La razón por la que la rueda delantera del coche está suelta
Causas del ruido anormal en la rueda delantera: ¿Cuál es el problema del ruido anormal en la rueda delantera?
1. El espacio libre del brazo oscilante del soporte de la rótula en el chasis es demasiado grande. La mala capacidad de carga de las ruedas delanteras de algunos modelos también hará que el espacio libre sea demasiado grande.
Causas de las ruedas delanteras sueltas de los coches: historia del desarrollo
Propulsión a chorro
En 1680, el famoso científico británico Newton concibió un plan para un coche a reacción. Se inyectó a través de boquillas para propulsar el automóvil, pero no logró que esto fuera posible.
Energía de vapor
En 1769, la francesa N&Middot New York construyó un automóvil de tres ruedas propulsado por vapor generado por la combustión de gas. Pero la velocidad de este tipo de coches es de sólo 4 kilómetros por hora y tiene que parar cada 15 minutos para rellenar la caldera, lo cual es muy problemático. Más tarde, durante el viaje, el coche se estrelló contra una pared de ladrillos y quedó hecho pedazos.
En 1879, los trabajadores alemanes
Cheng Carl y Mido Carl Benz Ci probaron con éxito por primera vez el motor experimental de dos tiempos. En junio de 1883 fundó la Compañía Benz y la Fábrica de Motores de Gas del Rin; en 1885 fabricó el primer vehículo de motor patentado por Benz en Mannheim, que era un vehículo de tres ruedas con un motor monocilíndrico de dos tiempos de 0,9 caballos de fuerza. motor de gasolina. Este automóvil tiene algunas características básicas de un automóvil moderno, que incluyen encendido por chispa, circulación de refrigeración por agua, estructura de tubo de acero, suspensión de ballesta, tracción trasera, dirección en las ruedas delanteras y palancas de freno. 1886 65438 + 29 de octubre, el ingeniero alemán Karl Benz solicita una patente para su vehículo de motor. En octubre de 165438+, el triciclo de Karl Benz obtuvo una patente alemana (número de patente: 37435a). Este es considerado el primer automóvil moderno del mundo. Por las razones anteriores, la mayoría de la gente considera básicamente 1886 como el primer año de los automóviles, y algunos estudiosos consideran el año en que Karl & Mitt Benz construyó el primer automóvil de tres ruedas (1885) como el año del nacimiento de los automóviles.
En 1829, Jaime de Inglaterra inventó un coche de vapor con una velocidad de 25 kilómetros por hora, que podía utilizarse como un coche de gran tamaño. El vehículo contenía una caldera de gran potencia y grandes cantidades de carbón. Emite humo negro, contamina las calles, hace ruidos sordos y provoca frecuentes accidentes. En 1860, el trabajador francés Lunoa inventó el motor de combustión interna y utilizó un motor de gasolina de aproximadamente 1 caballo de fuerza para conducir un automóvil, pero el efecto no fue bueno. Sin embargo, los coches se fabrican con este motor de combustión interna. Desde entonces, muchas personas han querido mejorar el motor de combustión interna y necesitan utilizarlo en los coches. En 1882, el ingeniero alemán Wilhelm Daimler comenzó a investigar los motores de combustión interna. Inventó un dispositivo de encendido automático que utilizaba chispas eléctricas para encender motores y, basándose en este invento, fabricó un excelente motor de gasolina. Este motor gira a 900 revoluciones por minuto, tiene una estructura simple y compacta y puede producir mucha potencia. En 1883, Daimler completó el motor de gasolina y comenzó a instalarlo en vehículos de dos, tres y cuatro ruedas al año siguiente para crear vehículos propulsados por gasolina. En particular, el camión de cuatro ruedas con motor de gasolina fabricado en 1886 estaba equipado con un motor de 1,5 caballos de fuerza y podía alcanzar una velocidad de 18 kilómetros por hora.
La gasolina
1885 supuso un avance decisivo en la invención del automóvil. En aquella época, Benz, que trabajaba en Daimler, también trabajaba en el sector del automóvil. En 1885, casi al mismo tiempo que Daimler, construyó un motor de gasolina, lo instaló en un automóvil, corrió a una velocidad de 12 kilómetros por hora y logró el éxito. En este año, los azafatos británicos también inventaron un automóvil equipado con un motor de gasolina. Además, Bernardo de Italia también inventó el automóvil, y Puchlov y Voropov de Rusia inventaron el automóvil con motor de combustión interna.
Energía
La primera persona en el mundo que estudió los vehículos eléctricos fue el ingeniero húngaro Anyos Jedlik & Aacute Niederek, quien completó el dispositivo telégrafo en el laboratorio en 1828. El primer coche eléctrico práctico fue inventado por el estadounidense Anderson entre 1832 y 1839.
La batería utilizada en este coche eléctrico es bastante sencilla y no se puede recargar. En 1899, la empresa alemana Porsche inventó el motor en las ruedas, que reemplazó la transmisión por cadena comúnmente utilizada en los automóviles de esa época. Kuai
Desarrolló el automóvil eléctrico Lohner-Porsche, que utiliza baterías de plomo-ácido como fuente de energía y es impulsado directamente por el motor del cubo de la rueda delantera. También fue el primer coche que lleva el nombre de Porsche. Este coche es un Touareg de la Expo de París de 1900.
El nombre Contente causó sensación cuando debutó.
Posteriormente, Porsche también instaló dos motores en las ruedas traseras del Lohner-Porsche, creando así el primer vehículo eléctrico con tracción en las cuatro ruedas del mundo. Sin embargo, la batería utilizada en este coche es básicamente muy grande en tamaño y peso, y la velocidad máxima es de sólo 60 kilómetros por hora. Para solucionar estos problemas, en 1902 Porsche instaló un motor en las ruedas impulsado por un motor de combustión interna en este coche eléctrico, que también fue el primer coche híbrido del mundo.
En 1620, la italiana Blanca inventó la turbina de impacto y se puso a conducir un monociclo. En 1766, el inventor británico James Watt (1736-1819) mejoró la máquina de vapor e inició la primera revolución industrial.
En 1672, el jesuita Ferdinand Verbister diseñó un coche propulsado por vapor para el entonces emperador chino. Es un coche de juguete de 65 cm de largo que no puede transportar personas ni conductor. No estoy seguro de si el coche diseñado se ha construido alguna vez. Este fue probablemente el primer automóvil diseñado.
En 1769, los ingenieros del ejército francés Nicolas-Joseph y Nicolas-Joseph Cournot construyeron específicamente el primer automóvil propulsado por una máquina de vapor. Fue el primer accidente automovilístico ocurrido en el mundo: el sistema de dirección falló durante una prueba y se estrelló contra la pared de una armería. En 1977, Nicholas y Joseph Mido en Nueva Zelanda mejoraron el vagón de vapor, con una velocidad de 95.000 metros por hora y una capacidad de carga de 4 a 5 toneladas.
En 1994, el británico Street propuso por primera vez la idea de mezclar combustible y aire para formar una mezcla para la combustión. En 1796, el científico italiano Vols inventó la primera batería de almacenamiento del mundo, lo que supuso un punto de inflexión histórico en el nacimiento y desarrollo de los automóviles. En 1981, el francés Leben propuso el principio del motor de gas.
En 1803, el ingeniero francés Trevico (1771-1833) utilizó una nueva máquina de vapor de alta presión con capacidad para 8 personas a una velocidad media de 13 km/h. Desde entonces, los coches impulsados por máquinas de vapor comenzaron a funcionar. ser utilizado en la aplicación práctica.
En 1838, el inventor británico Hennart inventó el primer dispositivo de encendido con motor de combustión interna del mundo, lo llamó "una revolución en la historia del desarrollo del automóvil mundial".
En 1860, el ingeniero eléctrico francés Lionel construyó el primer motor de gas que utilizaba una chispa eléctrica para encender el gas. En 1862, el ingeniero eléctrico francés Lionel inventó el motor de combustión interna de dos tiempos. Otros empezaron a estudiar motores de cuatro tiempos.
En 1867, el ingeniero alemán Kauros & Otto (1832-1891) desarrolló con éxito el primer motor de gasolina de cuatro tiempos con pistones alternativos del mundo. En 1876, Kau Ros y Mido Otto fabricaron el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos y lo convirtieron en un motor de combustión interna horizontal monocilíndrico con una relación de compresión de 2,5.
1885, es el momento en el que nace el automóvil verdaderamente moderno. Este año, el ingeniero alemán Karl Mido Benz construyó en Mannheim un vehículo de tres ruedas con un motor de gasolina de 0,85 caballos de fuerza. Este automóvil con motor de combustión interna se considera el primer automóvil del mundo porque fue el primero en funcionar con gasolina en lugar de con una máquina de vapor.
En 1886, la Oficina de Patentes de Mannheim aprobó la solicitud de patente para el vehículo de tres ruedas que Carl Mitto Benz había desarrollado con éxito en 1885. Este día es conocido por la mayoría como el día del nacimiento de los automóviles modernos. Al año siguiente, la empresa alemana Daimler construyó el primer coche de cuatro ruedas del mundo. Después de eso, Koros y Mido Otto anunciaron que renunciarían a la patente del motor de cuatro tiempos, básicamente cualquiera puede construirlo a voluntad.
1886 65438+El 29 de octubre, Carl & Mido Benz obtuvieron la primera patente de motor de automóvil del mundo. En julio del mismo año se lanzó oficialmente el primer vehículo de cuatro ruedas del mundo. En 1888, el empresario francés de vehículos autónomos Emile Mido Rogers obtuvo una licencia de Mercedes-Benz y comenzó a producir vehículos comerciales.
Causas del ruido anormal en las ruedas delanteras de los turismos: Clasificación
Turismos
En cuanto a su diseño y características técnicas, los turismos se utilizan generalmente para transportar pasajeros y su equipaje de mano y/o objetos temporales, incluido el asiento del conductor, para turismos con un máximo de 9 plazas. Los turismos incluyen los siguientes 11 modelos. General: Autobuses ordinarios, autobuses descapotables, autobuses de alta gama, autobuses pequeños, autobuses descapotables, hatchbacks, station wagon, autobuses polivalentes, autobuses de corta distancia, autobuses todoterreno, autobuses especiales.
Vehículos comerciales
Los vehículos comerciales están diseñados y técnicamente utilizados para transportar personas y mercancías. Pueden arrastrar remolques, pero no pueden arrastrar autobuses. Universal: Turismos, semirremolques y camiones.
Después de leer la introducción de la serie de autos, amigos, ¿necesitan entender la razón por la cual la rueda delantera del auto se balancea? Entonces, ¿a tus amigos les gusta el conocimiento que el editor les presentó hoy? Che Bianxiao cree que estos socios de conocimiento de contenido deben tener una buena comprensión, que es básicamente nuestro problema. Finalmente, espero que la introducción del sistema automotriz pueda resolver el problema de mis amigos.
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