Subsidiarias de la Oficina No. 9 del Ferrocarril de China
China Railway No. 9 Engineering Company cuenta con las calificaciones emitidas por el Ministerio de Construcción para contratación general de ingeniería ferroviaria, contratación general de construcción de viviendas, contratación profesional de ingeniería pública municipal, contratación profesional de ingeniería eléctrica ferroviaria, ingeniería profesional de decoración de edificios. contratación, ferrocarril Tiene tres calificaciones: contratación profesional para la construcción de vías auxiliares, contratación profesional para concreto comercial premezclado y contratación profesional para ingeniería de tuberías. Cuenta con múltiples calificaciones profesionales y licencias de producción, como ingeniería de estructuras de acero nivel uno, ingeniería de instalación de equipos mecánicos y eléctricos nivel dos, fabricación de componentes prefabricados de cemento, procesamiento y reparación mecánica e inspección de ingeniería. y tiene capacidades integrales de construcción y producción. La empresa se dedica principalmente a tareas de construcción como ferrocarriles, carreteras, administración municipal, conservación de agua, tuberías, edificios industriales y civiles y diversos edificios de ingeniería civil y electrificación ferroviaria, señales de comunicación, ingeniería energética y decoración interior y exterior, equipos en general y mecánica y instalación de equipos eléctricos.
La empresa cuenta con tres sucursales, tres filiales y varios departamentos de gestión de proyectos. Actualmente cuenta con 365.438+000 empleados, incluidas 502 personas con diversos títulos profesionales. Hay 434 ingenieros y personal técnico, incluidos 24 profesionales y técnicos superiores y 109 profesionales y técnicos intermedios. 84 gerentes de proyectos; 34 profesionales registrados por el estado; 40 auditores internos en el sistema integrado de gestión.
El valor original de los activos fijos de la empresa es de 6,5438+0,98505 millones de yuanes, los activos netos son de 6,5438+0,42663 millones de yuanes y los activos totales son de 659 millones de yuanes. Tiene 865,438+05 conjuntos de activos modernos grandes y medianos. Maquinaria y equipo de construcción de gran tamaño, y cuenta con un sistema completo de producción, vida y soporte logístico, la capacidad de producción integral anual de construcción supera los 65.438 millones de yuanes. La empresa ha participado y llevado a cabo una gran cantidad de proyectos clave de construcción y renovación a nivel nacional. Los proyectos representativos incluyen: Proyecto de doble vía Shenshan, Proyecto de introducción de electrificación Beijing-Qinzhou, Proyecto de renovación de electrificación Harbin-Dalian, Estación Shanhaiguan, Estación Dalian, Estación Tongliao, Estación de clasificación Jinzhou y otros proyectos de centros ferroviarios; ; proyectos de la línea Shenshan del río Liugu y de la línea de alivio Gaotaishan; la línea Harbin-Dalian del río Hunhe, el río Panjin Shuangtai y otros grandes proyectos de puentes. En los últimos años, en medio de la competencia cada vez más feroz en el mercado de la construcción, la empresa se ha centrado en el desarrollo de la región occidental, ferrocarriles de alta velocidad, autopistas y proyectos de construcción de ingeniería municipal, y ha ganado sucesivamente las licitaciones para el segundo tramo de Longhai. Línea Baodi a Tianshui Sección Proyecto de estación de segunda línea, Transporte de pasajeros de Qincheng La sección de licitación número 24 de la línea dedicada, el proyecto de expansión de capacidad de la línea Pingqi, el proyecto de comunicación y señalización de la línea Xiangyu, el proyecto del metro de Beijing, el proyecto de la autopista Ganrui, la autopista Wuyong proyecto y muchos otros proyectos clave. En la construcción del Puente Viejo de Gaizhou en el proyecto de reconstrucción de electrificación de Harbin-Dalian se utilizaron varias tecnologías y procesos nuevos, se adoptó un nuevo proceso de construcción de vigas de acero de 200 m con movimiento lateral general. Proyectos de construcción completados, como pilotes perforados en aguas profundas, vigas continuas de gran luz, vigas de acero de 40 m y vigas de hormigón, tratamiento de cimientos de suelo blando, voladuras controladas, encofrados de acero de gran tamaño, hebillas de barras de acero, subrasante de ferrocarriles de alta velocidad y otros proyectos de construcción. La subestación tipo caja antirrobo montada en poste XBG-10/0.4 desarrollada por Mechanical and Electrical Equipment Manufacturing and Installation Co., Ltd. fue registrada como patente nacional en junio de 2005 y pasó la evaluación técnica de producción de nuevos productos por parte de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang. Estas nuevas tecnologías y procesos aseguraron la calidad del proyecto y obtuvieron grandes elogios por parte de la unidad de construcción. La empresa ha ganado varios premios de ingeniería de calidad nacionales, provinciales (ministerio) y municipales (oficina), entre ellos, el proyecto de renovación de la electrificación de Harbin-Dalian, la estación de clasificación de Jinzhou, ganó el Premio Luban de Ingeniería de Construcción China y el Tongliao Hub Tongliao. El Proyecto Integral de la Estación Sur ganó el Premio de Plata del Premio Nacional de Ingeniería de Calidad y el "Proyecto Ferroviario Beijing-Qinhuangdao" ganó el Premio de Plata del Premio Nacional de Ingeniería de Calidad. El proyecto del puente ferroviario del río Liugu y el proyecto del puente Jinzhou Lingchuan ganaron el premio al proyecto de calidad de la provincia de Liaoning; el proyecto de fortalecimiento de la capacidad de la línea de nivelación ganó el premio de ingeniería de calidad de locomotoras de la Asociación de Construcción de Ferrocarriles de China; el puente de la carretera nacional de la línea de contacto Qingou de la línea Gouhai ganó el premio de la Corporación; Premio al Premio al Proyecto de Calidad; más de 20 proyectos han ganado premios de ingeniería de calidad municipales y de la Oficina de Ferrocarriles.
En el mercado internacional de la construcción, la empresa participó en la construcción del proyecto de suministro de agua de río artificial subterráneo a gran escala de Libia, conocido como una de las "diez mejores construcciones" del mundo, y participó en la construcción. del proyecto ferroviario estatal libio y del proyecto de drenaje de Uganda. A lo largo de todo el proceso de construcción del proyecto, la empresa ha recibido elogios de inversores extranjeros por su calidad de primera clase y su estricta gestión.
En la marea de reforma y apertura, la empresa continúa creciendo y desarrollándose, y su reputación corporativa continúa mejorando. Ha ganado sucesivamente muchos honores, como empresa provincial avanzada, unidad de calidad de construcción avanzada, sitio de construcción seguro y civilizado, unidad nacional confiable y respetuosa de los contratos, proyecto nacional de satisfacción del usuario, etc., y ha obtenido sucesivamente el certificado de calificación crediticia empresarial AAA de la provincia de Liaoning. .
Desde la reorganización de la empresa, la mayoría de los cuadros y empleados han seguido la política de trabajo de doce palabras de la empresa: "pragmatismo, gestión, calidad, eficiencia, innovación y desarrollo" y se han centrado en "expandir el mercado con imagen externa y mejorar la calidad con la gestión interna, inyectar vitalidad al mecanismo de reforma, reducir el consumo y aumentar la eficiencia para el desarrollo, continuar profundizando las reformas internas, explorar activamente los mercados externos y continuar ampliando el campo del desarrollo, expandiendo la producción. escalar, ampliar el campo de la construcción y contar con indicadores de producción y operación.
En términos de desarrollo del mercado, la empresa se ha expandido desde el mercado de la construcción bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang a un mercado de la construcción más amplio. Ha logrado un avance histórico en el desarrollo del mercado y ha formado 10 proyectos que cubren seis. provincias (regiones) del este, oeste, sur y norte del país. En una gran zona de desarrollo, el valor de los nuevos contratos firmados en 2007 alcanzó los 980 millones.
En términos de producción y operación, la empresa ha llevado a cabo proyectos de ingeniería en nueve provincias (regiones) de China. En 2006, la compañía entró por primera vez en el proyecto de línea dedicada a pasajeros y emprendió la construcción del proyecto de línea dedicada a pasajeros Fuzhou-Xiamen. La compañía también llevó a cabo el "Proyecto de estructura principal de acero del puente de paso elevado Fushun Rongjian Royal Ocean World", el proyecto de puente de arco tipo cesta más grande en el noreste de China. El volumen de negocios de la empresa aumentó considerablemente año tras año. En 2007, el número de proyectos en construcción alcanzó los 2 mil millones, el mejor nivel de la historia. La tasa de aprobación de la inspección de calidad de la construcción del proyecto alcanzó el 100% y la tasa de puntualidad del bloqueo de la construcción alcanzó el 100%, logrando el tercer año consecutivo de seguridad.
En términos de fortalecimiento de la gestión corporativa, la empresa explora activamente el establecimiento de un nuevo mecanismo de gestión adaptado a la economía de mercado, implementa de manera integral la reforma del sistema operativo e implementa un sistema de responsabilidad de gestión de activos. Ha establecido y mejorado su sistema de gestión de calidad y aprobó la certificación del sistema de calidad ISO9002 en 1999. En 2002, aprobó la certificación de integración de tres sistemas: el sistema de gestión de calidad ISO 9001:2000, el sistema de gestión ambiental ISO14001 y la gestión de seguridad y salud en el trabajo. sistema. Al llevar a cabo actividades de gestión de calidad de control de calidad, desde 2004, los resultados de gestión de calidad de control de calidad de la empresa han ganado el primer premio de Logros Destacados de la Novena Oficina, el segundo premio de Logros Destacados del Ministerio de Ferrocarriles y el segundo premio de Logro Destacado Nacional. Premio por tres años consecutivos. En 2005, la empresa recibió el premio "Unidad Avanzada de Gestión de Calidad y Seguridad" de la Oficina No. 9 de Ferrocarriles de China. En términos de reforma del mecanismo interno, tomamos la iniciativa en la implementación global del "proyecto de desmantelamiento y construcción", integrando instituciones y personal capacitado, estableciendo cinco centros de gestión para el desarrollo, materiales, maquinaria, mano de obra y gestión social, e implementando plenamente la gestión plana. en términos de control de costos del proyecto, se han formulado y estandarizado métodos de gestión y se ha fortalecido la gestión y el control del proceso de costos del proyecto, lo que ha resultado en nuevas mejoras en el control de costos del proyecto en términos de desarrollo e introducción de talentos, un "talento; Se ha establecido un mecanismo de gestión de incentivos para aumentar la intensidad de la introducción de diversos tipos de talentos. En los últimos tres años, la compañía solo ha introducido 152 graduados universitarios, superando el número total de graduados universitarios introducidos en los 10 años anteriores, sentando una buena base para la construcción de un equipo de talentos en términos de promover el progreso científico y tecnológico; la empresa ha introducido y mejorado activamente la tecnología de la construcción y ha promovido el progreso científico y tecnológico. En términos de estrategia de desarrollo corporativo, se han formulado los objetivos de desarrollo de "tres grandes ajustes estructurales", "cuatro grandes estrategias de desarrollo" y "cinco grandes avances"; Al fortalecer la construcción de la "civilización espiritual", se debe prestar atención a formar un equipo de empleados que sean lo suficientemente valientes para soportar las dificultades y las luchas. El equipo guía a la mayoría de los empleados para que se esfuercen por lograr avances y excelencia de primera clase en la construcción y la producción. . En 2006, durante el proyecto de transformación de electrificación de la línea Shenyang-Harbin organizado por la Oficina de Ferrocarriles No.9 de China, la compañía fue nombrada "unidad meritoria" y ganó el campeonato en las primeras competiciones de tenis de mesa, baloncesto de tira y afloja y bádminton. organizado por la Oficina de Ferrocarriles de China No.9.
Después de más de medio siglo de desarrollo, la fortaleza económica integral de China Railway No. 9 Bureau Group Corporation se ha mejorado continuamente, la construcción de la cultura corporativa se ha profundizado continuamente y la calidad integral de los empleados se ha mejorado continuamente. Se ha mejorado aún más, la gestión ha alcanzado un nuevo nivel y la cohesión corporativa se ha mejorado aún más. Las civilizaciones individuales se desarrollan de manera coordinada y los ingresos personales aumentan año tras año. En 2006, la empresa recibió el premio "Unidad Avanzada en Gestión de Proyectos", "Unidad Avanzada en Quejas y Mantenimiento de Estabilidad" y "Unidad Avanzada en Construcciones de Tres Civilizaciones" por parte de la Oficina No. 9 de Ferrocarriles de China. China Railway No. 9 Engineering Co., Ltd. se ha convertido en un equipo de construcción con excelente estilo de trabajo, gestión estricta, tecnología integral, coraje para afrontar las dificultades y capaz de librar duras batallas. China Railway No. 9 Bureau Group Second Engineering Co., Ltd. era originalmente Shenyang Railway Bureau Jilin Construction Engineering Group Co., Ltd., ubicada en No. 1398 Chongqing Road, ciudad de Jilin, provincia de Jilin. Su predecesor fue la Oficina de Ingeniería Ferroviaria de Jilin. En junio de 5438 + febrero de 2003, se estableció formalmente China Railway No. 9 Bureau Group Second Engineering Co., Ltd., afiliada a China Railway No. 9 Bureau Group Co., Ltd. y afiliada a China Railway Corporation. La empresa cuenta actualmente con 3.415 empleados, activos totales de 130,3 mil millones de yuanes y una capacidad de producción anual de construcción de más de 2 mil millones de yuanes.
China Railway No. 9 Bureau Group Second Engineering Co., Ltd. es una empresa con contratación general de primer nivel para proyectos ferroviarios, contratación general de primer nivel para obras públicas municipales, contratación general de segundo nivel para construcción de viviendas, contratación general de tercer nivel para proyectos de comunicaciones e ingeniería de puentes. Una gran empresa de construcción con calificaciones de contratación profesional de Nivel 1, contratación profesional de Nivel 1 para ingeniería eléctrica ferroviaria, contratación profesional de Nivel 2 para ingeniería de túneles, contratación profesional de Nivel 2 para movimiento de tierras. ingeniería y contratación profesional de Nivel 2 para componentes prefabricados de hormigón. Al mismo tiempo, tiene las calificaciones comerciales para contratar proyectos ferroviarios integrales en el extranjero y proyectos de licitación nacionales y extranjeros, exportar equipos y materiales necesarios para los proyectos en el extranjero antes mencionados y enviar el personal laboral necesario para los proyectos en el extranjero antes mencionados. La empresa obtuvo la certificación del sistema de calidad en 1997. Después de continuos esfuerzos, hasta ahora, cuenta con los requisitos del sistema de gestión de calidad GB/T 19001-2008 IDT ISO 9001:2008 y GB/T 24001-2004 IDT ISO 14001:2004.
En los últimos años, China Railway No. 9 Bureau Group Second Engineering Co., Ltd. ha emprendido el proyecto de reconstrucción de electrificación del ferrocarril Harbin-Dalian, el proyecto de reconstrucción de la segunda línea de la línea Changtu y la línea Qingqi, Changchun. Hub, Jilin Hub, estación de clasificación Meihekou, proyecto de renovación de la estación Tumen, línea de pasajeros Qinhuangdao-Shenyang, línea Anning, línea Gouhai, proyecto de renovación de electrificación de la línea Tianshen, proyecto de reconstrucción para mejorar la velocidad de la línea Shenha, proyecto de ferry ferroviario Yantai-Dalian, Changchun- Nuevo proyecto ferroviario Shuangyang-Yantongshan, Proyecto de autopista noreste de Shenyang Luoyang a Nanyang, Proyecto de nueva segunda línea de la línea Dazheng, Proyecto de línea dedicada de pasajeros de ferrocarril Fuzhou-Xiamen, Proyecto de línea dedicada de pasajeros de ferrocarril Harbin-Dalian, Proyecto de metro de Tianjin, Proyecto de autopista Guangxi Cenxing, Tongrang Proyecto de nueva segunda línea, proyectos de renovación de emergencia de Tonghuo, proyecto de renovación y expansión de la capacidad ferroviaria Tongliao-Huolinhe, proyecto de centro de Tongliao, proyecto ferroviario estratégico occidental, nuevo proyecto ferroviario Ku-Rusia de Xinjiang, proyecto de línea dedicada a pasajeros Hangzhou-Changchun, línea dedicada a pasajeros Qianzhuang Proyectos y otros proyectos de construcción ferroviaria a gran escala, producción y operación de la compañía. La tasa de aceptación de proyectos unitarios bajo el modelo de gestión de construcción basado en proyectos se ha logrado plenamente y la tasa excelente y buena ha aumentado constantemente. La empresa ha ganado sucesivamente el primer proyecto de calidad del Ministerio de Ferrocarriles, 6 proyectos de calidad de la provincia de Jilin, 8 proyectos de calidad de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang, el primer proyecto de calidad de locomotoras y 7 proyectos de calidad de la ciudad de Jilin. Se le ha otorgado el título de "Observación de contratos y valoración de crédito" y "Empresa excelente en la industria de la construcción" de la provincia de Jilin durante muchos años consecutivos. Ha recibido el título de empresa de nivel AAA en la provincia de Jilin durante 10 años consecutivos y la Oficina Provincial Industrial y Comercial de Jilin y la Asociación Provincial de Crédito Empresarial de Jilin le otorgaron la "Copa de Integridad". La Asociación de Gestión de Empresas de Construcción de China le otorgó el título honorífico de "Empresa nacional destacada de la construcción".
China Railway No. 9 Bureau Group Second Engineering Co., Ltd. continuará profundizando la idea de trabajo "uno a nueve" de la Junta Ejecutiva, seguirá adelante, superará las dificultades y seguirá adelante. , poner a las personas en primer lugar y cultivar un equipo de trabajadores calificados con excelente estilo de trabajo. El equipo de construcción se basa en la ciencia y la tecnología para mejorar el contenido técnico y las capacidades de los equipos de construcción, fortalecer la gestión, establecer y mantener un sistema de operación y gestión eficaz y llevar a cabo un trabajo cuidadoso. construcción, brindar a los clientes de manera continua y estable proyectos satisfactorios, cumplir compromisos y establecer y mantener una buena imagen de empresa social, adoptando nuevos conceptos y nuevas tecnologías, China Railway No. 9 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. está ubicada en el número 9. 1 Xinyue Road, distrito de Kuancheng, ciudad de Changchun. Es una empresa de construcción nacional con contratación general de Nivel 2 para proyectos ferroviarios, contratación general de Nivel 3 para proyectos de construcción, contratación profesional de Nivel 2 para proyectos de puentes y contratación profesional de Nivel 3 para ingeniería de subrasante de carreteras. Es una entidad económica con contabilidad independiente, responsabilidad de sus propias pérdidas y ganancias y condición de persona jurídica. Third Engineering Co., Ltd. del China Railway No. 9 Bureau Group se fundó en abril de 1974. Su predecesora fue la Sexta Sección de Ingeniería de la Oficina de Ingeniería de Shenyang de la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang. Desde su creación, la empresa ha llevado a cabo una gran cantidad de tareas de construcción para proyectos ferroviarios, proyectos de construcción de viviendas, proyectos de puentes, proyectos de carreteras, proyectos de tránsito ferroviario urbano, carreteras municipales y otros proyectos de construcción, y ha realizado las debidas contribuciones a la infraestructura ferroviaria y local. Construcción Creó muchos proyectos de alta calidad.
Con el fin de adaptarse mejor al desarrollo del mercado de la construcción moderna, con la aprobación de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales, el Ministerio de Ferrocarriles, China Railway Engineering Corporation y China Railway No. 9 Bureau Group Co., Ltd., antiguo Shenyang Railway Construction Group Changchun Engineering Co., Ltd., antiguo Shenyang Railway Construction Group Changchun Engineering Co., Ltd. Shenyang Railway Construction Group Tonghua Engineering Co., Ltd., antiguo Shenyang Railway Bureau Jilin Construction Engineering Group Co., Ltd., la sucursal eléctrica de Co., Ltd. y la antigua Shenyang Railway Bureau Jilin Construction Engineering Group Co., Ltd. La sucursal de Changchun se reorganizó y estableció el 1 de enero de 2004. China Railway No. 9 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. Después de esta reorganización, China Railway No. 9 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. se ha enriquecido y mejorado en términos de capacidades de construcción y gestión autocientífica. Al mismo tiempo, cuenta con un modelo de gestión empresarial moderno y un sistema laboral científico, que proporciona una garantía confiable para la calidad de la construcción. China Railway No. 9 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. tiene 4 sucursales, 2 departamentos de proyectos, 1 laboratorio, 2544 empleados, 626 gerentes y 565 profesionales y técnicos con títulos profesionales, incluidos 435 técnicos de ingeniería, 1 persona con. títulos técnicos intermedios y medios, 1 activo total. China Railway 9th Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. cuenta con equipos técnicos modernos, métodos de construcción avanzados, métodos de gestión científica y una fuerte solidez económica y técnica. Durante los últimos 30 años, la empresa ha demostrado plenamente su valor y papel en los campos de la construcción de infraestructura nacional y la mejora de las condiciones de vida de las personas. Tales como: Proyecto de renovación de la estación Mengjiatun, Proyecto de renovación de la estación Changchun, Proyecto de renovación de la estación Siping, Proyecto de agrupación Changbei del centro de electrificación Harbin-Dalian, Proyecto de renovación de la estación Hunchun y del ferrocarril local de Tuhui, Proyecto de renovación de la estación y línea especial de la primera fábrica de automóviles, Harbin-Dalian Estación intermedia de electrificación Estación Shuangmiaozi, Estación Maojiadian, Estación Yangmulin, Estación Shijiabao, Estación Guojiadian, Estación Datun y Estación Sur de Changchun. Proyecto de renovación de la estación electrificada Harbin-Dalian, Proyecto de línea especial del ferrocarril Taojiatun, Proyecto de conexión de la línea principal de la estación Xiaonan de la línea Changbai, Proyecto de conexión de la línea principal de la estación Anguang de la línea Changbai, Proyecto de conexión de la línea principal de la estación Gegenmiao de la línea Baya, Línea principal de Ping'an Town de la línea Baya proyecto de conexión de línea, proyecto de adición de línea y proyecto de segunda línea, proyecto de duplicación de la línea Changtu, proyecto de reconstrucción del puente ferroviario del puente ferroviario de Changtu, proyecto de nueva construcción del puente ferroviario Siping, proyecto de reconstrucción del puente antiguo de la línea K482+491m de Changchun, proyecto de reconstrucción del puente antiguo de la línea K688 +115m de Changchun , Proyecto de nueva construcción del puente ferroviario Hongzuizi electrificado Harbin-Dalian, Proyecto de nueva construcción del puente ferroviario Changbei Tuanshanbao electrificado Harbin-Dalian, Proyecto del puente ferroviario de la línea de contacto Longquan, Proyecto del puente de seguridad de la autopista de primer nivel de Wutong, Proyecto del puente Erdaojiang de la autopista de primer nivel de Wutong. Proyecto de paso elevado de larga línea K629+055, proyecto de extensión del túnel de pasajeros de la estación Changchun, proyecto de nueva construcción del túnel de pasajeros de la estación Changchun, proyecto de nueva construcción del túnel de pasajeros de la estación Siping, proyecto de nueva construcción del túnel de pasajeros de la estación Gongzhuling, paso elevado 38 de la intersección electrificada Harbin-Dalian, etc.
Hay Henggouzi, calle Siping Nanhu, calle Siping Beihe, calle Siping Xinhua, calle Siping Central, Guojiadian, Shijiabao, Gongzhuling West Daokou, Gongzhuling Sanjingkou, Fanjiatun, Changchun West Jiefang Road, Changchun Hui Highway, Changchun West Chaoyang Road, Changchun North Shitiao. Road, Changchun Qinggang Road, Changchun Furong Road, Changchun North Third Ring Road, Dehui, Taipingchuan y otros proyectos nuevos. Los proyectos de autopistas incluyen el proyecto del puente Houdingxiang de la autopista de circunvalación de Shenyang, la sección 03 sur de la autopista de circunvalación de Shenyang, la sección 07 norte de la autopista de circunvalación de Shenyang, la sección 8 de la autopista de Shenyang-Dan, la sección 20 de la autopista de Shenyang-Dan, la sección 13 de la autopista provincial Fenyang-Lishi de Shanxi y la autopista Changping. Sección 04, y la Sección Sur 02 de la Autopista del Anillo Changchun de la Carretera Nacional de Qingyin. Proyecto de sección contractual 13-B de la carretera de circunvalación de Changchun, puente de la autopista Nong'an de la autopista de primera clase Huiwu, puente de la autopista Miaoxin, puente de la autopista Changshantun, proyecto de renovación del cobertizo del depósito de granos de Taojiatun, proyecto de renovación del cobertizo de la estación de almacén Siping, proyecto de renovación de viviendas de la estación de almacén de Changchun, Proyecto de Reserva Nacional de Granos de Misha, proyecto de renovación del Depósito de Granos de Wangmi, etc. En términos de construcción de viviendas, esta sección también refleja plenamente sus capacidades constructivas y solidez técnica. Ha emprendido sucesivamente la construcción de Bei'an Road, Xingye Street, Qingfeng Road, Liuying Road, Kaixuan Road, Beishitiao Street, Xinkai Street, Siping Station, Caijia Station, First Automobile Factory, First Automobile Wheel Branch Factory Complex Building, etc. Proyectos residenciales. El proyecto del taller de precisión de la rama de engranajes de dirección de First Automobile Works, el proyecto del edificio Hunchun Huawei, el proyecto de construcción residencial 613# de la comunidad de Yitonghe en la ciudad de Changchun, el proyecto de la estación técnica de transporte de pasajeros de la estación de Changchun, el proyecto del edificio de comunicaciones ferroviarias de Changchun, el proyecto de la sección de mantenimiento de motores diésel y el taller de reparación de la sección de automóviles de pasajeros del depósito de Changchun, el proyecto de construcción de la clínica del hospital ferroviario de Siping, el proyecto del edificio de lavandería del hospital ferroviario de Changchun, el proyecto del centro educativo del depósito de locomotoras de Changchun, el proyecto de la planta de lavandería del depósito de Changchun, el proyecto del centro educativo de la sucursal ferroviaria de Changchun. Especialmente en los últimos años, la empresa se ha centrado en la construcción del proyecto de electrificación de Harbin-Dalian, teniendo en cuenta otros proyectos, y ha asumido la construcción de 47.517 kilómetros de nuevas líneas de aumento de velocidad, 4 nuevos puentes ferroviarios y 4 puentes ferroviarios reconstruidos. , 5 puentes carreteros y unos 60 kilómetros de subrasantes de carreteras. Un proyecto ferroviario integral con más de 20 pasos elevados carretera-ferrocarril. La producción de casas y edificios civiles también logró resultados notables; el valor de la producción de la construcción sólo alcanzó el año 1998. Todos los proyectos realizados por China Railway No. 9 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. cumplen con los requisitos de calidad y se ha aceptado un número considerable de proyectos que cumplen con excelentes estándares de ingeniería. En particular, el Proyecto de Metro de Pasajeros de la Estación de Changchun ganó el Premio de Ingeniería de Calidad del Ministerio de Ferrocarriles y la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang, el Proyecto de paso elevado carretera-ferrocarril de Siping City Nanhu Street ganó el Premio de Ingeniería de Calidad de Siping City, el Proyecto de ferrocarril de carretera Siping City Beihe Road ganó el Premio de Ingeniería de Calidad del Ministerio de Ferrocarriles y la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang. El proyecto de paso elevado ganó el premio de ingeniería de calidad de la ciudad de Siping y el proyecto de paso elevado de autopista y ferrocarril de la ciudad de Gongzhuling ganó el premio de ingeniería de calidad de la ciudad de Gongzhuling, y el proyecto de paso elevado de autopista y ferrocarril de Changchun Gonghui Road ganó el premio de ingeniería de calidad de la ciudad de Changchun. En una gran cantidad de prácticas de construcción de ingeniería, esta sección ha acumulado una rica y valiosa experiencia en construcción, sentando una base sólida para el desarrollo futuro. China Railway No. 9 Bureau Group Third Engineering Co., Ltd. ha sido calificada como una unidad confiable y respetuosa de los contratos, una unidad avanzada en gestión empresarial, una unidad avanzada en gestión de calidad, una unidad avanzada en gestión de seguridad, una unidad avanzada en gestión de equipos, una unidad avanzada en seguridad y prevención de incendios y una unidad avanzada en protección laboral durante muchos años consecutivos, una unidad avanzada en trabajo legal, una de las 50 principales empresas de construcción en la provincia de Jilin y una empresa estrella en la provincia de Jilin. Objetivos de desarrollo empresarial: el volumen de negocios de la empresa y los contratos recién firmados se basan en los 240 millones de yuanes y 380 millones de yuanes determinados en 2004, creciendo a una tasa anual de aproximadamente el 30% y el 30% respectivamente, y alcanzarán los 400 millones de yuanes y 600 millones de yuanes. En 2006, los ingresos de los empleados aumentaron más del 8% anual en promedio. Posicionamiento de desarrollo empresarial: resaltar el desarrollo de ferrocarriles, carreteras, administración municipal y electricidad, profundizar en los ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles urbanos, conservación de agua, energía hidroeléctrica y otros campos, mejorar la competitividad central de la empresa, con base en el noreste. entrar en las costumbres del desarrollo, hacerse más grandes y más fuertes y lograr el desarrollo sostenible. En esta ocasión de reposicionamiento, nuestra empresa, como siempre, tomará como objetivo primero la credibilidad y el cliente primero, aprovechará al máximo sus ventajas en tecnología y equipos, expandirá el mercado y creará mayor gloria. Fourth Engineering Co., Ltd. de China Railway No. 9 Bureau Group Co., Ltd. está afiliada a China Railway No. 9 Bureau Group Co., Ltd. y está ubicada en 2A Chongshan East Road, distrito de Yuhong, ciudad de Shenyang. , Provincia de Liaoning. Después de años de desarrollo, la empresa se ha convertido en el contratista general de primer nivel de construcción de edificios, el contratista profesional de primer nivel de ingeniería de decoración de edificios, el contratista profesional de primer nivel de ingeniería de decoración de edificios, el contratista profesional de segundo nivel de cortina de construcción Ingeniería de muros, contratista general de segundo nivel de ingeniería municipal e instalación de equipos de elevación. Es una gran empresa de construcción de propiedad estatal con múltiples calificaciones, como contratación de ingeniería profesional, contratación profesional de ingeniería de estructuras de acero e ingeniería de instalación de equipos mecánicos y eléctricos. contratación profesional, y contratación profesional de ingeniería de protección ambiental. La compañía ha ganado sucesivamente los honores de la Unidad de Crédito Empresarial AAA de China de la Asociación de Gestión de Crédito de China, el Equipo Excelente de Gestión de Calidad de la Construcción de Ingeniería Nacional de la Asociación de Construcción de China, 2010 Provincia de Liaoning entre las 100 mejores empresas en la industria de la construcción, Empresa de Construcción Excelente, Unidad de Crédito Empresarial AAA, Contrato -Unidad Duradera y Confiable, Federación Nacional de Sindicatos de China, Colectivo Avanzado para Ayuda en Terremotos SASAC del Consejo de Estado. El "Grupo Avanzado para el Alivio de Terremotos" de China Railway, la "Unidad Avanzada 2010 de la Novena Oficina de China Railway", el "Comité del Partido de Demostración de Base 2010" de la Novena Oficina de China Railway y otros honores.
El principal ámbito de negocio de la empresa es: construcción de viviendas, autopistas, administración municipal, tránsito ferroviario urbano, estructuras metálicas, movimiento de tierras, voladuras, construcción de obra civil, tratamiento de agua respetuoso con el medio ambiente, decoración, calefacción, ventilación y refrigeración. construcción de muros cortina; instalación de calderas, maquinaria y equipos, alquiler de materiales de facturación, decoración y otras construcciones. La empresa ha aprobado la certificación tres en uno del sistema de calidad ISO9001:2008:2008, el sistema de gestión ambiental ISO14001:2004+0:2004 y el sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional GB/T 28001:2001.
La empresa cuenta actualmente con 2.867 empleados, incluidos 516 profesionales y técnicos, incluidos 196 empleados de nivel medio y 320 empleados por debajo del nivel intermedio. Hay 116 personas que han obtenido certificados de calificación de registro nacional, incluidas 40 personas con calificaciones de ingeniero de construcción registradas a nivel nacional de primer nivel, 41 personas con calificaciones de ingeniero de construcción registradas a nivel nacional de segundo nivel, 6 personas con calificaciones de gerente de proyectos internacionales y otras calificaciones de construcción registradas a nivel nacional. calificaciones de ingeniero. Hay 29 personas con certificados de calificación.
La empresa cuenta con equipos técnicos modernos y 508 juegos de diversas maquinarias y equipos de construcción con niveles avanzados nacionales. La compañía ha participado en muchos proyectos ferroviarios nacionales clave, como el ferrocarril electrificado Tianjin-Shenyang, el corredor ferroviario nororiental y oriental, la línea dedicada a pasajeros Harbin-Dalian, el ferrocarril interurbano Shenyang-Fuzhou, el centro ferroviario de Tongliao, el ferrocarril Tonghuo, el Línea dedicada a pasajeros Panying y construcción del centro ferroviario Lanzhou-Dalian. Ha emprendido sucesivamente la construcción de proyectos de estaciones a gran escala, como la estación Shenyang, la estación Shenyang Norte y la estación Jilin. Ha llevado a cabo proyectos de talleres industriales a gran escala, como las unidades de trenes múltiples Shenyang CNR, el mantenimiento de vagones de pasajeros de la estación ferroviaria de Shenyang, el almacén de mantenimiento del depósito de Shenyang, el proyecto de base de reparación intermedia del depósito de locomotoras de Sujiatun y la construcción de una nueva planta de CNR Shenyang. Se llevaron a cabo los proyectos de reconstrucción y ampliación de la estación Fushun, la estación Benxi, la estación Panjin, la estación Siping, la estación Jinzhou, la estación Shanhaiguan y la estación Tongliao. Se llevó a cabo el Proyecto de Construcción de la Sede de la Oficina del Ferrocarril de China No. 9, el Proyecto de Construcción del Nuevo Campus de la Universidad Médica de China, el Proyecto del Cuarto Hospital Afiliado de la Universidad Médica de China, el Proyecto de Construcción del Nuevo Campus de la Universidad de Ingeniería y Tecnología de Liaoning, la Escuela Provincial de Coleccionistas de Liaoning Proyecto, y el Proyecto de Base Educativa Anticorrupción Provincial de Liaoning, el Centro de Capacitación de la Fiscalía Popular Provincial de Liaoning y otros proyectos de construcción pública a gran escala. Ha llevado a cabo una serie de proyectos de construcción industrial y civil, como el proyecto residencial de gran altura Bohai Pearl en Qinhuangdao, el proyecto residencial de Taiyuan South Street en Shenyang, el proyecto residencial de gran altura Beisan en Shenyang y el proyecto de reconstrucción posterior al desastre. en el condado de An, Sichuan. Se llevó a cabo el proyecto del metro de Shenyang, el proyecto de la estación del hotel Jinjiang de la línea 1 del metro de Chengdu, el proyecto de la estación East Square de la línea 2 del metro de Chengdu, el proyecto del puente Hasal de la ciudad de Hulunbuir de Mongolia Interior, el puente del lago Nanyang de Shenyang, la autopista del anillo de Shenyang y la renovación del viaducto del primer anillo del este de Shenyang, Shenyang Proyecto de apoyo al embalse de Dahuofang y otros proyectos municipales y de carreteras. En los últimos años, la empresa ha ganado 2 premios Luban, 5 proyectos de alta calidad a nivel provincial, 2 proyectos de estructura principal de alta calidad a nivel provincial y 4 proyectos de alta calidad a nivel municipal, como la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang. 4 logros científicos y tecnológicos y 5 métodos de construcción ganaron premios, y China Railway No. 9 Bureau Group Company promovió 10 sugerencias de racionalización. La capacidad de construcción anual de la empresa es de más de 3.500 millones de yuanes.
La Cuarta Compañía de Ferrocarriles de China No. 9 Bureau se adhiere al espíritu corporativo de "atreverse a dar un paso adelante y buscar la excelencia", establece firmemente la filosofía empresarial de "operar con integridad, poner a los propietarios en primer lugar y beneficiar a los empleados". y pagar a la sociedad", y "tratar a todos con sinceridad", "hacer todo bien con el corazón" como valores fundamentales, la Oficina de la Cuarta Compañía de Ferrocarriles de China No. 9 está dispuesta a cooperar sinceramente con amigos de todos los ámbitos de la vida para buscar desarrollo común y crear brillantez.
Las unidades en Shenyang incluyen: Fourth Engineering Co., Ltd.
Las unidades en Dalian incluyen: Oficina de ingeniería de Dalian.
Las unidades en Jinzhou incluyen: First Engineering Co., Ltd.
Las unidades en la ciudad de Changchun, provincia de Jilin son: Third Engineering Co., Ltd.
Las unidades en Jilin incluyen: Second Engineering Co., Ltd. y Bridge and Tunnel Engineering Branch.
Las unidades en Shanghai incluyen: Shanghai Tierun Engineering Co., Ltd. y Shanghai Branch.
Las unidades en Guangzhou incluyen: Sucursal de Guangzhou.
Las unidades en Chengdu incluyen: Sucursal de Chengdu.
La Oficina de Ferrocarriles No. 9 de China se esfuerza por crear un entorno de desarrollo empresarial en el que "el director de la fábrica defienda el trabajo y el cuidado simultáneos, defienda la coexistencia armoniosa con los demás, enfatice la afinidad con las personas y defienda la armonía y ganar dinero". en los negocios."