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¿Cuál es la introducción del tanque T-34?

El tanque T-34 es una obra maestra del famoso diseñador Koshkin de la fábrica internacional fabricada en Kharkiv. Sinov diseñó la estructura del avión para el T-34 y adoptó un revolucionario blindaje inclinado, que mejoró enormemente sus capacidades de protección.

El tanque T-34 no sólo heredó la excelente maniobrabilidad del tanque 67, sino que también dio un gran salto en potencia de fuego y capacidades de protección. El excelente desempeño también abrumó al tanque KV-1. Antes de que se completara el prototipo del tanque T-34, el liderazgo soviético decidió permitir que el Ejército Rojo soviético equipara el T-34.

A finales de 1940, el primer lote de tanques salió de la línea de producción de la fábrica en Jarkov, denominado T-34/76 Modelo 1940. A principios de febrero, se produjeron dos T-34 en Jarkov-Moscú- Smo Durante el examen de conducción de larga distancia de Lensk-Kiev-Járkov, Stalin, que estaba observando el examen en la Plaza Roja de Moscú, dejó una profunda impresión.

Koshkin murió de neumonía el 26 de septiembre de ese año, y finalmente no pudo ver el maravilloso desempeño del T-34. Su asistente Morozov tomó su lugar y el tanque T-34 completó los planos de producción en junio de 1940 y posteriormente se puso en producción en masa.

El tanque T-34 tiene una excelente apariencia a prueba de balas, potente potencia de fuego y buena maniobrabilidad, especialmente una confiabilidad incomparable y es fácil de producir en masa.

En 1940 se completaron 115 tanques T-34/76A, y algunos se enviaron a Finlandia para pruebas de combate reales, pero no lograron participar en el combate a tiempo. En el momento de la invasión alemana el 22 de junio de 1941, la Unión Soviética había completado 1.225 tanques T-34, superando significativamente el número de tanques IV durante el mismo período. En vísperas de la Batalla de Moscú, se habían entregado a las tropas 1.853 T-34.

El T-34/76 entró en acción por primera vez en Grodno, Bielorrusia, el 22 de junio de 1941. Después de una serie de batallas, el ejército alemán no pudo encontrar un tanque con el que competir. Esta fue la "Crisis del T-34", que provocó la obsolescencia de un gran número de tanques alemanes y los obligó a introducir tanques más nuevos para hacer frente a la situación.

En respuesta, el German III fue modificado con un cañón de 50 mm de largo, mientras que el Tank IV fue modificado con un cañón de 75 mm de largo. Al mismo tiempo, ambos han reforzado enormemente su armadura y apenas pueden luchar contra el T-34/76. Al mismo tiempo, comenzó el desarrollo del Panther Tank y del Tiger IV. El Panther Tank claramente imitaba las ideas de diseño del T-34.

Los tanques T-34/76 vienen principalmente en tres tipos: A, B y C. Varios tanques soviéticos, incluido el T-34/76, también tienen defectos obvios, principalmente porque no todos están equipados con Radios entre vehículos. Equipos de comunicación. Generalmente, sólo un tanque de mando entre varios T-34 tiene equipo de radio y la comunicación entre tanques se basa en semáforos.

En comparación con varios tipos de tanques alemanes, están básicamente equipados con radios y sus capacidades de combate cooperativo varían mucho. Por lo tanto, es difícil para los tanques desempeñarse bien cuando viajan en formación, especialmente cuando se enfrentan a emergencias. . actuación.

Por lo tanto, no es raro que un tanque III de bajo rendimiento destruya varios T-34. Posteriormente, con la mejora del equipo de comunicación inalámbrica del tanque T-34/85, esta debilidad fue cambiando gradualmente.

A partir del otoño de 1943, el T-34 pasó a denominarse tanque T-34/85 instalando un cañón de 85 mm y un blindaje reforzado. Para abordar la debilidad de las pobres capacidades de combate cooperativo de los tanques soviéticos, se agregó equipo de comunicación por radio, por lo que se agregó un ingeniero electromecánico.

En el mismo año 65438 + febrero 65438 + mayo 65438, se aprobó la producción en masa del T-34/85. Ese año se produjeron 283 vehículos, y el número se disparó a 11.000 al año siguiente, reemplazando al T-34/76 y convirtiéndose en el principal equipamiento de las fuerzas mecanizadas soviéticas en el período posterior.

El tanque T-34 está equilibrado en blindaje, potencia de fuego y potencia. El grosor del blindaje corporal del T-34 es de 45 mm, que es comparable al de los tanques alemanes Tipo III y Tipo IV, pero el ángulo de bisel del blindaje frontal es de 32 grados y el blindaje lateral es de 49 grados. La torreta es un hexágono fundido, con un espesor de blindaje frontal de 60 mm y un espesor de blindaje lateral de 45 mm. El bisel del casco se extiende hasta la torreta, por lo que el T-34 es casi un triángulo rectángulo cuando se ve desde. el frente.

La armadura inclinada tiene dos ventajas. En primer lugar, los proyectiles rebotan fácilmente después de impactar y su potencia se reduce considerablemente. En segundo lugar, según el principio del triángulo, después de que un proyectil de artillería disparado horizontalmente impacta en un blindaje inclinado, el espesor de la placa de acero que debe atravesar es equivalente a la hipotenusa del triángulo. Por tanto, el blindaje frontal del tanque T-34 con un espesor de 45 mm y un ángulo de inclinación de 32 grados equivale a 90 mm, y el blindaje lateral con un ángulo de inclinación de 49 grados equivale a 54 mm.

Tal blindaje frontal provocó directamente que cualquier artillería equipada por los tanques alemanes en 1941 no pudiera penetrar en una distancia de 500 metros.

En términos de potencia de fuego, cuando los cañones de los tanques de los países europeos todavía estaban en el nivel de calibre 40-50 mm, el T-34 estaba equipado con un cañón L/30,5 de 76 mm desde el principio, y fue reemplazado por un cañón de 76 mm en 1941. Cañón F-34 L/42 de mm. Cuando el cañón F-34 utiliza proyectiles perforantes ordinarios, puede penetrar placas de acero homogéneas de 69 mm a una distancia de 500 my placas de acero de 61 mm a una distancia de 1.000 m. Ninguno de los tanques alemanes de la época pudo resistir una potencia de fuego tan intensa.

El cañón F-34 también puede disparar proyectiles altamente explosivos y proyectiles de fragmentación para atacar objetivos blandos, por lo que tiene la capacidad de apoyar ataques de infantería.

Un tanque T-34 suele tener 77 cartuchos de munición, incluidos 19 proyectiles perforantes, 53 proyectiles de alto explosivo y 5 proyectiles de fragmentación. En 1943, la capacidad de munición del T-34/85 modificado se incrementó a 100 cartuchos.

En términos de potencia, el diseñador soviético Morozov desarrolló el famoso motor diésel V2 de 12 cilindros y 39 litros específicamente para el T-34, con una potencia de hasta 500 caballos, lo que permitía alcanzar la velocidad máxima del T-34. en la carretera hasta alcanzar los 55 kilómetros por hora.

Otra de las ventajas del motor diésel V2 es el ahorro de combustible. El tanque T-34 tiene una capacidad de combustible de 60 litros y un tanque de combustible de reserva con una capacidad de 39 litros está colgado a cada lado del tanque. El tanque tiene un alcance de 540 kilómetros.

En comparación, el tanque alemán Tipo IV tiene un alcance de sólo 160 km, mientras que el tanque Tiger necesita repostar combustible para recorrer 100 km. Pero la desventaja del motor diésel es que los gases de escape se elevan y el depósito de combustible no puede ocultarlo.

El tanque T-34, al igual que el anterior BT-7, utiliza el chasis Christie patentado en Estados Unidos. Los ejes de carga de este chasis están equipados con resortes amortiguadores gigantes que pueden soportar violentos altibajos. Las orugas del T-34 tienen casi 50 centímetros de ancho, mientras que las orugas de los tanques alemanes suelen tener sólo 30 centímetros de ancho.

Las ventajas anteriores confieren al T-34 una súper movilidad a campo traviesa, que es la base del hardware para las tácticas de ataque profundo de las fuerzas blindadas soviéticas. El tanque T-34 puede galopar libremente sobre los campos de hielo de un metro de profundidad en el hielo y la nieve en el campo de batalla del Frente Oriental, y los alemanes lo llaman el "Rey de la Nieve".

Después de la aparición del tanque Tiger en 1942, el ejército soviético descubrió que a distancias de combate normales, ninguno de los tanques en servicio activo podía representar una amenaza directa para el tanque Tiger, por lo que el T-34, como. un tanque de batalla principal. El plan de modificación se puso inmediatamente en la agenda.

El nuevo modelo utiliza el cañón de tanque D-5T de 85 mm L/53 modificado del cañón antiaéreo M1939 de 85 mm, que luego se mejoró aún más hasta convertirse en el cañón principal Geese-S-53. La potencia de fuego es enorme. mejorado, lo que representa una cierta amenaza para el tanque Tiger. El T-34/85 también tiene algunas mejoras en el blindaje.

Otra mejora importante del T-34/85 es la adopción de una nueva torreta rediseñada (a partir del abortado tanque pesado IS-1), que aumenta considerablemente el espacio de la torreta y aumenta en función de la experiencia adquirida en combate. La incorporación de un cargador libera al capitán de la doble tarea de mando y carga, lo que mejora enormemente la eficiencia del combate.

Debido a la torreta ampliada, el ejército alemán a menudo se refería al T-34/85 como el "T-34 cabezón". El T-34/85 se puso en producción en la segunda mitad de 1943. Es el más producido de la serie T-34 y todavía está en servicio en muchos países y regiones después de la guerra.

La producción en tiempos de guerra de varios tipos de T-34 superó las 50.000 unidades, lo que lo convirtió en el tipo de tanque con mayor volumen de producción durante la guerra soviético-alemana. Superando con creces la suma de todos los tanques alemanes, se convirtió en la garantía de la victoria de la Unión Soviética en la Guerra Patria.

Después de la Segunda Guerra Mundial, el tanque soviético T-34 no fue sustituido por el T-55 hasta la década de 1950. Además, el T-34 también está equipado con fuerzas multinacionales. Ha luchado en campos de batalla como Corea, Vietnam y Oriente Medio, e incluso apareció en la Guerra Civil de Bosnia.

El T-34/76C es un modelo posterior de la serie T-34/76. Se ha mejorado el diseño de la torreta y se ha aumentado la protección del cuerpo y la torreta, por lo que el peso del cuerpo ha aumentado mucho.

La característica más importante del T-34/76C es el ángulo de inclinación de 30 grados en la parte delantera de la torreta. El T-34/76C fue la fuerza principal en la Batalla de Kursk. En batalla, los T-34/76B, KV-1 y T-70 lucharon contra los tanques alemanes III y IV, así como contra los últimos tanques Tiger y Panther.

Pero esta batalla también demostró que el rendimiento de los T-34/76 y KV-1 no era tan bueno como el de los nuevos tanques alemanes. Las necesidades del campo de batalla llevaron a la aparición del T-34. /85 y series JS.

El T-34/85M1944 se mejoró con el cañón principal GIS-S-53, lo que mejoró enormemente la potencia de fuego y el blindaje. La nueva torreta fue rediseñada para aumentar el espacio de la torreta. El cargador T-34/85 se puso en producción en la segunda mitad de 1943 y era el más grande de la serie T-34.