¿Qué es el marco tfs hfs pro?
La aleación de aluminio en sí es relativamente ligera y no tan resistente como el acero, pero sigue siendo buena. Las aleaciones de aluminio más utilizadas en las bicicletas son el aluminio 7005 y el aluminio 6061. El aluminio 7005 es más resistente que el aluminio 6061, pero también es más pesado. Para conseguir ser lo más ligero posible es especialmente importante resolver la contradicción entre peso y resistencia. Los fabricantes de grandes marcas también han invertido mucha energía en investigación y desarrollo en esta área y han utilizado muchas tecnologías únicas para lograr la unidad de resistencia y peso ligero, como tubos trapezoidales y tubos redondos dobles. De esta manera, se puede utilizar el aluminio liviano de la serie 6000 para lograr la resistencia que solo se puede lograr con el aluminio de la serie 7000 en procesos tradicionales. En lo que respecta a Mérida, se trata principalmente de tecnologías TFS y HFS.
Los cuadros TFS comúnmente utilizados en la serie Merida Challenger son generalmente en las tallas 16 y 18. TFS es la abreviatura de Hydroforming y su nombre en inglés es Techo Forming System. Adopta tecnología de moldeo especial 3D, que es la tecnología patentada única de Mérida. Es decir, está modelado según el HFS, se fabrica mediante un proceso relativamente simple y parece un marco HFS.
El cuadro HFS es tecnología real; un cuadro Mérida que realmente puede competir con otras marcas. HFS es la abreviatura de sistema de hidroformado, que utiliza la tecnología especial de hidroformado del sistema de hidroformado. Mérida talló hermosas líneas 3D en el tubo del marco de aleación de aluminio prolite 6066, encogiendo el marco a un grado increíble (automóvil de 18 "El marco pesa aproximadamente 1,4 kg). ), pero al mismo tiempo mantiene las características consistentes de Mérida: rigidez ultraalta.
La llamada tecnología de hidroformado de accesorios para tuberías es adecuada para accesorios de tuberías de diferentes espesores y estructuras huecas de formas especiales. se coloca en el molde de formación y, al agregar fluido a alta presión (actualmente principalmente agua) al accesorio de tubería y combinarlo con compensación de presión axial, la tubería se presiona en la cavidad del molde para formar. Tecnología, HFS Las paredes del tubo del marco se pueden hacer más delgadas, reduciendo así el peso y mejorando la resistencia. Sin embargo, el costo de los marcos HFS sigue siendo alto debido al equipo costoso y las altas tasas de desperdicio. Resumen: marcos de aluminio superiores HFS ~ ~ ~ Mérida.
El nuevo marco hidroformado HFS ultraligero de 2008 adopta la más alta tecnología de fabricación del marco de aleación de aluminio Merida.
El marco está hecho completamente de tubos hidráulicos livianos de alta resistencia. Se utilizan juntas soldadas del tubo superior y el tubo de dirección. Adopta el logotipo de Mérida y un diseño hidráulico en relieve.
Los tubos superior e inferior del triángulo delantero son tubos de succión hidráulica de mariposa patentados exclusivos de Mérida, y el triángulo trasero también. utiliza los últimos asientos Merida, auriculares Pei Lin incorporados, el marco medido es 1427 g (26 x 16 pulgadas), que es casi 80 g más liviano que el equipo Giant 08 XTC.
Para decirlo sin rodeos, el TFS es equivalente al equipo XTC de Giant.
HFS es equivalente al equipo ATX, el predecesor del XTCTEAM de Giant...
Pero son mucho más fuertes que el equipo XTC de Giant.
Pro no es un proceso de producción de un modelo de cuadro gigante.