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¿Qué es una tubería de aceite de alta presión para un automóvil?

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El tubo de aceite de alta presión de un automóvil tiene múltiples partes. En resumen, incluyen principalmente: sistema de dirección, sistema de frenos y sistema de aire acondicionado. Cada sistema requiere varias cualidades como buena calidad, capacidad para soportar ciertas presiones elevadas y anticorrosión.

Materiales comunes

Manguera trenzada de alambre de acero de alta presión, manguera de alta presión de gran diámetro, manguera enrollada de alambre de acero de alta presión, alambre de acero o tubería de resina de elastómero de nailon reforzado con fibra, Manguera reforzada con alambre de acero, mangueras blandas resistentes a altas temperaturas, mangueras de poliuretano, etc.

Cualidades especiales

1. La tubería de aceite de alta presión está compuesta por una capa de esqueleto envuelta en alambre de acero y caucho interno y externo resistente al aceite, caucho sintético resistente a la corrosión y a la intemperie. -caucho especial resistente, y materiales metálicos especiales.

2. Además de sus propias características, también tiene requisitos más altos para el fluido líquido (aceite) en la tubería, de lo contrario, la transmisión de "energía" se "arruina": como por ejemplo la ebullición. punto de aceite Si es demasiado bajo, se formarán burbujas y se reducirá el efecto de frenado. Por lo tanto, el aceite debe cumplir primero con ciertos estándares de viscosidad, porque el cambio de viscosidad del aceite está directamente relacionado con la acción hidráulica, la eficiencia de la transmisión y la precisión de la transmisión, además, también se requieren el rendimiento de la viscosidad-temperatura y la estabilidad al corte del aceite; Cumple con varios requisitos para diferentes usos.

Usos

Las tuberías de aceite de alta presión se utilizan comúnmente en: automóviles, excavadoras o cargadoras, camiones basculantes, impulsores hidráulicos, soportes hidráulicos, tuberías de suministro de cemento, mangueras de riego agrícola, maquinaria de ingeniería. hidráulica Oleoductos, vehículos especiales, transmisión submarina de gas y transporte de petróleo y otras industrias.

Aplicaciones en automóviles

(1) Sistema de frenos

Los sistemas de frenos utilizan principalmente tuberías metálicas. Debido a que el metal tiene poca elasticidad, no se verá afectado por el líquido. La presión aumenta y se expande en cualquier momento, lo que puede garantizar completamente la transmisión de la fuerza de frenado. Las características principales son: un "medio" que utiliza la presión del líquido (aceite) para transmitir la energía de frenado del sistema hidráulico. Desempeña las funciones de transmisión de energía, lubricación del sistema, anticorrosión, antioxidante, enfriamiento, etc. el sistema hidráulico. Por lo tanto, los requisitos para esta tubería de "alta presión" que transmite energía son muy estrictos y no pueden ser reemplazados por materiales comunes. Hoy en día se utilizan principalmente materiales metálicos, pero cuando se trata del disco de freno, también los hay. Muchos revestimientos similares a alambres de acero. El motivo de la manguera de goma está determinado por los cambios de dirección de los neumáticos y la flexibilidad de los componentes a seguir.

(2) Tubería de alta presión asistida por energía direccional:

La mayoría de los sistemas de asistencia de energía mecánica o electrónica se utilizan cuando la bomba asistida por energía está funcionando (la mecánica). El tipo funciona continuamente, el tipo electrónico funciona bajo el control de la unidad de control de manera oportuna), impulsado por la energía cinética del motor (tipo mecánico) o un motor de accionamiento independiente (tipo electrónico) para impulsar la presión del aceite en la bomba hidráulica electrónica. salir en un estado de alta presión para hacer que el pistón del sistema hidráulico se mueva en una dirección determinada, reduciendo así la "intensidad de operación manual para lograr el propósito de" ahorrar mano de obra ". Para tales tuberías de aceite, también son tuberías de aceite especiales que requieren múltiples funciones como resistencia a la presión, resistencia a la temperatura, lubricación, anticorrosión, antioxidante, enfriamiento, etc.

(3) Tubería de alta presión de aire acondicionado

El "líquido" (freón) en el sistema de aire acondicionado fluye y se vaporiza (atomiza) para formar una tubería de alta presión. gas.

A diferencia de los acondicionadores de aire domésticos, tanto el aire frío como el caliente deben obtenerse mediante el funcionamiento del compresor. Los acondicionadores de aire para automóviles están diseñados para requerir el funcionamiento del compresor durante el enfriamiento, y el estado del aire caliente puede ser proporcionado por la parte del motor. . Durante la refrigeración, el gas a alta temperatura y alta presión que sale del compresor se enfría mediante la estructura única dentro del condensador y luego se convierte en líquido. Luego fluye a través de la válvula de mariposa para alcanzar la presión de control, ajusta la presión y. luego ingresa a la caja de evaporación... Se puede ver en esto que el flujo de gas (o líquido) a alta temperatura y alta presión debe ser "transmitido" por tuberías que puedan soportar alta presión. Las tuberías de alta presión juegan un papel muy importante. En su mayoría están hechas de metal y, por motivos específicos, también existen tuberías de gel especiales.

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