Ranking 2014 de competitividad de las ciudades chinas
En mayo de 2015, se publicó el Informe de Competitividad de las Ciudades de China de 2014. El mayor cambio fue que Shenzhen reemplazó a Hong Kong en la parte superior de la lista.
Este "Informe de Competitividad Urbana No. 13 del Libro Azul de Competitividad Urbana de China" está patrocinado por la Academia China de Ciencias Sociales, la Academia de Ciencias, el Instituto de Estrategia Financiera, el Foro Urbano de los 100 de China y Publicado conjuntamente por el Centro de Investigación Urbana y de Competitividad de la Academia China de Ciencias Sociales. Las diez ciudades principales en el índice integral de competitividad económica en 2014 son Shenzhen, Hong Kong, Shanghai, Taipei, Guangzhou, Tianjin, Suzhou, Beijing, Macao y Wuxi.
Estas ciudades se concentran principalmente en el delta del río Perla, el delta del río Yangtze, el borde de Bohai y las regiones de Hong Kong, Macao y Taiwán. Ninguna ciudad de las vastas regiones central y occidental ha entrado en el top ten de competitividad económica integral. . Entre ellos, en comparación con 2013, el mayor cambio es que Shenzhen reemplazó a Hong Kong y ocupó el primer lugar en competitividad económica integral, y Wuxi reemplazó a Foshan y entró entre los diez primeros en competitividad económica integral. Entre las diez ciudades con mayor competitividad económica integral, Tianjin tiene la competitividad incremental integral más alta, mientras que Macao tiene una clara ventaja en competitividad de eficiencia integral.
Beihai se ha convertido en la ciudad con la mayor mejora en competitividad económica integral en los últimos tres años. Entre las 20 ciudades principales, Tianjin, Xiamen, Zhengzhou y Changsha han mejorado 3 lugares en los últimos tres años. Shenzhen ha pasado del segundo lugar a la primera posición en los últimos dos años, Shanghai, Taipei y Guangzhou se ubicaron firmemente entre el tercer y el quinto lugar en 2012, 2013 y 2014. En términos de competitividad económica integral, Hong Kong ocupó el segundo lugar, superado por Shenzhen por primera vez. El desempeño de la subcategoría de competitividad integral fue ligeramente diferente. A juzgar por el subíndice integral de competitividad incremental, Hong Kong es en general muy bueno, pero la situación de desarrollo de "más que mantener el éxito y una innovación insuficiente" no ha cambiado. Hong Kong concede demasiada importancia a las cinco principales industrias de comercio, finanzas, transporte marítimo, turismo y servicios profesionales, y no presta suficiente atención a muchas industrias más pequeñas y emergentes con gran potencial. A largo plazo, carece de apoyo y liderazgo. de nuevos formatos industriales.