¿Porsche se conduce solo?

El Porsche de Pacific Automotive Network tiene conducción automática y el sistema de conducción automática del Porsche Taycan se denomina conducción automática ADAS. Con solo presionar un botón en el vehículo, los usuarios pueden controlar el nivel de intervención de ADA a voluntad. Siempre que el usuario ajuste el automóvil, el Porsche taycan puede ir automáticamente a donde el usuario quiera ir y estacionar el Porsche taycan en el lugar designado. Cambiar entre conducción automática y conducción manual solo requiere un botón.

Como parte de una asociación con Copernicus Automotive, Porsche está demostrando en vivo cómo se puede aplicar la tecnología de conducción autónoma en su empresa en Ludwigsburg. El sistema se basa principalmente en tecnología de inteligencia artificial y, por lo tanto, requiere menos sensores a bordo, lo que reduce significativamente los costos.

Haga clic en el vídeo para ver una demostración detallada de la tecnología de conducción autónoma de Porsche. Los sensores de vídeo son un elemento clave en la tecnología de conducción autónoma. Convierta el lugar de prueba, incluido el entorno del taller circundante, en una forma virtual antes de que el vehículo comience a conducirse por sí solo. Esto se utiliza para entrenar redes neuronales artificiales. La conducción autónoma no requiere programación aquí, pero la capacidad se obtiene mediante el "entrenamiento" de datos. Ésta es la única forma de realizar este complejo y multifacético sistema.

Alexander Haas, director del proyecto de conducción autónoma del Taller Porsche: "Se trata de un cambio de sensores a bordo a sensores ambientales externos, y de una programación relativamente rígida a sistemas inteligentes basados ​​en datos".

Los lugares de exámenes de conducción autónomos incluyen salas y lugares de atención al cliente. El vehículo funciona de forma totalmente autónoma desde la plaza de aparcamiento hasta la plataforma elevadora y viceversa. Los ingenieros utilizan tabletas en el taller para guiar rápida y automáticamente el coche deportivo a la posición correcta.

Desliza hacia izquierda y derecha para ver más pruebas, que demuestran la viabilidad de la conducción autónoma en el taller. Esto ofrece una ventaja significativa: como el vehículo puede funcionar de forma autónoma, los trabajos de mantenimiento pueden resultar más económicos y rápidos. A largo plazo, la conducción autónoma basada en inteligencia artificial puede encontrar más aplicaciones: en puertos, logística o estacionamientos. Después de completar con éxito la prueba, el equipo del proyecto entregará el problema al departamento de producción en masa.

Socios internos y externos * * * impulsan la innovación. Porsche es socio de la plataforma de innovación Autobahn desde 2017. La cooperación con Copernicus también se beneficia de esta plataforma.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)