¿Quién invirtió en Guisan Expressway?
La autopista Guilin-Sanjiang es una parte importante de la autopista Xia-Rong y la autopista Baotou-Maoming en el plan de la red nacional de carreteras. También es el tramo Guangzhou-Chengdu de la red de autopistas del delta del río Pan-Pearl con “diez corredores radiantes, seis verticales, cinco horizontales y seis internacionales y la tercera carretera de circunvalación”. La autopista Guilin-Sanjiang es también la vía más rápida y más grande de Guiyang, Guangxi y Guangzhou. También es una parte importante de la red de autopistas de "seis líneas horizontales, siete verticales y ocho ramales" de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y, al mismo tiempo, es parte de la autopista de Hengyang (límite provincial) a Sanjiang (límite provincial); También figura en la autopista turística del Plan de Construcción del Complejo Turístico Internacional de Guilin.
La autopista Guilin-Sanjiang es el cuello de botella de la red de carreteras mencionada anteriormente. Después de cuatro años de esfuerzos por parte de todos los participantes, la autopista Guilin-Sanjiang se completó y abrió al tráfico el 26 de octubre de 2017. Se ha completado la autopista de Guisan y el resto de la red de carreteras está totalmente conectada. ?
El proyecto conecta áreas afectadas por la pobreza como la provincia sureste de Guizhou, la provincia occidental de Hunan y el noreste de Guangxi. Una vez completado el proyecto, se convertirá en un vínculo entre estas regiones y el delta del río Perla, Guangdong, Hong Kong, Macao y la ASEAN, y promoverá en gran medida el desarrollo del turismo, la industria procesadora, la logística y otras industrias a lo largo de la ruta.
Como centro que conecta los mercados del suroeste, el sur de China, el centro sur y la ASEAN, Guangxi desempeñará un papel cada vez más importante. Por lo tanto, la construcción de este proyecto es importante para implementar aún más la estrategia nacional de desarrollo occidental, mejorar la red de carreteras nacionales y de Guangxi, aprovechar plenamente el papel de Guangxi como un canal importante hacia el mar desde el suroeste, construir un marco de transporte entre China y ASEAN y acelerar el proceso de construcción de una sociedad modestamente acomodada de manera integral.
La autopista Guisan comienza en la aldea de Huagan, la ciudad de Lingui, el distrito de Lingui, se conecta con la sección del anillo de Guilin de la autopista Quannan, pasa por Lingui, Longsheng y el condado autónomo de Sanjiang Dong en la ciudad de Liuzhou y termina en Sanjiang. La aldea de Du Dongxiang Tangchao (Guiqianjie) está conectada de Guizhou Shuikou a la autopista Duyun. ?
La vía principal de la Autopista de Guisan está construida según los estándares de una autopista de dos vías y cuatro carriles, con una velocidad de diseño de 100 km/h, un ancho de plataforma de 26 metros y pavimento de hormigón asfáltico. Son 104 puentes con una longitud de 32.590 kilómetros y 23 túneles con una longitud de 28.025 kilómetros, lo que representa el 46% del total. El territorio es montañoso y la geología compleja, lo que dificulta el diseño y la construcción. La inversión total estimada del proyecto es de 654,38+5.087 millones de yuanes, que está totalmente invertida por Guangdong Luen Tai Group Co., Ltd.
Hay seis estaciones de peaje en rampa en Wutong, Wantian, Longsheng, Piaoli, Sanjiangbei y Dudong, las dos estaciones de peaje de las líneas principales de Sloan, Guixiang y Dudong, son los dos pasos principales de Guangxi a Hunan y Guizhou.