Marca registrada Wuling Chengzheng 17
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 972 " img _ width = " 1270 " data-src = "//imgq 7 . 692 ffc 19326 c6f . jpg " src =
Se entiende que en los cinco meses transcurridos desde que se anunció el automóvil, el equipo de Xiaomi Automobile realizó una gran cantidad de encuestas a usuarios e inspecciones de la cadena industrial, y realizó más de 2000 encuestas y entrevistas, realizamos visitas e intercambios en profundidad con más de 10 pares de la industria y docenas de socios de la industria. Al mismo tiempo, promovemos intensamente la definición de productos para automóviles y la formación de equipos. aquí, FAW Mazda se despide" img. _ height = " 1080 " img _ width = " 1717 " data-src = "//imgq 7 com/ef/0907/b 61d5e 28.
Debajo de Weibo, el registro oficial es " "Xiaomi Automobile", Lei Jun también tiene una foto de 17 personas, que serán el equipo creativo central de Xiaomi Automobile. Vale la pena mencionar que en el equipo de conducción inteligente de Xiaomi Automobile de 17 personas. El único "ayuda exterior" es el ex presidente de BMW iX, el diseñador Li Tianyuan. Después de unirse a Xiaomi Motors, lo más probable es que sea responsable del diseño de todo el vehículo.
Sin embargo, según la investigación de Tianyan. , el estado de la marca de varios “Xiaomi Motors” se ha cambiado a “rechazado para revisión”. La clasificación internacional de marcas involucra transporte y venta de publicidad.
Se acerca el autobús, FAW Mazda se despide" img _ altura = " 822 " img _ ancho = " 1236 " data-src = "//imgq 7 . q 578 . com/ef/0907/ede 06 e 9 df 43 f 35 c 0 . jpg " src = "/a 2007
FAW Mazda nació el 1 de marzo de 2005 en Changchun, Jilin. Ha desarrollado una serie de productos automotrices que son amados por los consumidores, incluido el Mazda 6, que ingresó al mercado chino en 2003. En ese momento, también se le puede llamar el "automóvil de primera generación". En 2014, el Mazda Atez se lanzó como un modelo de clase B que no se puede ignorar en el mercado. En 2016, FAW Mazda lanzó el CX-4. , un SUV cupé
El 31 de agosto, el medio financiero "Financial Auto" informó que ese día se fusionaron y reorganizaron 12 empresas, incluido Brilliance. "Tres propuestas en la reunión, incluidos los planes de gestión de propiedades y cambio de precios, el establecimiento de un comité de acreedores y la propuesta principal: la adquisición de Brilliance China por parte de BMW China.
El autobús está aquí, FAW Mazda. Adiós". img_height = "799" img_width = "1200" data-src = "//imgq 7 . q 578 . com/ef/0907/d 398d 3 e 2051 F6 DC 3 . jpg " src.
Se informa que las tres propuestas fueron votadas por los acreedores. Sin embargo, la tasa de aprobación de la propuesta de adquisición de marcas "chinas" por parte de BMW China no es alta. Según las fuentes, la adquisición de Brilliance China por parte de BMW China costará 65.438+63.3 mil millones de yuanes, de los cuales el precio de tasación de activos es de 65.438+023,3 millones de yuanes, y la posterior compra de calificaciones de producción de vehículos costará una prima de 400 millones de yuanes.
En la actualidad, BMW China ha respondido a esto. El proyecto aún se encuentra en el proceso de aprobación de los departamentos pertinentes. Espera apoyar la reorganización de Brilliance Group con acciones prácticas y está comprometido a expandir aún más el negocio de BMW en. Provincia de Liaoning. Al mismo tiempo, espera utilizar la capacidad de producción existente de Brilliance Automobile Manufacturing Co., Ltd. Estrictamente hablando, la adquisición de Brilliance China por parte de BMW China no es la marca "china", sino los activos relacionados con la producción de automóviles de la marca china. y el capital de Brilliance Automobile Manufacturing.
El 31 de agosto, Yichu Lotus Technology anunció oficialmente su establecimiento y también se confirmó que su sede global estaría ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Wuhan. La fábrica mundial de automóviles inteligentes de Lotus también estará ubicada en Wuhan. Feng Qingfeng, director ejecutivo de Lotus Group, dijo que el lanzamiento de Emira marca el adiós de Lotus a la era de los vehículos de combustible. Ahora, el establecimiento de Yichu Lotus Technology significa que Yichu Lotus ha comenzado una profunda transformación.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 1800 " img _ width = " 8192 " data-src = "//imgq 7 com/ef/0907/. bb 86263 b 7 DFC 7543 jpg " src. El autobús está aquí, FAW Mazda se despide " img _ height = " 1318 " img _ width = " 2676 " data-src = " //imgq 7 . q578 . com/ef /0907/606 ed 360 c0d 493 jpg”.
Se entiende que Lotus lanzará cuatro nuevos vehículos eléctricos en los próximos cinco años: en 2022, el SUV inteligente eléctrico puro Clase E con código interno 132, y en 2023, el inteligente eléctrico puro Clase E. SUV con código interno 133. Coupé eléctrico inteligente de cuatro puertas, una nueva especie inteligente puramente eléctrica con nombre en código interno 134 en 2025.
Además, Lotus también lanzará la arquitectura Edge Evolution de la EPA, que se desarrollará para los vehículos eléctricos puros inteligentes de gama ultraalta de Lotus. Feng Qingfeng dijo que dentro de diez años, con la ayuda de la conducción inteligente de Lotus, siempre que obtenga una licencia de conducir, podrá vencer al campeón de F1. "Esta es nuestra confianza en el futuro", es decir, la conducción inteligente de Lotus se inclinará hacia el rendimiento deportivo.
El autobús ya está aquí, FAW 2F7263.jpg Mazda se despide" img _ height = " 1398 " img _ width = " 2622 " data-src = "//imgq 7 . 0907/ b 8d 48 a
Cabe mencionar que Li Bin, el fundador de NIO, también apareció en la rueda de prensa como inversor. Se entiende que NIO participó en la ronda de financiación Pre-A de Lotus Technology. Después de esta ronda de financiación, la valoración de Yichu Lotus alcanzó 654,38+500 millones de yuanes (2.300 millones de dólares estadounidenses).
Hace unos días, varios fabricantes de automóviles nuevos publicaron oficialmente los datos de entregas de agosto. Entre ellos, Li entregó 9.433 vehículos en agosto, estableciendo un nuevo récord para el volumen de entregas en un solo mes. Llama la atención el rápido crecimiento de las ventas. Entre las nuevas fuerzas que fabrican automóviles, Li ocupa el primer lugar en ventas.
Xpeng Auto entregó 7.214 vehículos en agosto, ocupando el segundo lugar, superando los 7.000 vehículos durante dos meses consecutivos. De junio a agosto, entregó 45.992 vehículos, un aumento interanual del 334%. Como modelo principal de la marca, Xpeng P entregó 665.438+065 unidades en julio, estableciendo un récord durante cuatro meses consecutivos.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 393 " img _ width = " 702 " data-src = "//imgq 7 com/ef/0907/. 6cc 9953 y 885262fa jpg "src="/a 2020/img/.
Cabe señalar que Nezha Automobile entregó 6.613 coches nuevos en agosto, un aumento interanual del 449%. En comparación con el volumen de ventas de 6.011 en julio, Nezha Auto logró un crecimiento del 10% en agosto, estableciendo un nuevo récord en entrega de vehículos. La "nueva fuerza de fabricación de automóviles" ocupa el tercer lugar en ventas, con Wei Chao alcanzando a Xpeng.
Entre las cuatro marcas principales: Lideal, Xpeng, NIO y Nezha, NIO ocupó el último lugar en agosto con 5.880 vehículos entregados.
Entre ellos, NIO entregó 1.738 unidades ES8, 2.342 unidades ES6 y 1.800 unidades EC6 en agosto.
En general, desde la perspectiva del volumen acumulado de entregas en los primeros ocho meses de este año, NIO sigue ocupando el primer lugar y es la única empresa de automóviles nuevos que supera las 50.000 unidades. Los datos muestran que las entregas acumuladas de Weilai, Ideal y Xpeng Auto este año fueron 55.767, 48.176 y 45.992 respectivamente.
El 31 de agosto, Gree Electric anunció que recientemente había ganado aproximadamente 336 millones de acciones de Yinlong New Energy mediante la participación en subastas judiciales y licitaciones públicas, lo que representa el 30,47% del capital social total de Yinlong New Energy. %. Y firmó un acuerdo de encomienda de derechos de voto con condiciones efectivas con Dong Mingzhu, presidente de Gree. Dong Mingzhu confió todos los derechos de voto correspondientes a las 65.438+07,46% de las acciones de Yinlong New Energy que poseía a Gree Electric.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 813 " img _ width = " 1200 " data-src = "//imgq 7 . 447 db 1 defeb 3f 7 jpg
Una vez completada la transacción, Gree Electric controlará el 47,93% de los derechos de voto de Yinlong New Energy, y Yinlong New Energy se convertirá en una filial holding de la empresa que cotiza en bolsa. Esto también significa que Gree Electric Appliances se ha convertido en el mayor accionista mayoritario de Yinlong New Energy, y Yinlong New Energy se ha convertido en una filial holding de la empresa que cotiza en bolsa.
Ya en 2016, después de que los accionistas rechazaran el plan de Dong Mingzhu para adquirir Yinlong New Energy por 1.300 millones de yuanes, Dong Mingzhu gastó 1.000 millones de yuanes para adquirir el 7,46% del capital social de Yinlong New Energy. Con este aumento, el ratio de participación aumentó hasta el 17,46%, convirtiéndose en el segundo mayor accionista de la empresa. Al mismo tiempo, Dong Mingzhu también invitó a Wang Jianlin y Liu a invertir juntos. Después de cinco años, Gree finalmente puso a Yinlong New Energy bajo su paraguas. En comparación con la adquisición de 654,38+0,3 mil millones de yuanes hace cinco años, convertirse en accionista mayoritario requiere 654,38+0,83 mil millones de yuanes, lo que obviamente ahorra mucho dinero.
Gree Electric cree que las principales ventajas de Yinlong New Energy incluyen principalmente dos puntos: uno es la tecnología y la capacidad de producción de las baterías de titanato de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio, y el otro es la cadena industrial de nueva energía de ciclo cerrado. .
El autobús ya está aquí, FAW 8678973f0aa.jpg Mazda se despide" img _ height = " 1365 " img _ width = " 2048 " data-src = "//imgq 7 . 0907/ 4 e55b " src = "/A220.
La nueva generación CS55 PLUS ya ha comenzado a reservarse y se han lanzado tres modelos de transmisión automática, con precios de preventa que oscilan entre 106.900 y 12,19 millones de yuanes. Según la política general de preventa, el precio se reducirá ligeramente cuando se lance oficialmente. En cuanto a potencia, el nuevo coche estará equipado con el tren motriz NE1.5T+Blue Whale 7DCT, con un consumo combinado de 5,9 litros a los 100 kilómetros y una potencia máxima de 138 kW, 6 kW superior a la del 1.5T. motor a la venta.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 1366 " img _ width = " 2048 " data-src = "//imgq 7 com/ef/0907/. 548208 c 01 E4 F3 edd . jpg " src.
En el nicho del mercado de los SUV todoterreno, Haval H9 siempre ha sido uno de los representantes de los SUV grandes y medianos entre las marcas independientes. En el recién concluido Salón del Automóvil de Chengdu, el nuevo Haval H9 se presentó oficialmente. Es probable que el nuevo automóvil tenga un precio de 209.800 a 272.800 yuanes. El Haval H9 se lanzó por primera vez en 2014. Cuando este automóvil se lanzó como un modelo de renovación a medio plazo. Se consideró que era el último modelo de esta generación del Haval H9. Es un modelo renovado, pero a juzgar por la serie de acciones de Great Wall, es obvio que espera que esta generación de modelos siga estando en el mercado. mercado desde hace unos años
Hace unos días, BYD lanzó su primer modelo basado en la nueva plataforma E 3.0, el BYD Dolphin Lanzado oficialmente El nuevo automóvil * * * se lanza en 4 modelos. con precios que oscilan entre 93.800 y 121.800 yuanes después de los subsidios.
El nuevo coche estrenará un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 70 kW y un par máximo de 180 Nm, y una potencia máxima de 130 kW y un par máximo de 290 Nm.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 1066 " img _ width = " 2322 " data-src = "//imgq 7 . 5319f 6357 ed 808 .jpg " src.
El 31 de agosto, Changan Automobile anunció oficialmente el lanzamiento oficial del CS75 PLUS 2022, con un total de 5 modelos lanzados. El precio guía oficial es de 117.900 yuanes. un año modelo, autos nuevos Los detalles de diseño se han actualizado principalmente y la configuración también se ha ajustado y mejorado. En términos de potencia, el sistema de transmisión continúa coincidiendo con la transmisión automática Aisin 6AT y se cancela la transmisión manual
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img. _ height = " 1050 " img _ width = " 1400 " data-src = "//imgq 7 . 136 af 65438+.
30 de agosto, Nos enteramos por el oficial Wuling Motors que su nuevo automóvil * * * se lanzó en 4 modelos, con un rango de precios de 75,800-90,800 yuanes. que los precios de los modelos sin cierre de ventanas anteriores son todos modelos de 7 plazas, la versión de 8 asientos y la versión de 9 asientos deben aumentarse en 1000 yuanes y 2000 yuanes respectivamente. El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 936 " img _ width = " 1284 " data- src = "//imgq 7 com/ef/0907/e0c 355216 d69 b4d . src =
El 1 de septiembre, la cuenta oficial de WeChat de Stellantis Group anunció que Zhang Jun fue nombrado oficialmente miembro del Comité Ejecutivo de Stellantis Group China y Gerente General de Alfa Romeo China. Este nombramiento entra en vigor el 1 de septiembre de 20265438.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 1211 " img _ width = " 1080 " data-src = "//imgq 7 . 665433.
En el futuro, Zhang Jun reportará a Grégoire OLIVIER, miembro del Comité Ejecutivo Global de Stellantis Group, y a Jean-Philippe IMPARATO, miembro del Comité Ejecutivo Global de Stellantis Group y CEO global de Alfa. Marca Romeo.
La carrera de Zhang Jun comenzó en 2004 y tiene experiencia profesional en los mercados automotrices de Estados Unidos, Japón y China. Ha ocupado una serie de puestos importantes en Nissan y Audi, y tiene una amplia experiencia en marketing, cadena de suministro y gestión de proyectos de vehículos, gestión de operaciones, vehículos de nuevas energías y planificación estratégica de ventas.
Cheshifu se enteró por funcionarios de General Motors China que el 3 de septiembre, General Motors anunció el nombramiento oficial de Stuart Norris como vicepresidente de diseño de General Motors China y del Departamento Internacional. Será responsable de las operaciones de diseño de GM fuera de Norteamérica y reportará a Michael Simcoe, vicepresidente de diseño global de GM.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 3592 " img _ width = " 3592 " data-src = "//imgq 7 com/ef/0907/. f 100 c7ad 8279 f 940 jpg " src = "/.
Después de graduarse de la universidad, Norris se unió a los equipos de diseño de Bentley y Jaguar. Comenzó su carrera en General Motors en 2004.
En 2012, Norris se desempeñó como director de diseño arquitectónico y de diseño con visión de futuro de GM Corea, explorando productos y tecnologías futuros para las marcas globales de GM. Durante este tiempo, dirigió el equipo que diseñó el vehículo eléctrico Chevrolet Bolt.
También se entiende que Ken Parkinson, ex vicepresidente de diseño de General Motors China y la división internacional, se ha jubilado recientemente.
El 1 de septiembre, el maestro del automóvil se enteró por funcionarios de Horizon que el Dr. Chen Liming, ex presidente de Bosch Chassis Control Systems China, se unió a Horizon como presidente de Horizon Company.
El autobús ya está aquí, FAW Mazda se despide" img _ height = " 750 " img _ width = " 500 " data-src = "//imgq 7 com/ef/0907/. 249 a 1a 989637 .jpg "src="/a 2027.
Según la introducción oficial, el Dr. Chen Liming se unió al Grupo Bosch en 1995. Ha sido experto técnico, director senior de I+D, director y vicepresidente. El Centro de I+D del sistema de control de chasis de Bosch que dirige es el centro de I+D de Bosch más grande en China.