Principios del ciclismo casual

Basado en el principio del diferencial del automóvil, se mejora el sistema de eje central de la bicicleta y se utilizan cojinetes unidireccionales para lograr el diferencial izquierdo y derecho. Un sistema diferencial se compone de dos engranajes grandes y pequeños y un engranaje puente. De esta forma, se pueden girar los pedales a voluntad para cargar la bicicleta. Cuando está en una rampa, un pie es perpendicular al plano horizontal y el otro pie no es perpendicular al plano horizontal y forma un ángulo con el eje. El otro lado está inclinado hacia atrás y, cuando lo pisas, puedes mover la bicicleta hacia adelante.

Las ventajas del ciclismo informal son un arranque rápido, una gran capacidad de ascenso, una buena capacidad de crucero y una conducción más cómoda y segura, lo que resulta útil para todos los entusiastas de la bicicleta.

Las bicicletas tradicionales no tienen respuesta al pedalear hacia adelante o hacia atrás. Por supuesto, también hay una mosca muerta, en la que se pedalea hacia atrás para frenar. Sin embargo, un tío de 56 años de Chongqing inventó una bicicleta llamada Zuidian. La razón por la que esta bicicleta se llama pedaleo libre es porque ya sea que pedalee hacia adelante o hacia atrás, es hacia adelante, subvirtiendo el método de conducción tradicional.

El tío también solicitó una patente para este coche y abrió su propia empresa. Las ventas de esta bicicleta siguen siendo buenas.