Red de conocimiento del abogados - Respuesta a la Ley de patrimonio - ¡Nuevo poder, nueva estructura! El nuevo superdeportivo híbrido McLaren V6 hace su debut.

¡Nuevo poder, nueva estructura! El nuevo superdeportivo híbrido McLaren V6 hace su debut.

El fabricante británico de superdeportivos McLaren anunció oficialmente hoy: ¿Dónde está su posicionamiento de rendimiento? GT? ¿Qué usar? 720? ¿Para estrenar? ¿V6? ¿Superdeportivo híbrido, HPH? ¿La gama híbrida de altas prestaciones sustituirá a las que dejan de fabricarse el próximo año? ¿deportes? ¿serie? ¿serie? (540C?/?570S?/?600LT?/?620R)? Utilice nuevas tecnologías y nuevas plataformas para reinterpretar los productos básicos.

Como todos sabemos, el impuesto sobre el desplazamiento es un factor importante que afecta a los precios de los coches deportivos de alto rendimiento en el mercado más grande del mundo: ¿Ferrari ya ha empezado? ¿V6? ¿Desarrollando un nuevo coche híbrido, Maserati? ¿MC20? Es más, los británicos deben acelerar sus esfuerzos para estabilizar su cuota de mercado ganada con tanto esfuerzo.

¿Diseñador jefe? ¿Robar? ¿Melville? ¿Liderando la nueva versión de McLaren de un nuevo lenguaje de diseño, el primer superdeportivo sin techo de la marca? ¿Liu Qing Kong? Muestra al mundo la dirección de una nueva generación de diseño, con elementos y características similares a los de la próxima generación de superdeportivos. A través de las dos fotografías de camuflaje de colores claros del nuevo auto publicadas por McLaren, se puede ver claramente que la entrada de aire trasera del nuevo auto es más profunda y más grande; ¿Compartimento de motor ventilado? , delgado? ¿CONDUJO? Las luces traseras y los escapes dobles elevados siguen siendo el diseño central del nuevo automóvil híbrido.

¿MCTC? ¿McLaren gastó 50 millones de libras para construir una nueva fábrica y ahora solo es responsable de producir el chasis de fibra de carbono de la bañera, la carrocería y las piezas de fibra de carbono del interior o se lo deja a Austria? ¿Cabo? ¿tecnología? Producción OEM. Después de utilizar un chasis nacional, la proporción de producción propia del nuevo superdeportivo híbrido ha aumentado del 50% al 58% a medida que mejoren la tecnología y la capacidad de producción, la proporción de producción propia seguirá aumentando y las ganancias también aumentarán.

En cuanto a configuración energética, ¿es nuevo? ¿V6? ¿El motor híbrido enchufable lo fabrica un socio desde hace mucho tiempo? ¿Ricardo? ¿El proyecto prevé que pueda recorrer 30 kilómetros en modo puramente eléctrico? ... ¿La batería recién agregada será pesada? ¿McLaren confirma que el coche nuevo sólo se compara? ¿570S? Tras sumar decenas de kilogramos, se deduce que su peso en vacío se sitúa entre 1.450 kg y 1.550 kg.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.