¿La última fila de asientos de Wuling Capgemini robó la patente de otra persona?

Así se pliegan, perforan y patentan los asientos de la tercera fila de Wuling Capgemini, a los que se les quitan las fundas y las esponjas. Los asientos de la segunda fila de Wuling Capgemini tienen una distancia de deslizamiento de 560 mm y pueden deslizarse hacia la izquierda y hacia la derecha, lo que se puede decir que es muy amigable para los pasajeros de la segunda fila.

A través de la experiencia real del autor, los asientos de la segunda y tercera fila de Capgemini tienen una variedad de estructuras combinadas y, gracias a los asientos con riel deslizante de cuatro direcciones y levitación magnética de 560 mm equipados en la segunda fila, pueden moverse El desplazamiento hacia adelante, hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha, combinado con un respaldo casi recto y reposapiernas independientes, crea un diseño de "cuatro plazas grandes" único en su clase. Al mismo tiempo, la función de deslizamiento hacia la izquierda y hacia la derecha de la segunda fila de asientos permite cambiarlos perfectamente entre vehículos comerciales y vehículos familiares, haciendo realidad el concepto de un vehículo con múltiples usos. La tercera fila de asientos se puede guardar y desplegar fácilmente mediante dos mecanismos, lo que también resulta muy sencillo para amigas con fuerzas insuficientes. Además, la ranura diseñada en la parte trasera permite un almacenamiento perfecto, permitiendo colocar el maletero en posición horizontal.