coches familiares, creo que Porsche es mejor que bba Martha Land Rover Lexus y peor que Bentley Rolls-Royce Maybach. En el ámbito de los deportivos, el modelo del lote 911, el 718, es inferior al modelo básico del Ferrari McLaren Lambo. El rendimiento del 911 de gama alta no es inferior al de otros superdeportivos, pero no hay otras grietas en el. El diseño da a la gente común la sensación de que es mejor que Ferrari y McLaren. Las ruedas y Lambo son ligeramente más bajas, lo que es un nivel o incluso superior para los profesionales.
Prefiero decir que Porsche tiene sus propios archivos. Obviamente mejor que BBA, pero ¿cuánto peor que Niu Ma? El rendimiento y la calidad mecánica no están nada mal, pero debido a la larga línea de productos y al bajo precio de entrada, la marca no es tan buena como Niuma.
Ninguna marca puede organizar el negocio de sedanes, SUV y coches deportivos de forma tan armoniosa.
Porsche puede ofrecerte las prestaciones que te ofrece Niu Ma a un precio más bajo. Prestaciones que bba no puede ofrecerle, Porsche puede ofrecerle a un precio más alto.
Porsche es una marca única y ciertamente extraña.
Porsche es efectivamente una "marca de súper lujo" en términos de posicionamiento de marca. Porsche es una marca que va más allá de las marcas de lujo en términos de posicionamiento de marca. En lo que respecta a la distribución de marcas dentro del Grupo Volkswagen, el orden es submarca Volkswagen - marca Volkswagen - Audi - Porsche - Lamborghini. Por supuesto, en realidad hay modelos más lujosos online, como el Bentley, que es un modelo ejecutivo. Además, el posicionamiento del valor de su propia marca es más alto y la marca Porsche es más alta que la BBA que conocemos habitualmente.
Si no sabe por qué es una marca de súper lujo, puede observar el rango de precios del modelo y la distribución del tipo de modelo desde los siguientes aspectos.
En lo que respecta a la serie de coches Porsche, la mitad son principalmente coches deportivos y la otra parte también son principalmente coches de lujo. Por ejemplo, la clásica serie 911, con un precio a partir del millón, es absolutamente excepcional en términos deportivos. Aunque no es tan bueno como algunas marcas de superdeportivos, tampoco es débil.
En segundo lugar, el modelo más básico en el rango de precios también comienza en 500.000, lo que es suficiente para comprar un modelo con configuraciones relativamente buenas en comparación con las marcas de lujo comunes, por lo que ambos aspectos pueden hacer realidad el posicionamiento de marca de Porsche.
Historia de la marca y experiencia competitiva
La historia de la marca Porsche se remonta a mucho tiempo atrás. El nombre Porsche proviene de una gran familia que no sólo ha realizado contribuciones destacadas. al diseño de automóviles, y ha hecho grandes contribuciones al rendimiento y al desarrollo tecnológico de los vehículos a través de diversas competiciones de automóviles. Y a juzgar por los eventos actuales en los que participa Porsche, se basan principalmente en varios lugares y eventos callejeros, complementados con algunas carreras de rally y de resistencia. También ha logrado muchos buenos resultados y tiene un cierto impacto práctico en el valor de la marca. En cuanto a las marcas de lujo que conocemos actualmente, se centran básicamente en automóviles civiles y sólo unos pocos modelos de deportes extremos se seleccionan como segmentos de mercado. Por lo tanto, Porsche también tiene un valor de marca especial en este sentido.
Valor beneficioso para los usuarios en el mercado global
En lo que respecta al mercado global, la participación de ventas de Porsche será cada vez mayor en 2020. Incluso bajo la influencia de la epidemia, en mercados fuera de Europa y sigue mejorando cada semana. Con unas ventas anuales de 270.000 vehículos, el impulso de desarrollo de Porsche en Asia Pacífico, África y Oriente Medio sigue mejorando. El volumen anual de entrega de automóviles nuevos alcanzó 65.438.6465.438, un aumento interanual del 4. Especialmente en China, el mercado creció un 3% y es el mercado donde más se consumen los modelos Porsche. Por lo tanto, es posible que la gran mayoría de los jóvenes no sean tan buenos como algunos superdeportivos clásicos o autos de alto rendimiento impopulares, pero para Porsche, el reconocimiento es muy alto. Se nota que a todos les encanta.
Sin clases. Ahora en Pekín. Puedes conducir ganado o montar a caballo. McLaren. Bentley Rolls-Royce. Otro en mis ojos