¡La isla Ersha no estará conectada al metro hasta finales de 2023! Aquí está el calendario para la apertura de diez nuevos metros en Guangzhou
Recientemente, el Centro de Comercio de Recursos Públicos de Guangzhou publicó el "Anuncio de licitación para el proyecto de supervisión y adquisición de equipos de señalización para nuevas líneas de tránsito ferroviario en Guangzhou".
Según el anuncio, según el reciente plan de construcción de Guangzhou Urban Rail Transit (2012-2018) y el plan de construcción de la tercera fase de Guangzhou Urban Rail Transit (2017-2023), Guangzhou Metro Group ha lanzado 10 (Sección) construcción de tránsito ferroviario urbano. Con este fin, los periodistas de Nandu resolvieron la situación básica de estas líneas.
De la tabla anterior podemos encontrar que los primeros tramos de la Línea 18 y la Línea 22, que más preocupan a todos, son los más rápidos en abrirse entre estas 10 líneas (tramos).
Línea 18
El tramo Wanqingsha-Xiancun se inaugurará en junio del próximo año, y el tramo Xiancun-Guangzhou East Station se inaugurará en diciembre del siguiente año
La Línea Dieciocho 6 comienza en el centro de Nansha Wanqingsha y termina en la estación Tianhe Guangzhou East. La longitud total de la línea es de 61,3 km, todas ellas líneas subterráneas.
La línea completa tiene 9 estaciones, incluidas 8 estaciones de transferencia, con una separación media entre estaciones de 7,6 km; la separación máxima entre estaciones es de 26,0 km, desde Hengli hasta Panyu Square; la separación mínima entre estaciones es de 2,3 km. Es la sección de Shiliugang al distrito oeste de Pazhou.
Está prevista la apertura de la Línea 18 en secciones. La primera sección de Wanqingsha a Xiancun está prevista para junio de 2021, y la sección trasera de Xiancun a Guangzhou Este está prevista para diciembre de 2022. .
Cabe señalar que la Línea 18 se encuentra en el lado norte de la Estación Este de Guangzhou, con condiciones reservadas para su extensión a largo plazo hacia el norte.
La línea 18 tiene 9 estaciones, a excepción de Shaxi, las otras 8 estaciones son todas estaciones de transferencia y se pueden transferir a 10 líneas de metro. Línea 22
Está previsto que el tramo Panyu Square-Chentougang se conecte en junio del próximo año, y el tramo Chentougang-Baietan se conecte en diciembre del siguiente año
Línea 22 Comienza en la plaza Panyu en el distrito de Panyu y termina en Baietan en el distrito de Liwan. La longitud total de la línea es de 30,8 km, todas ellas líneas subterráneas.
Toda la línea cuenta con 8 estaciones y 4 estaciones de transferencia, con una distancia media entre estaciones de 4,2 kilómetros. La separación máxima entre estaciones es de 7,2 kilómetros, que es el intervalo desde la oración hasta la Estación Sur de Guangzhou. La distancia mínima entre estaciones es de 2,1 km, entre Xisan y el parque industrial Dongsha.
En la estación Panyu Square, las condiciones están reservadas para la perspectiva de extenderse hacia el sur hasta Wanqingsha. En la etapa inicial, el tramo de Wanqingsha a Panyu Square se conectará con la línea *** de la línea 18.
Está previsto que la línea 22 se abra en secciones. La primera sección desde Panyu Square hasta Chentougang está prevista para junio de 2021, y la sección trasera de Chentougang a Baietan está prevista para junio de 2021. Diciembre de 2022.
En la etapa inicial, el tramo de Wanqingsha a Panyu Square es la primera línea de la Línea 18.
Línea 10
Se inaugurará en diciembre de 2023, el ramal de la Línea 3 será desmantelado y pasará por la terminal de pasajeros de Tianhe hasta el tramo Shipaiqiao
Línea 10 La fecha prevista de apertura es diciembre de 2023.
El nuevo tramo de la Línea 10 comienza en la estación Shipaiqiao y termina en la estación Xilong. La línea tiene unos 19,5 kilómetros de longitud y 14 estaciones, todas ellas subterráneas.
El tramo existente de la Línea 10 (línea 3, ramal Tianhe Passenger Station-Shipaiqiao) tiene aproximadamente 6.047 km de largo y 5 estaciones, a saber, Tianhe Passenger Station, Wushan, Huashi y Gangding. El puente Shipai es ahora abierto para su funcionamiento.
La longitud total de la Línea 10 es de unos 25,46 kilómetros, con un total de 19 estaciones, lo que puede paliar el problema de la Línea 3
La Línea 10 tiene una diagonal en forma de "X" Línea en el noreste: la línea troncal estructural en el suroeste se pondrá en funcionamiento después de ser desmantelada y puesta en funcionamiento con el ramal existente de la Línea 3 (Terminal de pasajeros de Tianhe a Shipaiqiao), que conecta la Terminal de pasajeros de Tianhe y el centro regional de Xilong, y su extremo occidental estará conectado a la Línea Guangfo.
Esto significa que el Metro de Guangzhou deberá realizar trabajos de desmontaje de la Línea 3 antes de la apertura de la Línea 10. Para entonces, el tramo desde la terminal de pasajeros de Tianhe hasta Shipaiqiao será operado por la Línea 10, mientras que la Línea 3 solo operará el tramo desde la Plaza Panyu hasta la sección norte del aeropuerto. Esto aumentará la capacidad de la Línea 3 y facilitará efectivamente el reemplazo. de la estación Tiyu West Road. Aprovecha la presión.
La línea 10 discurre de noreste a suroeste y recorre en diagonal la zona central de Guangzhou, conectando los cuatro distritos administrativos de Tianhe, Yuexiu, Haizhu y Liwan, y discurriendo por el Centro Comercial Tianhe, Zhujiang New Town. , la ciudad nueva de Wuyang, el área central cultural de Beijing Road, el puerto médico de Dongsha, la nueva ciudad siderúrgica de Guangzhou y otras áreas clave.
La línea 11, la primera “línea circular” de metro de Guangzhou, está programada para abrir en diciembre de 2022.
La línea 11, la línea derecha tiene 44,2 km de largo y la línea izquierda 44,0 kilómetros de largo. Todas son subterráneas y en toda la línea hay 32 estaciones, incluidas 19 estaciones de transferencia.
La Línea 11 de Metro tiene una distribución circular, con una longitud total de 44,2 kilómetros y un total de 32 estaciones y pasará por los cinco distritos céntricos de Xiu, Liwan, Tianhe, Baiyun y Haizhu. Una vez finalizado, podrá realizar intercambios con 14 líneas de metro y conectar cuatro centros principales, incluidos Pazhou, la estación de tren Guangzhou East, la estación de tren y Baietan.
La separación media entre estaciones es de 1,38 km, la separación máxima entre estaciones es de 2,57 km (Chishajiao ~ Pazhou) y la separación mínima entre estaciones es de 0,70 km (Yijing Road ~ Shangyong Park).
En esta ocasión se construirá un centro de edición y difusión en la nube en la Línea 11, que se inaugurará al mismo tiempo que las Líneas 18 y 22.
La línea 11 pasa por lagos 2 veces, el río Perla 3 veces, ferrocarriles 8 veces, pasos subterráneos 12 veces y de lado a través de túneles elevados o municipales 9 veces son extremadamente importantes. difícil. El cronograma de construcción es ajustado y la escala del proyecto es grande. Es la línea de metro más difícil en la historia de la construcción del metro de Guangzhou.
Línea 12
Llenará el vacío de la isla Ersha sin metro y su inauguración está prevista para diciembre de 2023
Comience en la estación Xufenggang en el distrito de Baiyun y finalice En la estación University Town South, la longitud total es de unos 37,6 km, todas ellas subterráneas y hay 25 estaciones, incluidas 15 estaciones de transferencia, con una separación media entre estaciones de aproximadamente 1,5 km.
Es la línea estructural estructural de noroeste a sureste en la línea diagonal en forma de "X", que conecta Tangxi y el centro de transporte del centro científico en serie, y es responsable de las conexiones de transporte entre los cuatro grupos principales de Baiyun, Yuexiu, Haizhu y Panyu.
Toda la línea tiene 25 estaciones, incluidas 15 estaciones de transferencia. Tiene una función de transferencia muy fuerte y aliviará la presión del tráfico en el área central una vez finalizada.
La extensión este de la Línea 3 (Plaza Panyu-Plaza Panyu)
La velocidad de diseño es de 120 kilómetros por hora y está prevista su inauguración en diciembre de 2023
La extensión este de la Línea 3 La longitud total de la línea del proyecto (Plaza Panyu a Haibang) es de aproximadamente 9,58 km, con un total de 4 estaciones, incluida 1 estación de transferencia de la Estación Haibang a la Línea 4 y la extensión sur planificada de la Línea 8. . Todas las líneas son subterráneas, con una distancia promedio entre estaciones de 2,38 kilómetros.
La estación de Haibang se transferirá a la Línea 4 y a la extensión sur planificada de la Línea 8. Después de que se abra al tráfico la extensión este de la Línea 3 con una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora, los pasajeros que vengan de Nansha podrán hacer transbordo. a la Línea 3 en Haibang. La Línea No. 1 irá directamente a Zhujiang New Town, lo que se espera que ahorre 10 minutos en comparación con la situación actual.
Esta línea se centra en resolver las necesidades de viaje urgentes de los residentes a ambos lados de la Avenida de los Juegos Asiáticos y la Ciudad de los Juegos Asiáticos. Es propicia para promover el desarrollo del área de servicios residenciales en el sureste de Panyu, apoyando y. Guiar la formación de un diseño razonable de la Ciudad de los Juegos Asiáticos y sus alrededores favorece la transferencia de población a las áreas urbanas exteriores.
El tramo de ampliación este de la Línea 5
La velocidad máxima de funcionamiento es de 90 kilómetros por hora, y su inauguración está prevista para diciembre de 2022
La ampliación este La sección de la Línea 5 comienza desde la actual Línea 5, Línea No. Estación Wenchong, hacia el sur hasta la Estación del Puerto de Pasajeros de Huangpu, la longitud total de la línea es de aproximadamente 9,76 km. ***Hay 6 estaciones (excluyendo Wenchong), incluidas 2 estaciones de transferencia. El horario de apertura es diciembre de 2022.
La construcción de este proyecto es una medida importante para promover aún más la estrecha conexión entre el área occidental de la zona de desarrollo y el eje industrial del este de Guangzhou y mejorar el nivel integral de la región.
El tramo de extensión este de la Línea 5 para en: Shuanggang-Miaotou Road-Xiayuan (transbordo a Línea 13)-Avenida Baoying-Zona de Desarrollo de Guangzhou-Puerto de Pasajeros de Huangpu (transbordo a Línea 25, Línea 1 de Huangpu y Los ramales de la Línea 8 se conectarán con la Línea 1 de Dongguan Rail Transit en el futuro).
La segunda fase de la Línea 7
La velocidad máxima de funcionamiento es de 80 kilómetros por hora, y su inauguración está prevista para diciembre de 2023
La segunda fase de La línea 7 tiene una longitud aproximada de 22,0 km y hay 11 estaciones, incluidas 7 estaciones de transferencia.
La primera fase de la Línea 7 va desde la estación de tren Sur de Guangzhou hasta la estación Sur de University Town y se inaugurará en diciembre de 2016; está previsto que la extensión oeste de la sección Shunde desde la estación de la Avenida Meidi hasta la estación de tren Sur de Guangzhou; abierta a finales de este año; la segunda fase comienza desde la ciudad universitaria Desde la estación Chengnan hasta la estación Shuixibei, la construcción comenzará en 2018.
Proyecto Línea 13 Fase II (Chaoyang-Yuzhu)
La velocidad máxima de funcionamiento es de 100 kilómetros por hora, y su inauguración está prevista para diciembre de 2022
Línea 13 La segunda fase del proyecto (Chaoyang-Yuzhu) corre de este a oeste y pasa principalmente por el área central de la ciudad. Se planea incluir el área del lago Baiyun, el área de reconstrucción integral de Luochongwei, el área central cultural de Beijing Road. Ciudad nueva de Zhujiang, ciudad financiera internacional, distrito comercial de Huangpu Lin Hong Kong y otras áreas clave de desarrollo.
La longitud de la línea es de 33,8 km, todas están tendidas bajo tierra y hay 23 estaciones en total; el estacionamiento de Huanggang está ubicado en el lado noreste de la estación de Qingfeng y el estacionamiento de Yuzhu está ubicado en el lado noreste de la estación de Qingfeng. En el lado noroeste de la estación Yuzhu, el centro de control se trasladó de Guanhu al centro de control de Chisha.
La función principal de la segunda fase de la Línea 13 es construir la línea expresa este-oeste de la ciudad junto con la primera fase para fortalecer la conexión entre las regiones este y oeste de la ciudad y el centro de la ciudad. Atraviesa principalmente el área central de la ciudad y está planificado a lo largo de la línea del distrito comercial Huangpu Lingang, la ciudad financiera internacional, la ciudad nueva de Zhujiang, el área central cultural de Beijing Road, el área de renovación integral de Luochongwei, el área del lago Baiyun y otros desarrollos clave. áreas.
Proyecto Línea 14 Fase II
Llenará el vacío de Xinshi y Airport Road sin metro y su inauguración está prevista para diciembre de 2022
Línea 14 Fase II Desde la estación de tren de Guangzhou hasta Jiahewanggang, la línea corre de norte a sur, con una longitud de aproximadamente 11,74 km, todas líneas subterráneas, con 8 estaciones (excluyendo Jiahewanggang), con una separación media entre estaciones de 1,46 km.
La segunda fase de la Línea 14 llenará el vacío del metro entre Xinshi y Airport Road, reducirá la presión de transferencia en Jiahewanggang y también compartirá la presión de la Línea 2 del Metro.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.