¿Cómo funciona la bomba de freno de un automóvil?

El principio de una bomba de freno hidráulica es básicamente el mismo. En un espacio cerrado, impulsado por presión hidráulica, se utiliza el principio de Pascal. Cuando pisa el pedal del freno o aprieta la manija del freno, el pistón de la bomba superior empuja el pistón de la bomba inferior a través del líquido de frenos, haciendo que las pastillas y los discos de freno se ajusten perfectamente a las ruedas de freno. Después de soltar el freno, el líquido de frenos regresa. .

La fuerza que actúa sobre la pastilla de freno desaparece, la pastilla de freno se separa del disco de freno y se suelta el freno. Cuando se presiona la mitad derecha de la imagen, el líquido de frenos saldrá del tubo de salida de aceite de la bomba de aceite y el pistón de la bomba inferior se presionará a través del tubo de aceite de frenos, empujando las pastillas de freno contra el disco de freno. .

Datos ampliados:

1. El cuerpo de la bomba de aceite hidráulico es pequeño y liviano, fácil de usar y tiene alta presión de trabajo.

2. Estación de bombeo monoetapa: estructura sencilla, capaz de obtener mayor presión de trabajo.

3. Estación de bombeo de dos etapas: cuando la presión es baja, las bombas de alta y baja presión suministran aceite al mismo tiempo para obtener un mayor flujo de salida cuando la presión es alta, la bomba de baja presión; Devuelve automáticamente el aceite sin carga a través de la válvula de alivio de descarga. Reducir el consumo de energía.

4. Función de mantenimiento de presión: cuando no hay fugas en el circuito de aceite externo, la bomba se detendrá para mantener la presión durante 5 minutos y la caída de presión nominal no excederá los 5 MPa.

Enciclopedia Baidu-Bomba de aceite hidráulico