¿Por qué todos los automóviles de producción nacional son SUV?

De hecho, en China, no sólo a las marcas nacionales les encanta producir SUV, sino que las marcas de empresas conjuntas también tienen la ventaja en los SUV.

De enero a junio de 2017, el mercado nacional de turismos acumuló unas ventas de 10.9336 millones de unidades, un incremento interanual del 2,4%. Entre ellos, las ventas de SUV fueron de 4,534,4 millones de unidades, un aumento interanual del 17%. En comparación con el mercado del automóvil, que ha experimentado un ligero descenso interanual, el floreciente mercado de los SUV tiene un futuro brillante.

La situación de los SUV en el mercado del automóvil no es diferente de la situación de Internet en China. Es realmente irrazonable que las empresas de automóviles no tengan SUV en China. No hace falta decir que las marcas independientes incluyen marcas de empresas conjuntas como Volkswagen Tiguan y Tiguan L; BMW x1, x3, x5 y X6; Mercedes-Benz series gla, glc y glk; Honda cr-v, X-RV; , Haiker y Loulan esperan. Incluso Maserati produjo un SUV Levante, que se agotó inmediatamente durante la preventa en Tmall. [/k0/], por lo que los SUV son muy populares en China. Casi todas las marcas de automóviles comercializan modelos SUV en China para satisfacer las necesidades de los consumidores chinos.

Sin embargo, las marcas independientes confían en sus ventajas locales para mantener firmemente en sus propias manos el alma de los SUV. En la lista de los diez SUV más vendidos, las marcas de empresas conjuntas han perdido por completo frente a las marcas independientes. Haval H6 ha ocupado el primer lugar en ventas de SUV durante más de 50 meses consecutivos, y modelos como GAC Trumpchi GS4, Changan CS75, Geely Boyue y Baojun 510 se han turnado para entrar entre los tres primeros. El siguiente es el desarrollo ascendente de marcas independientes, como vv7 y vv5 de Great Wall Wey, Keling 01 de Geely, Changan CS95 y GAC Trumpchi GS8. Se puede decir que la brecha entre las marcas independientes y las marcas de empresas conjuntas en el campo de los SUV es cada vez menor.

En general, no sólo a las marcas independientes les encanta producir SUV, sino que también a las marcas de empresas conjuntas les encanta producirlos. Es porque la salida del SUV es demasiado grande. Si no vienes, vendrá alguien.

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