Problemas y contramedidas en el desarrollo de la industria del alquiler de coches online ante la nueva situación
Los días 4 y 5 de julio de 2020, la 3.ª Conferencia de Vehículos de Nuevas Energías de China (Chengdu) fue organizada por Tram Resources y la Asociación de Promoción de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías de Chengdu, y fue coorganizada por la Asociación de Transporte Público Urbano de China. Sucursal de llamadas de automóviles en línea La conferencia de la industria se llevó a cabo con éxito en el Chengdu Chenxing Hangdu International Hotel. En la Conferencia sobre viajes en línea y vehículos de pasajeros de nueva energía de China celebrada el día 5, centrada en el tema "Cooperar para crear un futuro brillante para la industria del alquiler de automóviles en línea en la nueva era energética", más de diez oradores discutieron las políticas de alquiler de automóviles en línea , leyes, mercados, operaciones, etc. Pronunciaron discursos de apertura, compartieron experiencias y opiniones y ayudaron al desarrollo del alquiler de automóviles en línea bajo la nueva tendencia energética.
Afectado por la epidemia, Liu Ju, vicepresidente y secretario general de la Asociación de Transporte Público Urbano de China, habló en la conferencia en línea.
¿Gerente general de Chengdu de Shouyue Technology (Beijing) Co., Ltd. y presidente de la Asociación de Reservas de Taxis por Internet de Chengdu? Li Ming pronunció un discurso.
Los siguientes son discursos invitados:
Zhu, Director del Departamento de Transporte Urbano y Rural de Pasajeros del Centro Provincial de Asuntos de Transporte por Carretera de Guangdong
Zhu dijo que con el Una mayor aceleración del desarrollo del transporte en línea. La competencia en el mercado es cada vez más feroz y están comenzando a surgir varios problemas pendientes. Los conductores de viajes compartidos en línea tienen poca tolerancia al riesgo. Una vez que llega la temporada baja, no pueden darse el lujo de perder ingresos. Al mismo tiempo, los conductores tienen una voz débil en la industria y no pueden responder a los cambios del mercado de manera oportuna. Por lo tanto, existe una necesidad urgente de lograr el equilibrio a través de políticas relevantes, estandarizar las operaciones del mercado, proteger los derechos e intereses legítimos de todas las partes y garantizar la seguridad de los viajes de las personas.
¿Miembro del Comité de Expertos de la Asociación China de Taxis (Taxi), subsecretario del Comité del Partido de la Industria del Taxi de Shenzhen y ex investigador de la Oficina de Transporte Público de Shenzhen? Li
Li Yu presentó en detalle la situación básica de la industria del taxi en Shenzhen y señaló que el nuevo negocio de Internet no solo ha tenido un gran impacto en la industria de servicios de transporte tradicional, sino que también ha brindado oportunidades sin precedentes para Promover la reforma del sector del taxi. Li Yu dijo que es necesario acelerar la reforma de los servicios de transporte y promover la transformación y mejora de la industria del taxi. Desde la perspectiva de la reforma tradicional de los taxis puramente eléctricos, debemos utilizar activamente el pensamiento de Internet y las nuevas tecnologías para formular dos orientaciones políticas: movilizar el entusiasmo de las empresas para actualizar los vehículos eléctricos, aumentar el stock desde el lado de la oferta e impulsar el crecimiento de los vehículos eléctricos puros. Los taxis se desarrollan.
Gu Dasong, profesor asociado de la Universidad del Sureste y presidente de la rama de transporte público en línea de la Asociación de Transporte Público Urbano de China
Hay importantes omisiones en la legislación sobre transporte urbano en línea. Gu Dasong señaló que las dificultades en la legislación urbana sobre transporte en línea se reflejan principalmente en seis aspectos: cancelación, cancelación, supervisión durante y después del evento, el manejo de las licencias de transporte después de la expiración del acuerdo de "alquiler con opción a compra", el derechos y obligaciones de las empresas de servicios que operan fuera de línea, control de cantidades y control de precios, desarrollo estandarizado de plataformas de información agregada, multas simples o dobles para plataformas y conductores en línea. Gu Dasong dijo que la industria del transporte de automóviles en línea necesita fortalecer la investigación de políticas, reflejar activamente las demandas razonables de la industria y promover el desarrollo coordinado del transporte de automóviles en línea urbano.
La ceremonia de inauguración de la sucursal de transporte público en línea de la Asociación de Transporte Público Urbano de China
¿Peng, director general del Departamento de Servicios Públicos de Map? Rama de estudios académicos o profesionales
Peng Ke dijo que con el desarrollo de la economía social y la tecnología, el transporte ha entrado en la era del "poder informático" desde la era de la "capacidad", y la reforma del transporte digital se convertirá en la Dirección y dirección del desarrollo del transporte.
Presidente Fei Zhixing
Como operador con muchos activos, las fusiones y adquisiciones de activos después de la epidemia no solo pueden garantizar la supervivencia del operador durante la epidemia, sino también una forma eficaz de ampliar el transporte. capacidad. Zhou Xiaogang señaló que la adquisición correcta de activos debe considerar cinco aspectos: alquiler residual, valor residual del vehículo, tasa de ocupación, escala de deuda y valor de la matrícula.
¿Gerente general del viaje al suroeste de Cao Cao? ¿abierto? Bright
Zhang Wei, gerente general de la región suroeste del viaje de Cao Cao, dijo que la industria de viajes compartidos en línea ha entrado en la etapa de desarrollo de cumplimiento y que la construcción de cadenas industriales y tecnologías centrales se convertirá en el clave para el desarrollo empresarial.
Además, debemos seguir explorando más servicios de valor agregado y crear servicios derivados.
Hong Wei, director de ventas de productos operativos de Chongqing Changan New Energy Automobile Technology Co., Ltd.
Hong Wei cree que en el futuro, el mercado de transporte de vehículos en línea se integrará en línea transporte de vehículos y taxis para reducir los costos y la eficiencia de las terminales, mejorar la experiencia del usuario de los pasajeros, reconstruir el valor de los viajes y avanzar hacia la digitalización, la personalización y la inteligencia.
Zhang Weiming, subdirector general de BYD Auto Co., Ltd.
Zhang Weiming dijo que después de experimentar una rápida expansión, el mercado nacional de viajes compartidos en línea entró en una etapa de desarrollo estandarizado en 2019 y comenzó a centrarse en mejorar las capacidades de suministro de recursos de transporte y adaptarse a los cambios del mercado a través de productos innovadores. y modelos de servicio.
En 2020, con el brote de la epidemia de COVID-19 y el cambiante entorno económico y político en el país y en el extranjero, la industria del transporte en línea prestará más atención a mejorar la capacidad hematopoyética y la resistencia al riesgo.
Después del discurso, BYD Auto Sales Co., Ltd. y Green North Travel (Chengdu) New Energy Co., Ltd. celebraron una ceremonia de firma de cooperación estratégica y una ceremonia de firma para la compra de 2.000 nuevos Qin. ¿VE? .
¿Subdirector general de la empresa de marketing de Kairui New Energy Automobile Co., Ltd.? ¿Liu? Liu Ping, de Ping, señaló que el número de taxis tradicionales está básicamente saturado y que el mercado de transporte de vehículos en línea está funcionando bien. Para los vehículos de nueva energía, los próximos 2 o 3 años son un período importante para apoderarse del mercado. En el mercado de viajes, debemos captar firmemente los impulsores, centrarnos en los impulsores y pasar del empleo al espíritu empresarial. Además, debemos estar preparados para reducir el coste de los vehículos de nuevas energías.
¿Guangdong Wanchengwanzhong EMU Operation Co., Ltd.? El presidente Gao Weicheng
Gao Weicheng dijo que la electrificación del transporte en línea es un movimiento involuntario para promover la estrategia nacional de desarrollo de vehículos de nueva energía, pero también es una de las medidas más importantes en la popularización de los vehículos eléctricos. vehículos de pasajeros, y también es un paso importante para pasajeros y conductores. Es el resultado óptimo de los esfuerzos conjuntos de operadores de transporte, plataformas de viajes, fabricantes de equipos originales, gobiernos locales y ministerios y comisiones centrales.
Tan Bei, director general de Chongqing Yuxiaosi Internet Technology Co., Ltd.
Tan Bei dijo que frente al mercado de viajes compartidos en línea que se repite rápidamente, las empresas solo pueden seguir el ritmo del desarrollo de la industria trabajando juntas para mantenerse calientes, aumentando los ingresos y reduciendo los gastos, e implementando actualizaciones de gestión intensivas, a gran escala, selectivas y estandarizadas, para poder sobrevivir.
Después de los discursos de los invitados, ¿Jiang Shan, subdirector general de SINOMACH Yihui Financial Leasing Co., Ltd.? Zhou Xiaogang, presidente de Feilv; Zhang Weiming, director general adjunto de BYD Auto Sales Co., Ltd.; Gao Weicheng, presidente de Guangdong Wanchengwanzhong Electric Vehicle Operation Co., Ltd. Tan Bei, director general de Chongqing Yuxiaosi Internet Technology Co., Ltd., participó en la última sesión de la reunión: el salón interactivo.
En este punto, se celebra la tercera Conferencia de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías de China (Chengdu), patrocinada por Tram Resources y la Asociación de Promoción de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías de Chengdu, y coorganizada por la Asociación de Transporte Público Urbano de China Online Car Hailing. Sucursal, ha llegado a su fin. La conferencia duró dos días y asistieron cerca de 600 personas. Obtuvo premios de Kairui New Energy, UFO, Changan New Energy, Liuzhou Wuling, Qingling Motors, Jiangling Motors, BYD Sales, Dongfeng Fengxing, Yuanqi New Power, Brilliance Xinyuan, Fujian Maxinlong, Dongfeng Nissan, Geely Commercial Vehicles, Hyundai Commercial Vehicles (China) ), BAIC Changhe, Rare New Energy, Dida Electric, Zhongtong Bus, Changan Kaicheng, Zhengzhou Bicycle, Lishen Battery, Chongqing Rich, Zhengzhou Bicycle. JAC New Energy Commercial Vehicles, Suzhou Huichuan, Yesheng Electric, SAIC Datong, BAIC Blue Valley y Metro Rail cuentan con el respaldo de 31 nuevas empresas relacionadas con la industria energética. Además, Guangdong Kuairui Medical Equipment Co., Ltd. proporcionó 7.000 mascarillas para la conferencia.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.