Reseña histórica de COSCO Bulk Shipping Co., Ltd.
En la década de 1980, con la profundización de la reforma y apertura de mi país, la flota de Tianyuan se desarrolló rápidamente en términos de número de barcos, tipos de barcos y aplicaciones de navegación de alta tecnología. Tianyuan Company ajustó rápidamente su estructura de barcos de acuerdo con las necesidades del mercado marítimo internacional, desarrolló vigorosamente barcos multipropósito y portacontenedores y abrió rápidamente más de 60 rutas nacionales de carga general y contenedores, llegando a Japón, el Sudeste Asiático, el Mediterráneo, Europa Occidental, América y África. La tasa principal de puntualidad de las líneas de contenedores se mantiene en el 100% durante todo el año y ha sido elogiada muchas veces por el Consejo de Estado y el Comité del Puerto de Tianjin. En 1990, los barcos de Tianyuan habían atendido a más de 700 puertos en más de 100 países y regiones de todo el mundo, con un volumen de carga anual de 100.000 toneladas de peso muerto. Al mismo tiempo, la empresa implementa vigorosamente operaciones diversificadas y ha establecido sucesivamente empresas de suministro de buques, empresas navieras, empresas de transporte de carga y otras industrias terrestres relacionadas con el transporte marítimo.
En la década de 1990, para mejorar la competitividad de las empresas en el mercado del transporte marítimo internacional, la empresa implementó estrictamente las normas ISM y las normas ISO9001. En 1997, la empresa obtuvo certificados DOC y certificados ISO9001 de varias banderas, convirtiéndose en la primera empresa naviera nacional en obtener certificados de doble estándar. Después del XV Congreso Nacional del Partido Comunista de China, de acuerdo con los requisitos del sistema empresarial moderno y la estrategia de desarrollo del Grupo COSCO, COSCO Bulk Shipping Co., Ltd. se mudó de Beijing a Tianjin y se fusionó con Tianjin Ocean Shipping Company. . 1998 65438 + 11 de octubre, el nuevo COSCO Bulk Shipping se incluyó oficialmente en el Tianjin Ocean Building y los soldados de la Guardia Nacional de la Bandera de Tiananmen izaron la bandera roja de cinco estrellas para la empresa. Esto marca que COSCO Bulk Shipping se ha convertido en una empresa internacional profesional de envío de graneles secos a gran escala.
Desde finales de la década de 1990, COSCO Bulk Shipping ha implementado resueltamente la estrategia del Grupo COSCO de “transformarse de ser propietario de barcos a controlarlos”. Desde la perspectiva de transformar las estrategias de desarrollo empresarial, explorar la ruptura del modelo original de propietario único de buques, ampliar el espacio de recursos de mercado para las empresas y construir un nuevo modelo de gestión de empresas navieras de "trinidad" de propietarios, fletadores y corredores de buques, para que las empresas Puede realizar activos de propiedad estatal de realización limitada.
COSCO Bulk Shipping continúa buscando oportunidades para alquilar barcos modernos con fuerte competencia en el mercado y fácil reventa, y rápidamente alquila sus propios barcos con costos altos y tipos de barcos irrazonables, y lleva a cabo reemplazos de capacidad en función de los cambios en Demanda del mercado de transporte de carga. El gran número de barcos fletados ha ido adaptando gradualmente la estructura de la flota de COSCO Bulk Shipping. El ajuste de la estructura de la flota conlleva el ajuste de la estructura de la capacidad de transporte. A medida que el volumen de carga y la facturación de la flota chárter de COSCO Bulk Shipping aumentan año tras año, el efecto del fletamento ha mostrado un enorme efecto integral y la rentabilidad ha aumentado exponencialmente.
En 2007, COSCO Bulk Shipping innovó aún más su concepto de desarrollo, promovió la subcontratación de recursos y estrategias de integración de recursos, realizó la integración orgánica de sus propios recursos y recursos externos a través de la subcontratación de recursos y profundizó continuamente el "cambio de propiedad y control a la asignación de la estrategia de “transformación de recursos” de la sociedad. Ese año, la empresa logró avances históricos en términos de capacidad de transporte, volumen, ingresos y eficiencia. El 28 de febrero de 2007, 65438 COSCO Bulk Shipping se unió a China COSCO y se convirtió en la empresa principal de la plataforma de capital del Grupo COSCO, entrando en una nueva etapa de desarrollo.
En 2008, el mercado internacional de graneles secos experimentó fluctuaciones violentas y caídas irracionales que sólo habían ocurrido en un siglo. Bajo el correcto liderazgo del Grupo COSCO y China COSCO, todos los empleados de barcos y tierra se centraron en el tema de "Profundizar el Año de la Reforma" y se adhirieron a la "ejecución eficiente" a partir de aspectos como conceptos de desarrollo, estrategias comerciales, prevención de riesgos y seguridad. mecanismos, gestión estandarizada y creación armoniosa, promover la "innovación profunda" y completar con éxito diversos indicadores de tareas asignados por los superiores, en términos de operaciones de envío, producción segura, innovación en la gestión, etc.
En 2009, COSCO Bulk Shipping enfrentó una situación extremadamente dura y experimentó. Hemos enfrentado una prueba extremadamente severa y las tareas comerciales son extremadamente arduas. Bajo el severo impacto de la crisis financiera, el mercado internacional de graneles secos se desplomó bruscamente.
COSCO Bulk aprovecha la oportunidad para aprender y practicar la perspectiva científica sobre el desarrollo y toma como línea principal "buscar beneficios, promover el desarrollo, garantizar la seguridad, prevenir riesgos y promover la armonía". Trabajamos juntos, trabajamos juntos y trabajamos duro para. Mejorar activamente el modelo de negocio y ajustar rápidamente la estrategia comercial. Hemos llevado a cabo esfuerzos profundos para aumentar los ingresos y reducir los gastos, hemos aumentado rápidamente la financiación y hemos seguido profundizando la gestión de la seguridad, garantizando una buena situación de seguridad y estabilidad.
Adoptar el camino del desarrollo sostenible es un requisito inevitable para el desarrollo del negocio de transporte a granel de COSCO. A partir de la optimización del diseño estratégico y la mejora de la cadena de valor, COSCO Bulk Shipping ha construido vigorosamente puntos de venta en el extranjero en los últimos años y ha abierto continuamente espacios de desarrollo. Se han establecido empresas operativas en Europa, Estados Unidos, Australia, Singapur e Indonesia, y agencias de servicios en Japón y Corea del Sur, acumulando experiencia para la investigación y el desarrollo de mercado de la empresa, el mantenimiento de clientes, la adquisición de información y la eficiencia operativa. y operaciones transnacionales. En la actualidad, las operaciones integradas nacionales y extranjeras de la empresa han comenzado a tomar forma.
Actualmente, COSCO Bulk Shipping cuenta con más de 80 grandes graneleros como Cabo de Buena Esperanza, Panamá y Handy, con un tonelaje de peso muerto de 4 millones de toneladas. Controla más de 200 buques diariamente. , y su capacidad real de transporte controlado supera los 6,5438 millones. Tiene un tonelaje de peso muerto y rutas que cubren más de 654,38+0000 puertos en más de 654,38+0000 países y regiones, ocupando una posición de liderazgo en el mercado internacional de transporte a granel seco.
COSCO Bulk Shipping lleva muchos años insistiendo en reforzar la gestión básica. En 2006, COSCO Bulk Cargo dio un paso más y fue designado como el "Año de la Gestión Estandarizada", con una gestión estandarizada durante todo el año. Con la ayuda de ideas, medios y métodos de gestión eficiente, optimice científicamente los procesos de trabajo de los negocios principales, como la operación, la toma de decisiones, la gestión, el servicio y la reforma, mejore las capacidades de trabajo colaborativo y realice gradualmente la transformación de la gestión funcional a la gestión de procesos. Y centrarse en los clientes desde la perspectiva de los directivos. El cambio de perspectiva ha mejorado significativamente el nivel de gestión integral de la empresa. En marzo de 2008, COSCO Bulk Shipping lanzó e implementó el documento del sistema de gestión integrado versión 6.0 de la empresa. Se realizaron modificaciones y mejoras creativas al sistema original. Desde la plena implementación del nuevo sistema de gestión, se han aclarado aún más las responsabilidades laborales y se han simplificado los procesos de trabajo, logrando el propósito de mejorar la eficiencia del trabajo y mejorar el nivel de gestión científica de la empresa en tierra y barcos.
Al mismo tiempo, COSCO Bulk Shipping continúa promoviendo la innovación en la gestión. Para adaptarse al rápido desarrollo del mercado marítimo internacional, la empresa rompió la estructura organizativa tradicional "piramidal" en sus principales departamentos comerciales. En el departamento de envíos, COSCO Bulk Shipping ha virtualizado su estructura organizativa operativa basada en diferentes tipos de barcos y funciones comerciales, y ha establecido la flota del Cabo de Buena Esperanza, la flota de Panamá, la flota grande y práctica y la flota pequeña y práctica. Sobre esta base, COSCO Bulk Shipping ha establecido una "flota virtual" compuesta por personal del Departamento de Envío, Departamento de Mantenimiento, Departamento de Gestión de Tripulación y Departamento de Finanzas. A través de reuniones periódicas y comunicación y colaboración irregulares, intercambiamos información y trabajamos juntos para resaltar las nuevas ventajas de la comunicación y colaboración horizontal.
El nivel de gestión del buque afecta directamente a la eficiencia de la empresa. Desde 1993, la compañía ha implementado un sistema de gestión de clasificación de barcos por estrellas, lo que ha elevado el nivel de gestión de barcos de COSCO Bulk Shipping (Tianyuan) a un nuevo nivel. A medida que cambiaron los tipos de barcos operativos de la compañía, desde junio de 5438 hasta octubre de 2003, COSCO Bulk Shipping implementó un control general de barcos basado en la experiencia internacional avanzada. En 2007, a medida que la escala de su propia flota continuaba expandiéndose, para adaptarse a las necesidades de la construcción de la flota, la dirección de COSCO Bulk Shipping Co., Ltd. propuso un nuevo concepto de gestión de buques con pensamiento avanzado: "COSCO Bulk Shipping Co., Ltd. Ship Star" Se han promulgado e implementado medidas de implementación para la gestión de niveles. El nuevo sistema de gestión de estrellas de barcos sigue el principio de integración orgánica de la gestión de estrellas de barcos y el control general, se adhiere al principio de combinar evaluaciones cualitativas y cuantitativas, destaca la eficacia de los incentivos y ha obtenido el apoyo de la mayoría de los miembros de la tripulación y movilizados. su entusiasmo por el trabajo.
La gestión de la seguridad es el medio y garantía básica para el desarrollo de las empresas navieras. A lo largo de los años, COSCO Bulk Shipping siempre ha considerado la seguridad como su máxima prioridad y ha realizado esfuerzos incansables, y la situación de gestión de la seguridad siempre ha mantenido un buen impulso. Desde 2007, en respuesta a las prácticas de gestión de seguridad de la empresa, COSCO Bulk Shipping ha lanzado una serie de mecanismos de gestión de seguridad a largo plazo, como el "Sistema de responsabilidad de gestión de seguridad de tres niveles", el "Sistema especial de inspección de seguridad" y el "Sistema de liderazgo de buques". Sistema de gestión de jerarquía" para proporcionar Ha desempeñado un papel clave en la estabilización continua de la situación de seguridad de la empresa.
La innovación en los modelos de negocio y modelos de gestión ha dado lugar a la innovación tecnológica en COSCO Bulk Shipping. A su vez, la innovación tecnológica ha proporcionado potentes servicios y soporte a la producción y operaciones de la empresa, y se ha convertido en un factor importante. mejorando la eficiencia operativa, el nivel de gestión y el desarrollo de importantes medios de calidad.
En los últimos años, COSCO Bulk Shipping ha hecho pleno uso de la tecnología de la información para mejorar los procesos comerciales y ha desarrollado sucesivamente sistemas de software de gestión de producción y operaciones, sistemas SMIS para buques, COSCO Crew Information Systems (CSIS), plataformas de sistemas de gestión estandarizados de COSCO Bulk Shipping. y COSCO Bulk Shipping Knowledge Una serie de sistemas de software de gestión de recursos y operaciones de producción, como la plataforma de gestión y el sistema integral de gestión del rendimiento, han logrado la automatización de los procesos comerciales y la sistematización de los métodos de gestión. Después de que se puso oficialmente en producción el sistema de gestión de operaciones de producción (BMS) de nueva generación desarrollado conjuntamente por la empresa y International Business Machines Corporation, las capacidades de operación comercial han mejorado enormemente.
Como empresa moderna orientada al rendimiento, para COSCO Bulk Shipping, la búsqueda de la mejora continua del valor social corporativo requiere el apoyo de un trabajo creativo sólido, y las capacidades creativas se reflejan en gran medida en un empleado excelente y leal. COSCO Bulk Shipping, que es muy consciente de esto, se ha adherido a un enfoque orientado a las personas durante muchos años, innovando mecanismos de capacitación y incentivos para los empleados, sincronizando el desarrollo de la empresa con el crecimiento personal de los empleados y formando una cultura corporativa armoniosa. mediante la integración de ambas partes.
COSCO Bulk Shipping tomó la innovación institucional como un gran avance. Primero ajustó la estructura organizativa de la empresa y reformó la estructura organizativa de acuerdo con los principios de "unificación, simplicidad y eficiencia", redujo los niveles de gestión y realizó la tarea. transformación de una gestión "piramidal" a una gestión plana, flexible y en red. En segundo lugar, bajo la guía de "selección de talentos orientada al mercado, distribución e incentivos diferenciados, evaluación sistemática y gestión diaria humanizada", promovemos activamente la construcción de proyectos de calidad y creamos una fuerza laboral de alta calidad. Una vez que un puesto de trabajo esté vacante o se cree un nuevo puesto, la empresa publicará un anuncio de concurso público en la intranet y los empleados calificados podrán completar una solicitud de concurso. A finales de 2008, la empresa había organizado un total de 35 concursos abiertos para 233 puestos y 712 personas para participar en concursos abiertos, y 251 personas fueron intercambiadas o promovidas, lo que promovió efectivamente la profesionalización y juventud del equipo de cuadros. La compañía lanzó el "Proyecto Trescientos Talentos" y organizó a 96 cuadros de nivel medio para participar en la capacitación avanzada "Gestión de la Innovación MIA" de la Universidad de Tsinghua, que mejoró efectivamente la calidad teórica y las habilidades profesionales de los cuadros. En términos de formación de los empleados, la calidad de la formación se ha mejorado mediante formación teórica centralizada, formación previa al empleo, formación en bolsas de trabajo, formación en redes en el extranjero, formación en línea y autoformación de los empleados. En términos de evaluación de incentivos, hemos establecido un sistema de "salario de banda ancha", implementamos una reforma salarial de la tripulación de cabina e introdujimos un "sistema de gestión del desempeño total" y "regulaciones integrales de gestión del desempeño y competencias" para mejorar aún más el mecanismo de incentivos a largo plazo.
En la flota, para adaptarse a las exigencias del mercado laboral nacional y extranjero, se ha optimizado y clasificado la estructura de más de 8.000 tripulantes y se ha realizado la evaluación del "sistema tres A". sido implementado. En los últimos años, COSCO Bulk Shipping ha establecido y mejorado vigorosamente el patrón de capacitación de la tripulación, mejorando efectivamente la calidad general de la tripulación, garantizando la situación de seguridad de producción relativamente estable de la compañía y el desarrollo constante del despacho de mano de obra de la tripulación. En el Concurso de Habilidades de los Trabajadores de 2004 celebrado por el Grupo COSCO, COSCO Bulk Shipping ganó 7 primeros premios y 30 premios individuales. En 2008, la empresa celebró un concurso general de habilidades para la gente de mar, firmó un contrato laboral en el lugar y ganó el primer lugar en la final. La empresa pasó de ser un marinero cooperativo a ser un empleado regular de COSCO Bulk Shipping, lo que provocó una gran respuesta entre la gente. gente de mar y demostró plenamente la eficacia de la ingeniería de calidad.
En los últimos años, COSCO Bulk Shipping ha fortalecido activamente el desarrollo de capacidades del equipo de comisarios políticos. De acuerdo con los requisitos de despliegue del Comité del Partido del Grupo COSCO para fortalecer la construcción del equipo de comisarios políticos, los barcos de ultramar del sistema COSCO han sido equipados con comisarios políticos de tiempo completo. Al mismo tiempo, de acuerdo con las ideas de ampliar fuentes, aclarar responsabilidades, fortalecer la capacitación y estándares estrictos, hemos formulado planes para formar un equipo de comisarios políticos de barcos y un plan para construir sucursales del partido de barcos en el extranjero, y compilamos el "Manual para comisarios políticos de barcos", que fue escrito personalmente por Zhang Fusheng, secretario del comité del partido del Grupo COSCO y alentar. Sobre esta base, se ha fortalecido la selección y capacitación de los comisarios políticos de reserva, se ha optimizado la estructura del equipo de comisarios políticos y se ha mejorado la calidad del equipo de comisarios políticos.
Durante más de 30 años, COSCO Bulk Shipping siempre se ha adherido a la civilización tanto material como espiritual, y ha realizado un trabajo sólido y eficaz en el trabajo ideológico y político de los empleados de barcos y tierra, proporcionando una fuerte base ideológica. Garantía y motivación espiritual para la reforma y desarrollo de la empresa.
Educar y orientar a los empleados, armar las mentes de los empleados de barcos y tierra con nuevos conceptos de economía de mercado y guiar la práctica es un artículo importante en el que la empresa ha estado trabajando durante mucho tiempo. En vista de los obstáculos ideológicos que existen en el proceso de emancipación de la mente y de ser pionero e innovador, profundizar las dudas ideológicas de los empleados en el proceso de reforma, captar oportunamente el pulso ideológico de los empleados, guiar a los empleados para que establezcan conceptos de mercado y conceptos de beneficios, y mejorar continuamente la conciencia sobre la preocupación, la competencia y el desarrollo.
Debido a los cambios en los conceptos ideológicos de los empleados, la empresa siempre ha mantenido un espíritu positivo y emprendedor, y la reforma de la organización, el personal y los sistemas de distribución de la empresa que involucran los intereses de los empleados ha avanzado sin problemas, manteniendo la estabilidad de la fuerza laboral. En los barcos, siempre nos adherimos a la excelente tradición de "construir filiales en los barcos", damos pleno juego al papel de las filiales del partido naval como fortalezas de batalla, innovamos constantemente el trabajo ideológico y político en los barcos y mejoramos la competitividad central de la empresa.
A lo largo de los años, COSCO Bulk Shipping ha innovado continuamente en la construcción de organizaciones partidistas de base, lo que refleja plenamente la naturaleza avanzada de *** miembros. El comité del partido de la empresa se esfuerza por optimizar la configuración organizacional, ampliar la cobertura organizacional y mejorar la vitalidad organizacional. En la práctica, se han hecho esfuerzos para fortalecer el sistema de responsabilidad para el trabajo de construcción del partido y dar pleno juego al papel inicial de la declaración de la misión de construcción de la civilización espiritual; el trabajo ideológico y político de construcción del partido se ha integrado formalmente en el sistema de gestión integral. promover la integración y estandarización del trabajo ideológico y político de construcción de partidos que las organizaciones partidistas en todos los niveles han implementado. Aprovechando la implementación de los cuatro documentos avanzados de mecanismos a largo plazo del gobierno central como una oportunidad, debemos hacer un buen trabajo en la educación regular de los miembros del partido; y mejorar la vitalidad y vitalidad del trabajo de construcción de partidos de base. En 2008, la mayoría de los miembros del partido asumieron activamente responsabilidades sociales en la lucha contra el hielo y la nieve y el trabajo de socorro en caso de terremotos, y al mismo tiempo tomaron la iniciativa de pagar cuotas especiales al partido de 1,476,5 millones de yuanes, donaciones en nombre de la empresa y los empleados; ascendió a 9.089.800 yuanes, lo que demuestra plenamente los logros de las organizaciones de base y el desempeño de los miembros y cuadros del partido.
COSCO Bulk Shipping siempre considera la promoción de experiencias típicas y el papel de las manifestaciones típicas como un medio eficaz para llevar a cabo el trabajo publicitario y ideológico, y se esfuerza por ampliar la influencia de la publicidad y el trabajo ideológico. Por un lado, centrándonos en el desarrollo empresarial y combinando las características de la época, nos centramos en construir una plataforma para promover el crecimiento de modelos avanzados y establecer un mecanismo de cultivo para hacer que los modelos avanzados se destaquen. En 2007, formulamos e implementamos el "Plan de implementación de cultivo del modelo de envío a granel de COSCO", establecimos el objetivo de 3511 y aclaramos el mecanismo de trabajo y las medidas para cultivar modelos avanzados. Por otro lado, debemos explorar profundamente la connotación espiritual de los modelos avanzados y lograr un liderazgo modelo. Xinsheng Shipping es un barco de referencia en el auge del transporte de carga a granel COSCO en los últimos años. Con base en la "Decisión sobre el aprendizaje de Xinsheng HNA" emitida por la compañía en 2008, en 2009, la compañía utilizó el papel de modelo de demostración como un transportista importante para promover el aumento de COSCO Bulk Shipping durante el período de depresión y promover aún más el cultivo. de los modelos de Xinsheng HNA. Su experiencia avanzada y sus prácticas típicas se han vuelto gradualmente populares entre la gente, y gradualmente ha surgido el efecto de demostración, que ha promovido efectivamente el nivel de gestión de los barcos y las tripulaciones.
En los últimos años, COSCO Bulk Shipping ha promovido activamente la construcción de una cultura corporativa y ha mejorado el poder blando del desarrollo corporativo. Mediante la promulgación e implementación del "Programa de Cultura Corporativa", las "Directrices de Gestión" y el "Código de Conducta de los Empleados", se estableció inicialmente un sistema de cultura corporativa que integra "ideas, sistemas y comportamientos". Sobre esta base, la empresa ha llevado a cabo sucesivamente la construcción de subculturas como cultura de innovación, cultura de seguridad, cultura de ejecución, cultura armoniosa y cultura de integridad. En la construcción de una cultura innovadora, los conceptos innovadores se han arraigado profundamente en los corazones de la gente y han florecido muchas medidas innovadoras. En la construcción de una cultura de seguridad, se ha mejorado significativamente la conciencia de los empleados sobre la seguridad y se han desarrollado buenos hábitos de comportamiento en materia de seguridad. significativamente fortalecido en términos de la implementación de la construcción cultural, la empresa ha logrado la toma de decisiones, hay decisiones y resultados en la construcción de una cultura armoniosa, un ambiente cultural de "co-construcción, intercambio y co-construcción"; se crea y se garantiza la armonía y la estabilidad de la empresa "enviando calidez", ayudando a los pobres e investigando y mediando activamente en los conflictos. En la construcción de una cultura de integridad, defendemos activamente los conceptos de "la seguridad humana es el; mayor seguridad" y "la preservación y valorización de los activos estatales y la preservación y valorización de los administradores de activos estatales se logran simultáneamente", lo que fortalece la conciencia de una gestión limpia y la moral para buscar la eficiencia.
A lo largo de los años, ha surgido la estación de transporte de carga a granel COSCO y ha cultivado grupos de tripulantes destacados y grupos de modelos avanzados. En este equipo están Zhang, el ingeniero jefe del modelo de barco nacional, Fu Pinjie, un destacado trabajador político e ideológico corporativo nacional, Guo Chunhui, un mártir del marinero que libró sangrientas batallas en Ucrania para proteger la propiedad nacional, Zhao Hongbo. , que se hizo a la mar para rescatar a los miembros de la tripulación independientemente de su seguridad personal, Deng Yun, Tianmushan, Tuohai, Haiman, Xinsheng y otros barcos avanzados; Los barcos Shijingshan, Yongmen y Fuqingshan de la compañía recibieron la orden de ir a los países devastados por la guerra de Yemen, Somalia y Congo en 1986, 1991 y 1997 respectivamente, y rescataron a más de 300 miembros del personal de la embajada y expertos en ayuda exterior en la guerra. Países desgarrados. Elogiado por el Ministerio de Asuntos Exteriores y el Ministerio de Transporte. La empresa obtuvo el Certificado Nacional de Trabajo del Primero de Mayo, la Empresa Nacional Destacada en Trabajo Ideológico y Político, la Unidad Nacional Avanzada en la Creación de la Civilización, la Unidad Nacional Civilizada, la Unidad Nacional Avanzada en Trabajo de Informatización Empresarial, el Colectivo Avanzado de Empresas Centrales , la Unidad Nacional Avanzada en la Industria del Transporte Civilizado y las 100 principales empresas excelentes en la gestión de China, Tianjin Excellent Enterprise, ciudad de Tianjin.
Muchas personas han ganado títulos honoríficos como Trabajador Modelo Nacional, Medalla Nacional del Trabajo 1 de Mayo, Nuevo Comando Nacional de la Larga Marcha, Experto Técnico Nacional y Experto Nacional en Posición Juvenil en el Sistema de Transporte.