Un tren de Lanzhou a Chengdu chocó con alguien. ¿Quién debería ser responsable de la muerte?

Mientras el tren circule con normalidad por la vía, incluso si atropella a alguien, la responsabilidad que asume es muy pequeña. Básicamente, todo el mundo comprende la velocidad de un tren en movimiento. A menos que quieran suicidarse, es poco probable que la mayoría de las personas tengan la oportunidad de acercarse a un tren en movimiento.

Un tren de Lanzhou a Chengdu Este atropelló a alguien cuando estaba a punto de llegar a la estación de Suining. Un miembro del personal de la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu reveló que se confirmó que un tren de alta velocidad atropelló a una persona y es necesario informar los detalles. Respecto a la compensación

Las "Disposiciones provisionales sobre la gestión de colisiones entre trenes y otros vehículos y accidentes con víctimas fuera de ferrocarril" promulgadas por el Consejo de Estado en 1979 estipulan: Para aquellos cuya vida familiar es realmente difícil, además para gastos funerarios de hasta 150 yuanes. Además, también puede recibir una ayuda única de hasta 150 yuanes, por un total de 300 yuanes. "Es decir, de hecho existe una disposición para una indemnización de 300 yuanes para una persona atropellada por un tren, pero la premisa de esta disposición es que el accidente no fue causado por el departamento de ferrocarriles. Disposiciones legales

La "Respuesta de Emergencia a Accidentes de Tráfico Ferroviario" promulgada en 2007, el artículo 32 del Reglamento de Salvamento, Investigación y Manipulación estipula: "Si las bajas son causadas por fuerza mayor o por motivos propios de la víctima, la empresa de transporte ferroviario no será responsable de indemnización". . Las lesiones personales y muertes causadas por pasar ilegalmente por pasos a nivel o pasarelas peatonales, o caminar, sentarse o tumbarse en las vías del ferrocarril, son lesiones personales y muertes causadas por la propia víctima. ”

La Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en los juicios de disputas sobre indemnización por daños personales en el transporte ferroviario promulgada en 2010 modificó las disposiciones anteriores y estipuló que el departamento de transporte ferroviario debe ser sancionado según la culpa del accidente las responsabilidades asumidas se dividieron

En 2020, el Tribunal Supremo Popular modificó una vez más las disposiciones anteriores del artículo 6 de la "Interpretación de varias cuestiones relativas a la aplicación de". La Ley en el Juicio de Disputas de Compensación por Lesiones Personales en el Transporte Ferroviario" determinó que las colisiones de trenes Principios de responsabilidad por culpa por accidentes personales:

(1) Si la empresa de transporte ferroviario no cumple plenamente con la protección de seguridad, advertencia y otros obligaciones, y la víctima comete la conducta ilícita antes mencionada, la empresa de transporte ferroviario deberá pagar el 8% de la pérdida total. Entre el diez y el veinte por ciento será responsable de la indemnización;

(2) Si el transporte ferroviario La empresa ha cumplido plenamente con sus obligaciones de protección de seguridad, advertencia y otras obligaciones, pero la víctima aún comete los actos ilícitos antes mencionados, la empresa de transporte ferroviario deberá La responsabilidad de la indemnización es entre el 20% y el 10% de la pérdida total. >

Entonces, en resumen, a juzgar por la normativa vigente, la indemnización por colisiones de trenes todavía se basa en el principio de culpa. Las responsabilidades de ambas partes se dividen en función de la culpa del departamento de transporte ferroviario y del autor. la pérdida también se determina de conformidad con el Código Civil, que no difiere de la indemnización por pérdidas en accidentes de tráfico en general.