¿Estás interesado en construir un automóvil? Sony responde oficialmente al Salón del Automóvil CES 2020.
¿No falta mucho para 2020? En el CES Auto Show, ¿Sony exhibió un concepto de automóvil eléctrico sin ninguna información? Vision-S despertó con éxito la opinión pública.
Durante un tiempo, hubo una discusión interminable sobre este coche. Después de todo, esto es Sony, tan bueno fabricando cámaras y juegos. "¿Este auto tiene cámara? ¿Cuántas contraventanas tiene? ¿Qué tal la reducción activa de ruido? Habrá una consola de juegos PS5 en la parte trasera ..." El ridículo de todos los ámbitos de la vida también está lleno de entusiasmo.
En cuanto al modelo en sí, este coche se basa en la nueva plataforma eléctrica de Sony (¿nuevo diseño? ¿EV? Plataforma) y reúne las ventajas técnicas de Sony en entretenimiento y sensores. ¿Se informa que Vision-S? ¿integral? 33? Diferentes tipos de sensores dentro y fuera del coche, múltiples pantallas panorámicas, 360? grado de campo de sonido envolvente y? ¿5G? Conexiones y otras configuraciones. En el lugar, Sony también mencionó el concepto de “seguridad”. Se convertirá en un fabricante de automóviles, pero se compromete a convertirse en un promotor del cambio en la industria automotriz. Mencionó que con la promoción de los teléfonos inteligentes, los automóviles se están desarrollando en una dirección inteligente. , y Sony espera mostrar su comprensión de la inteligencia automotriz a la industria a través de VISION-S.
En los últimos años, en el contexto de la actualización tecnológica y las nuevas soluciones energéticas, ya no es nuevo para las empresas de tecnología. están involucrados en la industria de fabricación de automóviles. En 2015, Apple gastó mucho dinero para reclutar ejecutivos de varios sistemas automotrices de empresas como Google y Mercedes-Benz, y nombró al automóvil. Plan de construcción "Titán". Sin embargo, con la renuncia del responsable del plan, el plan de fabricación de automóviles de Apple ha comenzado a centrarse en la tecnología de conducción autónoma y recientemente ha obtenido 42 nuevas patentes de la patente estadounidense. y Oficina de Marcas Aunque aún es un misterio cuándo se lanzará el automóvil producido en masa, sus reservas técnicas son cada vez más abundantes.
Por el contrario, el camino de Dyson hacia la fabricación de automóviles está cortado. Después del Día Nacional de 2019, el fundador de Dyson anunció oficialmente que Dyson abandonaría el proyecto de automóvil eléctrico que había estado en proceso durante seis años. Se gastaron alrededor de 654,38 + 08,2 mil millones de yuanes en esta gran batalla. También es simple: este proyecto no es rentable.
Desde esta perspectiva, aunque construir un automóvil es bastante atractivo, al final no es fácil tener éxito, no solo requiere mucho capital, mano de obra. y tecnología, pero incluso las empresas que logran sacar al mercado automóviles nuevos enfrentan la presión de un grupo de fuerzas nuevas y viejas. Después de todo, hay demasiadas fuerzas nuevas en la fabricación de automóviles en China. En esta etapa, solo Weilai, Weimar y Xiaopeng pueden hacerlo. En comparación, si analizamos a Sony, sus ganancias netas en 2018 alcanzaron los 916,3 mil millones de yenes, un aumento del 87% en comparación con 2017. Las ganancias provinieron principalmente de juegos y servicios de red. Encontrar nuevos puntos de crecimiento de ganancias también se ha convertido en un nuevo objetivo para las empresas. Ante los cambios tecnológicos del siglo pasado, la respuesta oficial de Sony debería ser una buena opción, ya sea fabricando automóviles o sirviendo como proveedor de servicios de viajes móviles. Esto demuestra la alta probabilidad de elegir este último.
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.