Porsche ya tiene planes radicales para los coches sin conductor.
No hay duda de que esto es para vehículos autónomos, ya que el resumen de la patente lo describe como "un dispositivo para mejorar la comodidad en el modo de conducción autónoma". Cuando se utiliza en modo autónomo, el techo se puede elevar para aumentar el espacio de la cabina. Combinado con asientos reclinables, esto mantendrá a los pasajeros cómodos durante los viajes largos en los futuros automóviles sin conductor de Porsche.
Por otro lado, el techo también se puede bajar para mejorar la aerodinámica del coche y ofrecer a los puristas una experiencia de conducción más deportiva en el modo manual. Con el tiempo, el Porsche Taycan podrá actualizarse con tecnología de conducción autónoma de nivel 4 o 5 mediante una actualización inalámbrica.
Esto significa que en el futuro se podrán añadir asientos reclinables y techos regulables a los coches deportivos eléctricos o a los nuevos modelos. Si bien la patente no significa necesariamente que estas nuevas características de diseño lleguen a producción, está claro que Porsche ya está pensando en tecnología potencial para sus futuros autos autónomos.
Se informa que Porsche también ha desarrollado un modo "Mark Webber" para autos sin conductor, que puede basarse en el anterior auto de Fórmula Uno mostrando los puntos de frenado, las posiciones de aceleración y la mejor posición individual del conductor. Velocidad de vuelta para ayudar a los conductores a mejorar sus habilidades en la pista.
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